Katsastuksesta läpi =)

[marwin]

Sais omankin 156:sen käyttöö jo katsastuksessa, eka kerta minun aikana. Tuskin tulee menemään läpi, sen verran iloisesti kolisee puslat ja takapääkin näyttää lepäävän aika alhaalla että tuskin iskaritkaan enää voimissaan Uudet iskarit jotka sopii madallusjousille on jo hommattu.
Aiemmat autot mitä on ollu ovat menneet helposti läpi mutta saa nähä minkälainen reissu se tämän kanssa tulee. Aiemmin ei ole ollu Alfaa mutta tuskin nämä autoa kummempia vehkeitä on

Veinkin auton korjaamolle ennen katsastusta. Tämän foorumin kautta hommasin taka-iskarit, vanhat oliki jo ihan loppu joten ei turha ostos. Lisäksi meni repullinen kaikkea muuta pientä (ylätukivarsi, käsijarrunvaijerit, koiranluut taakse jne.) Ainakin osan olisi voinut tehdä itsekkin mutta nyt ei ole paikkaa missä värkkäillä niin joutui maksamaan ulkopuoliselle työstä.
Runkopuslat vielä lotisee, pitää yrittää itse laittaa ne ruuvit sinne jos se sillä asettus... Jos puslat joutuu vaihtaan (apurunko irti) niin samalla voisi vaihtaa öljypohjan kun tihkuttaa vähän öljyä. Aiemmalla omistajalla hipassu pohja niin korjauksen jälkeen vielä tihkuttaa. Onneksi hommasin kunnon panssarin niin ei pääse enempää vahinkoa käymään.

Katsastuksessa en ole vielä käyttänyt, maaliskuun puoleen väliin aikaa niin ehtii laitella loputki ja insinööri pääsee helpommalla

Vaikka ylläpito saattaakin tulla vähän kalliimmaksi niin on tuossa ajettavuutta ja fiilistä enemmän kuin monessa muussa

Sen verran tuli tekstiä että tämä olisi varmaan kuulunu projekti osioon

Hah, hylsy tuli kuluneista jarrulevyistä Etu- ja takalevyt muutaman millin alle autodatan toleranssin niin joutuu käydä näyttämässä uudestaan... muuten kyllä kehu vaan. Kannatti vaihtaa kolisevat osat ennen katsastusta ja runkopuslista ei sanonu mitään vaikka ne ääntää vielä (kolisee)...

Ps: Jos jollakulla ois ylimääräiset levyt ja palat 2.0 JTS:ään niin mulle saa kaupitella

[RoniB]

Kolmannella kerralla läpi.
Ensimmäisellä kerralla:
Hylätty: oikean puolen jarruletku murtunut
Hylätty: Etuakseli välyksellinen vasemmalla

Tuntunut vähän letkulta auto ja katsastus mies huomasi etuakselin jarruttaessa niiaavan kummallisesti eli välystä oli reippaasti.
No olihan siellä alatukivarren takahelat väljät. Molemmille puolille vaihdoin sit alatukivarret, kun pallossakin oli pientä alkavaa jo.
Toisella kerralla:
"Korjaamolla" käytyä katsastusmies kummasteli miksi en ole vaihtanut jarruletkua..
Kaveri ei ollut sitten muistanut vaihtaa jarruletkua vaikka osakin oli kädessä. No saipa maksaa kolmannen käynnin jälkitarkastuksen

Nyt auto leimassa taas vuoden. Tai kuukauden alle.

E: lisäisin vielä että siksi noin erikoinen hylätty koska kolme katsastusmiestä sitä välystä kävi etsimässä, mutta kukaan ei sitä löytänyt.

[Aquatica]

Hah, hylsy tuli kuluneista jarrulevyistä Etu- ja takalevyt muutaman millin alle autodatan toleranssin niin joutuu käydä näyttämässä uudestaan... muuten kyllä kehu vaan. Kannatti vaihtaa kolisevat osat ennen katsastusta ja runkopuslista ei sanonu mitään vaikka ne ääntää vielä (kolisee)...

