Mitkä öljyt alfaan?

[Jiitee]

Komppaan ylläolevaa. Ja kysyn: mikä on paras vaihtoehto 1.9 dieseliin?

En parasta pysty sanomaan, mutta Mjetti tuntuu kulkevan ok tällä , ja
koska ko. öljy on tarkoitettu hiukkasloukullisiinkin riisseleihin, ei sen
pitäisi EGR-venttiiliääkään niin pahoin sutata. Toimii hyvin vaihdelootan
Redlinen MT-90:n kanssa yhteen.
Nyt 15 tkm kokemukset , ja moottoriöljyä ei juuri vaihtovälillä kulu .... toisin tuntuu olevan bensakoneellisissa
Alfoissa.... :roll

http://www.mobil.com/Finland-Finnish/Lu ... 5W-30.aspx


JT

[PK]

=) tällä palstalla on ainakin minut peloteltu käyttämään vaan 10w60:iä GT:ssä. Paikallisessa AD:ssa näky olevan Valvolinen 10w60 oilia 5 litran purkki ilmeisesti "vaan" reilu 50 ekee. Missähän hinnoissa on se Teboilin 10w60, onko kukaan käyttäny ?

[palkus]

^ei teboilin olio tuon halvempaa ole, eikä mikään muukaan kunnon öljy. Teboilia kyllä uskaltaa laittaa ja suomessa sitä tehdäänkin.

[Epezi]

Valvolinea koneeseen jos noin halvalla myyvät. GT:si on sii JTS:koneella? V6:seen sopii notkeampikin öljy.

[PK]

JTS joo. Aina ajellu Mobililla, niin sillä utelen kommentteja Valvolinestä. Nyt ens hätiin ruikkinu Liqui Molyä. Ilmeisesti 10w60:ä tehään myös osasynteettisenä, mut kyl mää taidan laittaa vaan täyssynteettistä ku vasta vajaa 110 tuhatta taulussa. Teboil taas ei brändinä oikein herätä luottamusta, oikokaa jos olenki ennakkoluulonen sen suhteen.. miksi mulle tulee Teboilista vaan mieleen Venäjä ja Lada....

[Epezi]

Onko Liqui Molylla tai Mobililla täyssynteettistä 10W-60:stä?

[PK]

Liqui Molyllä on täyssyntikkä, Mobil ei kai edes tee 60:stä.

[palkus]

Teboil taas ei brändinä oikein herätä luottamusta, oikokaa jos olenki ennakkoluulonen sen suhteen.. miksi mulle tulee Teboilista vaan mieleen Venäjä ja Lada....

epäilempä että on parempaa täällätehtyä tavaraa kuin euro-samara oli aikoinaan On mobilillakin 10w-60, ei vain ole maahantuonti-ohjelmassa.

[PK]

Teboilin markkinoinnilla siis olisi tehtävää. Jos Teboil tekisi mainontaa, jossa se antaisi tuotteistaan kuvaa korkean teknologian tuotteena, niin kauppa kävis paremmin... mutta ku eivät osaa/halua lisätä kaubaa ni ei väkisi. Muistakaa että mainos ei koskaan valehtele, tuote vaan ei aina ole samalla tasolla... t: nimim. aiemmin 17 vuotta mainosalalla.

[Wario]

Öljybrändin epäseksikkyydestä johtuen uskoisin Teboilöljyn hintalaatusuhteen olevan aika kohdallaan - voitti Tm:n testinkin jonkin aikaa sitten.

t: nimim. myös mainosalalla huor eikun toiminut

[90]

No ei ainakaan jos 10w-60:sta puhutaan, laatu varmaan ihan ok mutta hinta ei diamond extreme 61€/4L vs valvoline racing 50€/5L , hinnat paikallisilta myyjiltä..

[PK]

Tossa Valvolinen sivuilla havaittua että niiden 5w50 on täyssynteettinen ja 10w60 synteettinen... eli jälkimmäinen on joku sekoitus, johon "synthetic blend" viittaakin tuotteen kansitekstissä..

