Joko on kesärenkaat alfan alla?

Monza · Viesti Kirjoittaja **Monza** » 13 Maalis 2015, 16:46

jalittam kirjoitti:Waverunnerille;
159 2.4 etuvetoselle riittänee 93 painoluokka (1300 merkattuna etuakselille otteessa) Jos noita valmistajan abcd jne luokituksia kattelee, ni ite huomioisin märkäominaisuudet ennen ekojuttuja. Ja se 17" orkkiskoko on 225-50. 45 sarjalaisella halkaisija pienenee pari senttiä mikä lisää mittarivirhettäkin muutaman kmhoon.

... sekä pienentää muutenkin ruhtinaallista maavaraa.

Shakal · Viesti Kirjoittaja **Shakal** » 13 Maalis 2015, 17:05

On.

Tosin kauhean pikkaset 15" 147 alkuperäisvanteet.. No, ajetaan nuo renkaat loppuun ja mietitään sitten

Aquatica · Viesti Kirjoittaja **Aquatica** » 13 Maalis 2015, 17:15

Huomatkaa, että etelään on ensi viikoksi luvattu takatalvea B-) viime vuonna 23pv laitoin kesärenkaat alle ja heti kohta 28pv maaliskuuta meni nastat takaisin alle, viikoks tai jotain sellasta....

Monza · Viesti Kirjoittaja **Monza** » 13 Maalis 2015, 17:24

Aquatica kirjoitti:Huomatkaa, että etelään on ensi viikoksi luvattu takatalvea B-) viime vuonna 23pv laitoin kesärenkaat alle ja heti kohta 28pv maaliskuuta meni nastat takaisin alle, viikoks tai jotain sellasta....

Just niin, eletään maaliskuun puoliväliä, eli normisti talvea. En yhtään ihmettelisi jos joku aamu on vielä kymmenen senttiä lunta maassa. Vääntäkää kitkat alle, niin ei tarvitse niitä kesärenkaita keskellä talvea alkaa vaihtamaan

Finest · Viesti Kirjoittaja **Finest** » 13 Maalis 2015, 17:53

Tuomas K kirjoitti:^Testissä "pärjääminen" vai premium-renkaiden voittaminen mainitussa testissä?

Hintaryhmässään pärjääminen ja joidenkin kalliimpien "quality-luokan" renkaiden voittaminen testissä.
Ei tainnut ihan premiumeille pärjätä

sämpy · Viesti Kirjoittaja **sämpy** » 13 Maalis 2015, 18:28

Pöh, hankkikaa tarpeeksi autoja niin ei tartte vaihdella renkaita edes-takas mahdollisten takatalvien takia.

Stiletto · Viesti Kirjoittaja **Stiletto** » 13 Maalis 2015, 23:49

Kesäkumit alle tänään.. Saas nähä lipsuuko ensviikol jos lunta tulee. Uusille vanteille on tulossa uudet kumit sitte myöhemmin. Good year taitaa olla merkki kolmensadan luokkaa setti näyttäs saavan...ei paha. Energia B sadepito A melu 68db

-TTY- · Viesti Kirjoittaja **-TTY-** » 14 Maalis 2015, 01:36

Alfassa ei ollut kumien uusiminen tänä keväänä ajankohtaista, mut kakkoskiuluun laitoin tuollaiset tilaukseen.
http://carpower.suomalainenverkkokauppa ... al-595-rsr
Saa nähdä millaiset nuo sitten on, ainakin jossain mainostettiin että lähes samaa luokkaa Toyon R888:ien kanssa, mutta hinta on aikas paljon halvempi. Jokatapauksessa pakko-ostos, alkoi Misukat olemaan taka-akselilla suhteellisen ohuessa kunnossa.

sämpy kirjoitti:Pöh, hankkikaa tarpeeksi autoja niin ei tartte vaihdella renkaita edes-takas mahdollisten takatalvien takia.

