Alfa Romeo 4C - kuvat, fiilistelyt, raportit, tilaukset jne.

[V6]

http://www.quattroruote.it/notizie/foto ... e-di-serie" onclick="window.open(this.href);return false;

[Giallo Pozzuoli]

Tuotantoversion esittely maaliskuussa Genevessä Autocar lehden mukaan.

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/alfa ... -genevessa" onclick="window.open(this.href);return false;

[V6]

korien valmistus alkaa tammikuussa, joten aika tiukille vetää varmaan saada se Geneveen maaliskuuksi, saas nähdä

http://denaro.it/blog/2012/11/13/nuova- ... roduzione/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[V6]

http://www.youtube.com/watch?v=4UBp58au ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

[juuuso]

Lisätietoja 4C:stä. Tuotantoversion kuvat julkaistaan 12. helmikuuta.

[V6]

http://www.autoedizione.com/leaked-data ... -romeo-4c/" onclick="window.open(this.href);return false;

[palkus]

Kevyenä autona on varmaankin päästöt niin pienet, että suomiversiokin tulee olemaan kohtuuhintainen

[PK]

http://tekniikanmaailma.fi/autot/salaku ... a-romeo-4c" onclick="window.open(this.href);return false;

[mutt]

Kevyenä autona on varmaankin päästöt niin pienet, että suomiversiokin tulee olemaan kohtuuhintainen

Niin, tarkoitit varmaan, että kevyenä autona teho/paino-suhde on sellainen, että siitä rankaistaan 50% veronkorotuksella? Eli hiilijalanjälki on 1.5-kertainen verotuksen näkökulmasta, syystä tai toisesta.

[routasydän]

Oliko tämä linkki jo täällä?

http://carscoop.blogspot.co.uk/2013/02/ ... 270ps.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei nyt sinänsä mitään iihmeellistä kerro, mutta voitaneen spekuloida hintaa täällä meillä samoin, kun tuolla spekuloitu. Tullee siis ehkä esim Sveitsissä maksamaan saman verran kuin perus cayman. Cayman suomessa vähän yli 80te perushinta ja päästöt 180-192. 4c päästöt voi olla hieman vähemmän, kun giulietta QV:ssa on 177 ja 4c kuitenkin paljon kevyempi ja sutjakampi.

[Polforea]

Niin, tarkoitit varmaan, että kevyenä autona teho/paino-suhde on sellainen, että siitä rankaistaan 50% veronkorotuksella? Eli hiilijalanjälki on 1.5-kertainen verotuksen näkökulmasta, syystä tai toisesta.

Tuo 1,5-kertaisuus koskee laskennallista hiilidioksidipäästöä eli mitä ilmeisimmin tarkoittaa nimenomaan tilannetta, jossa veroja lasketaan kokonaismassasta, kun päästötietoa ei ole saatavilla. Eiköhän 4C:stä ole normipäästöt mitattu.

Jos 1 momentissa tarkoitettua tietoa hiilidioksidipäästöstä ei ole, veroprosentti määräytyy verotaulukon 1 mukaan auton kokonaismassaa ja käyttövoimaa vastaavan laskennallisen hiilidioksidipäästön perusteella. Jos auton tehon (kilowatteina) ja kokonaismassan (kilogrammoina) osamäärä on 0,15 tai tätä suurempi, laskennallista hiilidioksidipäästöä korotetaan kertomalla se luvulla 1,5. Hiilidioksidipäästön määrä pyöristetään täysiin grammoihin.

Edit: linkki autoverolakiin: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1 ... 41482#L3P6" onclick="window.open(this.href);return false;

[mutt]

Tuo 1,5-kertaisuus koskee laskennallista hiilidioksidipäästöä eli mitä ilmeisimmin tarkoittaa nimenomaan tilannetta, jossa veroja lasketaan kokonaismassasta, kun päästötietoa ei ole saatavilla. Eiköhän 4C:stä ole normipäästöt mitattu.

No taas oppi jotain uutta. Silti kuitenkin aika mielenkiintoinen pykälä. Lienee ihan geneettinen ominaispiirre suomalaisissa lainsäätäjissä tämä tällaisten nikkarointi.

[juuuso]

Kojelauta:

[Smacket]

^ DNA-kytkin tuossakin näemmä.

[jeQQ]

Ihan hyvännäköinen, digimittari ehkä vähän mauton.

[Alfissimo]

Minkähänlaista verhoilua tuohon kojelautaan on suunniteltu. Tuo digimittaristo on just sen näköinen, että voin mielessäni kuvitella sellaisen elokuvamaisen räpsymisen siihen vanhemmiten.
Muuten näyttää kyllä hyvältä, kunhan tosiaan verhoilulla saadaan tuo halpa pikkuautodisaigni hieman naamioitua.