[Fiiu]

Olen käyttänyt Valvolinen 10w-60 blendiä 156 JTS:ssä, hyvää tavaraa tuntuisi olevan eikä tarvitse lisäillä öljyä juuri ollenkaan.
Motonetista saa alle 55€/5L ja kaupan päälliseksi Valvolinen koneen puhdistusaineen.

[Pujazuba]

Itse kaytan myös Valovilinia..VR1. Öljyn kulutusta tuskin huomaa normiajossa. Ainoastaan pidemman retken ja korkeamman ajonopeuden yhteydessa olen huomannut tason laskevan hieman.

[palkus]

Olen ymmätänyt niin, että tuo "synteettinen" moottoriöljyjen kanssa on hiukan tulkinnanvarainen juttu. Maaöljystä moottoriöljyt nyt kuitenkin pääosin tehdään ja synteettiseksi ne muuttuu riittävän jalostuksen jälkeen , ja valmistajilla on vapaus oikein oikeuden päätöksellä nimetä öljy synteettiseksi melkein miten tykkäävät. Aitoja synteettisiä öljyjä on pao-ja esteriöjyt. Eteenikaasuakin taitaa syntyä maaöljyä jalostettaessa ( pao raaka-aine). Siis osasynteettinen, synteettinen, täyssynteettinen nimitykset voivat tarkoittaa valmistajasta riippuen periaatteessa samaa, toki tuo osasynteettinen taitaa tarkoittaa lähinnä oljyä missä on tislattua maaöljyä (mineraali) sekä krakattua maaöljyä (synteettinen ) sekoituksena.
10w-60 öljy on kyllä niin laaja-alainen, että mikäli öljy sisältää runsaasti vain tislattua öljyä niin lisäaineistuksen täytyy olla melkoinen. Kun ei ole kemistin vikaa, niin viisaammat sais mielellään korjata kuvitelmaani

[jkk]

Kun ei ole kemistin vikaa, niin viisaammat sais mielellään korjata kuvitelmaani

Faija olis kemisti, mutta ei siltä viitsi kysästä, koska se laittaa vettä keittäessään öljyä sekaan ettei vesi palaisi pohjaan

E: oli kyl OT mut täst tuli toi juttu mieleen

[palkus]

^kysys vaan, saatais varmaan muutama näytöllinen kaavoja, ei tarttis sitten enään arpoa

[DaViega]

Synteettinen ja täyssynteettinen on sitten 2 eri asiaa , jotkut sitten vielä sotkevat asiaa niin, että sanovat synteettistä öljyä vain "osa-synteesittiseksi" öljyksi ja täysin synteettistä öljyä vain synteettiseksi...

En löydä nyt kaaviota joka jossa tuo oli hyvin selitetty... mutta laitan sen tänne jos taas tulee vastaan

[Pujazuba]

Onko kenellakaan kokemusta 'Granville FS Motorsport 10W/60' mehusta?

Sain juuri selville etta kyseinen öljy on myös ostettavissa pienen matkan paassa jopa hieman halvemmalla kuin Valvolinin VR1 jota luulin ainoaksi saatavilla olevaksi.

[PK]

Mää laitoin tähän Liqui Moly 10w 60 joka on täyssynteettinen. Kattelin vajaan kympin pakkasessa, niin ei mitään hirveen juoksevaa ollu ku lisäsin ennen reissua....

[PuuCee]

Tietääkö kukaan onko Delta-Autolla joku vakioöljy/viskositeetti jonka laittavat TS Alfoihin?
Kuitissa lukee 5W-... (loppunut rivi kesken), enkä tyhmä tajunnut öljynvaihdosta hakiessa kysyä että mitä öljyä koneeseen tunkivat.

Ajattelin kysyä täältä, jos joltain irtoaisi vastaus nopsaan. Delta-Autoon puhelimella läpipääsy on välillä melko haastavaa ja virka-aikojen puitteissa paikan päälle kysymään meno vaatii työn takia junailuja.

