Hihna vinkuu 156.

[Alf11]

en löytänyt täältä vastausta, joten kehtaan aloittaa uuden ketjun.

156 vinkuu ja vinkuminen on apulaitehihnan jutuissa.
aluksi vinkuin vain käynistäessä muutaman sekunnin ja välillä ollut poissakin.
suihkauttelin nhihnalle puhdistusspreitä ja tuo auttoi niin kauan, kunnes ... "litku" sinkosi pois.

toki joku heittää, että vika on laakereissa ja plää plää mutta lähtisin kuitenkin tuosta hihnan kiristämisestä.

hihna vaihdettiin noin 13000 km sitten.
jossakin oli juttua laturin hihnan kiristimestä.

ohjekirja ym ei avittantut minua lainkaan.

jotes missä on jokin millä pääsee kiristämään hihnaa ?
paljonko tuota voi kiristää ?
saako itse kiristettyä ? vai vaatiikos tuokin jotain spesiaali työkaluja /mittareita??

että noin.

[vilarts]

Joo mullakin oli tämä kyseinen vika omassa alfassa ja käytin jopa korjaajalla,mutta tämä vastas miulle että asialle ei ole tehtävissä yhtään mitään..
Ääni on ärsyttävä mutta jo siihen olen itsekkin tottunut.

[ARDI]

Ymmärtääkseni tuo on automaattisesti säätyvä, niin mikähän kone kyseessä?
Itse vaihdoin tuon kiristäjän 1.9 dieselissäni (parin minuutin homma) kun oli kulunut niin että lepäsi hieman vinossa. Kuvien perusteella pitaisi olla suht samanlainen kiristäjä 1.6-2.0. V6:sta ei mitään tietoa.
Toinen osasyy ulinaan voi olla akun hiipuminen.

[Alf11]

kone on 2.0 ts
vm. -00

[Maho]

Toinen osasyy ulinaan voi olla akun hiipuminen.

Joku varmaan kertoo tyhmälle miten tämä on mahdollista?

[Alf11]

joo vaikuttaa todella oikealta diaknoosilta tuo akku

mutta ei kuitenkaan tähän ongelmaan, tosin saat kyllä selittää ja tarkasti, jos akku olisikin syyllinen.


Tällaista vinkumista on satunnaisesti kuulunut muistakin autoista, mielestäni volvot 700 sarjat viknkuivat liikennevaloissa.


tuossa sain vinkkiä:
oikean puolen rengas irti, takana suojalevy konetilaan. siellä on hihnahässäkkä ( siis tuo apulaitehihnahirviö) siellä noin 6 hihnapyörää eri värkeille ja yhdellä saisi kiristettyä tuon hihnankin. paikallistettu noin vetonivelen yläpuolella olevaksi. (sijainti klo 12.)


täytyypä katsoa. ensin tutkitaan ja hutkitaan sitten loppujen lopuksi viedään korjaamolle. isommilla vaurioilla kuin aluksi oli lainkaan kysymys.

[Alf11]

delta autossa sanoi faktana, 156:ssa olevan automaattikiristys tuolle hihnalle.

hihna kyllä venyy käytössä mutta...


joo eli täytyypä käyttää sitten kaara pajalle, jos ne vaikka löytäisivät sieltä jonkin hirmu vian. 6000


tuntuu vaan paskalta kun joka viikko jotain häsää auton kanssa.
viimeviikolla meni pakoputki etuosastaan (joustosukka risa)
280 vaihdettuna. osasetissa

(motenetissa "rihkamaputki" 144 mutta kun myyvät eioota!!)


nii'in, elämä on kallista.

[onefromnorth]

Volvon vinkumine johtunee siitä, että ko. autossa on ohjaustehostimelle vain yksi vanhanaikainen kiiilahihna modernimman moniurahinhan (sellainen kuin alfa 156:ssa). Tuollainen hinna ei kykene välittämään yhtä paljon tehoa kuin uudemman ratkaisut, joten tuppaa lipsumaan vaikka hihna olisi uusi ja kireys kohdallaan. Tuolle ei helposti pysty tekemään mitään (tosimies tietysti vaihtaa hihnapyörät ja aentaa miniurahihnan), mutta tuossa 156:n vinkumisen tapauksessa taitaa olla kyse eri asiasta.

