GTV TB vs. TS? (kulutus, järki fiilis, luonne, örf..)

[Mandeprkl]

Minkälaine kulutus noissa V6 Turboissa on? Lähempänä tessua vai isompia Bussoja? GTV-kuume edelleen korkea.. Vai riittäiskö TS...?

[AAW]

Aja kerran 3.0 V6:sella niin sen jälkeen ei TS enää riitä.
3.0 V6 pääsee kaupunkiliikenteessä noin 450km/50L ja moottoritievauhtia noin 550km/60L ja maantie noin 610km/60L eli pyörii noin 10-12L/100. Ääni ehdottomasti V6 ja mun mielestä vapaasti hengittävä on kivempi kone luonteeltaan. Mulla vois olla myytävänä punainen keltaisella sisustalla jos kiinnostaa, jäi vähän tarpeettomaksi kun Mase tuli pihaan.

[Jalamari]

TB vie mulla tässä "kaupunki" pyörittelyssä 14l-->

[Rk-alfagtv]

Minkälaine kulutus noissa V6 Turboissa on? Lähempänä tessua vai isompia Bussoja? GTV-kuume edelleen korkea.. Vai riittäiskö TS...?

Tule joutessasi kokeilemaan tuota TS:sää niin tiedät riittääkö se, kun paikkakuntalaisia näytät olevan. Voin keittää kahvitkin.

[Wile E. Coyote]

Jos muistan oikein niin matkapainotteisessa ajossa vie vähemmän kuin 156 V6 ja taasen kaupunki pyörittelyssä hivenen enemmän. Eli kulutus riippuu hurjasti ajosuoritteesta. En muista olenko ihan 14l/100km saanut menemään mutta voin kyllä uskoa että on mahdollista. Maantiellä muistelen päässeeni alle yhdeksän jonkun kerran mutta yleensä käy niin että kun on jonkun tunnin turannut muun liikenteen mukana niin joku sarvipää istuu olalle ja seuraava maantie painotteinen tankkaus näyttääkin 10-11l/100km. Ei tuota säästöpossuksi kannata ostaa, mutta old school turbo henkeä (ja potentiaalia ) siinä kyllä on.

Tällä hetkellä noiden hinnat on niin alhaalla että oma veikkaus on että hinnat alkaa vähitellen nousta ainakin järkevässä kunnossa olevien... Ostoon vaan, kerran täällä eletään

[TeroPee]

Aja kerran 3.0 V6:sella niin sen jälkeen ei TS enää riitä.
3.0 V6 pääsee kaupunkiliikenteessä noin 450km/50L ja moottoritievauhtia noin 550km/60L ja maantie noin 610km/60L eli pyörii noin 10-12L/100. Ääni ehdottomasti V6 ja mun mielestä vapaasti hengittävä on kivempi kone luonteeltaan. Mulla vois olla myytävänä punainen keltaisella sisustalla jos kiinnostaa, jäi vähän tarpeettomaksi kun Mase tuli pihaan.

Olen ajanut GTV 3.2 V6:lla joten kokemusta pikkulohkokutosista ei ole. On vaikea sanoa että se olisi ollut ihan ylivertainen kaikilta ominaisuuksiltaan 2.0 T. Sparkiin verrattuna. OK, tottakai kulkua on paljon enemmän mutta itse olen ehtinyt tuolla parilitraisella ihan mukavasti. Saapipahan ajaa enemmän kaasu pohjassa kuin noilla kuusipyttyisillä. Ainakin tuo 3.2 veteli uraisilla teillä aika paljonkin kun kunnolla kiihdytti ja muutenkaan GTV:n ominaisuudet ei ole parhaimmillaan kun konekomposiitin alla on painava V6 ja yli 200hv. Pieni, huonopenkkinen ja huonojarruinen auto on hauskimmillaan kun tehot ja ajo-ominaisuudet on balanssissa.

T. Sparkin kulutus on mulla ollut kaupungissa ja kehäteillä ajettuna aika tarkkaan kympin ja maantiellä hiukan yli kasin. Viime kesänä tuli paljon maantietä kun kahdessa viikossa ajettiin Hki - Nordkapp - Hki mm. Kiirunan ja Ilomantsin kautta.