[willez]

V6 castrol magnatec 5w40 c3 , vaihtovälinä 10tkm ja tikku aina maksimissa !

[Cinghiale]

Mitenkäs se näissä Diesel koneiden öljyissä menee c luokituksen kanssa? Eikös se ole parametri mikä ilmaisee kuinka paljon nokea tulee palaessa? Mutta kumpi on puhtaampaa c2 vai c3?

Itsellä on Giulietta 2 litrasella Diesel koneella ja kaupoilla ollessani kysyin autotarvikeliikkeessä kahdeltakin myyjältä kumpi olisi puhtaampaa mutta ei heilläkään ollut selvyyttä asiasta.
5w-30 c2 on se manuaalin öljy mutta tuota Castrol magnatec 5w-30 c3 löytys halvemmalla verattuna Selenia 5w-30 c2.

[Alfissimo]

Castrolin öljyistä ainakin C2 on vähätuhkainen FAP-malleihin tarkoitettu öljy.

[Cinghiale]

No ilmeisesti niissä ei sitten ole loogista järjestystä vaan se pitää olla sitä oikeaa eikä vähintään c2 tai parempaa.
Liikkeessä haluavat seleniasta 20 € litralta, Ebayssä pääsis noin puolella, postimaksut tietysti päälle.

Magnatec olisi vaan reilut 5 € litralta c3:selle mutta en ole ebayssä loytänyt c2.

[h_lauri]

JTS joo. Aina ajellu Mobililla, niin sillä utelen kommentteja Valvolinestä. Nyt ens hätiin ruikkinu Liqui Molyä. Ilmeisesti 10w60:ä tehään myös osasynteettisenä, mut kyl mää taidan laittaa vaan täyssynteettistä ku vasta vajaa 110 tuhatta taulussa. Teboil taas ei brändinä oikein herätä luottamusta, oikokaa jos olenki ennakkoluulonen sen suhteen.. miksi mulle tulee Teboilista vaan mieleen Venäjä ja Lada....

Essolla yks kaveri soitti Esson lämmitysöljymyyjälle ja kysyi hintoja. Hinta jäi TB:n yläpuolelle myös henkilökunta-alennuksen kanssa. Syyksi kerrottiin, että "niiden öljy on huonompaa". Selitys ei mennyt läpi, kun oltiin huomattu, että Esson säiliöistä ne TB:n autotkin täytettiin. Moottoriöljyistä ei kokemusta, mutta ...

Teboilhan oli neukkujen yhtiö, nykyään Lukoilin, ja joo, Suur-Suomen puolelta sekin on kotoisin.

[palkus]

^^ei parane laittaa väärää jos c2 vaatimus niin sitä sitten. c2 ja c3 on palttiarallaa yhtä "puhtaita" mutta c2 on energiansäästömalli.

[Aquatica]

Öljyistä onkin jo paljon ollut puhetta, mutta parilla toisella paikalla on alkanut kuulemma iänikuinen öljynsuodatindebatti.
Eli mitkä suotimet on hyviä, mitkä huonoja - mikä kestää halutun huoltovälin (oli se sitten 10k, 15k, 20k, LL...) hyvin ja ehjänä - onko ohivirtausventtiiliä?
Pari ketjua mm. Framin filttereistä, eikä tuo MANN myöskään hirveitä kehuja saa... Ekassa linkissä ihan hienoja poikkileikkauskuvia ymv. itse filttereistä, toisessa vähän vähemmän. Tietenkin (kuten toisen linkin takana ainakin ilmoitettukin), silmämääräinen vertailu ei paljoa kerro. Sen sijaan ohivirtausventtiilin puuttuminen voi tiettävästi aiheuttaa jo ongelmiakin, ellei auton päässä ole ratkaisua tuohon (Onko?)

http://www.tacomaworld.com/forum/techni ... ition.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://honda-tech.com/showthread.php?t=2899575" onclick="window.open(this.href);return false;

[-Tomi-]

Mitäs muita öljyjä kuin Seleniaa porukka on käyttänyt 159 JTDm:ssä? Öljynvaihtovälihän on vissiin 15tkm ja öljy 5W-40? Castrolin ja Valvolinen keittoja näyttäisi ainakin Motonetista saavan...

