Uusi alfonssi ilmoittautuu ja kysyy 159:stä

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 24 Maalis 2015, 17:01

Moikka,
Tuli tänään ostettua tuommoinen 159 2006 2.2 JTS 180000 ajettuna.
muutama kysymys... eli ekana ihmetyttää ihme ääni konehuoneesta varsinkin kylmänä semmoinen sirittävä. Ja tasainen pieni kolahtelu tyhjäkäynnillä. Ihan kuin p.putki osuisi jonnekkin. hajoaako se jo?
sitten tuo ajotietokoneennäyttö. Siellä palaa ylimääräisiä pikseleitä sotkien näyttöä. Ymmärtäisin jos olisi pikselit väsähtäneet, mutta kun palaa ylimääräisiä.
Ja sitten, että mitä moottoriöljyä tuonne pitää laittaa?
Löytyykö Kotkan suunnalta/Kymenlaaksosta asiansa osaavaa huoltoa?
Kiitos jo etukäteen.
Paljon olisi kysyttävää kun ei ole Alfaa ennen ollut.

Pasi · Viesti Kirjoittaja **Pasi** » 24 Maalis 2015, 18:30

Niin tulee mullakin, ja aina tullut, sellanen sirittävä ääni kylmänä. Aiheuttajaa en tiedä, mutta 120tkm sen kanssa on päästelty, niin tuskin on vakavaa.... Tai sitten se on tuossa JTS koneessa vakaavaa..... mene ja tiedä.

Jos kuuluu lämpimänäkin,niin mulla oli myös sellanen, ja se tiesi 1000€ laturinvaihto prokkista

Taitaa olla kuitenkin helpompi vaihtaa JTS:ssä.

VsM · Viesti Kirjoittaja **VsM** » 24 Maalis 2015, 19:17

Moro,

Kotkassa merkkihuolto on Hyväntuulen Auto. Ainakin mun omasta pitänyt hyvää huolta.

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 24 Maalis 2015, 19:34

Ok, kiitos.
Mites onko VsM:n koneessa "karkea" ääni?
Ja onko tuohon pikselihommaan selitystä kellään?

Aquatica · Viesti Kirjoittaja **Aquatica** » 24 Maalis 2015, 19:36

Eikös 159:ssä ole ilmastointi aiheuttanu sirinää käytössä tai, ainakin joillakin?
Tuohan on ihan naurettavan tarkka täyttömäärästä. Pari grammaa yli ja sirkkeli, pari grammaa alle ja sirkkeli.
Paitsi sitten ne tapaukset, joilla voi olla +/- 50g ilman mitään vaikutusta mihinkään.

Toisaalta ei kai tuo nyt kovin yleistä ole, että ilman A/C:tä sirisee?

EDIT:
Kunhan ääni ei muistuta tätä, niin ei varmaan hätiä. Tässä siis laakerit laukesi laturista:
https://www.youtube.com/watch?v=xHNyij5 ... e=youtu.be

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 24 Maalis 2015, 19:59

Jukeli kirjoitti: Ja sitten, että mitä moottoriöljyä tuonne pitää laittaa?

5w-40 A3.

Kolahtelu viittaisi ehkä sytytyskatkokseen, ei välttämättä puolavika, mutta vanhat sytytystulpat ehkä?

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 24 Maalis 2015, 20:16

http://www.race.fi/fi/product/45016a/ca ... w-40-a3-b4 elikkäkö tuo vai jotain muuta?

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 24 Maalis 2015, 20:19

Aquatica kirjoitti:Eikös 159:ssä ole ilmastointi aiheuttanu sirinää käytössä tai, ainakin joillakin?
Tuohan on ihan naurettavan tarkka täyttömäärästä. Pari grammaa yli ja sirkkeli, pari grammaa alle ja sirkkeli.
Paitsi sitten ne tapaukset, joilla voi olla +/- 50g ilman mitään vaikutusta mihinkään.

Toisaalta ei kai tuo nyt kovin yleistä ole, että ilman A/C:tä sirisee?

EDIT:
Kunhan ääni ei muistuta tätä, niin ei varmaan hätiä. Tässä siis laakerit laukesi laturista:
https://www.youtube.com/watch?v=xHNyij5 ... e=youtu.be

Juu, ei se tuommoinen kuiva uikutus ole... ennemminkin kuin olisi hiekkaa jossain. Semmoinen rahina. Hemmetin vaikee selittää.

