Vahaus

[Pasi]

Ei oo sellasta ku "guru merkki"

On vaan niitä joita saa helposti suomessa ja niitä joita ei saa...

[Pasi]

^ Punainen on ns. puhdistavaa vahaa. Sinä et sitä tarvi.
Kestovahaa pintaan - makuasia, minkä merkkistä ja missä muodossa olevaa. Kyllä se Glymin kultainen asiansa ajaa. Pasi tulee kohta haukkumaan sen paskaksi, mutta älä välitä, jätä se mies omaan arvoonsa.

Enkä hauku... Ku just pari viikkoa sitten yks mersumies sano että vieläki helmeilee ku 3 vuotta sitte veti kultaset pintaan!

[Cuore Sportivo]

Enkä hauku... Ku just pari viikkoa sitten yks mersumies sano että vieläki helmeilee ku 3 vuotta sitte veti kultaset pintaan!

[Finest]

Käsitykseni mukaan meguirs on Englannissa ihan huoltsikka/tavaratalo kamaa.
Enkä samaan tyyliin kuin Korrek täällä. Tuotevalikoima on kattava ja hinnat eivät kovimmasta päästä.

[Pasi]

Käsitykseni mukaan meguirs on Englannissa ihan huoltsikka/tavaratalo kamaa.
Enkä samaan tyyliin kuin Korrek täällä. Tuotevalikoima on kattava ja hinnat eivät kovimmasta päästä.

Jep, ja sama jenkkilässä.

Jos täällä maahantuojan homma toimis (niinkuin glymillä?) niin olishan se joka huoltoasemalla.

Jos mulla olis suhteet kunnossa, niin totta helvetissä te voisitte ostaa vaikka colliniteä joka S-marketista ja R-kiskasta.

Valitettavasti glymi on siittänyt itsensä tähän maahan aika tiukkaan jo usean kymmenen vuoden ajan ja sitä on vaikea kumota.

Joskus aikanaan kun tuotiin mothersia maahan, niin AINA kun sitä yritti käydä kauppaamassa myyntiin johonkin, niin eka kysymys oli että miten tää pärjää glymille ja kai tää on halvempaa. Ei siinä paljoo selitykset auta kun se 60v autotarvikeliikkeen omistaja on päättänyt jo 30 vuotta sitten että glymi on parasta ihan pers tuntumalla.

Olis varmaan pitäny olla enemmän voitelurahaa tai jotain?

Bisnesmaailma on ihmeellistä

[Wile E. Coyote]

Tuota juuri tarkoitin että kun joku merkki saa "sen oikean" maineen (tai huonon) niin vaikea muuttaa käsityksiä. Tuo "guru" juttu oli tarkoitettu juuri kysymykseksi että onko näissä eroja miten paljon. Unohtaa ei tietenkään sovi käytön helppoutta, sitä kuinka helposti jää valkoista, saako osua kumilistoihin/muoveihin ilman että jää "ikuinen" jälki, jne.

Zainot nyt sitten tilasin niin pääsee kokeilemaan sellaista mistä ei ole kuin kuullut ja lukenut. Todella moni noita positiivisia palautteita on jaksanut niistä kirjoittaa, kai se jotain kertoo. Ainakin täytyy sanoa että toimitus pelaa. Katsoin koneelta että tilattu eilen klo 13:04, kuriiri soitti tänään ~13:30 että paketti olis täällä mutta et taida olla kotona Paketti tuli siis briteistä.

Auton sain tänään, mutta meni vielä ikkunan asennukseen, eli huomenna kotiin. Jos huomenna ehdin niin kokeilen heti tuoreeseen puhtaaseen pintaan että onko tuo nyt jotenkin ihmeellistä, ja erikoista.

[Jalamari]

Muistan isojen poikien sanoneen, että ei sais tuoreita pintoja vahailla.

[Pasi]

Tuorein huhu on että tuo "ei saa vahata uusia pintoja" koski/koskee öljypohjaisia maaleja, joiden kanssa vahassa olevat erinäiset öljytisleet (liuotinaineet) aiheuttavat ongelmia jos pinta ei ole läpi kuiva.

Vesipohjaisissa ei pidä niinkään paikkansa, kun liuotin ei niihin suoranaisesti vaikuta.

