Mitkä öljyt alfaan?

[winorloose]

Itse en oikein ymmärrä miksi näitä "halpisöljyjä" pitäisi edes harkita? Sellainen "halpiskannu" maksaa luokkaa 25e ja joku laatuöljy ehkä 50e. Jos ajat autolla vaikka 15...20tkm vuodessa, niin vaihdat öljyt n. kerran/v. Eli jos vaakakupissa on 25e säästö/v. ja toisessa pahimmillaan koneremontti, niin itse ei tarvitse ainakaan kovin kauan miettiä kumman kannun ottaa kainaloon.

[Tuomas K]

Keskiverto-ratinvääntäjän normaaliajoissa Mobilit menee ihan hyvin. Kylmäominaisuudet on hyvät (mikä on keskivertokäyttäjälle tärkeintä), mutta lämpörasitusta ne ei kestä, vaan ohenevat liruksi pysyvästi (minkä voi todeta öljynpainemittarista.) Samaa tekee muutkin markettiöljyt, oma kokemus on Shell Helixistä.

Oikeasti kovaan ajoon tehdyt öljyt onkin ihan eri tavaraa kuin mitä autoihin huolloissa kaadetaan. Tuo Mobilin maine leikkautuvana öljynä kuitenkin on vain suomalaista autopiirien folklorea joka perustuu lähinnä tutun tutuille ja kummin kaimoille tapahtuneisiin sattumuksiin, höystettynä tarinoilla kuinka Mobilit on särkeneet milloin minkäkin eksoottisen urheiluauton moottorin.

Mobil on maailman myydyin öljy ja jos se olisi niin herkästi leikkautuvaa kuin jotkut uskoo niin siitä olisi netti täynnä tarinaa. Eipä löydy kuin Suomesta. Meillä on kuitenkin niitä eksoottisia urheiluautoja ja oikeasti kuumia kelejä huomattavasti harvemmassa kuin isoissa automaissa, joten ei ne meikäläiset olosuhteetkaan mitenkään poikkeuksellisen rasittaviakaan ole öljyjä ajatellen.

Netistä kyllä löytyy hakemalla vertailuja joissa on eri öljyjen leikkautuvuutta vertailtu laboratoriotesteillä, niitä joskus etsiskelin enkä löytänyt yhtään jossa Mobil olisi alle keskitasoa, jokaisessa testissä Mobilit oivat vähintään keskitasoa, monessa selvästi yli.

Jos auto on suunnilleen vakio ja sillä ajetaan kadulla ei ole mitään syytä välttää Mobilia. Korkeavireisissä leikkikaluissa joilla ajetaan rataa nyt ei muutenkaan kannata käyttää arkiajoon tehtyjä öljyjä.

[Albertolli]

Mutta ei myöskään ole mitään syytä käyttää Mobilia, ellei sitten välttämättä halua maksaa osuuttaan mainoskuluista?

[Tuomas K]

Ei tuo näytä kaupassa maksavan sen enempää kuin kilpailijansa joten sekään ei ole pätevä syy sen välttämiseen. Sellaista öljyä et löydä jossa et maksa mainoskuluja.

[mutt]

Oli se öljy Mobilia tai mitä tahansa, niin öljynpaineiden romahtaminen ei tee hyvää voitelulle. Normaalisti tästä ei tule ongelmaa, kun moottoreita harvemmin rasitetaan kovasti, mutta esim. raskaalla kuormalla näinkin voi käydä ilman epäsosiaalista ajotyyliä tai ratapäiviä. Jotkut moottorit myös antavat öljyille enemmän lämpörasitusta, kuin toiset, esimerkkina vaikka Fiat/Lancia TC, varsinkin vaparina, jolloin niissä ei ole öljynjäähdytintä.

En ole testannut itse kaikkia öljyjä kaikissa autoissa ja tilanteissa, mutta oma folkloreni Helixistä perustui omaan autoon ja siten varsin tuttuun öljynpainemittariin.

