Alfa 156 JTS jäähdytyksen termostaatin vaihto

[mitsa]

Lämpömittarin neula ei enään nouse alareunasta 2.0 JTS'ssä.
Ajattelin vaihtaa termostaatin ja muutama kysymys tuli mieleeni:

1) Tuleekohan uuden termostaatin mukana letkunkiristimet (misterauto.fi)?

2) Ellei tule, niin pikakiinnitysklemmarit voi varmaankin vaihtaa perinteisiin letkunkiristimiin?

3) Tiiviste varmaankin on hyvä vaihtaa?

4) Ajattelin vaihtaa jäähdytysnesteen kokonaan. Onko jossain proppu, josta vanhat saa laskettua pois?

5) Termostaatin vaihdossa ei kai ole muuten mitään ihmeellistä? a) letkut irti b)pultit auki c) termari pois ja sittten sama toisinpäin?

Nimimerkki Ensikertalainen

[DaViega]

1) riippuu valmistajasta, mutta yleensä ei
2) Joo
3) tämä yleensä tulee termarin mukana
4) Ei, alavesiletku irti, vähän jää vanhaa, mutta parempi vaihtaa osa, kuin ei ollenkaan
5) Juuri noin. hiukan pitää etsiskellä ruuveja, mutta kun uusi on mallina, niin ei luulisi tuottavan ongelmia. en muista oliko järkevää ottaa akku pois, että saa lisätilaa, mutta tuohan lähtee ilman suurempia kitinöitä pois myös

[Aquatica]

^^
Ja suosittelen jättämään Facetin suoraan hyllyyn.
Itselläni on TS:ssä Facetin termari nyt uutena, päästää kylmänkin veden kiertoon ja lämpeneminen on hiiiiii-daaaaaaas-taaaaa.

Lisäksi 2001 alkaen on ollut 4-napainen lämpöanturin liitin (tarkasta, jos et ole varma, vaihda samalla), ja nuo tarvikkeet tarjoavat vanhempaa. Tarkistin ainakin Fixuksella näin olevan myös JTS:n osalta veden lämpötila-anturin kohdalla.

Ilmauksen tein sitten niin, että täytin paisarin max-rajaan asti, puristelin ja heiluttelin ja painelin ylä/alavesiletkuja kunnes paisari alkoi tyhjetä, lisää tavaraa paisariin ja toistin niin kauan, kunnes pinta ei enää radikaalisti muuttunut. Sitten kone käyntiin, puhallin täysille kuumaa sisään ja letkujen painelua jatkaen. Hyvin taisi ilmaantua.

[JiiTeeÄssä]

Syylärin ylänurkassahan on muoviproppu josta voi laskea ilmaa ulos, vasemmalla edestä katsottuna.
Ja alavesiletku on syyläriin kiinni pikaliitin tyyppisellä liittimellä, josta on suht kätevä napata nesteet veks, vähän oli tiukassa itsellä mutta ei mitään ihmeellistä.

[Aquatica]

Ilmausproppu on toki, itselläni se tosin puski pihalle nestettä vaikka ylävesiletkussa oli vielä ilmaa enemmän kuin vettä, liekkö huonoa tuuria? Nosturialusta, joten tasaisesti oli auto.
Ja se oli jo tuossakin niin hapero, että pelotti avata. Kesti, kestääkö enää talven yli, en tiedä

[mitsa]

>> Ja suosittelen jättämään Facetin suoraan hyllyyn.
>> Itselläni on TS:ssä Facetin termari nyt uutena, päästää kylmänkin veden
>> kiertoon ja lämpeneminen on hiiiiii-daaaaaaas-taaaaa.

>> Lisäksi 2001 alkaen on ollut 4-napainen lämpöanturin liitin (tarkasta, jos et
>> ole varma, vaihda samalla), ja nuo tarvikkeet tarjoavat vanhempaa.
>> Tarkistin ainakin Fixuksella näin olevan myös JTS:n osalta veden lämpötila-
>> anturin kohdalla.

Mister-autosta löytyy termari merkkiä GATES (liekö Bill Gates )
OEM-koodin 60676066 sain Autokeskuksesta ja sen mukaan tämä malli (yksi neljästä) on oikea. Saa sitten nähdä onko anturi 3 vai 4 napainen...