[Ltn]

Mulla rääkäsee 156 2.5 -1999 käynnistettäessä kylmänä 1-2sec ajan, ääni tulee konehuoneen vasemmalta puolelta kuskin paikalta nähden. Ongelma on ollut jo ties kuinka kauan, eikä ongelma ole edennyt/muuten oireillut. Mutta voisipa tuosta sitten 80tkm huollossa joskus ensikesänä mainita.

[l151726]

Onko ohjaustehostimen neste vähissä? Kuuluuko ääni erityisesti kylmänä rattia käännettäessä?

[ARDI]

Niin ajatuksena oli vaan että ulinaa voi esiintyä erityisesti silloin kun lisälaitteet vievät huomattavasti tehoa kuten esim. huonoa akkua ladatessa (oli sitten kyse laakeriviasta, hihnan luistamisesta tai muusta).

[l151726]

Toi mun vastaus oli lähinnä tohon Ltn:n edelliseen kysymykseen.

Alkuperäiseen kysymykseen liittyen mietin itsekin tota akkujuttua mutta vaikka olisi hyvä akku, niin eihän siitä akusta voi tulle enempää virtaa kuin mitä sinne laitetaan (paitsi tilapäisesti). Kuitenkin lisälaitteet ottavat tehoa aika tasaisesti, joten eikä laturi joudu syöttämään niille virtaa jokatapauksessa oli hyvä tai huono akku.

[corse]

Tarkoittatteko sitä korkeaa ujellusta joka kuuluu kun käynnistää kylmänä? Da oulun asentaja meinas et siellä on momentin muunnin kampiakselin päässä ja se ääntää! tiiä sitte?
suvussa kolme 156:sta ja kaikki ujeltaa kylmänä jonkinaikaa.
jts vähiten.

Ohjaustehostin pitää todella isoa meteliä pakkasella jos öljyt on huonot/vanhat?

[Visconti]

Ainakin mun vanhassa 155 16 V:ssä ollut ajoittainen kitinä loppui kun moniurahihna vaihdettiin, noin puoli vuotta siitä alkoi taas kuulua jotain ihmeellistä resonanssiääntä joka paljastui johtuvan hihnan kiristimen väljästä hihnarullan laakerista

[sami_r]

Tarkoittatteko sitä korkeaa ujellusta joka kuuluu kun käynnistää kylmänä? Da oulun asentaja meinas et siellä on momentin muunnin kampiakselin päässä ja se ääntää! tiiä sitte?

Edellisen Alfan kanssa kysyin DA Oulusta että miksi se rääkyy kylmänä (siis luokkaa -20C kylmänä), vastaus oli että ohjaustehostimen yhteyteen on Suomessa asennettu jokin venttiili estämään ettei tehostin yritä pumpata jähmeää nestettä letkuihin ja joku paikka prakaa. Kuten vissiin alkuaikojen 156:issa oli joskus tapahtunut. Ja ao. venttiili pitää moista ääntä. Mutta ääni oli tosiaan terävämpi kuin ujellus joten ei ehkä puhuta samasta äänestä. Ja minusta se tuli nimenomaan kuskin puolelta, olisikohan Ltn:n autossa juuri tuosta kyse?

[JAM]

Mulla rääkäsee 156 2.5 -1999 käynnistettäessä kylmänä 1-2sec ajan, ääni tulee konehuoneen vasemmalta puolelta kuskin paikalta nähden. Ongelma on ollut jo ties kuinka kauan, eikä ongelma ole edennyt/muuten oireillut.

Sama rääkäisy kuuluu myös omassa kutvosessa, ja veikkaisin sen tulevan juuri ohjaustehostimesta. Ääni on ollut myöskin minulla samanlainen koko ajan, eikä se ole aiheuttanut mitään ongelmia. Mutta hyvä tietää, että kyseinen ääni saattaa olla jopa ihan "normaalia" , tai ainakin myös muilla esiintyvää.