[-HH-]

Sama juttu mulla, ihan omia kokemuksia kirjoittelin ja vertailua siihen yhden kysyjän mainitsemaan Magnatechiin, mutta niinhän se tietysti on että kaikkia ne ei miellytä kun oman uskontokunnan ylijumalaa ei kumarretakaan. Samaa olen naureskellut tuolla puhelintopicissa... Taisi olla viis vähän vauhdikkaampaa kierrosta Apparalla vakiokuntoisella autolla ja öljynlämmöt taisi huidella 120ast tietämissä - ja jumaloitu rallivormula leikaantui. Toki kamppeessa on ilma-neste öljynjäähdytin, alumiinipohja suoraan ajoviimassa ja mitenkään reikä päässä ei vedetty (varmaan jotain 1,55 aikaa)... Ja samalla kamppeella öljynlämmöt motariajossa on olleet korkeammatkin... Magnatec kesti moisen lämmön, ja 10w60 Castrollilla vedettiin parikytä astetta kuumemmaksi öljyt ilman ongelmia. Ja noista mikään ei ollut mikään varsinainen kisaöljy, ne on vielä erikseen. Myös niitä ohuita öljyjä on sellaisinakin jotta saadaan tiukkavälyksisestä koneesta kaikki tehot irti, mutta tosiaan ainakin mulle sen öljyn tärkein tehtävä on voitelu.

Kireään vaparikoneeseen varmaan pitäisi yhtenä parhaimpna öljynä Valvolinen 20w50 Racingia (mineraalia), mutta syytä en nää käyttää sitä missään käyttöritsassa.

Ongelmahan rallivormulan kanssa on ollut se kun sitä on aina markkinoitu niin huippuöljynä joka kestää myös kuumaa, ja sitten hyväuskoiset mainosten uhrit ovat uskoneet sen ja laittaneet sitä esmes jonnekin äffäläisten koneisiin niin laakerivauriot on olleet tosiasiaa. Se on vaan niin kun niillä komeilla mainoksilla ei sitä laatua tuotteeseen saada... Siis ihan jees öljy siihen mummon korsaan mutta oma mielipide ja kokemus on opettanut että samaan rahaan saa parempaakin öljyä. Aikoinaan itsekin ihmettelin kun muutamat sitä parjasi, mutta myöhemmin on lähinnä huvittanut oma hyväuskoisuus. Kylmäpäähän sillä on hyvä, sitä ei ole ketään kieltänytkään. Onneksi sentään ymmärsi että mitä tapahtuu kun öljyn käyttäytymisen huomasi, ja tiesi mistä hakee parannusta. Ja kyllä tutuilla harrastajilla on ihan samanlaiset kokemukset siitä RF:stä, joten en usko edelleenkään olevan yksin kokemusteni kanssa tuon kuumapään ongelman kanssa. Pintapaineenkestosta myöskään ei ole kuullunut niin kehuttavia kommentteja, esmes nokkia hiovat sanovat suoraan että RF:llä ne ei nitraamatta kestä, kunnon öljyillä taas kyllä. Ei ole ollut mulla nyt tarvetta koittaa, useempi kymppitonni on kuitenkin ajettu nitraamattomilla hiotuilla nokilla 10w60:llä ja 10w50:llä ilman ongelmaa niiden kulumisesta. Tossakin asiassa uskon mielummin osan "valmistajaa" enkä jollain foorumilla huutelevaa uskovaista.

Mutta kertokaappas nyt sitä 5w50 RF:ää kehuvat että kuinka korkeita öljynlämpötiloja olette sen saaneet kestämään ilman leikaantumista - vai onko asiasta mitään faktaa heittää pöytään?

[Tuomas K]

jollain foorumilla huutelevaa uskovaista.

Ilmeisesti sun uskontoa on nyt siis loukattu?

Ei ole Mobil ylijumala enkä väitä että se olisi mitään öljyä kummallisempaa. Sanon vain ja ainoastaan sitä, että sillä on tietyissä piireissä erikoinen maine jolle joskus koitin etsiä totuuspohjaa eikä sitä oikein löytynyt. Siis tutkin nimenomaan oliko uskonnolla pohjaa.

[palkus]

Näin jälkeenpäin harmittaa vietävästi mobilin mainitseminen Ei paranis kiroilla täällä. Bannia?

