156:n etusumareiden kytkin

[Mikko S.]

Etusumareiden kytkimellä tuntuu välillä olevan aivan oma tahtonsa. takasumarin kytkin vieressä toimii kuten kytkimen pitääkin, mutta etusumarit toimivat seuraavilla tavoilla:

Painan kerran ja palavat (OK)
Painelen pitkin matkaa eikä mitään tapahdu kunnes ehkä perillä
Piitkä painallus ja menee päälle

Pois ne kyllä lähtevät aina yhdellä painalluksella.

Olisikohan hapettumaa tai jotakin. Ideoita?

[Rasvis]

Mulla on muuten tuo 156:n katkaisijapari ylimääräisenä, ihan siltä varalta että satut tarvitsemaan. Tarkoitus oli laittaa möntti GTV:hen mutta samanlaisista hatuista huolimatta katkaisijan runko olikin ihan erilainen.

[Mikko S.]

Ok, pidetään mielessä jos vielä osien vaihtoon tässä joudutaan.

[niki]

Mulla n. vuosi sitten reistaili ajovalot ja samalla myös sumarit. Aina ei mennyt päälle kun painoi ja sitten ne elivät ihan omaa elämää (esim. takasumarit saattoi syttyä vaikken ollut edes koskenut kytkimeen ) Kaikki oli siis yhden liittimen hapettuman syytä...

[V6]

Etusumareiden kytkimellä tuntuu välillä olevan aivan oma tahtonsa. takasumarin kytkin vieressä toimii kuten kytkimen pitääkin, mutta etusumarit toimivat seuraavilla tavoilla:

Painan kerran ja palavat (OK)
Painelen pitkin matkaa eikä mitään tapahdu kunnes ehkä perillä
Piitkä painallus ja menee päälle

Pois ne kyllä lähtevät aina yhdellä painalluksella.

Olisikohan hapettumaa tai jotakin. Ideoita?

mikä tuossa siis on ongelmana?:

Painan kerran ja palavat (OK)
Pois ne kyllä lähtevät aina yhdellä painalluksella.

ps 5 vuoden aikana en ole tarvinnut sumareita kertaakaan

[Maunu]

En oo kyllä edes huomannut kokeilla toimiiko omassa kyseinen kytkin . Tosin eipä niillä valoilla mitään teekkään. Taitaa olla enemmän teini hommaa noiden käyttö

[Mikko S.]

Noita kommentteja osaskin jo odottaa . Ongelmana onkin lähinnä naputus, joka ei kuulu koneesta

Ne naiset...

[Cuore Sportivo]

Sumarit on turhin varuste mitä autossa voi olla.

[Rolle]

Sumarit on turhin varuste mitä autossa voi olla.

No siitähän ei ollut taas kyse..

(Pakko huomauttaa ettei tarvii itse alkaa huutelemaan sumareista, siitä iänikuisesta riesasta )

[spetz]

itselläni on kyseinen kytkin hieman löysähkö koska koira on astunut sen päälle... sama vaiva samasta syystä on kyllä kuljettajan puolen akkunakatkaisijalla.

itse sumari jutuista (tsori rolle: ) : pitääkö niihin sumuvaloihin katsoa jos jollain on ne päällä? kyseisten vekottimien valoteho ei ole kovinkaan huono ja niiden ei ole edes tarkoitus näyttää suoraan valoa vaan tuottaa hajavaloa joka parantaa lähialueen kontrastin ja lisääntyneen valon avulla (jos käyttää myös päävaloja) helpottaa silmen rasitusta (pimellä).

Minä käytän aktiivisesti sumareita, en tosin 2 aikaan päivällä tarkoituksella (156:ssa limupullo vaan kytkee valot aika herkästi). Niiden avulla olen maantieajossa havainnut sivusta juoksevia riistaeläimiä pari kertaa tarpeeksi ajoissa että olen voinut välttää mahdollisen ikävän osuman sekä taajamassa linja-autolla ajaessa välttää muutaman tummiin pukeutuneen ihmisen yliajon jotka ei ole näkynyt tarpeeksi hyvin lyhyiden keilassa.

[V6]

näköjään meni ihan sumariväittelyksi tosiasiassa näet huonommin pitemmälle koska edessä on kirkkaampaa valoa. Mitä tulee tuohon sivusta tuleviin eläimiin niin saa ajella aika perkeleen hitaasti jotta ehdit jarruttaa tuossa matkassa minkä sumuvalot näyttävät.

Alkuperäinen ongelma ei myöskään oikein selvinnyt.

Siis
"Painan kerran ja palavat (OK)
Pois ne kyllä lähtevät aina yhdellä painalluksella."

eikö ne noin kuulukin toimia, vai ilmeneekö ongelmia jos niitä rassaa
edestakaisin päälle ja pois

[Ltn]

ps 5 vuoden aikana en ole tarvinnut sumareita kertaakaan

Asenne kohdallaan!

[spetz]

Mitä tulee tuohon sivusta tuleviin eläimiin niin saa ajella aika perkeleen hitaasti jotta ehdit jarruttaa tuossa matkassa minkä sumuvalot näyttävät.

Kuka mistään jarruttamisesta on puhunut?

Alkuperäinen ongelma ei myöskään oikein selvinnyt.