EDIT: tosin jotkut modernit synteettiset polymerivahat voivat olla ohennettuja esim isopropanolilla tai vastaavalla alkoholimätöllä, joka saattaa vaikuttaa vesipohjaisiin.

Omalla vastuulla aina näitä käytetään

[Wile E. Coyote]

Maalari sanoi että sitten vain heti vaha pintaan. Olen itsekin kuullut ettei saisi heti vahata, en sitten tiedä mihin pohjautuu. Mutta voin kysyä kun menen hiottamaan yhtä lakka "täppää" että mistä siinä on kyse.

[Cuore Sportivo]

Tuo on kyllä niin väsynyt legenda kuin olla ja voi. Kyllä siihen pintaan saa - ja kannattaakin laittaa vahaa heti, kun auto on siinä kunnossa, että sen voi ajaa ulos luonnon armoille.

[Wario]

Käsittääkseni uutta autoa ei saa vahata siksi että siinä voi olla edellisenä päivänä autoliikkeessä paikkamaalattuja kohtia. (vesiliukoinen paikkamaali voi irrota)
Mutta jos koko auto on Pro-meiningillä maalattu niin varmasti voi vahata heti kun on kunnolla kuivunut.

[Cuore Sportivo]

^ Kyllä niitä uusia autoja vahataan useinkin ennen asiakkaalle luovuttamista, asiakkaan toivomuksesta - tummia autoja joudutaan usein myllyttämäänkin. Jos uutta autoa joudutaan paikkamaalaamaan, kuuluisi siitä ehdottomasti kertoa asiakkaalle.

Jos joku on sanonut, ettei uutta saisi heti vahata, on kyllä jauhanut täyttä shaibaa.

[odE]

Herätellääs taas vähän porukkaa kyseiseen asiaan kauan porukka on antanut ag vahojen kuivua ennen kiillottamista? Miten tulis paras loppu tulos?

[DaViega]

Vähän vaha kohtasta. Punanen ja musta piti muistaakseni melko pikaseen sipasta pois, mutta kultanen oli sitä parempi, mitä pidempään anto olla

[odE]

Lyödäänkä kultanen sitten suoraan punasen kiillotuksen jälkeen päälle? Oletetusti että on kiillottanut koko auton vaikka ensin punaisella?

[jeQQ]

Juu siihen punaisen päälle vaan!

[odE]

Onko ehdotuksia 12v vanhalle blu velalle, eli siis se tummahkon sininen väri, kannattaako käyttää ultra deep shinee vai kulta etikettiä punasen perää?

[jmi]

Onko joku kokeillut prestaa tai Autoglymin HD:tä, kokemuksia?
Onko HD:ssa jotain eroa punaiseen glymiin?

[fahlsjy]

Onko ehdotuksia 12v vanhalle blu velalle, eli siis se tummahkon sininen väri, kannattaako käyttää ultra deep shinee vai kulta etikettiä punasen perää?

Mä mitään näistä tiedä, AG kamoilla vanha äijä "aina" vahaillu.. mutta Lahdessa glymin osastolla täydennyksiä tehdessä muutaman sanan vaihdoin ja kaveri sanoi punasen "uudistumisen" jälkeen noiden olevan "päällekkäisiä" tuotteita.. mitä sitten tarkoittaneenkaan
Eil kysymykseen, jos tehtaan miestä on uskominen niin kultaa sen punasen perään..

Omat kokemukset myös puoltavat tota, en hokannut mitään eroa punasen ja ultra deep shinen välillä. Ja värinä sellanen "sähkön sininen"

[Jiitee]

Kahta en vaihda, ja se toinen on ...glymin perusvaha since 1990....
Ei vaan vahan laatu ei ole ollut ikinä kynnyskysymys vaan lähinnä vahaajan into vahata riittävän usein...

Jt

Ps. Tiheä käsinpesu carbanoupesuaineella tietysti auttaa...

[jeQQ]

Punanen on enemmän pintaa restauroivaa, eli sisältää kiillottavia/hiovia ainesosia kun taas tuo HD on käsittääkseni enemmän "viimeistelyvaha", vai miten sen nyt sanoisi.

[odE]

Juu, kiitos vastauksista Helatorstaina liuotin pesu, ja punast alle ja kultast päälle

[Pasi]

Punanen on enemmän pintaa restauroivaa, eli sisältää kiillottavia/hiovia ainesosia kun taas tuo HD on käsittääkseni enemmän "viimeistelyvaha", vai miten sen nyt sanoisi.