Ps: Jos jollakulla ois ylimääräiset levyt ja palat 2.0 JTS:ään niin mulle saa kaupitella

Itse ostin todella halvan setin JTD:hen nimarkilta (www.nimark.fi - 108,50€ lähipostiin kannettuna täys sarja levyjä ja paloja), merkki ABE. Kitisevät toisinaan ja etulevyt saattaa olla aivan aavistuksen epätasaiset, eikä varmasti kestä yhtä kauan kuin originaalit...Mutta jarruvoimaa on ns. pirusti ja ne toimii. Ja tosiaan halvat nuo oli, mikä oli ehdottomasti tärkein kriteeri.

www.spareto.com
www.nimark.fi
www.alvadi.ee

on noita halvempia paikkoja, mutta jos haluaa oikeata hyvää niin saahan sitä motonetistä, fixukselta yms. osia myös ja valitsee Boschia, Bremboa (ja näistäkin molemmista joillakin huonoja kokemuksia kieroutuvien etulevyjen kanssa ymv.) joka on silti etelänmaalta halvempaa, kuin paikallisesta. Paikallisen yhden levyn hinnalla saattaa saada joko yhden akselin tai peräti koko auton hilut kerralla.

[marwin]

Hah, hylsy tuli kuluneista jarrulevyistä Etu- ja takalevyt muutaman millin alle autodatan toleranssin niin joutuu käydä näyttämässä uudestaan... muuten kyllä kehu vaan. Kannatti vaihtaa kolisevat osat ennen katsastusta ja runkopuslista ei sanonu mitään vaikka ne ääntää vielä (kolisee)...

Ps: Jos jollakulla ois ylimääräiset levyt ja palat 2.0 JTS:ään niin mulle saa kaupitella

Itse ostin todella halvan setin JTD:hen nimarkilta (http://www.nimark.fi - 108,50€ lähipostiin kannettuna täys sarja levyjä ja paloja), merkki ABE. Kitisevät toisinaan ja etulevyt saattaa olla aivan aavistuksen epätasaiset, eikä varmasti kestä yhtä kauan kuin originaalit...Mutta jarruvoimaa on ns. pirusti ja ne toimii. Ja tosiaan halvat nuo oli, mikä oli ehdottomasti tärkein kriteeri.

http://www.spareto.com
http://www.nimark.fi
http://www.alvadi.ee

on noita halvempia paikkoja, mutta jos haluaa oikeata hyvää niin saahan sitä motonetistä, fixukselta yms. osia myös ja valitsee Boschia, Bremboa (ja näistäkin molemmista joillakin huonoja kokemuksia kieroutuvien etulevyjen kanssa ymv.) joka on silti etelänmaalta halvempaa, kuin paikallisesta. Paikallisen yhden levyn hinnalla saattaa saada joko yhden akselin tai peräti koko auton hilut kerralla.

Kiitti vinkistä, näkyy nimarkillaki olevan monen hintaisia levyjä. Ainaki tarjontaa piisaa... Joskus ollu semmoset halvat levyt (merkkiä en muista) jotka ravisti jarruttaessa, se oli kyllä hanurista, tuntu että ravistaa ratin irti ku polkasi
Mutta pitää käydä kaverilta kysymässä mitä niillä on tarjota varaosa liikkeessä kun sieltä saa yleensä hyvät alennukset

[Waverunner]

Moi,

Pitäisi oma Alfa 159 katsastaa lähiaikoina. Autokeskukselta tuli joku tarjous, jossa katsastus melkein sisältyy huollon hintaan eli tuossa pääsisi helvetin helpolla
kun veisi auton sinne niin saisi katsastuksen hoidettua samalla kertaa. Soitin eilen autokeskukseen ja arvioi, etä tuollaisen huollon hinnaksi tulisi jotain 350 euroa jos ei mitään korjattavaa löydy (öljynvaihto, jotain suodattimia vaihdetaan ym ym....)