[Aquatica]

jollain foorumilla huutelevaa uskovaista.

Ilmeisesti sun uskontoa on nyt siis loukattu?

Ei ole Mobil ylijumala enkä väitä että se olisi mitään öljyä kummallisempaa. Sanon vain ja ainoastaan sitä, että sillä on tietyissä piireissä erikoinen maine jolle joskus koitin etsiä totuuspohjaa eikä sitä oikein löytynyt. Siis tutkin nimenomaan oliko uskonnolla pohjaa.

Enkös tähänkin topikkiin jo kauan sitten laittanut parikin öljytestiä, jossa testattiin mm. nimenomaa leikkautuvuutta? Royal Blue ja Valvoline taisi olla ylivoimaisesti parhaimmistoa nimenomaan leikkautuvuuden kestokyvyssä, kun taas Castrol ja Mobil olivat aivan häntäpäässä molemmat...

Ja samaan syssyyn taisin sanoa, että ei se myöskään tarkoita, että öljy on oikeasti hyvää, jos se ei leikkaannu millään. Se vaan tarkoittaa, ettei se mene aivan liruksi. Se, voiteleeko öljy ylipäänsä yhtään mitään, onkin aivan toinen juttu... Voiteluominaisuuksiltaan ilman leikannutta öljyä taisi Castrol ja Mobil olla about 1. ja 2., kun mm. Valvoline oli keskivaiheilla Royal Bluen ja Kingin kanssa.
Tuosta kehäpäätelmästä voisi sanoa: öljy, joka on toisaalta erinomainen sietokyvyltään ja keskinkertainen voiteluominaisuuksiltaan on mielestäni parempi, kuin öljy, joka on surkea kestokyvyltään ja erinomainen voiteluominaisuuksiltaan - jos annetaan kenkää. Kauppakassiin jälkimmäinen on mielestäni ainoa "järkevä" vaihtoehto.

Joka tapauksessa, itselle tullee seuraavaksi Neste City Prota viskositeetissa 5W-40. ACEA/API-arvoista ei mitään käryä kellään, mutta kyllä tuo hyvin on korealaisille nokilekoille kelvannut...

[Jiitee]

Sama juttu mulla, ihan omia kokemuksia kirjoittelin ja vertailua siihen yhden kysyjän mainitsemaan Magnatechiin, mutta niinhän se tietysti on että kaikkia ne ei miellytä kun oman uskontokunnan ylijumalaa ei kumarretakaan. Samaa olen naureskellut tuolla puhelintopicissa... Taisi olla viis vähän vauhdikkaampaa kierrosta Apparalla vakiokuntoisella autolla ja öljynlämmöt taisi huidella 120ast tietämissä - ja jumaloitu rallivormula leikaantui. Toki kamppeessa on ilma-neste öljynjäähdytin, alumiinipohja suoraan ajoviimassa ja mitenkään reikä päässä ei vedetty (varmaan jotain 1,55 aikaa)... Ja samalla kamppeella öljynlämmöt motariajossa on olleet korkeammatkin... Magnatec kesti moisen lämmön, ja 10w60 Castrollilla vedettiin parikytä astetta kuumemmaksi öljyt ilman ongelmia. Ja noista mikään ei ollut mikään varsinainen kisaöljy, ne on vielä erikseen. Myös niitä ohuita öljyjä on sellaisinakin jotta saadaan tiukkavälyksisestä koneesta kaikki tehot irti, mutta tosiaan ainakin mulle sen öljyn tärkein tehtävä on voitelu.

Kireään vaparikoneeseen varmaan pitäisi yhtenä parhaimpna öljynä Valvolinen 20w50 Racingia (mineraalia), mutta syytä en nää käyttää sitä missään käyttöritsassa.