Juu, tällä mennään

JPeltola · Viesti Kirjoittaja **JPeltola** » 14 Maalis 2015, 14:40

-TTY- kirjoitti:Alfassa ei ollut kumien uusiminen tänä keväänä ajankohtaista, mut kakkoskiuluun laitoin tuollaiset tilaukseen.
http://carpower.suomalainenverkkokauppa ... al-595-rsr
Saa nähdä millaiset nuo sitten on, ainakin jossain mainostettiin että lähes samaa luokkaa Toyon R888:ien kanssa, mutta hinta on aikas paljon halvempi. Jokatapauksessa pakko-ostos, alkoi Misukat olemaan taka-akselilla suhteellisen ohuessa kunnossa.

Mä ostin tuollaiset GTV:n rengas-online.com 83 €/kpl. Sama koko tuolla Carpowerilla 137 €/kpl.

GTV pääsikin juuri ulos kesäpyörillä. Pesin suolat pois ja otin liikennekäyttöön. Kohta koeajolle (ja sitten varmaan takaisin talliin

).

giuliaano · Viesti Kirjoittaja **giuliaano** » 14 Maalis 2015, 15:04

http://www.felgenoutlet.com/eu_en/19169 ... rina_Bruno Jos sivu ei ollut jo tiedossa, niin tuolta valkkaamaan, auto, väri, vanteet ja madallus.

Marutei · Viesti Kirjoittaja **Marutei** » 14 Maalis 2015, 20:16

stoichiometric kirjoitti:
Marutei kirjoitti:Olisi osto-operaatio edessä kevään aikana. 19-tuumaiselle kärrynpyörälle tarjotaan 235 leveää aika laajalti, mutta tekisi mieli pudottaa leveys 225:n. Josko sillä saisi jonkun hiuksenhienon polttoaineensäästön aikaiseksi. Vanne on Alfan TI-malli, mutta ei ole mitään hajua sen spekseistä. Nyt niillä on 235/35/19 Nokian kesäkumet.
Muistelisin, että jollain foorumilaisella oli 19" TI-vanne Giuliettassa 225 leveillä renkailla? Onko heittää kokemuksia jos sattuisi tämä viesti silmiin?

Yllättäen tuossa kokoluokassa merkkirenkailla esim Vianor on jopa kohtuullisen kilpailukykyinen. Esim Nokia Hakka Black tai Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 jäävät alle tonniin ilman asennusta. Goodyeari on jotain kymppejä edullisempi. Mutta toki muitakin merkkejä löytyy... Märkäpidossa ei vaan tekisi mieli lipsua (padap tshhh!) kovin huonohin renkaisiin, koska tonnikeijusta ei löydy noita tietokoneavusteita liusteluun.
Tuo 235/35 on vähän pieni, siis halkaisija. Laitetaan tyypillisesti siksi, kun on halpaa kokoa. ti:n orggis on 235/40 mutta tuo 225/40 olisi kyllä vallan mainio. Vanne taitaa olla 8" leviä, joten tuo 225/40 istahtaisi siihe hienosti. Mun ehdotus olisi misukan supersport, ihan s*atanan hyvä gummi omien kokemuksieni mukaan . Toinen sarja lähtee itelle tilaukseen. Kuvetta joutuu kyllä vähän enemmän kaivelemaan, mutta ovat hintansa väärtit imho.

siis en nyt ole tässä tietyn merkin mainosmies, perustan mielipiteeni ihan omien kokemusten mukaan. Verrokkina pirelli ja dunlop.

Kiitos vinkistä ja tiedoista stoichiometric! Pitänee vielä miettiä mihin merkkiin päätyy. Tämän päivän hesarissa oli puolivillainen juttu kesärenkaista, jossa pohdittiin premium ja halvempien merkkien lopullisia eroja normaaliajossa.

artjojy · Viesti Kirjoittaja **artjojy** » 14 Maalis 2015, 20:55

No nyt on kesäkumit Alfa ja Fiatin alla

takatalven varalta Mitsubishi pickup vielä talvirenkaissa

willez · Viesti Kirjoittaja **willez** » 15 Maalis 2015, 11:16

Marutei kirjoitti:
stoichiometric kirjoitti:
Marutei kirjoitti:

siis en nyt ole tässä tietyn merkin mainosmies, perustan mielipiteeni ihan omien kokemusten mukaan. Verrokkina pirelli ja dunlop.