[Jiitee]

Komppaan ylläolevaa. Ja kysyn: mikä on paras vaihtoehto 1.9 dieseliin?

En parasta pysty sanomaan, mutta Mjetti tuntuu kulkevan ok tällä , ja
koska ko. öljy on tarkoitettu hiukkasloukullisiinkin riisseleihin, ei sen
pitäisi EGR-venttiiliääkään niin pahoin sutata. Toimii hyvin vaihdelootan
Redlinen MT-90:n kanssa yhteen.
Nyt 15 tkm kokemukset , ja moottoriöljyä ei juuri vaihtovälillä kulu .... toisin tuntuu olevan bensakoneellisissa
Alfoissa.... :roll

http://www.mobil.com/Finland-Finnish/Lu ... 5W-30.aspx


JT

^
Sinullahan on hiukkasloukku , otaksun ? Tämä Mobiili on ainakin minulla pelannut JTD-Mjetissä. Nyt pari vaihtoväliä takana ja pelaa eikä kulu...

JT

PS. Ihan OT, mutta myös vaimon bensa-Avensiksessa käytetty Mobilin Formula-sarjan öljyjä hyvällä menestyksellä.

[Pujazuba]

Tuosta Valvoline VR1 10W-60 öljystä sen verran etta se on blendiä kun esim 2.0 JTS kone vaatii täyssynteettistä.

Onko tiedossa mitä API / ACEA vaatimuksia koneella on synteettiselle 10W-60 öljylle? Muistaakseni Autodata mainitsee jotakin. Olikohan API SL.

Uskaltaako lisätä esim moottoriin jossa on synteettistä öljyä osasynteettistä toista merkistä kamaa?

[Tuomas K]

Tuskin se nimenomaisesti täyssynteettistä vaatii. Jos luokitus riittää niin sitä koneeseen eikä murehdi liikoja.

[jkk]

pitäs koneeseen vaihtaa ölpät kun rupee se kybätonnii olemaan viimesestä, nyt on ollut valvolinen 10w-40 malife litkut, laittaisko samat ölpät nytkin? ainakaan tuota ei ole kulunut paljoa, lisäillä ei ole tarvinnut lainkaan. ja oliko se määrä 2 litraseen ts seleen nyt se 4,4 l?. muistelisin että ohjekirja valehtelee 5,9 l niinkuin v6...

E: mites muuten noi 5w-40 öljyt pelittää, pysyykö hyvin vähän ajetummassakin + 200 k?

[*teme*]

pitäs koneeseen vaihtaa ölpät kun rupee se kybätonnii olemaan viimesestä, nyt on ollut valvolinen 10w-40 malife litkut, laittaisko samat ölpät nytkin? ainakaan tuota ei ole kulunut paljoa, lisäillä ei ole tarvinnut lainkaan. ja oliko se määrä 2 litraseen ts seleen nyt se 4,4 l?. muistelisin että ohjekirja valehtelee 5,9 l niinkuin v6...

E: mites muuten noi 5w-40 öljyt pelittää, pysyykö hyvin vähän ajetummassakin + 200 k?

2 litraseee menee se 4,5 litraa..mun V6 menee 6,3 suodattimen kans samaa litkua vaa tai 10w60 racing nii pelaa kesäkuumalla hyvin

[Aquatica]

^^
Ei toimi 5W40 omien kokemusten perusteella laisinkaan. Laita 10W40 Valvoline Maxlifeä tai sitten VR1 Racinkia, mallia 10W60.