[Ltn]

Juu helpottavaa kuulla ettei ole ainoa, jolla ongelma esiintyy.

l151726: Ääni tulee riippumatta siitä kääntääkö rattia vai ei samantien kun auto on käynnistynyt. Ohjaustehostimen öljyt alkavat itsellä lähestymään minimitasoa. Voiko öljyä lisätä itse vai tuleeko kääntyä "ammattilaisten" puoleen(jos tarvitsee niin mikä on huoltotoimenpiteen kustannusarvio)?

Edit: vielä tuohon sami_r:n juttuu liittyen, että auto kyllä rääkäsee myös vaikka +20c-kylmänä eli ongelman ilmeneminen ei vaadi mitään arktisia olosuhteita

[l151726]

Kyllähän ne öljyt itse voi lisätä. Kaataa vaan säiliöön ja kääntelee välillä vähän rattia. Osta oikeaa öljyä:)

[Jappe]

Näin talven tullessa noi öljyt kannattaa vaihtaa uusiin täyssynteettisiin, esim. mobil atf-shc.
Ei tarvitse sitten pakkasella ihmetellä nesteitä auton alla

[corse]

Öljy vuodon riskiä voi vähentää kovilla pakkasilla ( yli -20 ) välttämällä ratin kääntelyä heti käynnistämisen jälkeen!
Ratti akselin stefa korkkaa ainakin 156 ts:sstä jos "joutuu käänteleen heti ku on lyöny käyntii"

[JiiPee]

tuossa sain vinkkiä:
oikean puolen rengas irti, takana suojalevy konetilaan. siellä on hihnahässäkkä ( siis tuo apulaitehihnahirviö) siellä noin 6 hihnapyörää eri värkeille ja yhdellä saisi kiristettyä tuon hihnankin. paikallistettu noin vetonivelen yläpuolella olevaksi. (sijainti klo 12.)

Oikea paikka. Vaihdoin juurikin jakoremmin + muut hihnat 2.0 ts:ään. Ihmettelin sitä moniurahihnan kiristysvärkkiä ja otin sen jopa pois tarkempaa tarkastelua varten. Totesin (omalla ammattitaidottomuudellani) sen, että se taitaapi olla automaattisesti kiristyvä. Kummastusta itselläni aiheutti se, että kun laittoi uuden hihnan niin ainakin ajon alussa hihna vikisee loppuakseen kun on pyörinyt hetken. Että tällaista täällä Tuusbyyssä. Joku ehkä tietänee asian todellisen laidan ?

[Ltn]

Eilen sitten tykkäsi minunkin ohjaustehostin esitellä laulutaitojaan "ulinan" muodossa, kun kolmen päivän seisonnan jälkeen käynnistelin pakkasessa.
Ja kun siihen lisätään vielä se rääkäisy josta olen aikaisemmin kertonut, alkaa olla jo aikamoinen kuoro koolla

[JiiPee]

Juu, kyllä se minunkin auton ohjaustehostin ulisi. Vikinä rattia käännellessä loppui siihen, kun laitoin öljyä hieman max -merkkiä enemmän. Hiljaista on kuin hautausmaalla. Muistaakseni laitoin jotain Mobilin synteettistä automaattivaihteistoöljyä. Oli siis ollut oljyä alle minimin ? Mihin kadonnut ? Vuotoja ei ole, mutta edellisen omistajan aikana oli letku mennyt pakkasessa rikki. Olikohan silloin laitettu öljyä liian vähän - mene ja tiedä.

[l151726]

Kyllä se sieltä mystisesti johonkin kuluu pikkuhiljaa. En minäkään mitään vuotoja ole havainnut, mutta öljyä olen lisännyt kaksi kertaa aikana, jolloin olen ajanut noin 35 000km

[Alf11]

empä tiedä teinkö pahasta vaiko hyvästä, mutta eipä omani ainakaan vingu enää.

kaikke pitää kokeilla.

joo ensin miedolla pesuaineliuoksella putsailin hihnaa. eipä auttanut vinkuu ja helvetisti.
noh sitten runsaammin pesuainetta, ja vinkuu kuin sika.
Sittempä toiseen ääripäähän, ruiskuttelin muutaman tipan CRC:tä joopa joo taas vinuu (kuin sikalauma)... tuuttasin puolipurkkia hihnaan ja apulaitteillekin, eipä auttanut. vinkuu hyeenan lailla.