Tämän päivän hesarissa oli puolivillainen juttu kesärenkaista, jossa pohdittiin premium ja halvempien merkkien lopullisia eroja normaaliajossa.

^^ Euromasterin kätyri hieroo kauppoja täälä

Hehheh,nojoo. Eikö Continental voittanut tuoreimmat testit ja Nokialainen tuli imussa sijalla 2. ? Tai sit ostat Falkenit, "s*atanan" halvat ja pitoa löytyy kuiva ja märkä. Hyvännäköset gummit ! Tosin,matalarofiilit on äänekkäät ja uraherkät pahimmissa urissa.

palkus · Viesti Kirjoittaja **palkus** » 15 Maalis 2015, 11:39

^

Tuo Marutein miettimä 225/40r19 koko on yhtä hämärä, kuin oma 215/40r18, eikä Gta:n 235/35r18 myöskään yleisyydellään juhli. Mulla noita supersportin plussia vs pzero nero ja dunlop sport 001 ovat:
+ meteli ei suurempaa
+ kulmien kesto parempi, rengas kuluu tasasemmin.
+ kulutuskestävyys, kestää hd ajoa/ rataa ihan erilailla
+ ei seisonta hömpötystä
+ selvästi parempi kuiva ja märkäpito
+ painoja menee puolta vähemmän
+ pyörii punttikoneessa iha suoraan
+ vierinvastus ei suurempi. Dunlop oli kyllä ihan oma lukunsa, ei olis halunnu pyöriä ollenkaan.
yhtään - asiaa ei kyllä tule mieleen.

dunlop

pirelli

supersport

Marutei · Viesti Kirjoittaja **Marutei** » 15 Maalis 2015, 13:52

Hahahaa! Lepo vaan kanssa-alfistit.

Kumien kanssa saa varmasti yhtä pahat riidat kuin öljykeskustelussa.

Mutta mutta. Mulla tulee rata-ajoa tasan 0km vuodessa. 159:n vieminen radalle on sama kuin toisi kirveen puukkotappeluun. (Ennen kuin vedät viivat herneitä nenään, niin huomaa radalla ajamani kilometrimäärä.)

Satunnaiset mutkapätkät ovat toki nautinnollisia ajaa. Pääsääntöisesti ajoa tulee siis pääkaupunkiseudulla ja sitten ne muutaman maakuntamatkat. Märkäpidon osalta aika moni rengas vaikuttaa olevan B-C-luokassa.

Mites ois toisesta ääripäästä: Luccini Buono Sport 225/40/19: 89€/rinkula. Tuolla hinnalla ne on varmaan paistettu jostain jäteoliiviöljystä...

Edit: OoTeeksi menee:

(Kuka uskaltaa nostaa jonkun vanhan kesärengastopicin ylös vai aloitetaanko uusi?)

marwin · Viesti Kirjoittaja **marwin** » 15 Maalis 2015, 20:16

JPeltola kirjoitti:
-TTY- kirjoitti:Alfassa ei ollut kumien uusiminen tänä keväänä ajankohtaista, mut kakkoskiuluun laitoin tuollaiset tilaukseen.
http://carpower.suomalainenverkkokauppa ... al-595-rsr
Saa nähdä millaiset nuo sitten on, ainakin jossain mainostettiin että lähes samaa luokkaa Toyon R888:ien kanssa, mutta hinta on aikas paljon halvempi. Jokatapauksessa pakko-ostos, alkoi Misukat olemaan taka-akselilla suhteellisen ohuessa kunnossa.
Mä ostin tuollaiset GTV:n rengas-online.com 83 €/kpl. Sama koko tuolla Carpowerilla 137 €/kpl.

