Uutisia Alfa Romeosta

[Tazio]

^
Hurjia ovat huhut joo, mutta tuo ison M:n lausunto on minusta selkeä viesti. Se vanha kaarti joka ei nykymenosta pidä saa purra piippua vielä jonkin aikaa. Eli vääntö ammattiliittojen ja muiden sidosryhmien kanssa jatkuu toistaiseksi.

Ja hyvä niin, olen toistuvasti sanonut, että mies sinisessä villapaidassa on pelastanut Mamma Fiatin. Pysyn kannassani

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[mutt]

Pelasti kyllä, mutta tappaako uudelleen...

[Pujazuba]

Mies on ehdottomasti saanut ihmeitä aikaan. Mutta onnistuuko hänen seuraajansa kääntämään koko konsernin alamäkeen taas.

[Waverunner]

Nyt sais sitä "uutta 159" pikku hiljaa ruveta näkymään paljastuksia...

Waverunner

[Savo]

Tää on lainaus kirjasta Vapaa tyyli, mut vois olla Alfastakin kertovasta kirjasta?

[alfista]

Aijai, muistatteko Gloria konseptin? Muistuttaa kyllä nyt niin taas Mazdaa, että pitää häiritä porukkaa. Hetki vaan, keräilen kuvia. Eihän tuo mikään tehtaan ennakkokuva ole, mutta mallien läheisyys tuo mieleen ajatuksia yhteistyöstä.

http://www.automotivelatest.com/2014-ma ... iew-price/

[mutt]

Ruotsalaisten mukaan 156:ssa olisi ollut parempi ruostesuojaus, kuin 159:ssä:
http://www.hs.fi/autot/a1305633166341

[Jiitee]

Ruotsalaisten mukaan 156:ssa olisi ollut parempi ruostesuojaus, kuin 159:ssä:
http://www.hs.fi/autot/a1305633166341

Joo, ja jotkut ovat havainneet, että alkupään 156:t paremmin suojattuja kuin FL:t ? Ainakin omaan lisäsuojaus
tuli juuri oikeaan aikaan, sillä esim. pohjassa oli hiukan orastavaa pintaruostetta. Sama juttu muuten Ceedilläkin,
1st gen arvosana 4 ja uudempi on jo huonompi ... " Suolattujen teiden ritarit" ei niin kiinnostava markkina-alueko , kun pitää
tuostakin osa-alueesta säästää ?


JT

[Suba]

Ei nyt ihan Alfasta mutta läheltä liippaa...
http://www.roadandtrack.com/go/news/bre ... =soc_fcbks

[JPeltola]

Lisää aiheesta: http://www.autonews.com/article/2014102 ... ebt-surges

Ilmeisesti tavoitteena on kerätä 1,1 miljardia € Alfan Ja Jeepin kehitykseen. FCA:n osakekurssi loikkasi +19% ja on nyt asettunut +12% tienoille.

[Tazio]

^
Sinänsä tuo liike näyttää Alfa Romeon kannalta hyvältä. Toisaalta tuolla ennustetulla rahalla ei pitkälle potkita ja FCA:n omavaraisuus ei ole ihan parhaasta päästä.

FCA:n normimerkkien harrastajan kannalta mielestäni kuitenkin positiivinen signaali. Etenkin kun Ferrari on siirtymässä yhä kauemmas autojen valmistuksesta elämysbusinekseen

EDIT: piti vielä todeta, että johtaakohan tämä pitkällä tähtäimellä siihen, että Voortti vihdoin saa Fefen

-Tazio

[Smacket]

^ Hyvä pointti, jatkossa kaikki Fefet on sitten väriltään mustia?

Heti tosiaan heräsi tästä uutisesta ajatus, että nostettaisiinkohan Alfa Romeo Ferrarin jättämään tilaan, mutta eri hintaluokkaan. Tältä osin tuo kuulostaisi hyvältä.

[h_lauri]

T-malli oli vissiin ensin vihreä, kunnes väri vaihdettiin. Tai niin Henry Ford -dokkarissa sanottiin alkuviikolla. Sori ootee.

[mutt]

Heti tosiaan heräsi tästä uutisesta ajatus, että nostettaisiinkohan Alfa Romeo Ferrarin jättämään tilaan, mutta eri hintaluokkaan. Tältä osin tuo kuulostaisi hyvältä.

Taitaa Maserati olla paljon lähempänä sitä tilannetta. Ja mitä tuohon summaan tulee, niin miljardilla ei tänä päivänä pitkälle pötkitä.

