Katsastuksesta läpi =)

[Ricardo]

156 kerralla läpi tosin takana kallistuksenvakaajan runkokumi oli kuskinpuolella välyksellinen. Iso kiitos Koltiaiselle airbag valon nollaamisesta ja vinkeistä.

[Caijo-Romeo]

166 leimattu tänään kehujen kera.Ennen leimaa en poikkeuksellisesti kattonu edes polttimoita, eikä silti konttorilla mitään löytyny. P*skoja nää italialaiset ja näkeehän sen jo katsastuksen vikatilastoista! ja taas on (Toyota) työkaverit ihmeissään...

[mvleino]

Pitkä leima haettu juuri ykkösellä 156:een. Mukava inssi, joka pohjan tarkastuksen jälkeen kysyi epäuskoisena "Niin minkä ikäinen tää oli?"
13 vuottahan se…

[fahlsjy]

Jep jep, taas kerran tulostettiin uusi rekisteriote ilman huomautuksia

[fahlsjy]

Edellisestä kokemuksesta innostuneena otin myös kissan tallista ja sama kaveri tulosti myös siihen huomautuksitta uuden otteen. Kysyipä vielä että milläs tulet seuraavaksi...

[Suba]

^ Sama proggis oli minullakin eli vanha rouva sai tuoreen otteen hanskalokeroon.

[berliina]

GTV6:nen sai leiman korjauskehotuksilla.Toinen pitkä pimee samoin toinen rekisterikilven valo.

[palkus]

Tuores leima taas. Kylmiltään konttorille vain, eikä vikoja/puutteitta. Ne pirun ylätukivarretkin vain kestää ja kestää

[hattoori]

Uusi leima haettu tänään ykkösellä! Huomautukset tuli vasemmasta sivuvilkusta (himmeästi palaa) ja pakoputki vuotaa hieman takaa. Ei sen kummempia huoltojakaan tarvinnut tehdä. Ainoastaan takavakaajan koiranluun uusin.

[snattu]

Loppukesästä meni 156 JTS laakilla läpi. Melkein kyynel nousi silmään, kun katsastusmies sanoi että: "ihan kunnossa tämä on". Lähinnä vitsillä kävin alunperin, kun luulin pakoputken tuottavan hylsyn. Eikä mitä.

Nyt toki akku on täysin kuollut ja uutta pitäisi lähteä kiikuttamaan kaupasta. Akku joka on ilmeiseti alkuperäinen. Onhan se sen kymmenisen vuotta sitten pihissyt. RIP.

[a-m]

Oma 156 JTS SW meni ykkösellä läpi eilen! Ainoo kehotus tuli lisäjarruvalosta mikä ei toimi taaskaan. Päästöt alkoi olla rajoilla.

Co%: 0.2
Co2: 15.00
HC ppm: 35
O2: 0.70
Lambda: 1.020

Kulutus on kyllä noussut omasta mielestä aika paljonkin, vaikka olen vaihtanut tulpat ja viallisen puolan lähiaikoina. Lisäksi joku lambda ei lähtenyt korjaamaan seoksia obd-testissä ekalla kerralla, mutta toisella yrityksellä lähti toimimaan. Johtuneeko tuo siitä, että välillä pukkaa P0430-vikakoodia...?! Muuten kaikki ok. Ei ruosteita ja tukivarsien puslatkin vielä ihan hyvät.

[mutt]

Thema tuli leimattua ensimmäisen kerran sitten vuoden 2008. Ykköskoppaisia Themoja tuskin on enää kovin monia liikenteessä.

[Toner]

147 katsastettu taasen laakista... Pohja oli hyvässä kunnossa, eikä jarru- tai iskarihommiinkaan tarvitse vielä aikoihin uhrata rahnaa. Sen verran Jessicaa tosin taisi inssisedän tapaaminen jännittää, että apukuskin etuvalo simahti katsastushallissa

[Dio Natale]

Läpi meni ja katsastajana noin ulkonäöltä 18-20 vuotias jantteri k1sessä joka ihmetteli suureen ääneen että näistä (alfoista) löytyy mätävikaa mutta ei ole kertaakaan nähnyt tälläistä pohjaa.. no vasta 133.000 mittarissa.Etupään nivelet kiinnosti paljon kun heilutteli sitä n 10min.

[PK]

No menin tänää katsastaan GT:tä ja toimenpide tuntui kestävän ja helvetinmoista kilkutusta kuului hallista. No sitte katsastusmies kirjoitteli pitkään papereitaan, ni mä aattelin että mikähän vitun vuodatus sieltä tulee... mutta ei. Ei mitään sanomista ja leima.

Alfa Romeo - lujaa laatua Italiasta!