Osaako joku suositella tästä pk-seudulta korjaamoa, joka tekisi samalla idealla duunia eli tsekkaisi huollon yhteydessä että kaikki kunnossa katsastusta ajatellen (sitten voisin vaikka itse viedä auton katsastukseen)?

Kiitos avusta,

Waverunner

[mattijus]

Eikö tuo nyt ole halvempaa viedä se auto siihen 60eur katsastukseen ja ne kertoo, mitä pitää huollossa korjata?

[Aquatica]

^^
Ulkomuistista Delta Järvenpäässä velottaa diisselin päästömittauksesta 14,- tai jotain. Saatan muistaa väärinkin.
Siinä on vieressä halpa katsastusasema, Helppokatsastus. Virallinen katsastushinta kai 49,- ... Jos 63eurolla saat leiman, se on halpaa ja huollon voi hankkia mistä haluaa. Tai sitten Maksat katsastustarkastuksesta 50....180eur, johon mahdollisesti leimallakäyttö päälle. Kalliiksi tulee.

Mitähän mahtaa kustantaa normaalisti pelkkä huolto, jota haet? Onko perus öljy + ilma + raittari? 350 sis. katsastustsekkauksen kuulostaa riistolta moiselle duunille...

Ja @Marwin

Nuo ABE:t ei ravista ainakaan enempää, kuin Kiina-Korealaiset nastarenkaat. Sen sijaan vanhoilla levyillä ravisti _PAHASTI_ (tosin siellä olikin jo muutamia millejä kitkapinta irti). Noissa nykyisessä se on enemmänkin hyvin hentoa nypytystä, eikä se ainakaan itseäni haittaa yhtään edes 130kmh mittarinopeudessa tehdystä voimakkaasta jarrutuksesta. Mutta tosiaan tuo satunnainen kitinä on sivuoire, jonka tiedän taatusti häiritsevän joitakin ihmisiä - itse en siihen juurikaan reagoi. Ei ole kirskunaa.

[kovan onnen soturi]

Alffa katsastuksesta läpi heittämällä, ei mitään huomautettavaa. Oltiin siinä katsastusmiehen kanssa molemmat aivan äimänkäkenä.

[Waverunner]

Yo!

No, jos sitä ennen katsastusta sitten kävisi kuitenkin vaihtamassa öljyt, suodattimet jne perussetti mikä varmaan tehdään joka paikassa. Sattuuko joku tietämään paikkaa, jossa saisi tuollaisen huollon Alfaan edullisesti (etua tietysti siitä, että huoltoliike tuntisi Alfoja jollain tavalla).

Waverunner

[Polforea]

Normaali pikkuhuolto? Öljyt, filtterit (öljy, ilma, raikkari, nafta) ja kasa erinäisiä tarkistuksia ei tosiaan ole sinänsä mahdottoman suuri operaatio. Ainakin Atoy Kaivoksela on nähnyt joskus Alfan ja omaani vaikutti kohtelevan ihan asiallisesti, vaikka juuri tuota jumppaa en heillä koskaan teettänytkään.

[marwin]

Hah, hylsy tuli kuluneista jarrulevyistä Etu- ja takalevyt muutaman millin alle autodatan toleranssin niin joutuu käydä näyttämässä uudestaan... muuten kyllä kehu vaan. Kannatti vaihtaa kolisevat osat ennen katsastusta ja runkopuslista ei sanonu mitään vaikka ne ääntää vielä (kolisee)...