GTV pääsikin juuri ulos kesäpyörillä. Pesin suolat pois ja otin liikennekäyttöön. Kohta koeajolle (ja sitten varmaan takaisin talliin ).

Passaa hyvin GTV:n alle nuo peltivanteet, jotenki oikean henkiset tuon alle

Waverunner · Viesti Kirjoittaja **Waverunner** » 16 Maalis 2015, 08:56

Moi,

Nyt olen päätymässä tällaisiin renkaisiin. Näissä varmaan hinta/laatu aika kohdillaan. Nuo arvot ainakin paperilla ihan ok "B/B/B".

http://www.1001renkaat.com/renkaat-auto ... -94w-68277

Omat renkaani kokoa 225/45/R17

Nyt jäin funtsimaan että mitäs tuo "ZR 17" tarkoittaa tuossa...? En viitsis tilata ja sitten todeta ettei sopinutkaan ;=D

Waverunner

palkus · Viesti Kirjoittaja **palkus** » 16 Maalis 2015, 09:16

^Jumaliste, kun noita kiinalaisia gummitehtaita näkyy pukkaavan kuin sieniä sateella.

Se ZR on ihan hyvä merkintä siinä, ovat vain nähneet jossain renkaan kyljessä ja laittaneet muottiin.

Joo, se vain kertoo, että nopeusluokka on yli 240 ja tarkennettu sitten tuohon W

rmk · Viesti Kirjoittaja **rmk** » 16 Maalis 2015, 09:20

Waverunner kirjoitti:Nyt jäin funtsimaan että mitäs tuo "ZR 17" tarkoittaa tuossa...? En viitsis tilata ja sitten todeta ettei sopinutkaan ;=D

Waverunner

Eikös toi ole vaan se nopeusluokka. Z taisi olla +240km/h.

Waverunner · Viesti Kirjoittaja **Waverunner** » 16 Maalis 2015, 09:40

Ok, kiitos tiedoista.

Tilaus tehty... ;=D

Sitten jäädään odottamaan mitä sieltä tuleman pitää.

Eipä ollut paha hinta... neljälle uudelle kesärenkaalle hintaa yhteensä 238,00 euroa. Lisäksi rahti on ilmainen.

On tämä tehty helpoksi...!

Waverunner

lerppu · Viesti Kirjoittaja **lerppu** » 16 Maalis 2015, 11:30

Lauantaina nuo tipahti alle. Kiitos vielä Albertollille myötävaikuttamisesta!
Pääsihän niillä perhe naapurikaupunkiin asti kauppaan ja takaisin kotiinkin.
Todisteena kuva.

rmk · Viesti Kirjoittaja **rmk** » 16 Maalis 2015, 19:55

Waverunner kirjoitti:Ok, kiitos tiedoista.

Tilaus tehty... ;=D

Sitten jäädään odottamaan mitä sieltä tuleman pitää.

Eipä ollut paha hinta... neljälle uudelle kesärenkaalle hintaa yhteensä 238,00 euroa. Lisäksi rahti on ilmainen.

On tämä tehty helpoksi...!

Waverunner

No eipä kyllä ollut pahan hintaiset tassut.

Työkaveri on nyt muutaman vuoden tilaillut ulkomailta renkaat omaan autoonsa. Kehunut että halpaa on ja laatukin ihan OK. Tokihan tässä on vähän sitten ylimääräistä vaivaa kun pitää vanteille saada nuo renkaat yms. Itsellä näytti olevan kesätassut vielä siinä mallissa että ei tarvitse toivottavasti pariin vuoteen vaihdella, ja kun aika tulee täyteen niin otan vakavaan harkintaan ulkomailta tilaamisen.