[Suomiboy]

Oma kiesi leimattu 10.11 ja ajossa. Tosin toinen yritys.
Koville otti katsastus ja syksy. Ensiksi elokuun puolessa välissä hihna poikki ja kaikki venttiilit ym vaihtoon, auto telakalla kuukauden. Kun moottori oli korjattu, olikin katsastusaika mennyt umpeen, eikä tietenkään mennyt ekalla läpi eli ajokileto päälle. Katastuksesta mukana tuli vikalistaa:katkennut takajousi, 2x vetoakselin suojakumit, kumivika oli tiedossa kuten käsijarrun vialliset takavaijerit, ja toisen etu-umpion korkeuden sääätö + suuntaus. Osia tilatessa, niitä odotellessa ja pieteetillä korjatessa vikoja heilahti toinen kuukausi.

Taas maistuu ajo

[willez]

Kävin piruuttaan koittamassa pitkää leimaa. Laakista läpi, taas ! Kolme vuotta putkeen ilman mutinoita

[Farina]

Vaimon Pösö meni ekan kerran koskaan laakista läpi. Ensimmäisen kerran koskaan oli naiskatsastaja, jolla sattui olemaan vielä sen verran humaani ote 13 vuotta vanhaan autoon, ettei aivan pikku-asioista narauttanut.

[Paha arkkitehti]

159 laakista läpi. "On nää hienoja pelejä" sanoi inssi, mutta jatkoi toki "ootko tukivarsien vaihtoon perehtynyt?"

[Naamapalmu]

75 Toisella läpi. Hylsyt tuli macgyver-viritelmillä kuntoon ja korjauskehotukset kirjaimellisesti laitettua vasemmalla kädellä.

[jkk]

Muijan ouppeli leimattu, paskaläjä taas laakista läpi. Samaa ei oo voinu alfasta valitettavasti sanoa.

Rengaspaineetkin oli naisväen puolesta tsekattu ja asetettu nätisti 0,5 bar:iin lämpimänä. Piti käydä sitte ite säätämässä ku katsuri suositteli.

[Jakke]

Rouvan käytössä olevan 147:n käytin äsken leimalla. Taitaapa olla eka kerta elämässäni, kun Alfa meni läpi ilman mitään huomauttamista! Etupään niveliäkin tutkivat oikein kahden miehen voimin, mutta kun ei ole vikaa niin ei ole

Eli ei noi nyt ihan paskoja ole. Autolla kuitenkin ikää kohta 13v ja kilsojakin 200tkm. Tämä oli hyvä joululahja!

[hjpp]

Kävin kokeilemassa 159:n kanssa onnea kerrankin muutamaa kuukautta ennen takarajaa. Kun muuten on viikko mennyt jokseenkin pieleen, niin leima ilahdutti kummasti.

[Eero]

33 katsastettiin tänään 7,5 vuoden tauon jälkeen. Ei huomautuksia eli puhtain paperein meni läpi. Ihan hyvin 30-vuotiaalta

[Shuttle]

Oli katsastus menossa umpeen 2.1.2015 joten ajattelin Porin reissun jälkeen katsastuttaa tuon 159:n. Läpi meni puhtain paperein - tottakai.

[Jiitee]

166 leimattu tänään kehujen kera.Ennen leimaa en poikkeuksellisesti kattonu edes polttimoita, eikä silti konttorilla mitään löytyny. P*skoja nää italialaiset ja näkeehän sen jo katsastuksen vikatilastoista! ja taas on (Toyota) työkaverit ihmeissään...

166:n etupää onkin kestävämpi kuin 156:ssa, joka on sporttisemmaksi viritetty. Ainakaan minä en ole onnistunut saamaan kolmesta kerrasta yhdelläkään kerralla 156:sta läpi. Kaikki pyörillä kulkevat kulkineeni ( fillarit, mp:t , autot) pidän timmikunnossa ja vain originaali- tai laatuosia käytetty Alfassa. Mutta taitaa JTD:n vuosittainen n. 35 tkm:n ajosuorituskin jotakin vaikuttaa.... jos olisi busso ja 5- 10 tkm niin uskoisin. että 156:lla onnistuisi kerralla.

Vanhan Avensiksen ( mk 1 facelift) 13/13 kertaa kerralla läpäisyyn on kyllä vielä matkaa...

JT

[fahlsjy]

^Höh, aikas oikeeseen osut sillä mä olen katsastanut 156:seni 10 kertaa kilometreillä 60-134tkm eikä ole pompannut kun kerran.... eikä viallisena vaihtaa ole tarvinnut kun yksi alatukivarsi(Toki pistin ylätukivarren, koiranluun ja raidetangon pään samalla kun nurkka auki oli mutta samalla hankitut toisen puolen kamat on saaneet odottaa hyllyssä että sinne jotain vikaa tulisi )
Ja mullahan on V6 ja noi kilsat on ollu juurikin ton 5-10tkm vuodessa..