Jep ,ja HD:ssä on huomattavasti enemmän VAHAA samassa määrässä ainetta... Tämä pätee kaikkiin kiinteä vs. nestemäinen vaha.

[Finest]

Glymilläkin on näköjään cleanseria:
http://www.autoglym.info/golf+4+autogly ... +cleanser/" onclick="window.open(this.href);return false;

HD voisi olla omassa käytössä jos hinta olisi siedettävämpi.

[Finest]

Mitä mieltä raati on Armor All:in Extreme Shield Wax:ista, heitänkö colliniten mäkeen ja siirryyn A.A.han?
Kai tota voisi detaileri tyyppisesti kokeilla..

[DaViega]

http://www.youtube.com/watch?v=xWgRiuaKoGs" onclick="window.open(this.href);return false;

Ajattelin itse ainakin kokeilla. ainahan auton voi uudelleen vahata jos ei mielytä

[Finest]

Juu, tuoltakin katselin pätkiä. Tuulilasin mainoksesta ekana bongasin. Pohjatöistähän ei ikinä tiedä, mitä on tehty ennen vahaa.
RejeX on toinen jollain tasolla mielenkiintoinen, ei taida Suomesta löytyä.

[insinörtti]

Lyödäänkä kultanen sitten suoraan punasen kiillotuksen jälkeen päälle? Oletetusti että on kiillottanut koko auton vaikka ensin punaisella?

Onkohan tuosta edes vaivaa vastaavaa hyötyä? Viime kesänä tuli autoa puunattua juuri tuolla punainen + kulta menetelmällä, mutta lopputulos ei täysin tyydyttänyt – kiilto ei ainakaan parantunut kultaisella eikä kestokaan antanut aihetta suureen hurraamiseen. Tosin tuli tehtyä myös seuraavat mokat

• - ei mahdollisuutta käsinpesuun (kerrostalo) eikä TI hallejakaan lähistöllä -> konepesu, jossa kuumavahat auton päälle
  - kultaisen levittely tuppasi aina jäämään jo melko myöhäiseen iltaan, joten se ei ehkä kuivunut kunnolla – ainakin pois pyyhkiminen tökki usein

Tosin vielä huonommin toimi Autopiltin pikavahatestin voittanut vaha, joka piti ruiskia pumppupullosta märkään pintaa ja vain pyyhkiä pois. Iltamyöhäselläkin auto kuivui liian nopeasti ja vaha ”jämähti” pintaan, jolloin kiillotus muuttui työlääksi ja jäljestä tuppasi tulemaan laikukasta. Ehkä tässäkin se pesulinjan kuumavaha sotki kaiken … mutta missä tällaista pikavahaa sitten pitäisi käyttää, jos ei konepesun yhteydessä?

Nyt vaihdoin tyylilajiksi konepesu (harjapesu) ilman kuumavahaa (onneksi lähistön pesulinjalla on tällainen mahdollisuus) ja sen perään alkukesästä vahaus ensin pelkällä punaisella (talven liat pois) ja siitä eteenpäin pelkällä kultaisella joka pesun jälkeen … kunnes taas tulee itikanraatojen tms. muodossa tarve putsata maalipintaa. Puolet vähemmän työtä ja silti parempi lopputulos. Ja jos oikein laiskottaa tai on kiire, vahauksenkin voi välillä jättää väliin, koska yksi konepesu ei näytä kaikkea vahaa vievän mennessään.

[Finest]

Pikavaha suihkepullossa = detailer?
Voi käyttää vahapinnan ylläpitoon vahauskertojen välillä.

Ei kai Glymikään lähde yhden konepesun jälkeen?
Kokeile kovaa vahaa, ei tarvitse kuin keväällä ja syksyllä laittaa.

[insinörtti]

^ Detailerien vertailu se tosiaan taisi Autopiltissä ollakin, vaikka vahoiksi niitä kutsuttiin. Tuo tökötti tuli ostettua jo ennen Alfaa ja näihin hinkkausjuttuihin syventymistä ja nyt parempaa kokeiltuani en näe tuollaisessa mitään etua. Glymin vetää auton pintaan ihan samalla vaivalla.

”Kaikki vaha lähtee konepesussa pois” on sitä essonbaarin perinnetietoa, mitä netti on pullollaan. Pesu + vahaus kerta/viikko on ainakin nyt alkukesän hienoilla keleillä ollut lähinnä terapeuttista toimintaa.