Ongelmahan rallivormulan kanssa on ollut se kun sitä on aina markkinoitu niin huippuöljynä joka kestää myös kuumaa, ja sitten hyväuskoiset mainosten uhrit ovat uskoneet sen ja laittaneet sitä esmes jonnekin äffäläisten koneisiin niin laakerivauriot on olleet tosiasiaa. Se on vaan niin kun niillä komeilla mainoksilla ei sitä laatua tuotteeseen saada... Siis ihan jees öljy siihen mummon korsaan mutta oma mielipide ja kokemus on opettanut että samaan rahaan saa parempaakin öljyä. Aikoinaan itsekin ihmettelin kun muutamat sitä parjasi, mutta myöhemmin on lähinnä huvittanut oma hyväuskoisuus. Kylmäpäähän sillä on hyvä, sitä ei ole ketään kieltänytkään. Onneksi sentään ymmärsi että mitä tapahtuu kun öljyn käyttäytymisen huomasi, ja tiesi mistä hakee parannusta. Ja kyllä tutuilla harrastajilla on ihan samanlaiset kokemukset siitä RF:stä, joten en usko edelleenkään olevan yksin kokemusteni kanssa tuon kuumapään ongelman kanssa. Pintapaineenkestosta myöskään ei ole kuullunut niin kehuttavia kommentteja, esmes nokkia hiovat sanovat suoraan että RF:llä ne ei nitraamatta kestä, kunnon öljyillä taas kyllä. Ei ole ollut mulla nyt tarvetta koittaa, useempi kymppitonni on kuitenkin ajettu nitraamattomilla hiotuilla nokilla 10w60:llä ja 10w50:llä ilman ongelmaa niiden kulumisesta. Tossakin asiassa uskon mielummin osan "valmistajaa" enkä jollain foorumilla huutelevaa uskovaista.

Mutta kertokaappas nyt sitä 5w50 RF:ää kehuvat että kuinka korkeita öljynlämpötiloja olette sen saaneet kestämään ilman leikaantumista - vai onko asiasta mitään faktaa heittää pöytään?

Ei kannata yleistää liikaa tässä öljytopicissa, muuten mennään tunteen puolelle. Käyttötapa, kesä-vai ympärivuotinen käyttö ja moottorin suunniteltu viskositeettivaatimus ratkaisevat. Omaan JTD:n en ole vielä parempaa öljyä löytänyt kuin tässä essobaarimaisesti parjatun Mobilin valmistaman täsmätuotteen hiukkasloukullisiin nykyaikaisiin disseleihin.

Jt

[-HH-]

Nyt on kyllä muut yleistäneet - moon puhunut 5w50 rallivormulasta (kaikki mopilin ykköset ei ole rallivormulaa), ja sen omista käyttökokemuksista, en esmes noista 5w30 ESP-öljyistä kun ei niistä ole kokemusta . Mutta näemmä tietylle uskontokunnalle RF:stä puhuminen negatiiviseen sävyyn aiheuttaa kauhean puolustustarpeen, ei jumalan asemaan päässyttä öljyä saa nyt omien kokemusten perusteella moittia. Omien havaintojeni on oltava siis vääriä, tai niitä ei saa ainakaan kertoa ettei siellä essonbaarin nurkkapöydässä tuu paha mieli?

Mutta kun kerrotaan että on parasta niin olisi kiva kanssa kuulla että millä perusteella eli mitä on vertailtu, ja mitkä oli vertailukohteet. Ja kuulla kanssa ne Tuomaksenkin tutkimusten perusteet, eli mitä mitä asioita öljyn käyttäytymisestä tutkit. Äläkä vaan sano että "luin vaan netistä"... -.-

[Tuomas K]

Mutta kun kerrotaan että on parasta

Näyttänet sen kohdan missä kerrotaan että on parasta?

[-HH-]

Siinä mun viime postauksen yläpuolella Jiiteen kirjoituksessa - parempaa ei ole vielä löytynyt eli parasta tähän asti siinä kiulussa kokeilluista ymmärtäisin mä.

[Tuomas K]

No joo, parempaa en ole löytänyt on aika paljon lievempi ilmaus kuin paras. Voi tarkoittaa vähiten huonoa tai sitä että ei ole havaittavaa eroa kilpailijoihin, jne. Tarkensipa vielä että puhui vähätuhkaisista dieselmoottoriöljyistä, ei rallivormulasta rata-ajossa.

