tunniste tiedot

[orhi]

löytyysköhän mistään sivustoa jossa olisi ohjeet valmistenumeroiden yms.tulkitsemiseen??

[Qtronic]

löytyysköhän mistään sivustoa jossa olisi ohjeet valmistenumeroiden yms.tulkitsemiseen??

En tiedä mistä löytyisi sivustoa, mutta tuossa on jotain keskustelua asiasta:
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=7 ... unkonumero

[Satakuusnelonen]

Tuossa rupesin katselemaan 166sen runkonumeroa vähän tarkemmin, Eper pystyi ilmottamaan runkonumerolle 6017:

versio V1 / sedan 98
moottori M20/2400 JTD CF2 140cv (olen luullut tuota 136hp malliksi)
sisusta 185 harmaa kangas

sitten se mielenkiintoinen;
Vechile No: 00005424

meinaako tämä numero että tämä auto olisi 5424 valmistettu alfa 166, noin 100000 kappaleen kokonaismäärästä?

[Isola]

VIN-koodissa taitaa olla maailmanlaajuisesti vakioitua vain 2 (vaiko 3?) ensimmäistä merkkiä, jotka kertovat maan ja valmistajan. Siitä eteenpäin kaikki on tehtaan hallinnassa. Fiatilla niihin ei ole sinänsä koodattu kai muuta kuin mallin tunnus (paikat 4-6), ja loppu näyttäisi olevan lähinnä juokseva numero. Siten varsinaista VIN-dekooderia ei ole, siinä missä joillakin muilla merkeillä tuonne on koodattu kaikenlaista muuta kokoonpanotehdasta myöten. EPERin tietokannasta tosiaan löytyy valmistenumeron perusteella sitä sun tätä, kuten valmistusajankohta.

Omani runkonumero + 1 löytää toisen samaan aikaan valmistuneen Thesiksen. Sen "vehicle number" (korikehikon numero?) ja moottorin numero ovat muutamaa pykälää pienemmät kuin omassani. Kyllä tuo vehicle number saattaa olla juurikin auton "järjestysnumero". Thesiksen VIN-koodin hännällä 0001 ei löydy mitään, mutta numero 1001 löytyy: vehicle number 00000006 ja moottorin numero 0000092.

[Satakuusnelonen]

zar93600000000002 = 166 3.0 V6, vechile no: 00000000

zar93600000000003 = 166 2.0 V6 turbo, vechile no: 00000005

mutta ei tuossa logiikkaa taida olla koska:

6015 = vechile no:6165
6016 = vechile no:6148
6017 = vechile no:5424
6018 = vechile no:5439
6019 = vechile no:5393

[jkf]

VIN-koodissa taitaa olla maailmanlaajuisesti vakioitua vain 2 (vaiko 3?) ensimmäistä merkkiä, jotka kertovat maan ja valmistajan.

Näin se käsittääkseni on. Esim. Alfassa ZAR, Fiatissa ZFA (Fiat Auto S.p.A, Corso G. Agnelli 200, 10135 Torino), Mersussa WDB - Werke Daimler Benz ja Bimmerissä WBA - BMW AG, Munich, Germany, WBS - BMW MotorSport GMBH, Munich, Germany ja 4US - BMW Manufacturing Co., Spartanburg, USA. Noiden jälkeen tulee mallimerkintä ja viimeiset 6 tai 7 merkkiä kertovat sarjanumeron.

[Isola]

^^Minkäs vuotinen 166 on kyseessä? (EPER kertoo vain kuukauden, ei vuotta.) Epäjatkuvuus numeroissa voisi liittyä tuotannon siirtoon Rivaltasta Mirafioriin, jos ajankohta täsmää edes suunnilleen. Muutaman numeron heitot taas selittyvät ihan logistiikalla: hitsatut korikehikot eivät välttämättä mene kokoonpanolinjalle justiinsa järjestyksessä, vaan esimerkiksi auton ulkoväri todennäköisesti vaikuttaa siihen. Samoin varustelun erot, loppukokoonpanon ja laadunvarmistuksen säätämiset sun muut tekevät helposti pieniä epäjatkuvuuksia numerointiin, jos tuo vehicle number on valmistuneen auton juokseva järjestysnumero.

^Joo, ns. isojen automaiden kohdalla jo ensimmäinen merkki kertoo käytännössä valmistusmaan: Z=Italia, W=(Länsi-)Saksa, S=Iso-Britannia jne. Todellisuudessa noidenkin kohdalla muodollisesti myös toinen merkki kuuluu maa- ja valmistajakoodiin, mutta se ei käytännössä näy. Sen sijaan pienten maiden kohdalla näkyy: Y-alkuisia koodeja taitaa olla kaikissa pohjoismaissa ja Benelux-maissa tehdyissä autoissa, ja silloin valmistusmaa selviää vasta toisesta merkistä.