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 24 Maalis 2015, 20:24

Joku laakeri on tullut tiensä päähän. Apulaite hihna pois ja tarkistamaan missä pyörässä on klappia tai mikä rahisee pyörittäessä, todenäkösimmin laturi tai kompura

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 25 Maalis 2015, 00:58

Mitäs kun ratista löytyy näppäin jossa puhelimen luurin kuva... onko siinä jokin handsfree vai onko se nappi siinä muuten vaan huolimatta siitä onko autoon ostettu lisävarusteena tälläistä ominaisuutta?

h_lauri · Viesti Kirjoittaja **h_lauri** » 25 Maalis 2015, 05:09

Vahvasti vaikuttaa, että sullakin olis bluetoothmahis luurin kytkemiseksi stereoihin. Eikö auton mukana ollut manuaalia, tuo taitaa olla radion-.

quppe · Viesti Kirjoittaja **quppe** » 25 Maalis 2015, 07:45

^^ Kaikissa 159:n ratissa tuo puhelin nappula on, kun siitä pystyy myös volumee vai kanavaa vaihtaa. Kai sen saisi jotenkin järkevästi otettua käyttöön?

Onko se ääni tälläinen kurnututtava kuitenkin? Jos kuuntelee tarkkaan niin kuulee sekunnin pari kurnutuksia vähän väliä https://www.youtube.com/watch?v=RcAc5zp ... e=youtu.be

Smacket · Viesti Kirjoittaja **Smacket** » 25 Maalis 2015, 08:48

^ Kuuntelin ensin että diesehän se siinä nakuttaa, mutta...

Kyllä tuossa venttiilistökin naputtaa ilmeisesti(?)

Offotopic: Pitääkö JTS-padat tosiaan tuollaista ääntä kylmänä?

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 25 Maalis 2015, 10:04

Smacket kirjoitti:^ Kuuntelin ensin että diesehän se siinä nakuttaa, mutta... Kyllä tuossa venttiilistökin naputtaa ilmeisesti(?)

Offotopic: Pitääkö JTS-padat tosiaan tuollaista ääntä kylmänä?

ei... eikä alkuperäisen kysyjänkään JTS pitänyt aikasemmin (ilmeisesti on mun vanha ~40tkm sitten toisesta ketjusta päätellen?)

quppe · Viesti Kirjoittaja **quppe** » 25 Maalis 2015, 10:32

^^ joo melko diisselimäinen ääni, mutta JTS on raskas käyntinen muutenkin.. mutta eipä tarvii noita videon ääniä enää miestiskellä

Nyt vasta kiinnitin huomiota videossa venttiilikoneiston ääneen. Öljyistä ei ainakaan pitäisi olla kiinni kun seleniaa käytetty suurimmaksi osaksi.

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 25 Maalis 2015, 10:52

Nyt narisee oikea etukulma ku hetekka...
pitää vissiin jonnekkin miittiin ajella jos joku tietävämpi kuuntelis kilinät ja kolinat.

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 25 Maalis 2015, 15:00

Jukeli kirjoitti:Nyt narisee oikea etukulma ku hetekka...
pitää vissiin jonnekkin miittiin ajella jos joku tietävämpi kuuntelis kilinät ja kolinat.

No niin... kävin paikallisessa Alfa huollossa ja sanoivat oikean kulman natinan johtuvan alapallonivelestä, mutta koko tukivarsi menee uusiksi. Alkuperäinen karvan alta 400 Euroa. Mistähän saisi järkevämpään hintaan?

Lisäksi kysyin ihme äänestä konehuoneessa ja sanoivat, että jakoketju... kiva kiva. Kaivoin hanskalokerosta Delta-auton kuitin jossa se on vaihdettu vajaa vuosi sitten. Mutta kuitissa lukee, että "vesipumpunketju pitää ääntä --------> seuraa moottorin lämpötilaa". Mikäs tuommoinen ketju vesipumpussa on tai onko noilla jakoketjuilla mitään takuuta jos se sirinä sieltä tulee.

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 25 Maalis 2015, 15:28

Jukeli kirjoitti:
Jukeli kirjoitti:Nyt narisee oikea etukulma ku hetekka...
pitää vissiin jonnekkin miittiin ajella jos joku tietävämpi kuuntelis kilinät ja kolinat.
No niin... kävin paikallisessa Alfa huollossa ja sanoivat oikean kulman natinan johtuvan alapallonivelestä, mutta koko tukivarsi menee uusiksi. Alkuperäinen karvan alta 400 Euroa. Mistähän saisi järkevämpään hintaan?

Lisäksi kysyin ihme äänestä konehuoneessa ja sanoivat, että jakoketju... kiva kiva. Kaivoin hanskalokerosta Delta-auton kuitin jossa se on vaihdettu vajaa vuosi sitten. Mutta kuitissa lukee, että "vesipumpunketju pitää ääntä --------> seuraa moottorin lämpötilaa". Mikäs tuommoinen ketju vesipumpussa on tai onko noilla jakoketjuilla mitään takuuta jos se sirinä sieltä tulee.