[jkk]

ihme vänkäämistä

[-HH-]

No joo, parempaa en ole löytänyt on aika paljon lievempi ilmaus kuin paras. Voi tarkoittaa vähiten huonoa tai sitä että ei ole havaittavaa eroa kilpailijoihin, jne. Tarkensipa vielä että puhui vähätuhkaisista dieselmoottoriöljyistä, ei rallivormulasta rata-ajossa.

Ja kyllä se parasta mahdollista maininta löytyy myös tuolta ed. sivulta. Mutta kuten todettua, noista uusista dieselöljystä ei mopilin osalta kokemusta joten ihan mielenkiinnosta kyselen että miten eroaa muihin.

Niin, puhe kun oli RF:stä kesäkäytössä niin miten itseasiassa ne vähätuhkaiset dieselöljyt siihen edes kuuluu - vai oliko se suositus siihen 166:seen?

Jkk on oikeassa, aika vääntöä. Mut tota se on kun toisten kokemukset ei tukenutkaan niitä netistä luettuja asioita vissiin...

[Jiitee]

ihme vänkäämistä

Joo, ei uskoisi öljyistä
Omasta valinnasta vähän lisädataa HH:lle kun hän tuntuu sitä kaipaavan.
- autosssa on ainakin Suomeen tuonnin jälkeen aina käytetty tuota ESP 5W-30:sta
eli n. kuusi vuotta ja 130 tkm
- öljy toimii hyvin ympäri vuotta
- vähätuhkainen eli EGR:aa ei tarvitse putsailla koko ajan
-pienikitkainen eli riisselin kulutus on jopa desin -pari valmistajan ilmoittamaa pienempi
-ei kulu n. 15 tkm:n vaihtovälillä
-öljynvalmistaja Mobilin väite moottorin pysymisestä puhtaana ja vähän kuluneena ainakin vielä 240 tkm:n
kohdalla ei tunnu tuulesta temmatulta
---> miksi vaihtaa kun toimii kuten on suunniteltu toimimaan ?

Haen takkini nyt...


Jt

[-HH-]

Niin ainahan väittämänsä pitää pystyä perustelemaan, ellei menee homma bulls*hitin puolelle. Valitettavan usein vaan tuntuu vaan perustuvan nää mielipiteet vaan pelkkään mutuun tai siihen että pakko sen on olla "parasta" kun mä sitä käytän... Mutta siis "parempaa ei ole löytynyt" tarkoittaa siis että olet tyytyväinen öljyyn, muuta siinä katiskassa et ole edes kokeillut.

[willez]

Eikö tuo ralliöljy kuulu mersumiesten "kolmen ämmän" sääntöön. "Mercedes,Mobil,Michelin" , kaikki muu on p*skaa ?

[alamajy]

Olikohan tämä laskin jo täällä aiemmin? Noh, jos oli, niin silti tässä uudestaan:

http://widman.biz/English/Calculators/Graph.html

Sisältää paljon faktaa öljyistä.

[J-H]

http://m.motonet.fi/fi/tuote/592034/Teb ... -10W-60-4l

Kehtaako tollasta lurauttaa bussoon vai onko Teboilin möljyt yleisesti sitä mitä hintansakkin, alempana muita ? Vaakakupissa kaksi kannua Teboilia 70e tai kaksi kannua vastaavaa Valvolinea 110e... Tuli yllätyksenä Alfan moottorin öljytilavuus

[Pujazuba]

Hintaluokka tuolla Teboililla on melko edullinen 10W-60 öljyksi. Vaikea sanoa onko se huonompaa laatua kuin kalliimpi kansainvälisempi nimi, mutta jos vaihtaa kuitenkin usein öljyt eikä revi siitä sitä 20tkm vai mikä kyseisen moottorin öljynvaihtoväli onkaan, niin mikäs siinä.

[Tuomas K]

Vähän niukalti on Teboilin öljyistä tietoa liikkeellä, mutta käsittääkseni Teboilin öljyt on ihan laadukkaita.

