Ihanat äänet ja vetonivel (156v6)

[Herminaattori]

Sainpa joulukuun kunniaksi lahjaksi Alfaltani naputuksen vasemman eturenkaan seudulta. Kumisen naputuksen voimistuessa älyttömäksi (erityisesti rattia kääntäessä) vein auton huoltoliikkeeseen. Huollon ukkeli sanoi koeajaessaan ettei ole kuullut noin kovaa ääntä ja sanoi heti parin napsun jälkeen, että vetonivel vaihtoon ja 300€. Mitä foorumilaiset mieltä tuomiosta? Ei varmaan rasvan ruikkaisu olisi tepsinyt.

[pjotrthegreat]

Normihinta, itse nivel tarvikeosana ei taida maksaa kuin 70€ tai jotain sen suuntaista.
Ei sitä ihan joka poika vaihda itse, mutta ei mikään mahdotonkaan...
Jos olisin sinä, latoisin taalat tiskiin.

[Finest]

Jos siihen päivänkin saa menemään itse, niin pääse vielä palkoille kivasti.
Varmaan ihan oikea tuomio.

[toolman]

"kuminen naputus"? Ettei olisi alatukivarsi?

[Antieko]

Kesällä meni alfasta oikea etuvetari. Ei se kyllä mitenkään kumimaisesti naputtanut, vaan "rohisi" kun kääntyessä vedätti. Rullatessa ei ainakaan hyttiin kuulunut mitään erikoista. Hajonnut suojakumi oli syynä vetonivelen tuhoon. Rohina tosin kuului kuskille ikäänkuin vasemmasta etululmasta, vaikka oikea vetari oli hajalla. Tai sitten kuskin korvien balanssi ei ole kohdallaan.
Joskus oli etupyörän tasapainotuspaino laitettu niin, että se osui tuentaan. Siitä kyllä mielestäni kuului kuminen naputus.
Mutta eiköhän ne korjaamolla osaa?

[pjotrthegreat]

Joo ja mulla oli itsellä taannoin sellainen jatkuva naputus joka muuttui ajonopeuden mukaan - uskomatonta mutta totta - pyöränlaakeri... Eikä sitä tuntenut ennenkuin pääsi paljasta laakeria pyörittelemään, tuolloin itse veikkailin kanssa vetoniveltä mutta ei siitä vikaa löytynyt - kannattaa pyytää asentajaa tarkastamaan se laakeri siinä samalla...

[Herminaattori]

Vein nyt biilin huoltoon ja soittelivat jo takaisin, että vika saattaa olla jopa vaihdelaatikossa! Prkl..no siinä tultiin kuitenkin yhteistuumin päätökseen, että vaihdetaan ensin nivel ja toivotaan, että ääni katoaa. Sinänsä ihmettelin tätä vaihdelaatikkoepäilyä, koska ääni oli kovimmillaan kun rattia käänsi ja suoraan ajossa se kuului vain kun vauhti hidastui. Kellään ongelmia saman lootan kanssa? Toivotaan, että selviän tolla 300:lla koska varaa ei ole laatikkoa yms. korjailla.

[Herminaattori]

Noniin. Taisi syy selvitä. Eli olivat kaivelleet autoa tarkemmin ja kuljettajan puoleinen vetoakselihan siellä oli sökönä. Sanoivat, että varaosa menee luultavasti tilaukseen ja voi mennä viikkoja ja kannattaa kuulemma itse etsiä jos haluaa nopeasti.

Onko tämä osa oikea?

http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/174349/0" onclick="window.open(this.href);return false;

[pjotrthegreat]

Noniin. Taisi syy selvitä. Eli olivat kaivelleet autoa tarkemmin ja kuljettajan puoleinen vetoakselihan siellä oli sökönä. Sanoivat, että varaosa menee luultavasti tilaukseen ja voi mennä viikkoja ja kannattaa kuulemma itse etsiä jos haluaa nopeasti.

Onko tämä osa oikea?

http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/174349/0" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Niin tuo on se sisempi vetonivel ja siinä on myös ulompi vetonivel, että kumpi lienee nyt sitten sökönä...

[Herminaattori]

Käsittääkseni sisemmässä oli vika.

[Herminaattori]

Sanokaas tietäväiset käykö perus V6 sisempi vetonivel Q-systemiin? Huollossa eivät osanneet sanoa ja lähettivät jotain kyselyä tavarantoimittajilleen. Olivat jo kyselleet koko vetoakselin hintoja ja ihanat 500e olis osalla hintaa ja toimituksessa menisi viikkoja...siihen leikkiin en lähde...

[Herminaattori]

http://www.fixusnet.fi/~hYHJx0000001/?Y ... 9=27&Y223=" onclick="window.open(this.href);return false;

Kokeilivat huollossa tätä. Ei sopinut. Pitäisi olla kuulemma 110mm. Eli nyt pitäisi löytää jostain sisempi vetonivel 156v6 Q-systemiin. Jos en sitä mistään löydä minun täytyy joko tilata huollon kautta 500e vetoakseli tai yrittää etsiä esim. käytettynä suomesta. Helppikääs joku jos on kokemusta tosta vetonivelen metsästyksestä.

[michael]

soita Heikalle?

[Herminaattori]

Kiitti neuvosta. Sieltähän löytyikin juuri oikea osa. Pitänee jatkossa heti alussa soitella heikalle jos tarvitsee varaosia. Fixukselta/ad-huollosta kun kyselee ni tuntuu aina menevän "Italian tilaukseen".

[jtmuti]

Meinasin nyt tähän laittaa tiedustelua visaammille jatkoksi. Kun ratin kääntää aivan ääriasentoon, niin etupyörastä (muistaakseni sisemmästä) kuuluu pientä naputusta, mutta vain aivan ääriasennossa. Mahtaako ääni olla ihan etupyörän laakeri vai voiko tulla vaikka vetonivelestä? Autolla on ajettu vajaa 150tkm ja laakerit pitäisi olla alkuperäiset eli sen puolesta lienevät ainakin kuluneet.

[Aquatica]

Yleensä kääntäessä ilmaantuva outo napsuminen (jos liikkeellä auto) voi vetaria huoleti syyttää. Sisempi vai ulompi, en tiedä sanoa. Mutta vetonivel yleisesti alkaa napsumaan ensin ääriasennossa, sitten pikku hiljaa "leviää" eri kääntösäteille kunnes hajoaa - tai napsuttaa aina. Ja hajoaa sitten.
Sit jos ääni kuuluu myös paikallaan, syynä on mitä varmimmin jotain ihan muuta...

[jtmuti]

Joo tottakai tuo on auton liikkuessa tuleva ääni kun voimansiirrosta on kyse. No kai ne laakerit sitten vaan kestää. Vettarin vaihtamiseen siis ainakin ennen katsastusta...

[Finest]

varmaan ulompi nivel.
Omassa oikea sisänivel naputti tietyllä rasituksella, ratin asennolla ei ole väliä.
Öljy suihkaus hiljensi, kohta vaihtamaan, on hyvä sääkin

[jeQQ]

Ulompi se on, jos kääntäessä naputtaa. Itsellä naputteli myöskin kääntäessä, mutta syylliseksi paljastui aivan lopussa ollut pyöränlaakeri, kuulat putoilivat pois kun irroitti olka-akselin. Se on helppo tarkistaa samalla kun vaihtaa vetoniveltä, renkuli ilmaan ja kokeilee välykset rengasta vääntelemällä. Vanha kikka myös pyörittää rengasta ja kädellä tunnustella, täriseekö jousi, jos tärrää niin laakeri kulahtamassa.