[jkk]

^ja ^^ ok kiitos, kävin hakemassa sitä 10w40 maxlifeä 5 litran tonkan hintaan 33 e ja suodattimen. vielä kun sais liemen autoon niin ois jees, kai noi liikkeet laittaa asiakkaan ölpät ja hinta pyörii varmaan 20 -50 e hujakoil ?

[*teme*]

^ja ^^ ok kiitos, kävin hakemassa sitä 10w40 maxlifeä 5 litran tonkan hintaan 33 e ja suodattimen. vielä kun sais liemen autoon niin ois jees, kai noi liikkeet laittaa asiakkaan ölpät ja hinta pyörii varmaan 20 -50 e hujakoil ?

neloskoneeseen on kyllä melko helppo homma itse vaihtaa...kyllähän ne huoltsikalla vaihtaa..ite en oo koskaa käyttäny öljynvaihdossa...kaveri käytti just pari päivää sitte volkkariaan ja öljypohjan kierteet paskana...

[routasydän]

Monenlaista näkyy huoltokirjan mukaan olevan laitettu tuohon 8venaseen integraleen vuosien varrella. Osaisiko joku heittää minkälaiset öljyt tuohon kannattaisi laittaa?

[savijo-r]

Monenlaista näkyy huoltokirjan mukaan olevan laitettu tuohon 8venaseen integraleen vuosien varrella. Osaisiko joku heittää minkälaiset öljyt tuohon kannattaisi laittaa?

Jatka vaan sillä 10-60 TWS:llä

[routasydän]

Castrolin huono saatavuus sai viimeksi busson kohdalla siirtymään valvoline vr1 10w 60 öljyihin, ajanee saman asian?

[savijo-r]

Castrolin huono saatavuus sai viimeksi busson kohdalla siirtymään valvoline vr1 10w 60 öljyihin, ajanee saman asian?

JEP

[Aquatica]

Castrolin tämänpäivän suositukset merkkikorjaamolle:
Paras EDGE Pro. A3 0W-40 (b)
Parempi EDGE Pro. A3 5W-40
Hyvä Magnatec Pro. A3 10W-40

Ja kuluttajalle:
Paras EDGE (FST) 0W-40 A3/B4 (b)
Parempi Magnatec 5W-40 A3/B4

Mitään noista liruista en vapaaehtoisesti tessuun laittaisi.

Valvolinen suositus (>100tkm)
MaxLife FE SAE 5W-30
MaxLife 10W-40
DuraBlend FE 5W-30
VR1 Racing Oil 10W-60
Turbo 10W-40

Ja sama (<100tkm)
DuraBlend FE 5W-30
DuraBlend 10W-40
VR1 Racing Oil 10W-60
Turbo 10W-40

10W-40 vähintään, mutta kesähelteille 10W-60 ei ole ollenkaan paha vaihtoehto. Kyllä ne öljyt ihan riittävästi lämpiää...
Autona siis käytetty '02 ('03) 156 1.8TS:ää.

[Albertolli]

155:ssa ollut 10W-40 MaxLifet, mutta kun on vain kesäkäytössä niin pitäisiköhän sitä lutrata 10W-60 sisään? Toisaaltaan yhteen vaihtoon olisi jo maxlifea tarpeeksi hyllyssä.

[jiiässä]

75:een laitoin just Mobil Delvac MX 15W-40 jokapaikan öljyn. Lähinnä siksi että sopii paremmin kuumaan kesään ja kampiakselin takapään stefa vuotaa vähän vähemmän..

Suurin ero Motox 5W-40 on että tuntuu ajossa kuin koneen käyntiääni olisi hiljentynyt, pintakaasulla jonkun venttiilin välys kuitenkin naputtaa yhtälailla.

Talveksi taas jos ajelee niin täytyy pistää notkeemmat.

[-Tomi-]

^
Sinullahan on hiukkasloukku , otaksun ? Tämä Mobiili on ainakin minulla pelannut JTD-Mjetissä. Nyt pari vaihtoväliä takana ja pelaa eikä kulu...