[J-H]

Ite halpiksissa käytin usein sitä Teboilin Gold 25e maksavaa öljyä ja se ajoin ainakin asiansa. Ja taitaa tässä autossa olla vaihtoväli kerran vuoteen tai max. 10tkm ihan harrasteajossa vain kesäisin. Kerron miten mielestäni pelaa jos tuohon päädyn

[Tuomas K]

Teboilin Gold sai ainakin TM:n muutaman vuoden takaisessa testissä laboratoriotesteissä erittäin hyvät arviot, ainoa heikkous oli suurehko haihtuvuus eli vähemmän haihtuvaa öljyä suurempi kulutus. Sittemmin on Goldista tullut uusi versio eli Gold S, miten siten vertautuukaan vanhaan versioon.

Vaimokkeen autossa käytetään tuota Goldia ja sitä on monissa vanhoissa autoissa tullut käytettyä, edullista ja asiansa ajavaa.

[Aquatica]

Hmmm, mistä noin halvalla tebikan Diamondia saa? Vai onko niillä jo joku toinenkin 10W-60.

Itse kun katselin tiskihintaa, niin 77eur/4litraa oli tebikan tavara, eli omassa tapauksessa kun sitä harkitsin, joko vaihtoehtoisesti 154eur (8litraa), tai sitten 77eur + litran pönttö, jota ei kuulemma ollut olemassakaan... En tarkastanut.

Valvoline VR1 Racing 10W-60 taas maksoi 59,00/5litraa, joten litrahinta hyvinkin selkeästi halvempi. Ja sitä saa myös litran pöntöissä...

[Finest]

http://www.motonet.fi/fi/tuote/592034/T ... -10W-60-4l
Sama paikka kuin kysyjän linkki

[Aquatica]

^
Missasin. Tuohan on jo liki halpaa!

[Finest]

Ja täyssynteettistä verrattuna Valvolineen, mikäli siitä jotain iloa saa

[Shakal]

Olen käyttänyt neljässä autossa Teboilia. Ei mitään pahaa sanottavaa.

Alfojen suhteen en tiedä.

[-TTY-]

^Sama. Ennen Alfoja ja jälkimmäistä Porschea, olen myös itse käyttänyt kaikissa edellisissä kahdeksassa kiulussa Teboilin Diamondia, tosin 5w40. Ei mitään pahaa sanottavaa. Useimpiin tosin joutui lisäilemään hieman ennen öljynvaihtovälin täyttymistä hieman lisää, eli tuo haihtuvuus ei liene ihan perätöntä huhua. Voi tosin olla osatekijä sekin ettei meikäläisen autot ole olleet uusimmasta päästä...

[alfa164]

http://www.ipm-shop.fi/category/2/moottorioljyt
Onko jollain kokemusta,vaikkei olekkaan merkki kamaa?Hinta ainakin kohdillaan

[Pujazuba]

^Amsoil on juuri merkkikamaa öljy ja suodatin alalla. Euroopassa jälleenmyyjäverkosto on marginaalinen mutta Jenkeissä jokapäiväinen nimi.

[Kivijärvi]

Tulipa mieleen tätäkin toikkia lukiessa että maantiellä ajelee moni egr-/dpf-dieselisti varsin onnellisena perusöljyt koneessa tietämättä, että uudet hienoudet tulisi jotenkin öljyssäkin huomioida. Ei paljon paina leikkautuvuuspisteet ja viskositeetin ääripisteet. Vaan mitenkähän ne kilkkeet dieselissä kokevat tuollaisen hinta edellä-ajattelun? Sikäli itseä tässä mietityttää, kun olen noihin Multijetteihin itse huoltojen välissä laitattanut Mobilin "ne juoksevaa kultaa olevat tuhkaamattomat" 5W-30 ESP:t. Autokeskuksella taas hanoissa Nesteen City Prot ja tässä kai sama tuhkaamattomuusajatus takana. Hintaahan noille tulee 3x sen verran mitä joku perussynteettinen maksaisi. Kertaalleen on EGR vaihdettu (75tkm! kohdalla jo!) silti. Että pitääkö tuosta olla onnellinen ja ajatella, että peruslitkuilla se 700 euron remppa olisi tehty jo 25tkm kohdalla...

[marpet]

[Pujazuba]

^^Moni tietämätön ajelee onnellisesti noissa tilanteissa ja silloin tällöin uudehko auto menee just siihen tonnin remppaan. Ei siinä ihmeellisempää.

