Alfa Romeo 4C - kuvat, fiilistelyt, raportit, tilaukset jne.

[palkus]

Tuo cayman s tuntuu oleven aina verrokki. Porsse on isompi, tehokkaampi, painavampi, kalliimpi yms. Hakisivat nyt kerrankin testikaveriksi jonkun enemmän samanlaisen. Potentiaalisissa asikkaissakin on varmasti eroa.

[lerppu]

Mäkään ymmärrä miksi Cayman on mittatikkuna 4C:lle... Jos unohdetaan Suomi tästä keskustelusta (niinkuin pitää, tämä ei ole edes marginaalinen markkina kummallekaan mallille), maailmalla taitaa olla eriävä ostajakunta näille autoille. Meklari, joka ei syystä tai toisesta pysty ostamaan haluamaansa possua (911), päätyy Caymaniin. 4C:n ostaa entusiasti, joka haluaa 4C:n. En usko että ovat vaihtoehtoja toisilleen.

(Ei pidä ymmärtää etteikö Cayman mielestäni ole hieno auto - tulkitsen vain ostajakuntia, en niinkään oston kohteita!)

Kertokaa miksi olen väärässä!

[TeroPee]

4C ajoi näyttävän näytösajon Goodwoodin Festival of Speedissä. Kohta 8:55.40. http://www.youtube.com/watch?v=bgg9E8iFzew

[Giallo Pozzuoli]

^ Tossa toinen Goodwoodista kuukauden takaa: http://www.youtube.com/watch?v=ObCGUuKDNAM
Vähän erilaista palautetta koeajaja (Anthony Reid) antaa ohjauksesta kuin tuulilasin saksalainen testaaja.

[Shuttle]

4C varmasti tarjoaa enemmän kuskille kaikkea, kuin mukavuuspainotteinen Possu. Muutenkin lasken Porschet melko pitkälti urheiluautojen Corollaksi, noita on riesaksi asti. Joka ainut päivä täällä Turun kohmeessakin noita näkee useampia. Ei säväytä ei ulkonäöllisesti eikä muutenkaan vaikken edes ajanutkaan moista ole.

[V6]

aika ihmeellistä tuossa on AMSin testissä myös esim kiihtyvyys joka on saatu 5 sekuntiin , Quottroroutessa pienellä launch kikalla auto meni 4.2s ja normisti sen mitä luvattu . 4Cn pitäisi kyllä olla nopeampi radalla, kaupunkiajossa Porsche vetää pidemmän korren.

[AlfaTom]

^ Oi hitto.... ! Kilpi pikaa kokonaisuutta ( ylläri... )

Jos tuollaisen saisin niin laittaisin kilven imukuppikiinnityksellä tuulilasin sisäpintaan heti tuon taustapeilin eteen.

Kyllä tuo rekisterikilpi pilaa 4Cn ulkonäköä todella paljon, ihan kuin sinne päin vaan ruuvattu. Valkoisessa autossa tuo herättää ihan riittävästi huomiota, mutta tummempaa pintaa vasten jo pahoinvointia. Eikö noita tunnuksia saisi teipata jotenkin.....paljonkohan tulee sakkoa jos ajelee ilman etukilpeä? Vetoaisi siihen, että kun kerran kansanedustajakin kävelee punaisia päin niin tämä on minun omaa kansalaistottelemattomuutta

[Albertolli]

Päivittäin tulee vastaan bemareita, joissa kilpi on kojelaudalla. Tuskin saa kovin suurta sanktiota kun tuo tuntuu olevan niin yleistä.

[Tommi]

Paljonkohan tuollaisessa keskimoottorisessa menisi jäähdytys pieleen, jos laittaisi sen kilven tuohon etusäleikköön?

[Pujazuba]

Paljonkohan tuollaisessa keskimoottorisessa menisi jäähdytys pieleen, jos laittaisi sen kilven tuohon etusäleikköön?

Ei yhta paljon kuin auton ulkonakö.

[AlfaTom]

Jos Ollilan työryhmän esitys gps-valvonnasta menee läpi niin silloin Alfat on voittajia kun rekkareita ei enää tarvita.

Ja tähän Ollilan työryhmän arvon mukaisesti monta hymiötä

[sanctus]

Pohjoisamerikkalainen ihmisen lapsi on pitänyt 4C:stä. Erityisesti auton ohjattavuus kutitteli koeajajaa. Jos oikein haluaisi tulkita mielipidettä auton ratin kääntämisen aiheuttamisesta fiiliksistä, voisi se olla se, että "duck off, jos ei miellytä".

http://m.autoblog.com/2014/06/16/2015-a ... deo/?icid=

[Kivijärvi]

http://www.automobilemag.com/reviews/dr ... 4c-review/

Automobile-lehden koeajo. Tykkää ne! Samassa lehdessä verrattiin 4C:tä ja Caymania tänä vuonna (Euroopassa) ja henkinen voittaja ol Alfa. Nopeampi, haastavampi, tunteita nostattavampi,riehakas... "ratapäivän päätteeksi sivistyneellä Porschella kotiin"-tyyppisesti taisi loppua. Harmi kun ei ole netissä luettavissa.