Mutta sitten otin liuotinpesuainetta ja annoin moottorin käydä ja pesin hihnan tuolla. TOIMII. ei enää vingu lainkaan.

niin ja riskejä pitää olla ( joku kuiteskin kertoo että hihna ei kestä tuollaisia käsittelyjä, joo elämä on kallista)

ainakin taas kehtaa ajella luu ulkona.

[Kirkinen]

Itselläni muutaman kerran talvella pitänyt helvetillistä vinkumista toi hihna, tosin auton sisälle ääni ei ole kuulunut, mutta kun on avannut oven ja tullut ulos, niin silloin ei ole voinut olla kuulematta. Vinkumiseen on vissiin ollut syynä lumipöperö, jota eksyy huonoilla keleillä hihnalle ja -pyörille, jolloin hihna alkaa luistaa. Vika korjaantunut aina itsestään... kesällä ei ongelmia...

[TeroV.]

Mutta sitten otin liuotinpesuainetta ja annoin moottorin käydä ja pesin hihnan tuolla. TOIMII. ei enää vingu lainkaan.

niin ja riskejä pitää olla ( joku kuiteskin kertoo että hihna ei kestä tuollaisia käsittelyjä, joo elämä on kallista)

Tuskinpa se hihna tuollaisesta pesusta itseensä ottaa.

En huomannut nopeasti tätä keskustelua selatessa, että onko hihnaspraytä jo mainittu lääkkeeksi luistaviin hihnoihin? Esimerkiksi CRC:llä on tällaistatököttiä hihnan kitinän vähentämiseen.

[JiiPee]

Juu, kyllä se minunkin auton ohjaustehostin ulisi. Vikinä rattia käännellessä loppui siihen, kun laitoin öljyä hieman max -merkkiä enemmän. Hiljaista on kuin hautausmaalla.

Joo oli todella hiljaista, kunnes tänään itsenäisyyspäivän kunniaksi alkoi öljyinen haju tulvia kabiiniin. Arvatkaapa vain tutkittiinko mistä se öljy oikein vuotaa. Selvisihän se. Perskule ... se pumppuhan se öljyt laski hihnoille, prkl, että pärskyi !!!! Otin pumpun irti ja vika on selvä. Akseli heiluu poikittaissuunnassa. Sen huomasi jo hihnapyörää käännellessä. Eli laakeri + stefat rikki, jotain muuta lisäksi ?. Kun vain sais värkin auki.

Tietääkö kukaan teistä korjaavatko koneistamot pk-seudulla näitä pumppuja ? En ihan haluaisi hankkia uutta (maksanee aivan liikaa). Tiedosta kiitollinen.

[Bebbu]

Vinkuu ajaessa ei silloin, kun on paikallaan tyhjäkäynnillä. Eikä kyllä ajaessakaan koko ajan vingu. Liekkö sitten laturin hihna? 2005vm 2,5 V6 siis kyseessä. Aika kovaa ulinaa pitää silloin, kun sille päälle sattuu.

[Ramsester]

Ainakin kutoskoneessa apulaitehihnalla on niitä ohjuripyöriä. Omassa oli niiden laakerit aivan loppu ja pitivät ulinaa. Alla kuva eperistä kutoskoneen apulaitehihnan komponenteista.



Kuvassa numerot 10 ja 11 ovat nuo ohjuripyörät. Ne ovat muovisia pyöriä, missä on laakeri keskellä. Automaattinen kiristin on numero 9. Kiristimen hihnapyörä on samanlainen, kun tuo 10 tai 11. En nyt muista tuota ulkoa. Noita pyöriä laakereineen saa esim Sparetolta edullisesti. Tilasin sieltä omaani SNR:n valmistamat pyörät.