[myllis]

Niin ainakin nyt näyttää ihan hyvältä. 2014/Q3 voitto nousi 7.1% ollen 926 miljoonaa euroa. Suurin syy löytyy ameriikan markkinoista missä uusi Jeep Cherokee ja RAM pick-up myyvät erittäin hyvin. Euroopassa tuli takkiin, mutta viime vuoden tappio sentään puolitettiin. Velkainenhan konserni on kuin faan, mutta niin kuin on nähty Amerikan suunnalta, että kun kauppa käy niin velatkin sulaa kuin voi auringossa. Ferrarin eriyttäminen tarkoittanee, että Maseratista (joka on erittäin voitollinen) tehdään se FAC:n "Supercar" ja Alfa tulee Maseratista luokkaa alemmas…varmaan joku BMW on tähtäimessä…Jenkkien markkinat varmaan vetävät jatkossakin hyvin, joten sen suhteen ei liene huolta.

[Arcar]

hyviä uutisia kyllä, mutta... olisi mukava kuulla jotain konkreettista, esim. viestiä miten maahantuonti Suomeen tullaan uuden organisaation kautta hoitamaan, minkä ketjun kautta jälleenmyynti, miten mahdolliset muutokset huoltopaikkohin.
Ja jos muutamien kuukausien kuluttua pitäisi esitellä jo tuotantokelpoinen uusi malli niin pitäisi alkaa siitäkin alkaa näkyä mediassa vähän enemmän, tai jopa jo valmistajan kautta "vuodettuna" jotta markkinat ja ihmiset alkaisivat kiinnostumaan.
Tässä muutoin valitettavasti ei pysty kohta jatkamaan Alfalla (9 ollut kaiken kaikkiaan) kun sellaisia uusia ei ole saatavissa, ja kun vielä siitä kun tuotanto alkaa niin tulee menemään aikaa ennen kuin uusia täällä Suomessa näkee. Ja mielenkiintoista nähdä millaisella hintatasolla autoa Suomessa lopulta myydään.
Mutta tietenkin kaikki positiivinen toive vielä, että nämä tässä suhteellisen pikaisesti alkaa selviämään.

[myllis]

Auto Fennica oli Arolle varmaan muutaman miljoonan euron kupru. Toimintahan siirtyy tehtaan omistamalle maahantuojalle vasta 1.1.2015. Mikäli ymmärsin niin hyvin pitkälti koitetaan saada vanhoja jälleenmyyjiä uuteen ketjuun mukaan. Hyvin pitkälti tilanne on sama kuin Renaultilla eli tyhjästä lähdetään. Suomessa myynti on hyvin pitkälti kiinni jälleenmyyjä verkoston aktiivisuudesta, se on kaiken A ja O. Uskoisin, että nyt maahantuojalla riittää rahkeita tukemaan jälleenmyyntiä. Hankkijan jälkeen vahvaa jälleenmyyjä verkostoa, kun ei ole ollut. Uusi Giulia pitäisi olla esillä Genevessä maaliskuussa. Sen jälkeen perusbaletti on uudistettu.

[Farina]

Uusi Giulia pitäisi olla esillä Genevessä maaliskuussa. Sen jälkeen perusbaletti on uudistettu.

Öööh.... Mitä tarkoitit perusbaletilla? Toivottavasti et autovalmistajan mallistoa, koska minkään nykyisen valmistajan baletti ei voi kattaa vanhentunutta B-segmentin autoa, vanhentuvaa C-segmentin autoa, reliikiksi jäävää urheiluautoa ja yhtä uutta C/D-segmentin autoa. Tällä mallistolla ei pitkälle pötkitä.

[Rema]

http://www.touringsuperleggera.eu/it/products8_1.php

[Arcar]

Jos Genevessä pitäisi olla maaliskuussa (siis 2015) näytillä tuotantoauto niin alkaa olla aikamoinen kiirus, kun ei ole mitään kuvia etc näkynyt. Taas täytyy sanoa... valitettavasti... ja kysymys yhdestä uudesta automallista.
Ja tosiaan muut valmistajat tuovat uusia malleja ja variaatiota lähes kuukausittain... vähän yleisten ja karrikoiden, mutta ei kaukana todellisuudesta.

[myllis]

Jos Genevessä pitäisi olla maaliskuussa (siis 2015) näytillä tuotantoauto niin alkaa olla aikamoinen kiirus, kun ei ole mitään kuvia etc näkynyt. Taas täytyy sanoa... valitettavasti... ja kysymys yhdestä uudesta automallista.
Ja tosiaan muut valmistajat tuovat uusia malleja ja variaatiota lähes kuukausittain... vähän yleisten ja karrikoiden, mutta ei kaukana todellisuudesta.

