Öljypohjan propun kierre !

[onefromnorth]

Jakoremmin vaihto ei sitten ollut mikään liian ajoissa tehty, oli ollut remmi niin löysällä että vain erittäin hyväkuntoisten hihnapyörien ansiosta oli jako vielä kohillaan.

TSän kanssa on parista hihnasta kokemusta. Aina on kiristimien toiminta-alueen raja tullut vastaan ennen kuin 60tkm on täynnä. Eli hihnat ovat olleet löysällä ennen kuin 60tkm on tullut vastaan. Noudatan nyt sellaista käytäntöä että 20tkm kohdalla kiristän kiristimet.

[mrjakezu]

vähän vanha topic mutta laitan tähän nyt oman ongelmani. Mulla kans mennyt Alfa 147 öljypropun kierteet. Pari kertaa käynyt huoltamolla seisomassa ja ei ne sitä kuntoon saa. Aina muka väärä helicoili sarja tulee... En oikein ymmärrä selityksiä ja en tajua miksi ne ei sitä saa korjattua Ei edes iso homma. Muutenkin huoltomiehellä jotenkin vihamielinen asenne Alfoja kohtaan (ehkä kateellinen ). En ymmärrä, aina ennen kuitenkin hommansa hoitanut niin mikä nyt mättää. Myös moottorin tukea/tyynyä olen kuukauden odotellut, kuulemma aina vain tulossa.. Mutta siis minkä kokoinen tuon helicoilin kuulu olla ja millä kierteen nosulla tuo proppu on? ja Miten tuo helicoili toimii kun ei ennen ole tullut vastaan? Taidan tehdä tuon itse kun ei huollossa tehdä vaikka rahaa tarjotaan prkl

[Jarsan]

Mutta siis minkä kokoinen tuon helicoilin kuulu olla ja millä kierteen nosulla tuo proppu on? ja Miten tuo helicoili toimii kun ei ennen ole tullut vastaan? Taidan tehdä tuon itse kun ei huollossa tehdä vaikka rahaa tarjotaan prkl

Helicoil on vain yksi tuotemerkki irtokierteiden suuressa maailmassa. Kliks Jos merkistä ei halua maksaa, niin Biltemallakin on omansa - Klik. Oikea koko on M18x1.5.

Tämän viestiketjun aloittaja on ainakin korjannut kierteen onnistuneesti tuolla Bilteman sarjalla.

[mrjakezu]

Sopiikohan varmasti kakslitraseen yksineljäseiskaan? :O ikävä pilata väärällä koollaa... Mutta täytyypä tilata kyseinen sarja!! Teen itse kun huollossa pitävät tuota niin isona ongelmana....

[Jarsan]

Sama moottori siellä on.

[mrjakezu]

jep. Mutta kiitos! oli todella paljon apua pitääpä sitten viikonloppuna käydä biltemassa ostoksilla ja laittaa auto kuntoon...

[ristojärvelä]

Korjasin omasta 156 TS:stä öljypropun kierteen Bilteman tuotteella. Kyseesä ei ole Helicoil-tyylinen irtokierre, vaan holkki, jossa on sisä-ja ulkokierre. Sarjassa on ulkokierrettä varten kierretappi joka vaati hieman korjausta toimiakseen. Holkin kierrettä varten porasin propun reikää hiukan isommaksi, tein holkille kierteen, ja liimasin holkin paikoilleen. Porauksesta ja kierteytyksestä syntyneet lastut putsailin huolellisesti pois. Korjaus on toiminut jo useamman vuoden. Onnistuu siis kotimekaanikoltakin jos on jonkunverran kokemusta.

[mrjakezu]

pakkohan tuo on itse tehdä kun mistään huoltamosta ei tunnu löytyvän 18 millin helicosysteemiä/ irtokierteitä. Eivät ilmeisesti halua korjata.

[FSKK-VS]

Jos vielä tarvetta korjata niin: mkah korjaa alfoja ja niillä on kuulemma kokemustakin alfoista eikä hinnat ole mun mielestä kovin pahoja.
Mulla ryssittiin Konalan vianorilla kierteet ja alkoi tiputtaa öljyä viime keväällä, omasta tyhmyydestä aattelin käydä vianorilla kun niilä oli jokune tarjous ja työpaikkani oli kans siellä lähellä niin oli helppo sinne mennä.
Malminkartanon ad korjasi sit mun 155 kierteen viime syksyllä: uusi proppu+kierteiden korjaus 50€ ja uudet selenia 10W60 öljyt+suodatin+työ 125€.