Shuttle · Viesti Kirjoittaja **Shuttle** » 16 Maalis 2015, 23:19

Jos sitä viikonloppuna kerkeäisi vaihtamaan. Hitto vaan kun täytyy tyytyä nyt kesäksi 17" kokoon, eikä Alfan originelleihin hevosenkenkävanteisiin, jotka olisivat sopivammat 18". Noh, katselee sitten kun nuo renkaat ajettu loppuun...

closed · Viesti Kirjoittaja **closed** » 20 Maalis 2015, 22:41

Tuli tänään käytyä kokeilemassa kesärenkaita. Edessä normi 235/35 19" ja taakse testattiin 255/35 19". Valitettavasti madallettuna aiheutti takana tilan ahtautta (otti kiinni töyssyissä), joten piti siirtää kesään varatumista ja tilata taakse vanhan kaavan mukaan myös 235/35 koossa renkaat.

Eli vielä mennään kitkoilla eteenpäin kunnes uudet kumit saapuvat.

Waverunner · Viesti Kirjoittaja **Waverunner** » 20 Maalis 2015, 22:54

Maanantaina tehty tilaus ja tänään DPD toimitti kumit kotiovelle.

Ihme juttu oli se, että vain 2/4 rengasta saapui. Kuljettajan mukaan se on yleistä että ensin tulee pari ja toinen pari muutaman päivän perässä.
Peukut pystyyn

Waverunner · Viesti Kirjoittaja **Waverunner** » 24 Maalis 2015, 08:35

Eilen tuli sitten puuttuvat kaksi rengasta kuriirin mukana illalla. Nyt on uudet renkaat takapihallla mutta pitäis se asennustyö vielä ostaa joltain...

Ei voi kuin suositella tähän menneen kokemuksen perusteella tuota 1001renkaat.com yritystä.

Waverunner

Hoffa · Viesti Kirjoittaja **Hoffa** » 24 Maalis 2015, 12:35

Tervehdys...

Nopea kysymys: Onko kukaan koskaan ikinä koittanut sovittaa 245/40 R19 - kokoisia rengasjärkäleitä vuoden 2007 159 SWn alle? Lähinnä vaan että mahtuuko ne pyörimään (tai lähinnä kääntymään) koska ainakin rekisteriotteeseen merkitty suurin rengaskoko on 235/45 R18.

Samoin jos on kokemuksia että ei missään nimessä kannata niin mielellään kuulisin ennenkuin tulee tehtyä tymyyksiä.

Kiitos.

Marutei · Viesti Kirjoittaja **Marutei** » 24 Maalis 2015, 15:09

^Mulla pyörii 235/35/19 ilman ongelmia. (2007 2.2 JTS SW) Arvon täälläkin päässä pitäisikö nostaa profiili 35 -> 40... Ja kaventaa 235 -> 225.

marpet · Viesti Kirjoittaja **marpet** » 24 Maalis 2015, 15:41

Itse käyttän 245/40*18, se ainakin mahtuu pyörimään. ei tietoa jos 19.

MikaT · Viesti Kirjoittaja **MikaT** » 25 Maalis 2015, 19:13

Joulukuun 1. päivä vaihdoin syksyllä talvirenkaat alle. Reilut pariviikkoa nyt keväällä ajellut kesärenkailla, mutta tänä aamuna nopeasti nastat alle. Ja olivat tarpeen, ei mitään järkeä ajaa kesäkumeilla tarvitsemaani reittiä.
Mulla oli kaikki valmiina tallissa että jos takatalvi yllättää, niin vaihtaminen ei ole iso juttu.
Ensimmäisen kerran jouduin vaihtamaan "takaisin". Tulipa testattua että kyllä se onnistuu aika nopeasti.

-Tomi- · Viesti Kirjoittaja **-Tomi-** » 26 Maalis 2015, 09:08

Marutei kirjoitti:^Mulla pyörii 235/35/19 ilman ongelmia. (2007 2.2 JTS SW) Arvon täälläkin päässä pitäisikö nostaa profiili 35 -> 40... Ja kaventaa 235 -> 225.