[gtvaj]

Getvos miehenä sanoisin että se on lompsasta kiinni, jos ajaa paljon tessu, mutta jos gtv on se fiilistely auto ja kilsoja ei kerry niin ehdottomasti 3.0/3,2
Mutta tuo kulutuksen hintahan on ihan omasta pussista kiinni, köyhille kallista ja kaikille saman hintaista vai miten se meni.
Itsellä gtv jatkuvassa ajossa ja Spiderillä vedellään 10-15tkm vuoteen joten tessu on valinta !
Poika vetelee getvosella nurkkaa ja koulu /reeni matkoja, sekalaista pientä ja se on aika tarkaan 10/100
Itse ajelen Spiderillä 29km työmatkaa edes takas, 100 rajotusta ym sekalaista, mulla se on n.8.5/100
156 bussolla en päässyt alle 12 työmatkoja, mutta....jos ei köyhällä tuntuis kulutus niin ehdottomasti V6

[timppa r]

Mulla 2 l tb.kulutus sekalainenajo n 10l x 100km. Jotenkin pidän 2 l ts aika "tossuna,kulutuksessa ei suuria eroja ole.
Suosittelisin v6.

[Guenevere]

Mulla 2 l tb.kulutus sekalainenajo n 10l x 100km. Jotenkin pidän 2 l ts aika "tossuna,kulutuksessa ei suuria eroja ole.
Suosittelisin v6.

Samaa mieltä, 2.0 V6 tb ja 2.0 T.S kuluttavat mun kokemuksen mukaan about saman verran, keskikulutus on 9-10l välillä satasella, maantieajossa likemmäs 8l.

[TestarosaFinland]

Mielenkiintoisia tuloksia turbo miehillä. Jo papereissa eroa on ja todellisuudessakin sama säilyy. Itsellä 166 turbo 6 vaihteisena (sama moottori käsitääkseni kuin GTV TB:ssa) kulutti n. 20-25% enemmän kuin T.Spark, mikä on ihan normaalia kun otetaan huomioon 2 sylinteria lisää ja puhalinta.

[Wile E. Coyote]

^Minä kans vähän ihmettelen jos menee samalla kulutuksella. Olisiko kyse siitä että tessua polkee kun ei tahdo mennä ja turbon kanssa ajaa vähemmän kaasuläppä auki? Eihän mulla tessukkaa ole ollut mutta väitän silti että turbo vie enemmän, ja nimenomaan pikku pyörityksessä korostuu. Ei sen puoleen ei noista kumpikaan kaupunkipyörityksessä varmaan kotonaan ole.

[TestarosaFinland]

Kyllä turbossa saadaan saman tuloksen aikaseksi kuin tessussa painamalla pedaalia vähemmän, mutta silti ihan samassa ajossa 166 turbo kulutti maantiellä tasan 20% enemmän kuin 6 vaihteinen tessu 166. Kaupungissa eroa oli melkein 30%. Ja mitä pahempi ruuhka oli niin ero kasvanut entisestään. Turbo V6 voittaa 10:0 T.Sparkkia, mutta kannattaa muista, että bensa maistuu.

[MarcusV]

Muistelisin että jossain kympin hujakoilla pyöri oman lastutetun TB:n keskari, varmasti meni monesti ylikin. Eipä se tuossa vaiheessa musta enää mikään kynnyskysymys ole viekö se auto 9.5l/100 niinkun JTS GT:ni vaiko karvan yli kympin, ei tuo V6TB todellakaan niitä huoltovapaimpia koneita muutenkaan ole että siihenkin kannattaa varata touhutonni. Edelleen haaveissa ostaa tuo nuoruuteni rakkain auto uudelleen talliin kun vaan tilat sen sallivat Hieno peli kunhan on pidetty kunnossa, loppupeleissä niinkin paljon kun sillä ajoin niin yllättävän vähän oli ongelmia.

[Mandeprkl]

No ainakin hyvät tilat ja tieto/taitoa tekemiseen löytyy ripaus itseltä ja loput isän puolelta. Eiköhän tuollaisenkin kanssa pärjäisi.. Katsotaaan katsotaan..