[Aquatica]

Täälläkin olisi monesti mennyt helposti kerrasta, mutta jos on jotain naputusta ollut niin sanon inssille, että katsoo sitten tarkemman kautta. Jos siellä on edes aavistuksen pykimää jarruletkussa tai hapanta putkessa, haluan sen tietää siinä, enkä sitten kun kerran oikeasti tarvitsisi niitä jarruja 11kk päästä...

Sama alustasta: oikeen HALUAN, että ne löytää väljät sieltä. Miksi? Koska haluan, että auto on ehjä. Ja se on kätevää pyytää kunnon tarkastus tilanteessa, josta joka tapauksessa maksaa saman summan rahaa...

[a-m]

^^ Tykkään! Sama mentaliteetti ittelläki.

[jalittam]

Pääs shitikan jarrut yllättämään katsurin. Käkkärin kun vetäs, niin äijä heilahti rattia kohti ja auto pomppas taakkepäin pois rullilta. Taas se yritti ekaks takaalta löytää käkkäriä, joutu peruutteleen takas keulan rullille. Jostain syystä kehu jarruja. Noi ei menny hukkaan edellinen jarruhuolto...

[kabanossi]

Busso meni heittämällä puhtain paperein, ja katsastusmiehen kehujen kera läpi katsastuksen.

[sallas]

Tänä vuonna jo kaksi autoa katsastettu ilman huomautuksia! Eilen melkein jännitti konttorilla, etteivät vaan keksi Alfasta mitään, kun leimakin lipsahti viikolla pitkäksi...

Tässä kuussa ohjelmassa kolmaskin, seuraavaksi kokeillaan tuota uusinta hankintaa, Mareaa, kunhan korjataan se ensiksi (alatukivarret + takapönttö uusiksi) - viedään katsurilta ilo hylätä se noilta helpoilta osin, keksiköön jotain vaikeampaa

[Vito]

Sopinee tänne
https://www.youtube.com/watch?v=hlyFeSoDt2Q

[Wildf]

164 leimattu. Korjauskehotus ajovaloista,ku näyttävät kuulemma liian alas. Mitenhä neki vuodessa on ittesä säätäny alas näyttää.

[Shuttle]

^Tosta tuli mieleen toissavuotinen Punton hylky laakerin vuoksi. Samalla sanottiin et osoittaa liian alas. Laakeri vaihtoon ja uusintakatsastukseen valoihin koskematta (pari päivää välissä, sama asema eri katsuri) ja valot näyttivät oikein. Tuli oikein kiitosta et säädin ne kohdalleen...

[tornpe]

Alfa 155 v6 vm. 1992 meni taas katsastuksesta läpi. Vasemmassa takarenkaassa oli pieni pullistuma ihan vanteen juuressa. Täytyy seurata tilannetta. Muutenkin himottais vaihtaa kitkoihin. Vituttaa noi nastat kun on niin liukkaat.

[Albertolli]

Mahtaako se kitkoilla vähemmän liukkaaksi muuttua
Toki jos nykyiset renkaat on muutenkin huonot niin siinä tapauksessa saattaa parantuakin.

[marwin]

Sais omankin 156:sen käyttöö jo katsastuksessa, eka kerta minun aikana. Tuskin tulee menemään läpi, sen verran iloisesti kolisee puslat ja takapääkin näyttää lepäävän aika alhaalla että tuskin iskaritkaan enää voimissaan Uudet iskarit jotka sopii madallusjousille on jo hommattu.
Aiemmat autot mitä on ollu ovat menneet helposti läpi mutta saa nähä minkälainen reissu se tämän kanssa tulee. Aiemmin ei ole ollu Alfaa mutta tuskin nämä autoa kummempia vehkeitä on

[Moritz]

Iskareistakin voivat olla montaa mieltä. Vajaa pari vuotta sitten kun ostin Alfani niin myyjä sanoi, että katsastuksessa olivat haukkuneet iskareita huonoiksi, mutta läpi oli mennyt...
Seuraavana vuonna kun kävin katsastuksessa niin kysyin miltä iskarit näyttää? Inssi sanoi että ihan hyvät ovat
Ota näistä nyt selvää...

[Finest]

Nopein korjaus on pudottaa paineita renkaista, jos epäilyttää iskarit.

[ladyalfa]

Hihhei, 159 3.2 Q4 kerralla läpi:-). Mukavia jutusteluja: "Tuo on mukava peli talvella, sillä ei jää jalkoihin"
Alusta näytti vieläkin hyvältä, kun vuosi sitten sitä ihmettelin täällä.

Nyt ei kun kovaa ajoa.