[V6]

Scandinavian Sports Car of the Year 2014 TMssä sija 5

mukana oli:
- Abarth 595 Competizione
- Alfa Romeo 4C 59
- Audi S1 Sportback
- Audi S3 Sedan
- Audi RS Q3
- BMW M235i
- BMW M3
- BMW M4
- Chevrolet Corvette C7 Stingray 67
- Jaguar F-Type R Coupé
- Lamborghini Huracán LP 610-4 72
- McLaren 650S Spider 79
- Mercedes-Benz A 45 AMG
- Mini Cooper S
- Peugeot RCZ R
- Porsche 911 Turbo S 76
- Porsche Macan Turbo
- Seat Leon SC Cupra
- Subaru WRX STI
- Toyota GT86 TRD
- Volkswagen Golf R
- Volkswagen Polo R WRC

Top 6 Points:
- McLaren 650S Spider 79
- Porsche 911 Turbo S 76
- Lamborghini Huracán LP 610-4 72
- Chevrolet Corvette C7 Stingray 67
- Alfa Romeo 4C 59
- BMW M4 52

[Aquatica]

Ymmärrän jopa kuusi parasta ihan hyvin, listassa on käytännössä superautoja ja 4C...

[palkus]

4c on ihan omalla paikallaan loppuarvostelussa. Olisi aika huolestuttavaa, jos joku muu kuin nuo neljä olisi mennyt edelle.

[jeQQ]

https://www.youtube.com/watch?v=ySvb44u ... 656286E89B

[Kirkinen]

4c on ihan omalla paikallaan loppuarvostelussa. Olisi aika huolestuttavaa, jos joku muu kuin nuo neljä olisi mennyt edelle.

Pääasia, että munaiset jäi taas taakse

[lerppu]

4C... Oon Bellasta asti hiukan kerettiläisesti pyöritellyt päässäni autosta outoja ajatuksia. Pakko kai tämä aivoröyhtäys on tekstin muodossa lihaksi tuotava... Nyt kun tuon näki tappituntumalta, niin fanitukseni kulkinetta kohtaan pienentyi puolella, jollei ylikin. Kuvissa pirun hieno, videolla hienompi. Paikanpäällä - vähän lelu. Ei herättänyt ollenkaan niin kiivaita halun tunteita kun olin odottanut. Hämmennyin vallan. Kirsikkana kakun päällä oli kun onnellinen kuljettaja karkkinsa pois alueelta ajeli, niin hybridit sähkömoottorilla pitää enemmän ääntä...
Mikä mussa on vikana!? Odotin 4C:n näkemistä kuin vuonna '99 uutta Tähtiensotaa - samanlaisin lopputulemafiiliksin. Lienen tämän ajatuksen kanssa yksin eikä vertaistukea ainakaan täältä tähän tunnemyrskyyn taida löytyä? Who am I...

[Smacket]

^ Liikaa ajeltu MiTolla?

[-TTY-]

^^Kyllähän se varmasti "fanistatusta" ko. autolla nostaa, koska Alfan tämänhetkisestä 2,5 auton mallistosta 4C on ainoa urheiluauto. Jos mallisto olisi laajempi ja sisältäisi enemmän vaihtoehtoja myös urheilu-/urheilullisten autojen saralla, ei sen ympärillä pyörivä hype ehkä olisi niin suuri. Tilanteen ollessa tämä, me merkkiuskolliset kuolataan sitä kuin hullu puuroa. Jos verrataan vaikka Nissaniin, jolta siltäkin löytyy 370Z ja GTR, Alfalla ei ole juuri vaihtoehtoja tällä autosektorilla.
Se mitä nyt tällä sekavuudella koetin ilmaista, 4C saa merkkiuskollisten piirissä hieman "ylimääräistäkin" huomiota, koska on ns. ainoa lapsi.
Mikä nyt ei vähennä sen hienoutta kyllä. Pidän kovasti ja haluaisin sellaisen.

[Raimo Miettinen]

Se pitää nähdä tositoimissa. Kovaa hehkutusta kuitenkin saanut ja juurikin tuossa edeltävässä jenkkiarvostelussa kuski kehui auto 'leluksi' hyvässä mielessä eli ei ole mikään 'monta asiaa samassa paketissa' -porsche. Uskon kyllä, että tasakaasulla Bellassa tuo on kuulostanut kovin vaisulta.

[Polforea]

Paikanpäällä - vähän lelu.