[Wile E. Coyote]

Kertaakaan ei ole getvonen tielle jättänyt. Paitsi bensan loppuessa

Ihan mainitsemisen arvoinen asia siinä mielessä että jos on tottunut lukemaan 156 (kenties jonkun muunkin alfan, 147, 166, ..?) bensamittaria niin voipi jäädä tielle jos erehtyy alitajuisesti luulemaan että toimii samalla logiikalla getvosessa. Alfoja molemmat ja mittari liki identtinen. Kun ainakin oma getvonen sanoo että on aika tankata, niin ON AIKA TANKATA!!!

[alfa164]

Muistaakseni 5v oli tb gtv,ja aina pääsi tankilla alle 10l/100km kulutuksella,muistan vaan,että 10l uskalsi aina ajaa huoletta 100km,eikä bensa ikinä loppunut

[Wile E. Coyote]

Onkohan vikaa kaasujalassa vai mittarissa kun ei puhettakaan että valon syttymisestä pääsisi oikein mihinkään. Ehkä 50km tasaista matka-ajoa uskaltaa, ei yhtään enempää. En muista tähän hätään mitä manuaali sanoo "varalle" menosta.

[Wile E. Coyote]

En meinannu enää muistaa/löytää tätä ketjua. Tarkoitus oli että laita kesän ensimmäisen tankillisen kulutuksen tähän ketjuun jos jotakuta tulevaisuudessa kiinnostaa.

Gtv TB
Sekalaista ajoa, kaupungissa, maantiellä, vanhalla kantatiellä pientä "tykittelyä". Hyvin vaihtelevaa ajoa siis, enimmäkseen lyhyehköjä siirtymiä mikä varmaankin nostaa kulutusta. Hyvin vähän mitään "kaasu pohjassa" menoa.

11,9l/100km Ei paha, mutta vähempikin olisi ollut kiva.

[Mandeprkl]

Pösölle ehkä ostaja taas tulossa. Jos menee sunnuntaina niin ensiviikolla GTVtä etsimään. Mutta Turbo vai TS? Jos ei kulutus ole pääsyy niin onko noissa muuten ominaisuuksia miksi kallistua juurikin toiseen? Onko joku käynyt katsomassa tuota nettiauton mustaa TB:tä? Puolustakaa TS:sää! Tottakai oma pää sanoo että V6 TB = V6 ääntä ja voimaa. Mutta onko TS tarpeeksi pähee jos sen saa punaisella nahkasisustalla... Punainen nahkasisusta vai V6 Turbo...?

[Aquatica]

En tiedä, mutta voisin kuvitella (ja voin olla väärässä), että punaisen nahkasisustan saa helpommin jälkikäteen paikallensa, kuin V6 TB-koneen... Vai?

[Finest]

Tessua kokeilematta suosittelen ottamaan mielummin TB.
Eikö kulutus ole aika samoissa paperilla? Tuntuu ainakin vievän vähemmän kuin 156 V6
GTV painaa enemmän kuin 156, joten ex V6 omistaja voit kuvitella fiilikset liikenteessä tessulla

Edit: käy koeajaa sitä mustaa niin ei tarvitse arpoa . ja onhan siinäkin nahkat

[pitkämies]

Alfa Romeo GTV on auto joka ostetaan siksi että se on kaunis ja tyylikäs Gran Turismo ja ennenkaikkea ALFA ROMEO! Silloin siinä pitää olla myös moottori jota ei tarvitse millään tavoin...hmmm..."puolustella" kun avaa konepellin. Siellä pitää olla V6 ja kromatut imuputket. Bensa maksaa sen mitä se maksaa. Jos haluaa liikkua ja diesel ei tule kysymykseen, niin silloin bensasta pitää maksaa se hinta mitä siitä vaaditaan. 9l/100km tai 11l/100km???? Tässä vertailussa mielestäni aivan sama. V6.

[Smacket]

^ napakkaasti villakoiran ytimeen!

[TeroPee]

Kyllä minä äänestäisin omien kokemusten perusteella 2.0 T. Sparkia. Yksinkertaista perustekniikkaa verrattuna ahdettuun kutoskoneeseen. Sen minkä kulkupuolessa häviää niin luotettavuudessa ja kulutuksessa voittaa. Nämä on ostohinnaltaan jo niin halpoja autoja että iso remontti voi olla suhteettoman kallis arvoon nähden.