Ps: Jos jollakulla ois ylimääräiset levyt ja palat 2.0 JTS:ään niin mulle saa kaupitella

Itse ostin todella halvan setin JTD:hen nimarkilta (http://www.nimark.fi - 108,50€ lähipostiin kannettuna täys sarja levyjä ja paloja), merkki ABE. Kitisevät toisinaan ja etulevyt saattaa olla aivan aavistuksen epätasaiset, eikä varmasti kestä yhtä kauan kuin originaalit...Mutta jarruvoimaa on ns. pirusti ja ne toimii. Ja tosiaan halvat nuo oli, mikä oli ehdottomasti tärkein kriteeri.

http://www.spareto.com
http://www.nimark.fi
http://www.alvadi.ee

on noita halvempia paikkoja, mutta jos haluaa oikeata hyvää niin saahan sitä motonetistä, fixukselta yms. osia myös ja valitsee Boschia, Bremboa (ja näistäkin molemmista joillakin huonoja kokemuksia kieroutuvien etulevyjen kanssa ymv.) joka on silti etelänmaalta halvempaa, kuin paikallisesta. Paikallisen yhden levyn hinnalla saattaa saada joko yhden akselin tai peräti koko auton hilut kerralla.

Kiitti vinkistä, näkyy nimarkillaki olevan monen hintaisia levyjä. Ainaki tarjontaa piisaa... Joskus ollu semmoset halvat levyt (merkkiä en muista) jotka ravisti jarruttaessa, se oli kyllä hanurista, tuntu että ravistaa ratin irti ku polkasi
Mutta pitää käydä kaverilta kysymässä mitä niillä on tarjota varaosa liikkeessä kun sieltä saa yleensä hyvät alennukset

Kävin hakemassa levyt ja palat tarvikeliikkeestä ja samalla sovittiin että ens vkon aikana vaihdettas ne paikalleen. Osat teki n. 180e että ihan kilpailukykyiseen hintaan sain kaverilta tingattua.

[vesamaan]

Taas saa vuoden päästellä 156sella. Molemmat alatukivarret eteen, toinen ylätukivarsi ja neliö peltiä pohjaan siihen piti laittaa mutta taas kelpaa ajella

[Alfissimo]

Pöh, just ja just taisi puolikas neliö mennä

[Alfred Romero]

kuukausi sitten katsuri rei'itti helmat. tehty pois ja auto leimattu tänään eli kaikki oli hyvin. hetken..
ajelin kotia kohti ja nostin nopeuden 60-> 80.
alkoi kuulua joku ihme rallatus jostain päin konehuonetta. terävä nopea naputus kiihdyttäessä ja vapaalla kaasua painaessa. ajossa 3s 4s ja 5s vaihteella normikierroksilla ei mitään.
onko kellään hajua asiasta? edes veikkauksia? itsellä on pelko yhdestä jutusta mutta taikauskoisena en uskalla sitä julki tuoda..

[m.sa]

Jos vaan kuormittaessa ääntää niin ekana tuli mieleen kiertokangen laakeri.. Mut toisaalta mulla on pari V6tta oirehtinut just noin löysästä jakohihnasta. Ei ehkä hirveästi kannata ajaa ennekö tutkii paremmin.

[Alfred Romero]

siinä vietiin jalat suusta..

no nyt vähän purin autoa ja remmi näyttäisi olevan ok.
ääni tuntuisi tulevan yläkerrasta. ei savuta normaalia enempää ja tehot on tallella. voisko olla joku nostaja kun kiukuttelee? eikös niitä oo mennyt jopa "puhki"?
mielenkiintoista oli että kun otin öljyntäyttökorkin auki, niin oli hiljaisempi vaikka vähän vaijerista vedin kierroksia.
no.., mamma on haaveillut pidemmän aikaa spiderista. se olisi sitten 4s alfa tällä tontilla. sekaisin se on..
jos olisi nostaja vika ja kävisi kylmät, niin millaiset vahingot mahdollisia?
nimim."nyt en ala purkaa ja piste".

[Finest]

Tsekkaa ensin yläkerta varmuuden vuoksi, sitten korjaa alakerta.
Vai miten se meni...

[Alfred Romero]

tuossa on ollut aiemmin naputusta alle 2000rpmssä, joka on hiljentynyt normaaliksi kun kierrokset nousevat yli 2000n. voisiko olla niin, että tuo imunokan ajoitin sai tunnit täyteen ja siksi kone kilkuttaa nyt aikaisella?

anteeksi että sotkin tämän alueen ja pyydänkin nöyrimmästi josko joku moderaattori siirtelisi nämä jonnekkin?