Ei tuo ole minun ex jos da:n kuitti löytyy... Ketju on itse vaihdettu

vesipumppu pyörii ihan samalla ketjulla kuin nokatkin muistaakseni.

marpet · Viesti Kirjoittaja **marpet** » 25 Maalis 2015, 15:48

Nokat-kampiakseli, sitten eri ketju kampiakseli kaksi tasapainoakselia ja vesipumppu.
Minikö näin.

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 25 Maalis 2015, 16:13

alfa 156 v6 kirjoitti:
Jukeli kirjoitti:
Jukeli kirjoitti:Nyt narisee oikea etukulma ku hetekka...
pitää vissiin jonnekkin miittiin ajella jos joku tietävämpi kuuntelis kilinät ja kolinat.
No niin... kävin paikallisessa Alfa huollossa ja sanoivat oikean kulman natinan johtuvan alapallonivelestä, mutta koko tukivarsi menee uusiksi. Alkuperäinen karvan alta 400 Euroa. Mistähän saisi järkevämpään hintaan?

Lisäksi kysyin ihme äänestä konehuoneessa ja sanoivat, että jakoketju... kiva kiva. Kaivoin hanskalokerosta Delta-auton kuitin jossa se on vaihdettu vajaa vuosi sitten. Mutta kuitissa lukee, että "vesipumpunketju pitää ääntä --------> seuraa moottorin lämpötilaa". Mikäs tuommoinen ketju vesipumpussa on tai onko noilla jakoketjuilla mitään takuuta jos se sirinä sieltä tulee.
Ei tuo ole minun ex jos da:n kuitti löytyy... Ketju on itse vaihdettu

vesipumppu pyörii ihan samalla ketjulla kuin nokatkin muistaakseni.

Se on vaihdettu siis vajaa vuosi sitten uudelleen.

m.sa · Viesti Kirjoittaja **m.sa** » 25 Maalis 2015, 16:48

Oho. Siinä on luultavasti epäilty löysää ketjua ja varmuuden vuoksi vaihdettu vuoden vanha ketju uuteen. Turhaan. Ongelma jossain muualla?!

kovan onnen soturi

Tasapainoakselin ketju pyörittää myös vesipumppua.

JaniW · Viesti Kirjoittaja **JaniW** » 25 Maalis 2015, 17:56

Jukeli kirjoitti: No niin... kävin paikallisessa Alfa huollossa ja sanoivat oikean kulman natinan johtuvan alapallonivelestä, mutta koko tukivarsi menee uusiksi. Alkuperäinen karvan alta 400 Euroa. Mistähän saisi järkevämpään hintaan?

Tästä puljusta on hyviä kokemuksia: Spareto.ee on myös hyvä

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 25 Maalis 2015, 20:32

Mitä täällä oikein höpistään? Vesipumppu ei pyöri ketjulla, vaan apulaitehihnalla!

199 makso TRW, en vaan muista mistä tilasin aikanaan, olisiko ollut mister-auto? taisi olla halvin siinä kohtaa elämää. Minulla tuo narisi kiihdyttäessä myös normaalien ylös/alas heilumisten lisäksi. hiljeni kun auton pesi, kunnes päivä, parin päästä taas alkoi narista (josko näisä olisi apua alapallo natinan varmistamiseksi)

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 25 Maalis 2015, 20:40

Jukeli kirjoitti:
alfa 156 v6 kirjoitti:Ei tuo ole minun ex jos da:n kuitti löytyy... Ketju on itse vaihdettu

vesipumppu pyörii ihan samalla ketjulla kuin nokatkin muistaakseni.
Se on vaihdettu siis vajaa vuosi sitten uudelleen.

Vajaa vuosi sitten minäkin sen vaihdoin, taisi olla pääsiäisen pyhinä viime vuonna? mikähän lie ollut ajatuksena vaihtaa uudelleen. tasapainoakselin ketju tuota pumppua pyörittikin, muistin väärin...

DaViega kirjoitti:Mitä täällä oikein höpistään? Vesipumppu ei pyöri ketjulla, vaan apulaitehihnalla!

ei pidä paikkaansa, ketjulla pyörii vesipumppu 159 2.2 JTS koneessa...

on tuo vsaemmalla ylhäällä oleva pyörä.

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 25 Maalis 2015, 21:06

Pyöriikö siis kaikki samalla ketjulla? Ei mitään omaa ketjua vesipumpulle?

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 25 Maalis 2015, 21:13

Jukeli kirjoitti:Pyöriikö siis kaikki samalla ketjulla? Ei mitään omaa ketjua vesipumpulle?

nokat omallaan ja tasapainoakselit + vesipumppu omallaan. 2 ketjua.