Mikkohan sanoi että toimii seuraavilla tavoilla... 3 eri toimintamoodia

Painelen pitkin matkaa eikä mitään tapahdu kunnes ehkä perillä <- Niki antoi erittäin todennäköisen vaihtoehdon "Kaikki oli siis yhden liittimen hapettuman syytä..." tosin mikä niistä muutamasta liittimestä mikä autosta löytyy...

Piitkä painallus ja menee päälle <- Wanha alffamme teki samaa, mutta autokipinämies hätälä sanoi että ihan normaalia tuollaisissa mom releissä jotka ei saa varausta kerättyä liian lyhyellä painalluksella vaihtaakseen releen tilaa...

[Rolle]

pitääkö niihin sumuvaloihin katsoa jos jollain on ne päällä?

Tarpeeksi herkät silmät ja sopiva keli niin voit kysyä kun ollaan molemmat ojan pohjalla. Voit siinä sitten selitellä kuinka reaktioaikasi on reippaasti alle sekunti että noista valoista olisi oikeasti hyötyä maantiellä Toki oikein suunnatut valot ei juuri häikäise mutta ei niistä kyllä ole silloin hyötyäkään..

Blä.

[Rasvis]

Toki oikein suunnatut valot ei juuri häikäise mutta ei niistä kyllä ole silloin hyötyäkään..

Onpas Ei kylläkään näkemiseen mutta näkymiseen.

Tässä muutama viikko sitten sattui kohdalle niin rankka sadekuuro, että Turun motarilla molemmat kaistat vetivät max. kahdeksaakymppiä. Enpä olisi kyllä kovempaa uskaltanut ajaakaan kun ei tosiaan nähnyt juuri muuta kuin edellä menevän takavalot. Tuossa tapauksessa ne etusumarit toimivat samaan tapaan kuin takasumaritkin, helpottavat auton havaitsemista. Eivät kylläkään yhtä paljon kun valoteho on aika pieni, mutta eipä se pienikään lisä pahaa tee.

Näkemisen parantamiseen noita en ole tarvinnut kuin noin kerran kolmessa vuodessa, eli kaikkein pahimmassa lumipyryssä ja sumussa noin parinkympin nopeuksissa.


Edit: Ei ollut tarkoitus taas aloittaa tätä jänkäämistä, mutta kun te muutkin...

[Rolle]

En oikein ymmärtänyt miten motarilla pitäisi nähdä vastaantulevia autoja? Vai kiinnostaako ne takana tulevat?

Ja koska nuo eivät häikäise ketään kuten sanotte niin en myöskään ymmärrä miten ne teidän mielestä voivat ehkäistä näkymistä

Tehkää mitä lystäätte, nähdään sairaalassa.

PS. Huvikseen tuokin on varmaan kielletty muuta kuin sumussa ja rankkasateilla.

[Rasvis]

No joo, ei niistä motarilla ole paljon iloa, korkeintaan helpottavat takaa tulevan huomaamista kaistaa vaihtaessa. Enemmän ne auttavat normaaleilla kaksikaistaisilla teillä.

Ei Rollekaan taida häikäistyä niissä keleissä (sumu/rankkasade/sankka lumipyry) joissa minä noita lyhtyjä käytän

[Rolle]

Ei Rollekaan taida häikäistyä niissä keleissä (sumu/rankkasade/sankka lumipyry) joissa minä noita lyhtyjä käytän

Ei varmaan kun ei olla sairaalassakaan tavattu

Ei vaan pahiten nuo häikäisee illalla sateessa kun asvaltti on märkä:

[Rasvis]

Copy that!

[Sixgear]

mulle vaan kaikki sumarit joita ette tartte, voisin vaikka askarrella jouluvalot niistä.

[Rasvis]

Paha lahjoittaa kun mulla on sumut samassa umpiossa parkkien ja vilkkujen kanssa. Mistä sitten seuraa, että aina välillä joku paisti luulee niitä parkkeja sumareiksi ja kokee kovasti häikäistyvänsä parista "maitolasin" taakse jemmatusta watista Niitä nyt ei vaan saa pois päältä ellei käännä ajovalojakin veks.

[Cuore Sportivo]

tosiasiassa näet huonommin pitemmälle koska edessä on kirkkaampaa valoa. Mitä tulee tuohon sivusta tuleviin eläimiin niin saa ajella aika perkeleen hitaasti jotta ehdit jarruttaa tuossa matkassa minkä sumuvalot näyttävät.

Ei lisättävää.

Itse en ole koskaan kyseisiä valoja tarvinnut. Toki on sellaisia sumu/lumimyräkkä kelejä ollut, joiden vuoksi on täytynyt pariakymppiä ajaa. Silloin olen sumareita kokeillut, mutta ei niistä hyötyä ole ollut.

[niki]

Niki antoi erittäin todennäköisen vaihtoehdon "Kaikki oli siis yhden liittimen hapettuman syytä..." tosin mikä niistä muutamasta liittimestä mikä autosta löytyy...

Sanos muuta.. Kyselin kyllä, mikä vian aiheutti kun auto tuli huollosta, myyjä siinä sitten vain mutisi "yhdestä hapettuneesta liittimestä" - Se on hankala tietää, kun liike teettää huollon toisella liikkeellä ja asiakkaalle ei osata tämän jälkeen sanoa juuri mitään.

Meneeköhän nuo kaikki valojen toiminnot jonkun saman liittimen kautta, kun ongelmia oli ajovalojen kanssa, niin mulla ne vaikuttivat myös ainakin takasumarin toimintaan