[FSKK-VS]

Ja toinen edullinen ja omasta mielestä tosi hyvä mesta on vantaan autoservice. Asiallinen ja hyvä henkilökunta. Useasti eri huoltoja siellä tehnyt.

[äölkjhgf]

Joskus olen korvannut alkuperäisen lieriökierteellä olevan väljäksi menneen propun tällaisella kartiokierteisellä johon ei siis erillistä tiivistettä tarvitse:



Alfaan voisi käydä esim. takavetoladan kartiotulppa. Kiristys maltilla, ettei kartio halkaise öljypohjaa.
Tuossa kartiotulpassa on tuo isoin halkaisija suurempi kuin lieriötulpassa, tavallaan siis pureutuu syvemmälle vioittuneeseen kierteeseen.

Tuollainen kartiotulppa ei myöskään aiheuta kierteelle samanlaista vetorasitusta kuin laipallinen tiivisteellä varustettu tulppa.

[mrjakezu]

^maanantaina menee auto pajalle. Bilteman irtosarjakierteellä tulee korjaus tapahtumaan... Ja olihan muutes metsästystä että sai nuo kaikki tarvikkeet läydettyä, Alfan öljypropppua ei meinnut löytyä sitte misätään liikkeestä hyllystä! Ja tiivisteliima jota ostin niin oli valmiiksi tyhjä vaikka avaamattomassa paketissa outoa...

[äölkjhgf]

Alfan öljypropppua ei meinnut löytyä sitte misätään liikkeestä hyllystä! Ja tiivisteliima jota ostin niin oli valmiiksi tyhjä vaikka avaamattomassa paketissa outoa...

Eikö tuo M18x1.5 kierre ole sama kuin lambda-antureissa. Ainakin tuolla kierteellä saa proppuja (jotka on siis alunperin tarkoitettu lambdan reiän tukkeeksi eikä sisällä magneettisydäntä, mutta sisältääkö tarvikeproput yleensäkään) melkein joka varaosapuljusta.

Mihin tarvitset tiivisteliimaa, eikö parempi olisi kierrelukitetipat (esim. loctite) siihen irtoholkin ja öljypohjan väliin?

Oletko varma että puteli oli tyhjä, ainakin loctiten tuotteissa purkkiin vaaditaan ilmatila että aine pysyy juoksevana. Kovettuu sitten hapettomissa oloissa kierteen välissä

Joskus kierteenteko menee sen verran mönkään että kierteestä tulee väljä. Silloin ei välttämättä kierrelukite kovetu koska pääsee liikaa hapen kanssa tekemisiin. Tällöin auttaa lämmittäminen kuumailmapuhaltimella.

[palkus]

^ei kait se magneetti nyt niin kauhean yleinen ole muutenkaan ha-moottoreiden öljypropuissa.

[äölkjhgf]

^ei kait se magneetti nyt niin kauhean yleinen ole muutenkaan ha-moottoreiden öljypropuissa.

Joo, eipä sieltä moottorista taida nykyään rautametalleja irrota. Ja vaikka irtoaisikin niin jäisivät öljypohjan pohjalle aiheuttamatta ongelmia

[Venomis]

Itelläni oli viime vuonna tälläinen ikävä tapahtuma. kierteet paskana öljypohjasta. Noh paikallinen moottorikoneistamo teki korjauksen siihen eikä maksanu kauheesti hyvin pelittää mutten uskalla enään avata proppua

[mrjakezu]

^^^Purkki oli kyllä tyhjä...

[Antieko]

^^ Mitä? Etkö enää vaihda öljyjä? Tyydytkö pelkästään lisäämään?

[FSKK-VS]

Ja mä sain korjaamolto suosituksen et: Yljyt voi vaihtaa alakautta, mut siliti suositellaan imuvaihtoa.

[Venomis]

Vaihdan tietenkin mutta yläkautta tosin

[mrjakezu]

okei, elikkä bilteman setillä saatiin minunkin öljyproppu korjauttua! hyvä tuli ja hyvin onnistu vaikka aluksi epäilytti että kuinka paljon suttaa kun joutuu käsivaralta poraamaan 18,5 millin terällä... Mutta tiedoksi että ostin Suomen viimeisimmät 18mm kierteenkorjausetit biltemasta Eli jos jollain tarvetta niin täältä vaan kyselemään kalliseen hintaan!

[jyrkip]

Jatketaan tähän vanhaan. JTS:n öljytulppa on ex-omistajan mukaan liimalla kiinni. Mikähän on 2003 2,0 JTS:n öljytulpan kierre? Voisi hommata korjaustarpeet valmiiksi.

Jyrki