[kovan onnen soturi]

Jos vika on venttilikoneistossa niin ei se ääni sillon pitäis muuttua kuormituksen mukana.

[palkus]

ooteeseen vähän jatkoa : Ensin olis voinu selvitä vain veivien liuskojen vaihdolla, enään ei.

[Alfred Romero]

meinaatte että olisi alakerta? transitista joskus kilahti kangen laakeri ja se ei ollut tuollainen ääni. en tiedä. outo juttu.

[Wario]

Editän arkaluontoisen kysymyksen:
Tietääkö/muistaako joku tarvitseeko katsastuksessa näyttää ajokorttia?

[marpet]

Kuka sitä siellä nytten kyselisi.

[Alfissimo]

Eipä niitä kiinnosta, kuka sen auton sinne leimalle vie.
Korjaamot vie asiakkaan autoja, isäntä vie rouvan autoa, jne... Hankalaksi menisi, jos aina pitäisi olla auton omistaja mukana.

[doublesix]

Vuoden 2014 hylkäysprosenteissa kärkipaikkaa pitävä 300C laakista läpi inssin erityismaininnalla "seisontajarrukin pitää,ihme."

[marwin]

Aiemmin kun kävin konttorilla niin hylsy tuli kuluneista jarrulevyistä Etu- ja takalevyt muutaman millin alle autodatan toleranssin niin joutuu käydä näyttämässä uudestaan...

Eilen vaihdettiin ympäri auton levyt ja palat ja samalla runkopusliin ruuvasin isohkot ruuvit että kolina loppuisi. Leima tuli vaikka takajarruissa olikin puolieroa ja kolinakin loppui... nyt on alustan osaa vaihdettu paljon niin voisi olettaa että ei tulisi mitään laitettavaa hetkeen

[Pujazuba]

Seisontajarru. Oikea puoli vain 0,5 kN. Alle vuoden ikäiset vaijerit & alle kahden vuoden ikäiset levyt/palat.
Takaoikealta onkin vinkunut välillä. Varmaan vaijeri jumissa.

Olisihan se voinut olla monimutkaisempi ja kalliimpi hylsy.

[Aquatica]

Ettei vaan olisi mäntä tai satulan käsijarrumekanismi jumissa?

[jalittam]

Alfa laakista läpi päivällä. Puhdistamattomissa takajarruissa oli toistakytä prossaa eroa. No renkaanvaihdon yhteydes sit nysväilis.

[Pujazuba]

Ettei vaan olisi mäntä tai satulan käsijarrumekanismi jumissa?

Kiitos vinkistä. Huomenna selviää kun pääsen alle. Kahvan käyttö pakkasilla on kovasti viitannut vaijerin jäätymiseen.

[Jakke]

Läpi meni 66 niin, että heilahti. Inssi oli ilmeisen innoissaan autosta. Ei ole ennen koeajolle lähtiessään sutinut pitkin pihaa niin että nastat vaan ropisi. Sitten kävi noin 200m pitkän pihan perillä kääntymässä ja kiihdytti niin että muutkin katsastusmiehet repes nauramaan touhulle

Korjauskehotus tuli toimimattomista etuparkeista. tinke tais mainita, ettei oo tässä yksilössä toiminu vuosiin . Pitänee askarrella uudet polttimot paikalleen joku päivä.

[m.sa]

Läpi meni laakista kehujen kanssa. "On nämä kyllä hienoja pelejä" - oli katsurin sanat.

Ei väljää eikä ruostetta, aika hyvin kuusivuotiaalle Alfalle

Pitäisköhän rakentaa tuommoinen korotettu maavara, kun niin herkästi raapii pohjamuovi näillä hyvillä teillä?

[Jalamari]

^Tais vituilla.

[Waverunner]

Hylätty!

Syy: Jarrulevy liian kulunut edessä vasemmalla ja oikealla.