JT

PS. Ihan OT, mutta myös vaimon bensa-Avensiksessa käytetty Mobilin Formula-sarjan öljyjä hyvällä menestyksellä.

No niin, öljyjen vaihto alkaisi olla ajankohtainen. Mistä tiedän onko autoni varustettu DPF:llä?

Tää Mobil1 ESP Formula 5W-30 oli ilmeisesti asiallista öljyä? Mitkä paikat sitä myy, kun google paljastaa äkkiä hyvin vähän?

[Polforea]

Erittäin todennäköisesti autosi on varustettu DPF:llä, joten sitä kannattaa pitää oletuksena. ESP tiettävästi on sinällään ihan jees litkua, mutta Alfa on speksannut 2.4JTDm:n kaipuuksi taikasanat 5W40, ACEA A3/B4 (muistaakseni noista jompikumpi osuu dieseliin, mutta ohjekirja mainitsee vain summittaisesti molemmat) ja FIAT-9.5535-M2, eli ESP:n kuumapään visko ei speksiin asti osu, eikä ESP:stä löydy tuota Fiatin merkintää (just toissapäivänä kattelin purkkia). Mobilin tölkeistä ainakin New Life 0W40:stä löytyy tuo FIAT-9.5535-M2 -merkintä sekä ACEA A3/B4 - kylmäpään viskositeetti siinä on hitusen Alfan vaatimusta alempi, mutta siitä ei ymmärtääkseni pitäisi suurta haittaa olla, lähinnä virtaa kylmänä hieman paremmin. Noita molempia Mobilin öljyjä löytyy ihan perus tarvikekaupoista, mm. Motonetistä.

[Carlos]

http://valvoline-fin.lubricantadvisor.com/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[koltiainen]

JTS joo. Aina ajellu Mobililla, niin sillä utelen kommentteja Valvolinestä. Nyt ens hätiin ruikkinu Liqui Molyä. Ilmeisesti 10w60:ä tehään myös osasynteettisenä, mut kyl mää taidan laittaa vaan täyssynteettistä ku vasta vajaa 110 tuhatta taulussa. Teboil taas ei brändinä oikein herätä luottamusta, oikokaa jos olenki ennakkoluulonen sen suhteen.. miksi mulle tulee Teboilista vaan mieleen Venäjä ja Lada....

Me vanhat IC (IZH) miehet tankkasimme joskus 10-15 v. sitten kukkumäen tebloilista jotain lisäaineistettua (terra) bensaa.
Tulos: 50 kilsan jälkeen mun Sport IC pysähtyi, mäntä paloi. Vaihdettiin tien päällä uusi kaverin varastosta.
Kaverin kone hyytyi noin 70 kilsan kohdalla. Mäntä paloi, taas korjaus.
Sitten päästiin perille, siellä muut asianharrastajat sanoivat että se tebloilin bensa käy vaan uusille männille vanhat se polttaa karstan kanssa puhki.
Männät maksoi siihen aikaan jotain 100 mk/kpl Emme viitsineet alkaa vaatimaan korvauksia.
Sen jälkeen en ole sen firman tuotteita ostanut

[Tuomas K]

Aikoinaan Teboil käytti eri lisäainetta lyijyn korvikkeena kuin muut ketjut. Tuo lisäaine ei sopinut kaikille autoille, mutta eipä lyijynkorvikelisäaineistettua soppaa ole myyty ikuisuuksiin joten nykyään täysin merkityksetön asia. Teboilin öljyt on vertailuissa pärjänneet erinomaisesti.

[Tiphookki]

Uutena Alfistina pitää kysyä, että mitä öljyä 1.9 JTD 16V myllyyn pitäisi laittaa. Laitanko vaan sokeasti Selenia WR 5W-40:stä vai onko jotain parempaakin tarjolla? Onkohan näissä öljynvaihtoväli 15tkm luokkaa?