Alfa 156 talvella...

hepe · Viesti Kirjoittaja **hepe** » 25 Kesä 2003, 19:35

Terppa!
Olen harkinnut 156:n 1.8/2.0 SW:n ostoa(pari vuotta vanha). Olisin kiiinnostunut siitä miten auto käyttäytyy talvella varsinkin pohojoisen pakkasissa? Onko ongelmia ollut missään esim. lämmityksessä?
nimim. "volgswagenisti Oulusta"

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 25 Kesä 2003, 19:40

ainakin V6 varsin hyvä....

rim · Viesti Kirjoittaja **rim** » 25 Kesä 2003, 19:51

156 on erinomainen talvella(kin). Asiasta löytyy runsaasti keskustelua täältä ja Suomi24:sta.

Takana 3 talvea kahdella eri 156:lla, pakkasia yli 30 asti. Ei ongelmia.

Alfaholisti · Viesti Kirjoittaja **Alfaholisti** » 25 Kesä 2003, 20:12

Eka talvi 156:lla takana ja kylmä ei ollut kertaakaan. Itse asiassa ilmanvaihto on parempi kuin työsuhdeautoina olleissa Primeroissa vuosimallit 01 ja 02.

Ajo-ominaisuudethan ovat hyvät niin liukkaalla kuin pitävälläkin.

MP · Viesti Kirjoittaja MP » 25 Kesä 2003, 20:30

Tuolta näkee jotain faktaa. Lyhyesti - natinoita kuuluu talvella - muuten hyvä (2.0 TS vm. 2000 81 tkm takana).

http://www.aftonbladet.se/bil/biltester ... 80209.html

Alfonso · Viesti Kirjoittaja **Alfonso** » 25 Kesä 2003, 21:21

Nyt on mittarissa n.113 t 1,8 SW:llä ja 3 talvea. Eikä moittimista, ei huurru ikkunat, lämpö rittää takanakin..koirat matkustaa perässä

yksi moite löytyy lämppärin moottori dorkaili 2 kertaa, ei käynnistynyt kovalla pakkasella, mutta moottorin vaihdon jälkeen ei ongelmia, taisi olla Ma kappale

T.A. · Viesti Kirjoittaja **T.A.** » 25 Kesä 2003, 21:36

Selespeed ei ainakaan toimi yli 20° pakkasella, sitä on vierestä saanut seurata. Hydraulinesteet ilmeisesti eivät pysy juoksevana? Löytyykö tuohon parannuskeinoa keltään? Tai muunlaisia kokemuksia?

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 25 Kesä 2003, 22:01

ainakin V6 toimii hyvin talvella, ohjaustehostimen nesteet kannattaa pitää hyvinä (synteettiset) muuten voi vinkunaa ilmetä pumpussa kovimmilla pakkasilla. Lisäksi lohkolämmitin (alavesiletkussa) voi aiheuttaa ongelmia "sopivalla" lämmitysajalla kun kone luulee olevansa lämpöisempi kuin onkaan ja silloin joutuu yleensä starttaamaan 2 kertaa. Eli mielellään yli 2 tuntia tolpassa. Lisäksi bensaluukun kansi voi takerrella esim pesun jälkeen, sen saa auki takakontissa olevasta apunarusta, muutaman kerran on tuota joutunut käyttämään. Eli lumet kannattaa heti puhdistaa pois läpän päältä kuten myös ovikahvojen ulkonevien painonappien päältä. Muuten todella hyvin pelaa ja ajaminenkin sujuu liukkailla hyvin.

Roach · Viesti Kirjoittaja **Roach** » 28 Kesä 2003, 07:20

V6 kirjoitti:Lisäksi lohkolämmitin (alavesiletkussa) voi aiheuttaa ongelmia "sopivalla" lämmitysajalla kun kone luulee olevansa lämpöisempi kuin onkaan ja silloin joutuu yleensä starttaamaan 2 kertaa. Eli mielellään yli 2 tuntia tolpassa. Lisäksi bensaluukun kansi voi takerrella esim pesun jälkeen, sen saa auki takakontissa olevasta apunarusta, muutaman kerran on tuota joutunut käyttämään.

Minulla on tuo alavesiletkulämmitin, mutta aina on ensimmäisestä lähtenyt vaikka olisi vain hetken lämmittänyt... Vastaavasti polttoaineluukku on talvella lähes poikkeuksetta pitänyt avata kyseisestä narusta, paitsi sillä yhdellä kertaa kun se ei auennut ollenkaan prkl! Kuumaa vettä pussiin ja 5 minuuttia hellää puristusta päälle ja a vot!

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » 28 Kesä 2003, 08:21

YKSINKERTAISTA...ostaa vain viimeisen "aidon" alfan niin onkelmat loppuu/alkaa siitä...