Spareton sivu

Laturin laakerit saattavat myös pitää ulinaa. Edellisessä autossa oli tuo vika. Kun koneen käynnisti, kuului hetken vinkuva ääni. Tätä kesti noin pari kuukautta, kunnes erään käynnistyksen jälkeen laturin laakeri hajosi ja hihna paloi poikki kertaheitolla.

Ohjaustehostimen pumppu pitää kyllä kylmällä aika vonkunaa, jos on huonot öljyt. Sen pitäisi tosin loppua, kun öljy vähän lämpenee ja notkistuu.

[jeQQ]

Mulla oli kiristin hapettunut aivan jumiin, eikä siis kiristänyt hihnaa kunnolla ja tuppasi vinkumaan.

[sämpy]

Ja paskoja hihnojakin myydään. Huonon materiaalin lisäksi ollut sellainen, missä oli pieni liki näkymätön vekki matkalla. Aina kun tuo kohta ylitti vesipumpun, kuului vinkaisu kun hihna hiukan luisti.

Arvatkaa kuulostiko vesipumpun laakerivialta.. autossa johon sitä ei ole tarkoitettu vaihdettavaksi konehuoneessa..

No iäisyyden vanha käytetty ricambi originali hihna takaisin ja vikinät loppu. Se hihna ollut siellä kohta 10 vuotta lisää ja lienee tosiaan 90-luvulta, autolla ajettu n. 400tkm..

Ja vaikkei vikise uutena, niin tuntuu Motonetin hihnat olevan kovettuneita parissa vuodessa eivätkä pidä enää kunnolla.

[Bebbu]

Kiitos vastauksista. Ei oo ohjaustehostin ainakaan.

[Bebbu]

Löyty semmonen vika kampiakselin hihnapyörä. Autotalo Hartikainen ei löydä tuota varaosaa mistään? Eli hakusessa 156 V6 2.5 2005vm kampiakselin hihnapyörä. Löytykö keltään, tai mistä vois kysyä?

[Stiletto]

Löyty semmonen vika kampiakselin hihnapyörä. Autotalo Hartikainen ei löydä tuota varaosaa mistään? Eli hakusessa 156 V6 2.5 2005vm kampiakselin hihnapyörä. Löytykö keltään, tai mistä vois kysyä?

Mul olis yks hyllyssä mut et varmaan sitä halua koska siinä on hieman vulkanointi revennyt irti eli vaihoin sen kun vippas pikkusen.
Lyö googleen crankshaft pulley jospa sieltä löytyis.?

[Bebbu]

On sitten Ford pihassa, tai tallissa. Soitettiin helsingin kauppiaalle josta auto ostettiin. Sanoi, että " ajakaa Alfa kuopion rintajoupille saatte sieltä vara-auton käyttöönne"

Koittavat hankkia jostain sen osan(?) ja laittavat sitten siellä. Juu, litrasella focuksella mennään vm 2014.

Tuossakin "vippasee pikkusen" eikä se hihna halua pysyä uomissaan, tai niin mulle Hartikaisella sanovat. Ei tää nyt hyvin ilosesti alkanut Alfailu, mutta kai se tästä iloksi vielä muuttunee...

[jeQQ]

Lienee ihan aikalailla vakiovika tuo hihnapyörän kulahtaminen, vulkanointi taisi pettää? Kyllä se siitä, kun pyörä löytyy!

[Bebbu]

62000km ajettuna ja hihnapyörä kulahtaa. Aika äkkiä on kulahtanut.

[jeQQ]

Ja ikäähän autolla ei tietenkään ole.. Voihan siellä olla myös aikaisemmissa remonteissa jotain kullitettu.

[Stiletto]

62000km ajettuna ja hihnapyörä kulahtaa. Aika äkkiä on kulahtanut.

Aika tappaa kumiosia, varsinkin nykyään. Raakakumin hinta taitaa olla niin kova että valmistajat kikkailee jollain ihme muovikumiseoksilla.? Yrittäpä tehä ritsat nykyisten polkupyörien sisäkumeista...venyy aika heikosti.