Mistä kannattais tilata mahdollimman halvalla?

No, tällainen osui ensimmäisenä googlesta silmiini. Auto siis 159, 2,4 jtdm vm 2007.

Käyköhän tällaiset tuohon omaani?

http://www.skruvat.fi/Jarrulevy-P53428.aspx

Waverunner

[Jakke]

Hylätty!

Syy: Jarrulevy liian kulunut edessä vasemmalla ja oikealla.

Mistä kannattais tilata mahdollimman halvalla?

Waverunner

Motonetissäkään ei maksa paljon, jos halpa hinta on pääasia. Olettaen, että auto on esim. 156 tai 147.

[Waverunner]

Ehdin soittaa Malminkartanon autohuoltoon ja sieltä ehdottivat hinnaksi 340,00 euroa (vaihtavat samalla jarrupalat - tämä kuulemma kannattaa tehdä).

Laitoin huvikseni www.autohuoltaja.fi sivulle tarjouspyynnön samasta työstä niin katson kuinka kilpailukykyinen tuo hinta on?

Monenkohan tunnin homma tuo on jollekin ammattikorjaamolle, arvaanpa että 1-1,5 h?

Waverunner

[JMC]

156 sai tänään tuoreen leiman (jälkitarkastuksella).
Ekalla kerralla jäi kiinni käsijarrun pitämättömyydestä..

[Waverunner]

Ehdin soittaa Malminkartanon autohuoltoon ja sieltä ehdottivat hinnaksi 340,00 euroa (vaihtavat samalla jarrupalat - tämä kuulemma kannattaa tehdä).

Laitoin huvikseni http://www.autohuoltaja.fi sivulle tarjouspyynnön samasta työstä niin katson kuinka kilpailukykyinen tuo hinta on?

Monenkohan tunnin homma tuo on jollekin ammattikorjaamolle, arvaanpa että 1-1,5 h?

Waverunner

Yksi tarjous tulikin jo "marmorilta". Samasta työstä tuo 340,00 euroa muuttui 570,00 euroon ;=D

Waverunner

[quppe]

570€ on sika hinta. Nimarkilla on noin 20€ halvemmat levyt versus Motonet. ja palatkin varmasti vaikka vähän outoja merkkejä on myös tarjolla. Tosin ei motonetissakaan tiiä mitä sieltä tarjotaan.

[alamajy]

Alfetta GTV -84. Not.

Päästöt:
CO-pitoisuus : 1,64
HC-pitoisuus : 5290
CO2-pitoisuus: 7,70
O2-pitoisuus : 8,20

Ei muita mainintoja jälkitarkastukseen. Tosin tautapeili oli irrallaan eikä töötti toimi.
Sain vielä ilmaisen jälkitarkastuksen, kun katsuri unohti kännynsä alfaan ja kävin sen palauttamassa.

Ihmetteli vielä alustan kuntoa, se kun näyttää ihan tehtaalta juuri tulleelta.

Kuukausi nyt ajoaikaa välillä Imatra-Rautjärvi-Lappeenranta.

[AnttiM]

Ehdin soittaa Malminkartanon autohuoltoon ja sieltä ehdottivat hinnaksi 340,00 euroa (vaihtavat samalla jarrupalat - tämä kuulemma kannattaa tehdä).

Laitoin huvikseni http://www.autohuoltaja.fi sivulle tarjouspyynnön samasta työstä niin katson kuinka kilpailukykyinen tuo hinta on?

Monenkohan tunnin homma tuo on jollekin ammattikorjaamolle, arvaanpa että 1-1,5 h?

Waverunner

Yksi tarjous tulikin jo "marmorilta". Samasta työstä tuo 340,00 euroa muuttui 570,00 euroon ;=D

Waverunner

Sparetolta eteen (Brembo) ja taakse(TRW) palat(Ferodo) plus levyt 260€ toimituksineen autovaraosat24:sta ne tapit ja muut kilikkeet.

Sullahan on 2.4jtdm 159?