Ja mitä tulee punaiseen nahkasisustaan... Noh, se on paras. Siksi niitä kai mullakin on kolmessa (toivottavasti pian kahdessa...) autossa. Penkit nyt vaihtaa helposti, kenties ovipahvitkin mutta punaisen lattiamaton vaihto onkin astetta isompi urakka.

[söde]

Kyllä minä äänestäisin omien kokemusten perusteella 2.0 T. Sparkia. Yksinkertaista perustekniikkaa verrattuna ahdettuun kutoskoneeseen. Sen minkä kulkupuolessa häviää niin luotettavuudessa ja kulutuksessa voittaa. Nämä on ostohinnaltaan jo niin halpoja autoja että iso remontti voi olla suhteettoman kallis arvoon nähden.

Ja mitä tulee punaiseen nahkasisustaan... Noh, se on paras. Siksi niitä kai mullakin on kolmessa (toivottavasti pian kahdessa...) autossa. Penkit nyt vaihtaa helposti, kenties ovipahvitkin mutta punaisen lattiamaton vaihto onkin astetta isompi urakka.

T.S. ehdottomasti!
Molemmilla on tullut ajeltua. V6 repii kiihdyttäessä, eikä oikeen tiedä mihin haluaisi mennä.
Jos olis takaveto, tai sitä makuutetaan tallissa ja joskus auringon paisteella pihalla, niin silloin tuo V6.
Ja jakopää remppa T.S.:n puolet helvempi kuin V6. Kuten lähes kaikki muutkin huollot.

Sitäpaitsi T.S. kuluttaa vähemmän, kuin V6.
Viimeksi oli T.S.:ssä varttitankki jäljellä, kun V6:ssa oli aina tankki tyhjä!

[Bones]

Mun pää taas sanos jotta ei kumpikaan noista vaan 3.0 tai 3.2... Jos on "kesäauto" niin sama se vaikka pellin alla olis isolohko V8.

[Smacket]

Totta. Omien kokemusten mukaan tuo alfan V6 on ollut luotettavin moottorin meikäläisen parinkymmenen auton omistushistoriassa Tuo TB V6 on varmastikkin hieman astetta erikoisempi viritys ja osatkin taitavat olla aika kiven alla? Kuten Bones tuossa totesikin, paras valinta olisi ihan vapari isohko Busso.

[Finest]

^^^Ei kai ts:n jakopäätä 250€ teetä?
Sattui papereiden mukana tulemaan tarjous jakopäästä ja oli karvan alle 500€

[Mandeprkl]

Ei se tulisi siltikään pelkäksi kesäautoksi. Pösön tilalle ja Golffi nukkuisi edelleen talviunet. Ehkä.. 2.5 Busso oli ainakin erittäin luotettava ja mukava peli ajella eikä hihnanvaihtojakaan joka vuosi tarvitse tehdä.. Alkaisihan tuohon budjettiin jo pian GT:kin sopia mutta tykkään GTV:n ulkonäöstä enemmän.

[TeroPee]

Itse pohdin reilut kolme vuotta sitten GTV:n ja GT:n välillä. GT vaikuttaa pullealta perheautolta GTV:n rinnalla eikä edes 3.2 V6 saa mun mielessä puhallettua siihen fiilistä. Epäilemättä käytännöllisyydessä GT pesee GTV:n ihan suvereenisti mutta samalla se on tylsempi vaihtoehto.

Itse en ole GTV:llä ajanut talvisin. Luultavasti talviajo onnistuu suhteellisen siedettävästi kunhan auton ovet saa auki. Karmiton ikkuna ei välttämättä ole se ykkösvalinta Suomen talvisiin olosuhteisiin. Uudemmissa GTV-malleissa on ikkunan laskutoiminto ovea avattaessa. Voisin kuvitella että sen ansiosta ikkunat on talvella tiiviimmät kuin noissa vanhemmissa. En tiedä missä vuosimallissa tuo ominaisuus on tullut mutta mun keväällä 2003 valmistetussa se on. Samoin kuin lohkolämmitin sisäpistokkeella sekä kuskin penkinlämmitin. Koska Suomeen uutena myyty.