[Alfissimo]

Tuosta nykydieseli & öljyistä pakko uudestaan nostaa esiin ola tapaus 1.6HDi:n kanssa. Edellisen omistajan aikana merkkiliikkeen koneeseen työntämä 0w-30 öljy on sellaista, minkä kaikki mahdolliset PSA-ohjeet kieltävät käyttämästä ja silti sitä oli merkkihuollossa koneeseen tuupattu, "kun on niin hyvää" ja perkeleen kallista parin kuitin perusteella.

Allekirjoittanut maksoi sitten oman osansa konepokasta lompakon keventyessä 2500€

[olavimäentaka]

alfa 166 v6 tb,delta laittanut uudesta asti mobil 0w40,joutui lisään,vaihdoin shell 5w40 sininen purkki,ei kuluta
alfa 33 1.7ie-90 5w50 ei kuluta öljyä
alfa 75 1.8 carb-89 5w50 pysyy sisällä,tyhmyyksissäni kokeilin 0w40,kaikki tuli tiivisteistä läpi
uno turbo -90,mobil 5w50 ei kuluta,vaihdoin kokeeksi mobil 0w40,öljyn lämpö tippui n.20c mittarin mukaan,ei tiputa alleen
uno turbo -87,208hp,liquimoly 5w40,pyysyy koneessa,vaihdoin redlinen 5w30 esteripohjainen,oljynlämmöt alhaiset,kylmäkäynnistysominaisuudet uskomattomat pakkasilla(kerran käynnistetty -27c,auto kesäauto),herkkyyttä tullut autoon lisää,pysyy koneessa

[ristojärvelä]

Mikä on tämänhetkinen öljysuositus 156 GTA:n vihteistoon, muistelen että suositus on muuttunut jossain vaiheessa? Yritin etsiä haulla, mutta en löytänyt.

[Aquatica]

Heikka.fi -> Selenia -> suositustaulukot.

http://www.heikka.fi/index.php?page=suositustaulukot

Mahtaako tuo olla sopivaa tietoa?

[ristojärvelä]

Jooooo.... KIIIITOS!

[stikkaaj]

Myykö kukaan PK-seudulla Seleniaa suoraan hyllystä?

[quppe]

^malminkartanon autohuolto, Konala

[vto]

Myykö kukaan PK-seudulla Seleniaa suoraan hyllystä?

Ainakin Malminkartanon Autohuollossa on ollut hyllyssä bensakoneille 10W-60 Racing ja dieseleille WR 5W-30 öljyjä.

Linkki Selenian mallikohtaisiin öljysuosituksiin http://www.flitalia.it/en/fl/index.php? ... Itemid=248

[stikkaaj]

Joo 10W-60:stä oli tarkoitus etsiäkin, täytynee käydä katsastamassa tarjonta. Kiitti vinkistä.

[hjpp]

Myykö kukaan PK-seudulla Seleniaa suoraan hyllystä?

Hakkilan Konekesko.

[quppe]

^^^ On siellä myös Selenia Staria hyllyssä pölyttymässä

[jkk]

Yritin muutama viikko sit tilailla selenia staria muukkoselta mutta oli loppu myös maahantuojalta, suosittelivat sitten teboil diamond 5w-40 jota nyt on koneessa. Kuulema laadukkaampaa olis kun selenia star kun täyttää s2 luokituksen joka on korkeampi kuin selnian h2.

[stikkaaj]

Myykö kukaan PK-seudulla Seleniaa suoraan hyllystä?

Hakkilan Konekesko.

Tämä oli hyvä vinkki, hyllystä löytyi 10W-60:stä 1L pöntöissä. Hinta harrastajille 11e, halpaa kuin saippua

[palkus]

Yritin muutama viikko sit tilailla selenia staria muukkoselta mutta oli loppu myös maahantuojalta, suosittelivat sitten teboil diamond 5w-40 jota nyt on koneessa. Kuulema laadukkaampaa olis kun selenia star kun täyttää s2 luokituksen joka on korkeampi kuin selnian h2.

Juuuuu, äs tulee hoon jälkeen aakkosissa.