[JontteB]

166:ne sai reilun vuoden lisää ajoaikaa. Nuiva äijänkäppyrä pisti korjauskehoituksen ajovalojen heikosta tehosta, mutta kai se siitä.

Jontte

Edit: poispudonneet sanat

[Waverunner]

Halvin tarjous tähän saakka (varasin jo ajan) oli tasan 370,00 € tuota Autokeskuksen tarjousta H-A-L-V-E-M-P-I!!!!

Sis. osat ja työn.... AK.... vuistakaa hattu!!!!!!

[Polforea]

HC-pitoisuus : 5290

...what? Ihan noin hurjaa lukemaa en ennen muista kuulleeni

Kuukausi nyt ajoaikaa välillä Imatra-Rautjärvi-Lappeenranta.

2-4 kuukautta (riippuen katsastusikkunasta), jos ei vanha leima ollut ehtinyt kuivaa (jolloin 0pv). Kuukausi on aikaa selvitä jälkitarkastuksella.

[JaRoDD]

Toiselta puolelta takajarruvalo pimeä. Noinninkuin muuten Alfalle hyvin klassiseksi muodostunut "laakista läpi"-setti

[alamajy]

HC-pitoisuus : 5290

...what? Ihan noin hurjaa lukemaa en ennen muista kuulleeni

Kuukausi nyt ajoaikaa välillä Imatra-Rautjärvi-Lappeenranta.

2-4 kuukautta (riippuen katsastusikkunasta), jos ei vanha leima ollut ehtinyt kuivaa (jolloin 0pv). Kuukausi on aikaa selvitä jälkitarkastuksella.

Joo. Hurja lukema. Auto kävin suurimman osan ajasta kolmella pytyllä, varsinkin tyhjäkäynnillä. Kotimatkalla 4 pytty ei tullut sitten peliin enää ollenkaan.

Vanha leima on kuivunut kun edellinen katsastus jäi kokonaan välistä ja tosiaan nyt 1 kk aikaa laittaa päästöt kuntoon ja viedä jälkitarkastukseen, joka on nyt onneksi ilmainen.

[Sape]

Vanha leima on kuivunut kun edellinen katsastus jäi kokonaan välistä ja tosiaan nyt 1 kk aikaa laittaa päästöt kuntoon ja viedä jälkitarkastukseen, joka on nyt onneksi ilmainen.

1kk tosiaan aikaa laittaa auto kuntoon ja käyttää jälkitarkastuksessa, mutta autolla ei saa ajaa liikenteessä ennen kuin on käytetty uusintanäytöllä, kun edellinen leima on mennyt vanhaksi...

[alamajy]

^Katsastusmiehen mukaan saan ajaa Imatra-Rautjärvi-Lappeenranta akselilla autoa korjaamoille.
Kirjoitti sen oikein tarkastuskorttiin. Toisessa kuvassa vielä päästömittauksen arvot. Huikeita lukemia.

[Sape]

Joo toki korjaamolle saa ajaa. Ymmärsin väärin, pahoittelut pätemisestä

[Aquatica]

Halvin tarjous tähän saakka (varasin jo ajan) oli tasan 370,00 € tuota Autokeskuksen tarjousta H-A-L-V-E-M-P-I!!!!

Sis. osat ja työn.... AK.... vuistakaa hattu!!!!!!

Tuo halvempi hinta sis osat = OTA.

Miksi?

Ne tapit. Ne PERKELEEN tapit.
Minä vihaan niitä. Polforea vihaa niitä. Ja todnäk aika moni yrityskin on oppinut vihaamaan niitä

Jos (ja kun) ovat jumissa, niin voi mennä tuntikaupalla aikaa niihin (etenkin jos ei olla varauduttu uusilla).
Muistathan, että se hinta saa nousta sen 15% arviosta maksimissaan ilman erillistä suostumusta! Koska tuosta äkkiä yrittävät velottaa tonnia ku meniki koko päivä, monessa firmassa näin valitettavasti.