[Vittorio Jano]

Aika kasari sisusta.

[sanctus]

Kojelaudasta päätellen kyseessä lienee ajajan auto, vaikka epäilenkin, että jotain pientä palikkaa puuttuu vielä.

[peksu]

Paljon tutun näköisiä nappuloita Giulietta-kuskille. Sähkölasien käyttönamiskoiden pitää olla ovessa; ei keskikonsolissa...

[DaViega]

Nyt selviää 1llä sarjalla nappuloita, eikä johtojakaan tarvitse vetää niin paljoa. Jos halutaan tehdä kevyt auto, mutta hyvillä varusteilla, niin jossain senkin täytyy näkyä. Samasta syystä tossa varmaan on digimittaristo, kevyempi ja taitaa olla halvempikin tehdä? Pitäisi kokea käytössä, ennen kuin sanon onko hyvästä tai pahasta

[Aquatica]

On se varmaan ihan hyvä.

Kunnes ne sähköt...

[Farina]

Ihan hyvännäköinen, digimittari ehkä vähän mauton.

Vähän? Jos ratin takaa oikeasti näkyy tuommoinen ylikokoinen Casio-kello, on vaikea uskoa istuvansa italialaisessa urheiluautossa. Jossain Nismo-TypeR-akselilla varmaan ihan pätevä ratkaisu, mutta keskimoottorisessa urheilu-Alfassa? Vai olenko mä tulossa vain vanhaksi?

[Smacket]

Ihan hyvännäköinen, digimittari ehkä vähän mauton.

Vähän? Jos ratin takaa oikeasti näkyy tuommoinen ylikokoinen Casio-kello, on vaikea uskoa istuvansa italialaisessa urheiluautossa. Jossain Nismo-TypeR-akselilla varmaan ihan pätevä ratkaisu, mutta keskimoottorisessa urheilu-Alfassa? Vai olenko mä tulossa vain vanhaksi?

... jos siinä olisikin sama juttu kuin esim Lexus LF (vaimikäsenyoli) jossa perinteinen rundari jouduttiin korvaamaan digitaalisella koska moottori ottaa niin ärhäkkäästi kierroksia ettei analoginen pysynyt mukana...

[Mandeprkl]

Toivottavasti tuo mittaristo ei ole lopullinen.. Jää 4C tilaamatta... PALJON mielummin katselee 156:n mittaristoa.

[Smacket]

Toivottavasti tuo mittaristo ei ole lopullinen.. Jää 4C tilaamatta... PALJON mielummin katselee 156:n mittaristoa.

^ Näin. Mutta veikkaanpa että tässä vaiheessa(?) tuotantoa taitaa tuo mittari olla se mikä autoon tulee. Noh, jospa siinä olisi edes tyylikkäät grafiikat

[Matti_S]

... jos siinä olisikin sama juttu kuin esim Lexus LF (vaimikäsenyoli) jossa perinteinen rundari jouduttiin korvaamaan digitaalisella koska moottori ottaa niin ärhäkkäästi kierroksia ettei analoginen pysynyt mukana...

Paitti ettei tartte olla kun viileämpi syysaamu niin noi LCD:t reagoi niin hitaasti että osat vaihtuu aika tehokkaasti. Pakkaskelistä puhumattakaan.

[Abarth]

On kyllä aika köyhän näköinen. Voisi olla ihan yhtä hyvin jostain hinnat alkaen -Suzukista...

[Kaalipata]

Nyt ei kyllä pysty ymmärtämään...siis nyt itketään ovinappuloista ja mittaristosta?? Mites olis teho/painosuhde kaiken tuon kermaperseilyn tilalle...

[jeQQ]

Nyt ei kyllä pysty ymmärtämään...siis nyt itketään ovinappuloista ja mittaristosta?? Mites olis teho/painosuhde kaiken tuon kermaperseilyn tilalle...

Jep.. Jos olisi rahaa, ei mulla jäisi mittariston takia tilaamatta.

[J. Saari]

Karultahan toi sisusta näyttää mutta mun mielestä sopii ihan hyvin tuollaseen ajamiseen tehtyyn autoon - kaikki turhat kilkkeet vaan pois että päästään lujempaa Eipä jonkun Elisenkään kabiini taida olla mikään varsinainen motorhome. Ainoa mikä itseäkin ihmetyttää on toi jotenkin japsityylinen näyttöhimmeli mittaristona...