Jos tärkeänä pitää,että "uusia" malleja tulee kuin liukuhihnalta niin suosittelisin siirtymistä VAG -konsernin kopiopajan tuotteisiin. Ei mielestäni se autoa huononna vaikka perusmalli on iäkäs vrt. Porsche 911, Land-Rover Defender, Jeep Wrangler, Mercedeksen G-wagon etc… onhan nuita…osoittaa vain kuinka hyvä saatiin kerralla.

[routasydän]

Jep yksittäisiä malleja löytyy, jotka pitkäikäisiä, etenkin erikoisautoissa, tosin nekin uudistuu säännölisin väliajoin. Myös possun 911 on uudistunu 6-7v välein kokonaan viimeiset 30v ja uudistumisen väleissä sitten aina hieman naamankohotuksia. Toisekseen yksittäisten mallien uusiutuminen vs se että koko merkki ei saa uusia malleja ulos ollenkaan, ovat hieman eri asioita. Mutta Alfahan ei ole yksin asian kanssa, myös konsernin muut voluumituotteet Fiude ja Lancia ovat kohtuu säälittävässä kuosissa ja kapealla mallistolla liikkeellä.

[juuuso]

Tämän jutun mukaan myös SUV on jo kovasti kehitteillä.

[Simulaattori]

^...mainitaan myös että kesäkuussa esitellään takavetoinen Giulietta. Ööh.

[juuuso]

Juu, Giuliaahan siinä tarkoitettiin. Iso M:hän on jo julistanut, että Giulia esitellään 24.6.2015.

[juuuso]

Alfan paluu Amerikkaan materialisoituu tällä viikolla:

USA Today

[Jakke]

Alfan paluu Amerikkaan materialisoituu tällä viikolla:

USA Today

Tuossahan on aika hurjaa juttua muutenkin. Alfan tuotevalikoimaan investoidaan 6,5 miljardia dollaria ja vuoteen -18 mennessä Pohjois-Amerikkaankin kahdeksan uutta mallia.

Ja vielä: But once Alfa gets going, "we will present product after product, one after the other."

Mikähän minussa on vialla, kun en suostu uskomaan tätä.

[myllis]

Seuraavat mallit olisi tulossa Alfalta. Ilmoitti Alfan nykyinen CEO Harald Wester.

- Project 952, keskikoon sedan, jonka tulee Audi A6 -luokkaan. Todennäköisesti mallinimeksi ei tule Giulia. Moottorina 4-sylinterisiä ja huipulla kahdella ahtimella varustettu V6. Myös kaksi diesel -versiota. Myynti alkaisi Euroopassa kesä 2016.
- keskiluokan SUV-maasturi a'la Audi Q5 kokoluokkaan. Samat moottorit kuin Project 952:ssa. Esittely samoihin aikoihin.
- iso sedan, Samaan luokkaan kuin Audi A8 ja BMW 7-sarja. Ei V8 -versiota.
- 4 C Spider eli coupen roadster versio. Kesä 2015.
- keskikoon avo-auto. Tehdään Mazdan kanssa ja rakennetaankin Japanissa. Todennäköisesti saa Fiatin badgen.
- iso tai keskikoon GT.
- iso SUV -maasturi, joka perustuisi Maserati Levanteen. Lähinnä USA ja Kiinan markkoinoille. Levantehan valmistus alkaa ensi vuonna Mirafiorin tehtailla Turinissa.

Hurja tarkoitus olisi kasvattaa tuotantoa nykyisestä reilusta 74.000 kappaleesta 400.000 vuosi tuotantoon vuoden 2018 loppuun mennessä. Autokauppahan on piristymässä kaikkialla muualla paitsi Suomessa ja Venäjällä. Silti tuntuu hurjalta.

[Raimo Miettinen]

Se joka elää, näkee.

Ei ole tapanani taipua pessimistiseksi, mutta mielestäni näitä tuotantosuunnitelmakaavioita on näkynyt vähän väliä. Hieman ne muuttuvat aina matkalla ja tietysti aikataulut siirretään taas kerran eteenpäin hamaan tulevaisuuteen.

[Farina]

^Enempää en voisi olla samaa mieltä.

[juuuso]

Kaikkien menneiden lupausten ja pettymysten jälkeen näihin uutisiin on tosiaan vaikea suhtautua pelkästään optimistisesti. Tuohon jutussa mainittuun museoon liittyen, tällainen on ainakin jo saatu aikaiseksi:

http://www.alfaromeohalloflegends.com/

[atti]

Jospa täältä ilmottautuisi optimisti On totta että Alfa on kädettänyt huolella viimevuodet tuotestrategiansa kanssa (liian painavat & kuluttavat tai pienet autot vs. kasvava aasian markkina, jne.) mutta alla muutamia syitä miksi olisin tällä kertaa optimistinen
- Alfa Romeon nimellä on mahdollista myydä sporttisia autoja myös aasiassa (kunhan kokoa on jonkin verran)
- Maseratin edullisemmat mallit ovat kaiketi käyneet kohtuullisesti kaupaksi - Alfa olisi ns. massatuote
- Fiatin mukaantulon jälkeen Dodgella on tullut mielenkiintoisia malleja pihalle ...