[miaksu]

Ajoin koittaa onneeni tuon teeässän kanssa tuoho jämsä uutee tj katsastukseen ja mitä helv.... LÄPI MENI!! olin varautunu tuon yksilön kohdalla piiiiiitkään vikalistaan..

[Alfissimo]

Tuossa tajusin muutama päivä sitten, että mullahan on katsastusikkuna auki.

Nyt joku viisaampi saa valaista: jos menen nyt hyvissä ajoin käymään leimalla ja se ei satukaan menemään läpi, esim. tukivarsista jne., niin jälkitarkastusaikahan on sen 1kk, mutta periaatteessahan voisin ajaa toukokuun lopulle asti katsastetulla autolla ja käyttää korjattuna leimalla, mutta joutuisin vain maksamaan uudestaan täyden hinnan.

Olenko nyt luuloni kanssa täysin pihalla asiasta? Tuo olisi vähän niinkuin 29€ maksava kuntotarkastus ja sitten uudestaan katsastuksesta 29€, kun auto kunnossa. Mistäpä sen tietää, vaikka menisi läpikin, kun ei siinä mitään akuuttia tietääkseni pitäISI olla.

[Aquatica]

^
Juur noin.

Ellei tule ajokieltoa (tuskinpa vaan, jos se auto liikkuu). Eli jos tulee hylsy = jälkitarkastusaika 1kk, mutta ajoaikaa on normaalisti loppuun asti.

[marwin]

Sais omankin 156:sen käyttöö jo katsastuksessa, eka kerta minun aikana. Tuskin tulee menemään läpi, sen verran iloisesti kolisee puslat ja takapääkin näyttää lepäävän aika alhaalla että tuskin iskaritkaan enää voimissaan Uudet iskarit jotka sopii madallusjousille on jo hommattu.
Aiemmat autot mitä on ollu ovat menneet helposti läpi mutta saa nähä minkälainen reissu se tämän kanssa tulee. Aiemmin ei ole ollu Alfaa mutta tuskin nämä autoa kummempia vehkeitä on

Veinkin auton korjaamolle ennen katsastusta. Tämän foorumin kautta hommasin taka-iskarit, vanhat oliki jo ihan loppu joten ei turha ostos. Lisäksi meni repullinen kaikkea muuta pientä (ylätukivarsi, käsijarrunvaijerit, koiranluut taakse jne.) Ainakin osan olisi voinut tehdä itsekkin mutta nyt ei ole paikkaa missä värkkäillä niin joutui maksamaan ulkopuoliselle työstä.
Runkopuslat vielä lotisee, pitää yrittää itse laittaa ne ruuvit sinne jos se sillä asettus... Jos puslat joutuu vaihtaan (apurunko irti) niin samalla voisi vaihtaa öljypohjan kun tihkuttaa vähän öljyä. Aiemmalla omistajalla hipassu pohja niin korjauksen jälkeen vielä tihkuttaa. Onneksi hommasin kunnon panssarin niin ei pääse enempää vahinkoa käymään.

Katsastuksessa en ole vielä käyttänyt, maaliskuun puoleen väliin aikaa niin ehtii laitella loputki ja insinööri pääsee helpommalla

Vaikka ylläpito saattaakin tulla vähän kalliimmaksi niin on tuossa ajettavuutta ja fiilistä enemmän kuin monessa muussa

Sen verran tuli tekstiä että tämä olisi varmaan kuulunu projekti osioon

[Aquatica]

Ei tarvitse 156:ssa apurunkoa irrottaa runkopuslien vaihtoon. Lue:
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1&t=27681

Hieman viritellä joutuu, mutta onnistuu tosiaan ilman apurungon irrottelua.

[maybetomorrow]

^^Perus kymppitonnin huoltoa projektiketjuun tartte Ei vaan kovasti tuota alustan kestävyyttä on moitittu, eteen on tukivarret kertaalleen tarvinnut vaihtaa rapian 100tkm aikana. Liekö se sitten myös ajotavasta kiinni. Jottei ihan höpinäksi mene niin vajaa kuukausi sitten hain jatkoaikaa toisella yrittämällä. Nyt on 3-3 tilanne.

[Antieko]

Nyt uusi tuore ote hanskalokerossa. Toisella meni. Oli CO arvo korkea. Katin vaihdolla tokeni. Viime vuonna meni lanbda-anturi. Se lienee viallisena saanut alulle katin tuhoutumisen.
Muuten oli alfa kunnossa!

[alamajy]

Katsastuksesta läpi! - Not.
JOU55 tarvitsee uutta peltiä pohjaan:
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=4 ... 32#p475932

Mutta eipä mitään muuta vikaa olekaan.

[Albertolli]

^Eli meni läpi useammastakin kohtaa