[koltiainen]

>> Ja suosittelen jättämään Facetin suoraan hyllyyn.
>> Itselläni on TS:ssä Facetin termari nyt uutena, päästää kylmänkin veden
>> kiertoon ja lämpeneminen on hiiiiii-daaaaaaas-taaaaa.

>> Lisäksi 2001 alkaen on ollut 4-napainen lämpöanturin liitin (tarkasta, jos et
>> ole varma, vaihda samalla), ja nuo tarvikkeet tarjoavat vanhempaa.
>> Tarkistin ainakin Fixuksella näin olevan myös JTS:n osalta veden lämpötila-
>> anturin kohdalla.

Mister-autosta löytyy termari merkkiä GATES (liekö Bill Gates )
OEM-koodin 60676066 sain Autokeskuksesta, joten jännä nähdä onko anturi 3 vai 4 napainen...

Minä ainakin vaihdoin vain termarin, en koteloa. Juurikin siitä syystä että olis pitänyt purkaa edellinen pois malliksi jotta olis varmasti saanut uuden oikeanlaisen.

[mitsa]

Siis vain lämpöanturin?
Auttoiko se lämpöjen nousuun?

Vai onko sen kotelon sisällä erillinen irroitettava termostaatti?

[koltiainen]

Siis vain lämpöanturin?
Auttoiko se lämpöjen nousuun?

Vai onko sen kotelon sisällä erillinen irroitettava termostaatti?

Siis nyt puhun v6 termostaatista, onko JTS koneessa vaihdettava koko kotelo?

[JiiTeeÄssä]

Ei taida saada JTS:ään pelkkää termostaattia, vaan ostettava koteloineen.

[koltiainen]

Ei taida saada JTS:ään pelkkää termostaattia, vaan ostettava koteloineen.

Katsoin alfaworkshop.co.uk sieltä löytyy termaria JTS malliin ilman anturia ja anturin kanssa.
Tosin hintaeroa ei ole kuin 8 puntaa

[mitsa]

En löytänyt kuin kotelun kanssa. Hinta toimituskuluineen vain noin 60 Euroa, joten ei paha

[Aquatica]

Ei taida saada JTS:ään pelkkää termostaattia, vaan ostettava koteloineen.

Katsoin alfaworkshop.co.uk sieltä löytyy termaria JTS malliin ilman anturia ja anturin kanssa.
Tosin hintaeroa ei ole kuin 8 puntaa

Itse termostaatti on TS/JTS:ssä täysmekaaninen ja pultattu koteloon. Boonuksena voi saada lämpöanturin - jos ei, sen voi käyttää vanhasta (vaikka uusi on aina parempi).

Ainiin, lisäksi tuo oma Facetin termostaatti on stanssatulla osanumerolla TÄYSIN sama. Paketissa sitten lukee vielä tuo sama numero, MUTTA yhteensopivuus lukeekin vain -01 asti... Eli Euro2.
Fyysisesti tuo on identtinen ulkomitoiltaan ja kiinnityksiltään, mutta sisäpuolinen rakenne on selkeästi "halpa".

[mitsa]

Lämpöanturi on mukana. Toivotaan, että liitin on sama kuin nykyisessä.

Suuret kiitokset kaikille hyvistä neuvoista !!

[mitsa]

Eilen illalla vaihdoin termostaatin työpaikan lämpimässä autohallissa, jossa autojen korjaus on tietenkin kielletty

Hienosti sujui hyvillä neuvoilla ja aikaakaan ei mennyt kuin 1,5 tuntia. Akku piti irroittaa, joka vei hieman lisäaikaa.
Pohjan suojalevyä en saanut irtsi, joten kaikkea vanhaa jäähdytysnestettä en saanut valutettua pois, mutta puolet kuitenkin. Minulle ei selvinnyt ovatko levyn ruuvit kuusiokoloja vai mitä?

Lämpö nousee nyt nopeasti ja pysyy n. 90 asteessa - Mukavaa.

Suuret kiitokset DaViega, Aquatica, JiiTeeÄssä ja Koltiainen hyvistä neuvoista !