Ehkä urpo, mutta silti tällä kertaa optimisti ...

[Julli]

Ja usein ne mallit ovat tulleet Suomeen vuoden viiveellä, joten 2017 pääsisi kesällä Giulian rattiin.

[Vittorio Jano]

Tämä tietty ensin:

[Arcar]

Tuo uutinen herättää vähän kysymystä, kun todetaan ensin kuten aieminkin että kesällä 2015 esitellään uusi auto. Ja sitten todetaan että seuraava auto tulee Limited määränä 2016 vuoden loppuun saakka. Onko tuo ensi vuonna tuleva kuitenkin ns 159 seuraaja ja tuo josta puhutaan tulevan 2016 lopussa massamarkkinalle on jokin toinen malli. Koska jos nämä ovat sama auto niin tosiaan sitten nähdään ko auto Suomessa vuonna 2017.... jos näin on niin aika kauan täytyy vielä luottaa ja odottaa....

[jkk]

^^

tuleeko 159:sta gta kun siihen laittaa breran / spiderin puskurin ja isommat vanteet taakse?

[Polforea]

^^OT, huomatkaa suunnaton luotettavuus, keulassa on kaksi hinauslenkinpaikan peittolätkää

[h_lauri]

^^OT, huomatkaa suunnaton luotettavuus, keulassa on kaksi hinauslenkinpaikan peittolätkää

Tottahan niitä nyt kaksi pitää olla, jos vaikka toinen hajoaa kesken hinauksen.

[V6]

Valeon testiauto Giulietta sähköisellä "kompuralla", saas nähdä tuleeko noita Alfoihinkin

http://translate.google.com/translate?h ... rboloch%2F

[alfista]

Kuulostaa erittäin lupaavalta keksinnöltä.

[alfista]

veljekset.jpg

(41.99 KiB) Tiedosto ladattu 3352 kertaa

[Jakke]

Valeon testiauto Giulietta sähköisellä "kompuralla", saas nähdä tuleeko noita Alfoihinkin

http://translate.google.com/translate?h ... rboloch%2F

Tuolta vaan tilaamaan, eikä maksa paljon

[Giallo Pozzuoli]

Tää on jo huolestuttavaa kun ei Alfalta onnistu enää edes uusien virtuaalimallien luominen.

[alfista]

Totta, tämä on poikkeuksellista. Jos muistatte, niin aikaisemmin malleista pääsi aina vuotamaan vähintään palvelusväen ottamia kuvia. Nyt ei mitään, jotain on muuttunut. Minun arvaukseni tiedätte ennestään.

No joo, katsoin tuon linkin, ei häävi malli

[Vittorio Jano]

Tää on jo huolestuttavaa kun ei Alfalta onnistu enää edes uusien virtuaalimallien luominen.

Ja minä kun luulin, että tuolla ollaan eksperttejä suunnittelemaan autoja, jotka eivät ikinä tule myyntiin.

[Aquatica]

^
Joku voisi myös ajatella, että nyt ei suunnittelijoiden aikaa tuhlata ei-tuotantoon tulevissa vehkeissä, kun pitäisi oikeitakin autoja saada ulos... Optimistina näin voisi ajatella. Sen sijaan jos se ei ole totuus, niin valtava pettymys; tuolta kun on tullut aika mielettömiä ihmevehkeitä jo. Sellaisia, että joku voisi konseptin jopa rakentaa ihan toimivaksi, mikä olisi friikkiä ja uniikkia....

[-TTY-]

^öö, johan klonkswageni on sen tehnytkin.
http://www.youtube.com/watch?v=DN5sFpRZMxc

[Aquatica]

^
Puhuin Alfasta tässä, se että muut rakentavat noita on ihan eri juttu.
Esimerkiksi Chaparalin X2 on täysin friikki ajatus (GT Vision-auto), joka julkaistaan kuitenkin huomenna automessuilla. Voimanlähde on joku vänkä "Laser", mutta tekstistä ymmärsin kyseessä olevan paineilmakäyttöisen moottorin... Ehkä.

[winorloose]

Väliaikatietoa...

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ ... 1411709083

[-TTY-]

^^Aaa, okei... Ymmärryksessä vika