BTW mitenkäs tolla autolla on noin vähän ajettu? Onko ollu pelkästään kesäautona aiemmin?

[Bebbu]

Ikäähän on 11v eli 05vm. On sillä ajettu talvellakin. Yhdellä omistajalla ollut. Viime vuodet ilmeisesti ollut seisonnassa? Antovat kuopion rintajoupilta tuon varaauton 3vk. En tiedä miten tässä sitten edetään, jos sitä hihnapyörää ei ala löytyä? Sen etsintä taas on helsingin rintajoupin asia. Oon vaan huomannut,että kun asiat pitkittyy, niin ne mutkistuu.

Meni koko viime kesä pilalle pyöräilyn osalta, kun korjaamot sekoilivat ihan huolella. Merkkikorjaamokin sai osia hajotettua aattelin vaan, ettei ala nightmare 2 tän osalta...

[Polforea]

Kuopion Rinta-Joupin pitäisi kyllä osata hankkia Alfan osia, mutta jos marmorin lisäksi intternetti ja alkuperäisen lisäksi tarvikkeet kelpaavat niin tässä pari esimerkkiä:

http://www.ebay.co.uk/itm/1x-CORTECO-80 ... 2301096758
https://www.amazon.co.uk/SKF-VKM-93215- ... B00F51K48C

Näistä voidaan päätellä, että Cortecon tuotenumeron pitäisi olla 80000927 ja SKF:n vastaavan VKM-93215. SKF itse kertoo osan olevan obsolete, mutta helpottaa ehkä silti hakemista.

Jaa niin, orggiksen tuotenumero on ainakin ollut 60620395, siitäkin voi olla hyötyä.

[Bebbu]

Joo, löysin itsekin tarvikeosan Briteistä. Jos ei ala mitään kuulumaan, niin pitää helsingin rintajouppia vinkata.

[Bebbu]

Fordin turbo 1litr Ecolla mennään edelleenkin. Osa on löytynyt, mutta "toimituksessa vaikeuksia". Mitenkähän kauan menee, kun se osa helsingissä ja sieltä sitten kuopiossa. Ja asennus siihen päälle.

[Bebbu]

Ilmeisesti kaupan purku? Aikaa on kulahtunut yli kk ja osaa ei löydy? Soittaa tänään tai huomenna mitä tehdään. Reilu tuhat kilometriä tuolla ajoin. Eikä siihen soittimeenkaan saada sitä koodia italiasta. Sitä taas Hartikaisen autotalo on yrittänyt etsiä.

Kyllähän tämä nyt vituttaa, mutta minkäs teet?

[alfa 156 v6]

Ilmeisesti kaupan purku? Aikaa on kulahtunut yli kk ja osaa ei löydy? Soittaa tänään tai huomenna mitä tehdään. Reilu tuhat kilometriä tuolla ajoin. Eikä siihen soittimeenkaan saada sitä koodia italiasta. Sitä taas Hartikaisen autotalo on yrittänyt etsiä.

Kyllähän tämä nyt vituttaa, mutta minkäs teet?

Ottaa itse koodin alfaownerin sivuilta, tilaa itse hihnapyörän ja vaihtaa paikalleen, vaatii kulut takaisin myyjäliikkeeltä näistä ja jatkaa matkaa tyytyväisenä?

koodi:
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147 ... e-360.html

Tuonne vaan sarjanumeroa ratiosta niin se koodi on huomenna sulla.

Hihnapyörästä linkkejä/vinkkejä jo olikin...

[Bebbu]

Ilmeisesti kaupan purku? Aikaa on kulahtunut yli kk ja osaa ei löydy? Soittaa tänään tai huomenna mitä tehdään. Reilu tuhat kilometriä tuolla ajoin. Eikä siihen soittimeenkaan saada sitä koodia italiasta. Sitä taas Hartikaisen autotalo on yrittänyt etsiä.

Kyllähän tämä nyt vituttaa, mutta minkäs teet?