Olen osittain samaa mieltä. Nimittäin jos mulla olisi varaa tuollaiseen, olisi se nimenomaan lelu eikä mikään työkone. Ja koska miehellä pitää leluja olla, voisin tuollaisen(kin) haluta.

Haen kivenkestävän sateenvarjon ja totean, että ne etuvalot on ihan törkeen hienot.

[h_lauri]

^Ai nää vai?

[Albertolli]

Itsekin tykkäsin etuvaloista livenä valkoisessa autossa. Tiedä sitten miten toimii värillisessä autossa, mutta tuossa toimii kyllä.

[Polforea]

Just noi. Jos (edelleen jos) olisi varaa 4C:hen ja pääsisi ruksimaan että ottaako nuo valot vai jotkut tavallisemmat ja tylsemmät, niin ei tarvitsisi hetkeäkään miettiä, mulle tulis tuommoset.

[155156]

Tässä hieman fiiliksen nostatusta: http://youtu.be/7FZhw33jdUc

[routasydän]

Hieno autohan se livenä(kin) oli. Mutta totuus on se, että kun on hypettänyt autoa mielessään monta vuotta, katsonut kaikki videot ja kuvat siitä asti kun ensimmäinen konsepti tuli, niin ei ole auton kannalta ehkä reilut lähtöasetelmat ensitapaamiselle . Itselle ei nuo valot nyt sitten livenä maistuneet, vaikka kuvissa olinkin jo tottunut, tosin tuohan on jo korjattu ja auton saa myös toisilla valoilla.

[kabanossi]

Voe elläimen vasen käsi, ku on komee tuo 4c. Kyllä ne osaa alfan muotoilla, vanhemmatki Alfat on kaunista katseltavaa vielä nyky päivänä.

[Albertolli]

^Nimimerkki kuulostaa tutulta toisiltakin foorumeilta...

[>>Kaitsu]

http://www.youtube.com/watch?v=rAk8REiy3DI

Erilaiset valot...

[_rico]

^Jenkki malli?

[Albertolli]

Muistaakseni se oli jo jossain todettu, että noi hämärät valot jää ensimmäisten iloksi ja myöhemmin autonsa hankkivat saavat "tavalliset" valot?

[Kivijärvi]

Motortrendin Carlos Lago & Ignition-koeajo: https://www.youtube.com/watch?v=ySvb44u ... 656286E89B

ei jää juuri jossiteltavaa

ps. Sorry, olikin jo tuolla ylempänä...(edit)

[Jiitee]

Makea ajettava ja karkin näköinen tuo FourCee on. Kaksi puutetta meikälle: vasen jalka ja oikea käsi turhaan joutavana. "Melavaihtimista" tulee mieleen liikaa pleikkarit, ajokonsolit yms. Kyllä se lyhyt, napakka vaihdekeppi tekisi gutaa old-school-miehelle
Sukupolvikysymys mutta kyllä se Magnum p.i. ja 308 vetää pitemmän korren.

... https://www.youtube.com/watch?v=ZA_N0JW_IBc

JT

[lerppu]

Kuvissa toimii. Pirun hyvin.

[Pasi]

Muistaakseni se oli jo jossain todettu, että noi hämärät valot jää ensimmäisten iloksi ja myöhemmin autonsa hankkivat saavat "tavalliset" valot?

Juu, ja tarkoittaa varmaan sitä että ne ekat on sitten aikanaan vähän arvokkaampia jälleenmyyntihinnaltaan.

[Jakke]

4C palkittiin Puolassa

http://www.alfaromeopress.com/press/article/116199

[Blurre]

Tämä Motortrendin yllä mainittu koeajo on yksi paikkaansa pitävimmistä.Carlos
oli noin viikkoa aikaisemmin tätä koeajoa ajamassa LaFerraria Italiassa

[Giallo Pozzuoli]

Selasin mielenkiinnosta TM:n scandinavian sports car of the year juttua marketin lehtihyllyssä. Mielenkiintoisin anti tossa oli suomen ja muiden pohjoismaiden toimittajien mieltymysten eroavaisuudet. Arvosteluasteikkohan oli 0-20. Suomen toimittajat antoi 4C:lle 12 pistettä, kun norja ja ruotsi 17 ja 16, tanska muistaakseni 14 pistettä . Ilmeisesti alfa oli ihan paska radalla kun huomautettavaa oli penkkien sivutuesta. Audin RS Q3 SUVIN! penkit oli ilmeisesti tarpeeksi hyvät, kun suomen toimittajat antoi sille melkein yhtä paljon pisteitä kuin 4C:lle eli 11. Jos siellä haetaan parasta urheiluautoa, niin mitä ihmettä siellä jotain katumaastureita yleensä on joukossa? Tanskalaiset arvioi RS Q3:n puhtaan nollan arvoiseksi ja norja ja ruotsi tais antaa 1 & 2 pistettä. Onneksi noi muiden pohjoismaiden toimittajat on olleet kartalla siitä mitä niiden on ollut tarkoitus vertailla. Kaikki muut maat paitsi suomi arvioi M3 & M4 BMW:t 4C:tä huonommiksi urheiluautoiksi, paitsi suomen toimittajat, jotka antoi niille 13 & 14 pistettä. Minkä ihmeen takia noi suomalaiset autotoimittajat on niin rähmällään saksaan?