Mulla oli 235/40R19 ja autoa oli vielä madallettu Eibach prokitin verran. Ei minkään näköistä ongelmaa. Jos vanne ei ole liian leveä, niin laittaisin kapeamman renkaan (225/40R19). Parempi ajaa

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 30 Maalis 2015, 12:21

Raadilla kokemuksia/mielipiteitä näistä....
http://www.1001renkaat.com/renkaat-auto ... 95w-327485

Tuomas K · Viesti Kirjoittaja **Tuomas K** » 30 Maalis 2015, 12:26

^Joku landslide oli just rengastestissä, mallista ei havaintoa. Jos nyt oikein muistan, niin joissain ominaisuuksissa oli oikeinkin hyvä, kun toisissa taas oli häntäpäässä eli varsin epätasainen suoritus.

Waverunner · Viesti Kirjoittaja **Waverunner** » 30 Maalis 2015, 12:53

Jukeli kirjoitti:Raadilla kokemuksia/mielipiteitä näistä....
http://www.1001renkaat.com/renkaat-auto ... 95w-327485

Itse tilasin kaksi viikkoa takaperin tuollaiset mutta 17´.

Renkaat on nyt auton alla olleet muutaman päivän ja omasta mielestäni ainakin HELVETIN HYVÄ hinta/laatusuhde.

Tietysti talvirenkaiden jälkeen se on hirveän vaikea sanoa kun kaikki tuntuu talvinakkeihin verrattuna paremmalta.

Mutta itse antaisin ensimmmäisten ehkä 400 km jälkeen arvosanan 10/10. Tuntuivat tänä aamuna tuossa lumi/räntäsateessakin menevät erittäin kivasti.

t. Landsail maahantuoja (vitsi vitsi.... on mielestäni oikeasti hyvät renkaat)!!!!

Waverunner

lerppu · Viesti Kirjoittaja **lerppu** » 30 Maalis 2015, 13:32

No voihan mahoton paikka... Nyt jouduin räpäskän penteleen vuoksi ajamaan vastentahtoisesti BMW:llä. Kun luonto heittää kierrepallon lumisohjon muodossa, kontraan nelivedolla ja laiskuudella (kun ei oo jaksanut MILLÄÄN hoitaa tuohon Bimmeriin niitä kesädonitseja alle)! 166 odottaa kevättä.

Waverunner · Viesti Kirjoittaja **Waverunner** » 31 Maalis 2015, 08:43

Moi,

Se piti noista renkaista sanoa, että jostain syystä sellainen fiilis, että talvirenkaisiin verrattuna kulutus tuossa Kehä-III nopeuksissa on kasvanut 1-1,5 litraa / 100 km?

Voi toki vaikuttaa vähän kylmempi, vetisempi sää kuin viime viikolla...

Waverunner

Aquatica · Viesti Kirjoittaja **Aquatica** » 31 Maalis 2015, 13:13

Vierintävastus tekee ihmeitä kulutukselle.

Omia kokemuksia halparenkaista myös on; pitää olla rankka ylipaine, että edes toimivat. Myös ainakin Nokia suosittelee autokohtaisesti erilaisia paineita, kuin autovalmistajat, kun renkaiden valmistusmenetelmät muuttuneet ja optimoinnit menneet eri tavalla ymv... Ainakin nastarenkailla auton suositus (lähes aina) +0.5bar on ihan Nokian Tiresin edustajalta tullut "hyvänä nyrkkisääntönä".
Jotkut tarjoaa noita listoja suoraan, toisilta pitää kysyä. Itseasiassa nyt kun tuli puheeksi, pitääkin rustata Dunlopille mailia...

Pasi · Viesti Kirjoittaja **Pasi** » 31 Maalis 2015, 13:30

Mikäs nyt sit on sopiva paine 159:n vakio 17" koolle?

Oon ~2.4bar tunkenu sinne.