Kovat vahat ovat omalla kohdallani vähän out, kun vahailut tulee tehtyä huoltoaseman pihalla. Talvea vasten toki olisi kiva ja viime syksynä pitikin käsittely teettää – ostin jostain nettitarjouksesta käsittelyn etukäteen, mutta se putka meni nurin.

[Finest]

Samalla vaivalla ja ajalla sen kiinteän vahan vetää kuin nestemäisen.
Tietysti molemmissa ryhmissä on vaikeammin kiillotettavia tapauksia.

Detaileri on vähän nopeampi. Rätti toiseen käteen ja pullo toiseen ja alkaa suihkimaan.
Muiden kanssa tarvitsee toisen kierroksen.

[DaViega]

Mitä mieltä raati on Armor All:in Extreme Shield Wax:ista, heitänkö colliniten mäkeen ja siirryyn A.A.han?
Kai tota voisi detaileri tyyppisesti kokeilla..

Huiskin pintaan:
+Helppo levitys ja kiillotus
+Näyttäisi toimivan hyvin myös muoviosiin ja ainakin takalaseihin
+pakkauksessa kaikki tarvittava

-Ei taida olla vaha, vaikka nimessä niin sanotaan... pohjat kannattaa tehdä oikealla vahalla (omaan vetelin ultra deep shinen...)
-jäi hologrammeja

Tuo veden hylkiminen nähdään sitten kun vettä tulee...

[alfa164]

Käsitykseni mukaan meguirs on Englannissa ihan huoltsikka/tavaratalo kamaa.
Enkä samaan tyyliin kuin Korrek täällä. Tuotevalikoima on kattava ja hinnat eivät kovimmasta päästä.

Jep, ja sama jenkkilässä.

Jos täällä maahantuojan homma toimis (niinkuin glymillä?) niin olishan se joka huoltoasemalla.

Jos mulla olis suhteet kunnossa, niin totta helvetissä te voisitte ostaa vaikka colliniteä joka S-marketista ja R-kiskasta.

Valitettavasti glymi on siittänyt itsensä tähän maahan aika tiukkaan jo usean kymmenen vuoden ajan ja sitä on vaikea kumota.

Joskus aikanaan kun tuotiin mothersia maahan, niin AINA kun sitä yritti käydä kauppaamassa myyntiin johonkin, niin eka kysymys oli että miten tää pärjää glymille ja kai tää on halvempaa. Ei siinä paljoo selitykset auta kun se 60v autotarvikeliikkeen omistaja on päättänyt jo 30 vuotta sitten että glymi on parasta ihan pers tuntumalla.

Olis varmaan pitäny olla enemmän voitelurahaa tai jotain?

Bisnesmaailma on ihmeellistä

Juu,sama homma öljyissä.Toiset suosii sitä "varmaa" ja toiset ostavat jotain "eksoottisempaa"kuin sitä tavisten ainetta
Montakohan käsinpesu kertaa vaha kestää?riippuu tietenkin pesuaineen voimakkuudesta,ja pesuvälineistä,mutta yleisesti?

[mlatva]

Heittäkääpä suosikki tuote mustien kumi/muoviosien kirkastukseen. Käyttöä olis 159 sedanin vähäisiin mustiin osiin. Sinänsä ovat hyvässä kunnossa mutta on tullu tavaksi pyyhkästä pesun yhteydessä. Zainon nestettä on tullut käytettyä ja hyvin on toiminut. Onko AG:n bumperi mistään kotoisin?

[DaViega]

ei kovin pitkäkestoista, mutta riittoisaa. Voi olla käyttäjävika, mutta mä vaan sotken sillä
Turtlen extreme nano-tech rengas&puskuri on pannassa, valuu niistä kumiosista maalille ja tekee pinnan rumaksi -> Käy vain renkaisiin, tai siihen "diffuusoriin"

[Tiphookki]

Itse olen käyttänyt pääsääntöisesti Nielsenin Flawless Polishia. Helppo levittää, hyvä jälki ja kestävää. En vaan tiedä tämän hetkisestä saatavuudesta, kun ainakin viime vuonna toinen maahantuojista lopetti maahantuonnin ja toinen oli lopettamassa. Onneksi on vielä yksi purkki varastossa.