Ottaa itse koodin alfaownerin sivuilta, tilaa itse hihnapyörän ja vaihtaa paikalleen, vaatii kulut takaisin myyjäliikkeeltä näistä ja jatkaa matkaa tyytyväisenä?

koodi:
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147 ... e-360.html

Tuonne vaan sarjanumeroa ratiosta niin se koodi on huomenna sulla.

Hihnapyörästä linkkejä/vinkkejä jo olikin...

Ei se noin helppoo oo. Auto on Rintajoupilla. Minähän ajelen varaautolla. Pitää pyytää soittimen sarjanumeroa taas autotalo hartikaiselta.

Näin tämä sai kaikki alkunsa. Radio ei toimi eikä pyyhkimien viiksi kunnolla ja vikisee tuo hihnapyörä. Autotalo Hartikainen hoitaa tuota radiota tyyliin " viikko menee niin saat sen koodin ja me laitetaan sitten radio kuntoon" on mennyt yli kk ja ei vieläkään koodia? Rintajouppi: " Joo me tilataan se hihnapyörä ja pari vk niin se on laitettu" Yli kk mennyt mitään ei tapahdu. Ei oo koko hihnapyörää edes saaneet tilattua, saatikka laittaneet autoa kuntoon. Antovat varaauton käyttöön. Huomenna selvitellään miten edetään. Ehdotan kaikkia noita em linkkejä mistä noita saa hihnapyöriä siis. Huomenna soitan "Härskille" ja pyydän sitä radion sarjanumeroo.

On vaan saatanan hidasta tämä asiakkaan palvelu.

[omso]

Kampiakselin hihnapyörä. Multa löytyis hyväkuntoinen kampiakselin hihnapyörä.Ilmeisesti v6:seen kuuluva, ei ole kyllä mitään tietoa mihin kuuluu. Tuli vain mulle erään kaupan yhteydessä. Pyörään on stanssattu seraavat numerot 60670055 hz260-300 008/03-s1230-L459-MM.Soita puh.050-3514735.

[Bebbu]

Joudutaan itse osallistumaan kustannuksiin hihnapyörän osalta. 300€ se hihnapyörä + asennus. Sen viiksen moottorin laittavat ja radion koodi mitä Hartikainen siitä nyt ottaa menee myyjän piikkiin? Ehkä. Tiijä siitäkään vielä, mutta Kai ne lupauksen pitävät minkä ostattaessa antoivat???

Ois tullu halvemmaksi itse hommata tuo hihnapyörä. Tuo omson hihnapyörä on käsittääkseni 3.2 litr koneelle.

[Stiletto]

Joudutaan itse osallistumaan kustannuksiin hihnapyörän osalta. 300€ se hihnapyörä + asennus. Sen viiksen moottorin laittavat ja radion koodi mitä Hartikainen siitä nyt ottaa menee myyjän piikkiin? Ehkä. Tiijä siitäkään vielä, mutta Kai ne lupauksen pitävät minkä ostattaessa antoivat???

Ois tullu halvemmaksi itse hommata tuo hihnapyörä. Tuo omson hihnapyörä on käsittääkseni 3.2 litr koneelle.

Hetkinen. Eli ostit auton autokaupasta ja sitten huomattiin vika hihnapyörässä melkein heti, niinkö?
Eikös näissätapauksissa autokauppa maksa viulut. Ainahan ne yrittää maksattaa asiakkaalla vaikka ja mitä mutta kun hieman jaksaa vääntää niin homma hoituu. Käytetyissäkin autoissa kun on puolenvuoden virhevastuu myyjäliikkeellä.

Mulla vuoti vetarin stefa laatikosta öljyä jonka huomasin 2 viikkoa ostosta. Vääntämiseksi meni seki homma mutta kun tiesin että osa maksaa kympinluokkaa suostuin siihen että mä maksan osan ja kauppa työt. Työssä meni aikaa noin 6tuntia olivat varanneet 2 tuntia. Mä tiesin ton ja nauroin hakiessani autoa pois. Alunperin yritettiin mullakin että maksetaan puoliksi... Olis tullu hiton kalliksi!