Aquatica · Viesti Kirjoittaja **Aquatica** » 31 Maalis 2015, 13:35

Siinäpä se hyvä kysymys onkin

Rengasvalmistajalla voi olla tietoa. Ja ne ehkä voi jopa sitä jakaa - tai sitten eivät. Tosiaan noita Nokialaisia vaivannee joko keskikuluma tai reunakuluma (vaikka kulmat kunnossa). Muistaakseni nimenomaan keskikuluma johtui liian pienistä paineista, kun taas reunakuluma liian kovista paineista. Ei osu omaan logiikkaani, mutta muistelen sen olleenkin juuri "nurinkurin" ennen opetettua.
Monet keskeltä kuluneet Hakka R:t nähneenä voin sanoa, että niissä oli turhan pieniä paineita. Jos auton suositus oli koolle 2.2 - 2.8, oli paineet näissä tapauksissa lähes aina alta 2bar, joten oletettavaa on että Nokian tietää, mitä selittää.

Ja tuohan ei tietenkään tarkoita, että sama koskisi yhdenkään muun valmistajan valmistamia renkaita. Jos kuluma ja ajo-ominaisuudet on hyvät, niin kai se sitten on sopiva?

EDIT:
Tietenkään tuo ei auta, jos renkaat ei ole olleet ajossa yhtään, joten ei ole voinut sitä kulumaakaan tutkia.

h_lauri · Viesti Kirjoittaja **h_lauri** » 31 Maalis 2015, 13:48

Sijaisautossa on jo - sikäli kuin C1 menee autosta. Aika kauhee vehe tohon viisysiin verrattuna.

Aquatica · Viesti Kirjoittaja **Aquatica** » 31 Maalis 2015, 15:20

Dunlopilta tuli juuri vastaus.

Ei ole autokohtaisia suosituksia, mutta mainitsi suoraan, että valmistajien painesuositukset ovat teknologiallisesti jäljessä rengasvalmistajien kyvyistä. Suositteli siis valmistajan maksimipaineita, 2.5bar, 156:lle renkailleen. Olisi todennäköisesti suositellut enemmän, jos olisin "vahingossa" typottanut maksimipaineet.

Shuttle · Viesti Kirjoittaja **Shuttle** » 31 Maalis 2015, 17:45

Contisport Contact 5:t näyttää olevan Hankookin V12 Evo renkaita paremmat noin niinku perusajossa. V12 veti sitten paremmin suuremmissa nopeuksissa - kaarreajoissa ei niinkään eroa merkkien eduksi.

silverine · Viesti Kirjoittaja **silverine** » 31 Maalis 2015, 17:52

Kävin just vaihdattamassa 166sta varten uudet kesäkumit vanteilleen, F1 Eagle 2set, 225/45/17.
Katotaan kuinka jyrisee kunhan kevät oikeasti koittaa.

insinörtti · Viesti Kirjoittaja **insinörtti** » 31 Maalis 2015, 18:31

Aquatica kirjoitti:Ainakin nastarenkailla auton suositus (lähes aina) +0.5bar on ihan Nokian Tiresin edustajalta tullut "hyvänä nyrkkisääntönä".

Olen kanssa sillä kannalla, että autonvalmistajien painesuositukset ovat liian matalat. Takavuosina oli varsin normaali maininta lehtien koeajoissakin, että ”suosituspaineet 2,2/2,0 eteen/taakse, mutta suuntavakavuus parani, kun takarenkaiden paine nostettiin eturenkaiden tasolle”. Sellaistakin ohjetta on näkynyt, että kannattaisi aina ajaa kuormatun auton paineilla…

Talvirenkaista & normi sukankuluttajille tarkoitetuista ohjeista puhuttaessa pitää muistaa, että normi sukankuluttaja tarkastaa rengaspaineet 2x vuodessa, renkaita vaihtaessaan. Eli pitää olla se perinteinen 0,3 bar pakkasvara mukana, kun paineet säädetään +5 kelillä, mutta pitää pärjätä myös -25 pakkasella.