[Hämis]

Niiden maahantuojat vissiin maasuttaa parhaiten. Samahan se on esim. Huulilasin kanssa. Ei pysty edes avaamaan sitä läyskää enää.

[winorloose]

Niiden maahantuojat vissiin maasuttaa parhaiten. Samahan se on esim. Huulilasin kanssa. Ei pysty edes avaamaan sitä läyskää enää.

TM tulee tilattuna, mutta kyllä jokainen vertailu missä esim. VW on mukana, niin voittaja on selvillä lehteä avaamatta. Kai se sitten vaan on niin ylivoimainen?

[jaacco]

Ahaa eli VAGn markkinajohtajuus johtuukin vaan tästä toimittajien lahjomisesta?

[winorloose]

Ahaa eli VAGn markkinajohtajuus johtuukin vaan tästä toimittajien lahjomisesta?

Ei se varmaan siitä johdu. Kyllä tuotteetkin varmaan niiltä ominaisuuksiltaan mitä vertailuissa tulee ilmi on hyviä. Se täytyy kyllä sanoa, että ainakin TM on pyrkinyt parhaansa mukaan välttämään kirjoittelua VAG-tuotteiden laatuongelmista. No, jotain Golfin turboa taidettiin edellisessä kestotestissä muutamalla sanalla vähän arvostella, mutta muutenhan auto oli taas totutun loistava. Tuulilasi sentään on sitäkin puolta tuonut jonkin verran esiin.

[Aquatica]

^
Eikä pidä unohtaa sitä, kuinka joskus muinoin Golffi hävisi pisteissä. Mutta "voitti, koska Golf".
Ok, saattoi olla myös Polo, tai joku muu vaggine. Vastassa taisi olla peräti Alfa

En muista kumpi lehti oli, joko TM tai TL.

[jkk]

^kuullostaa ihan auto bildiltä. ite lopetin lehden ostamisen koska tuntui olevan turhan puolueellinen. vw polo voittaa urheilullisuus vertailun niin jotain mätää siinä on

[Giallo Pozzuoli]

^ +1. En muista mikä juttu Autobildissä se oli joka lopulta katkaisi kamelin selän, mutta varmaankin joku VW Golfiin liittyvä ylistyslaulu. Tilaus loppui kertalinttuusta, enkä ole irtonumeroitakaan enää ostanut kohta pariin vuoteen. Kiva kun ei ole puhelinmyyjätkään enää pitkään tehneet ab tarjouksia. Ehkä se mun viimeisin puhelinmyyjälle tekemäni avautuminen johti sellasiin kirjauksiin niiden CRM-järjestelmiin ettei ne näe enää tarpeelliseksi häiritä mua

Sama juttu TM:n ja Tuulilasin kanssa, en ole koskaan tuntenut tarvetta tilata niitä ja irtonumeroita erittän harvoin olen ostanut. Toki mä jossain voin selailla jos kohdalle osuu. Mutta syy on juuri siinä että epäilen suuresti kyseisten makasiinien kykyihin tuottaa puolueetonta, objektiivista ja riippumatonta tietoa. Molempien lehtien pro-nastarengaspropaganda on toinen aivan perseestä oleva asia. Mielenkiinnolla seuraan millaseks juuri asfaltoitu kuopion ohittava moottoritien pätkä menee ensi talven aikana kun jengi taas jyrää 6kk nastarenkailla sulalla kelillä. Viime talven jälkeen ne henkilöauton levyiset ojat tolla motarin pätkällä oli aivan järkyttävän syvyiset ja joutuvat laittamaan 80 rajoituksen aivan syystä. Meni aika vaaralliseksi ajaa edes satasen nopeuksilla. Siinäpä olisi testivinkki molemmille lehdille jos munaa vaan riittää. Seuratkaa asfaltin kulumista tolla pätkällä ja pitäkää kirjaa millaista liikennettä siinä kulkee ja millaisilla renkailla

Menipäs nyt vähän aiheen ohi.

[alfista]

Mielenkiintoinen vertailu radalla 4C ja Giulia GTAm

https://www.youtube.com/watch?v=5LmrcT4r0FY

[V6]

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... LNr3lPMAhY

[alfista]

Tuo oli hyvä, mutta tämä jäbä on todella liekeissä
https://www.youtube.com/watch?v=0HcJpszl66k