[routasydän]

tällaisena ei näyttäisi kovin pahalta:

http://www.autoevolution.com/news/alfa- ... 55000.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[atti]

Minulla on "pelko" että digitaalinen mittaristo näyttää surkealle kymmenen vuoden päästä, siis silloin kun itsellä voisi olla tuollaiseen varaa Audi Quatron mittaristo oli joskus moderni, nykyisin mielestäni rumin osa koko autosta. Tuo digitaalisen mittariston villitys on ehkä kopioitu isommista leikkikaluista

[Smacket]

Nimen omaan, tahtoo nuo digitaalisuudet jäädä aina vähän ajan hampaisiin. Tipo DGT:n mittaristoa lämmöllä muistellen... Onhan nuo tätä päivää ja aivan sama millainen mittaristo sieltä tulee, kunhan saavat auton esille ja myyntiin - ajaminen ja fiilistän se on pääasia. Tuskin nyt Alfalla varsinaisesti huonoa mittaristoa edes osaavat tehdä

[jknracing]

Sähkölasien käyttönamiskoiden pitää olla ovessa; ei keskikonsolissa...

Ei, kyllä ne pitää olla katossa siinä taustapeilin yläpuolella.

[juuuso]

Viralliset kuvat julkaistu:

[m.sa]

Hyvältä näyttää..

[Pujazuba]

Hieno kokonaisuudessa.
Digimittaristo ei minunkaan mielestä sovi tuohon yhtä hyvin kuin esim 156:n tai Giuliettan tyylinen analoginen. Mutta digit Italialaisissa urheiluautoissa eivät ole enään harvinaisia.

[RikunAlfaRomeo]

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/alfa ... rheiluauto" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyl on nättiä

[juuuso]

Hyvältä näyttää. Sivupeilit ovat luultavasti Nuova 5oo:sta.

[Alfissimo]

Nyt, kun tuosta on tuo kuva suoraan yläviistosta, niin välähti, että tässähän hyvin paljon samaa henkeä Lancia Stratoksen kanssa nykytekniikkaan ja kuoriin pakattuna. Pahoittelut , jos tämän on joku jo aiemmin maininnut, mutta tulipahan mieleeni.

Neljä metriä pituutta, kaksi leveyttä ja 118cm korkea. Ei huono.

Laittaiskohan loton vetämään

[DaViega]

Lyhyt, leveä ja matala

Toki desing kikkailu on konspetista tultaessa luonollisesti pudonnut, mutta pääpiirteittäin edelleenkin hyvin muuttumaton. Livenä tapaamista odotellessa

[Jakke]

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/alfa ... rheiluauto" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyl on nättiä

"Mallimerkintä 4C kertoo auton tehopainosuhteesta eli jokaisella 1,75-litraisen ahdetun moottorin kehittämällä hevosvoimalla on kuljetettavanaan alle neljä kiloa." WTF?

Minä kun luulin, että se liittyis jotenki sylinterien lukumäärään... Ja mitäs 8C sitten tarkotti???

EDIT: Kas, siellähän oli joku jo käynyt asiasta vinoilemassakin

[alfista]

Kiiltävänä punaisena hieno. En tosin ymmärrä oven takaosan monimutkaisia pokkauksia. Alfa Romeo 33/2 vuodelta 68 olisi ollut yksinkertaisempi ja tyylikkäämpi esikuva.

[Raimo Miettinen]

Jos rehellisiä ollaan, en ole aivan sinut muotoilun kanssa. Keulailmeessä jokin tökkii ja perässä myös. Silti hieno auto tulossa, kun keskimoottoria takavedolla ja tehopainosuhde kohdallaan. Hinnat varmaan pysyvät loppuun saakka tavoittamattomissa jos tuotantomääriä ei nosteta luvatuista.

[sanctus]

Onhan tässä kieltämättä kyseessä sangen esteettinen kulutushyödyke, jossa näkyy ylisukupolvinen kaari menneille vuosikymmenille.

Täytynee painaa peukku-kytkintä.

[sanctus]

Autoweek.nl:n julkaiseman kuvan perusteella 4C:n ohjaamo näyttää eräästä kulmasta tältä:



http://www.autoweek.nl/nieuws/22367/alf ... iale-mitos

[Smacket]

^ Tykkään!

[Pujazuba]

Uiuiuiui. Meikalainen mahtuis tuohon....

[DaViega]

Sopivan racing-henkinen

[V6]

http://www.alfaromeopress.com/press/article/115487" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

hiukan lisää tietoa ja toi edellinen kuva ja taitaa olla pari muutakin uutta kuvaa

edit tosta kun laskee alle 4kg/hp niin 960kg ja 0-100 n 4 sekuntia? alle 5 kuitenkin