Itse olen päätynyt tuuppaamaan kumeihin (16/17” vanteilla) 2,6 bar. Bravon suositus oli 2,3 bar, Giuliettan ohjekirjaa en ole edes asian tiimoilta viitsinyt avata. Renkaanvaihtoon ei tarvi vielä kuukauteen ryhtyä. Vois noi nastarenkailijat aloittaa puuhan ... Giulietta on kitkarenkain ihan OK, mutta kesärenkaat + pilalle jyrsitty asvaltti = pää räjähtää.

palkus · Viesti Kirjoittaja **palkus** » 31 Maalis 2015, 21:01

^niin mikkäs ne kesäset oikein olikaan. Ei toi voi olla samanlainen, kuin peltor-focus.

palkus · Viesti Kirjoittaja **palkus** » 31 Maalis 2015, 21:28

h_lauri kirjoitti:Sijaisautossa on jo - sikäli kuin C1 menee autosta. Aika kauhee vehe tohon viisysiin verrattuna.

Pysyy se kauheena muihinkin verratessa. 1 koppanen ford ka laittaa kyllä kovasti kampoihin.

Marutei · Viesti Kirjoittaja **Marutei** » 31 Maalis 2015, 21:32

-Tomi- kirjoitti:
Marutei kirjoitti:^Mulla pyörii 235/35/19 ilman ongelmia. (2007 2.2 JTS SW) Arvon täälläkin päässä pitäisikö nostaa profiili 35 -> 40... Ja kaventaa 235 -> 225.
Mulla oli 235/40R19 ja autoa oli vielä madallettu Eibach prokitin verran. Ei minkään näköistä ongelmaa. Jos vanne ei ole liian leveä, niin laittaisin kapeamman renkaan (225/40R19). Parempi ajaa

Kiitti vinkistä! Uuh... Madallussarja.

Aquatica · Viesti Kirjoittaja **Aquatica** » 31 Maalis 2015, 21:49

stoichiometric kirjoitti:
h_lauri kirjoitti:Sijaisautossa on jo - sikäli kuin C1 menee autosta. Aika kauhee vehe tohon viisysiin verrattuna.
Pysyy se kauheena muihinkin verratessa. 1 koppanen ford ka laittaa kyllä kovasti kampoihin.

Kokeilkaapas Skeidan Citi-Nogota.

Tuon jälkeen C1 on HIENO peli!

Ihan siis oikeasti.

Nimimerkillä:
Kerran joutunut koskemaan Citigoa.

NEVER AGAIN.

C1 oli jopa ralliauton kuulonen kun anto kenkää...

insinörtti · Viesti Kirjoittaja **insinörtti** » 31 Maalis 2015, 22:19

stoichiometric kirjoitti:^niin mikkäs ne kesäset oikein olikaan. Ei toi voi olla samanlainen, kuin peltor-focus.

Kyllä ne peltorit oikeasti olisi tarpeen karkealla asvaltilla. Sitten ei mitään valittamista, kun joskus elo-syyskuussa pääsee vetelmään ehjällä pinnalla.
Kesäisiä on testattu jo kahta eri mallia..
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1 ... tu#p434629

Polforea · Viesti Kirjoittaja **Polforea** » 31 Maalis 2015, 23:08

Aquatica kirjoitti: Kerran joutunut koskemaan Citigoa.

Ajettuani Citigolla ymmärrän vihdoin, miksi T4 Pornstarteria kutsutaan henkilöautomaiseksi ajettavaksi*. Olen nimittäin vihdoin ajanut henkilöautolla, joka on yhtä hirveä ja muutenkin samanoloinen ajaa kuin T4 portteri.

*) Oikeasti se kuulemma on ikäluokkansa pakuista parhaita. Sääliksi käy niiden muiden pakujen kuskeja - vaikka tuollakin tavara perille pääsee, niin en minä sille ylistyslauluja laulaisi. No, bussiksi rakennettuna ikkunakuutiona syncroportteri oli kieltämättä helppo laite BE -kokeisiin, sen voi laskea plussaksi.