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 25 Maalis 2015, 23:00

alfa 156 v6 kirjoitti:
Jukeli kirjoitti:Pyöriikö siis kaikki samalla ketjulla? Ei mitään omaa ketjua vesipumpulle?
nokat omallaan ja tasapainoakselit + vesipumppu omallaan. 2 ketjua.

Kiitoksia tästäkin tiedosta.
Jos vaihdattaa tuon tasap.akselin ketjun niin pystyykö sen vaihtaa pelkästään vai meneekö muutakin uusiksi.

Ja sitten jos saisi apuja tuon alatukivarren hankintaan. http://www.mister-auto.fi/fi/tukivarret ... _g273.html
tuolla niitä olisi, mutta kun on tärinänvaimentimella ja ilman jajaja... sopiiko mikään? Oikea alapuolihan se tässä tapauksessa oli.

Shuttle · Viesti Kirjoittaja **Shuttle** » 25 Maalis 2015, 23:46

Tasapainoakselin ketju käsittääkseni sijaitsee nokkaketjun "takana", eli purkamaan joutuu hela hoidon ennenko pääsee käsiksi tuohon. Samalla vaihtaa vaikka uudestaan sen nokkaketjun, laahaimet, kiristimen yms.

. Itsehän luulin pitäväni ennätystä kahdesti vaihdetulla ketjullani, mut mut... täähän illuusio taitaa särkyä.

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 26 Maalis 2015, 00:03

Shuttle kirjoitti:Tasapainoakselin ketju käsittääkseni sijaitsee nokkaketjun "takana", eli purkamaan joutuu hela hoidon ennenko pääsee käsiksi tuohon. Samalla vaihtaa vaikka uudestaan sen nokkaketjun, laahaimet, kiristimen yms. . Itsehän luulin pitäväni ennätystä kahdesti vaihdetulla ketjullani, mut mut... täähän illuusio taitaa särkyä.

Loppujen lopuksihan tämä EI ollutkaan Alfa 156 v6:n entinen auto. Tähän minun autoon on tietojeni mukaan vaihdettu tuo ketju 170000km ja nyt mittarissa 182000km. Eli vain yhden kerran. (ei ainakaan huoltokirjassa mainintaa aikaisemmasta vaihdosta) Kyllä sulla ketjukeisarin titteli vielä toistaiseksi säilyy

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 26 Maalis 2015, 07:33

Jukeli kirjoitti:
Shuttle kirjoitti:Tasapainoakselin ketju käsittääkseni sijaitsee nokkaketjun "takana", eli purkamaan joutuu hela hoidon ennenko pääsee käsiksi tuohon. Samalla vaihtaa vaikka uudestaan sen nokkaketjun, laahaimet, kiristimen yms. . Itsehän luulin pitäväni ennätystä kahdesti vaihdetulla ketjullani, mut mut... täähän illuusio taitaa särkyä.
Loppujen lopuksihan tämä EI ollutkaan Alfa 156 v6:n entinen auto. Tähän minun autoon on tietojeni mukaan vaihdettu tuo ketju 170000km ja nyt mittarissa 182000km. Eli vain yhden kerran. (ei ainakaan huoltokirjassa mainintaa aikaisemmasta vaihdosta) Kyllä sulla ketjukeisarin titteli vielä toistaiseksi säilyy

Juuei, rekkarissa oli pieni mutta merkittävä viimeisen numeron ero

vähän ihmetyttikin että jo kertaalleen vaihdetut osat olis laidastaan mennyt "heti" uudelleen.... (ketjut, tukivarsi jne.)

lehtokal · Viesti Kirjoittaja **lehtokal** » 26 Maalis 2015, 09:55

Itselläni samalla koneella vuotta tuoreempi yksilö, pitää kuvailemaasi "sirinää" ajossa, paikallaan kierroksia antaessa ei mitään. Olisko laatikosta joku laakeri menossa? Jakoketju vaihdettu n.20tkm sitten. Ajatuksena oli viedä AutoMilanoon tutkailtavaksi, mutta eivät vastaa spostiin. Pitäis varmaan vaivautua ihan paikanpäälle

Itse tilasin viikko takaperin uudet jarruhilppeet http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... 1_315.html .Maanantaina kilahti parikyt kiloa rautaa postiin

nopea oli toimitus, hyvä palvelu ja huokeat hinnat

E. Ajettu tosiaan "vasta" 111tkm

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 26 Maalis 2015, 17:55

lehtokal kirjoitti:Itselläni samalla koneella vuotta tuoreempi yksilö, pitää kuvailemaasi "sirinää" ajossa, paikallaan kierroksia antaessa ei mitään. Olisko laatikosta joku laakeri menossa? Jakoketju vaihdettu n.20tkm sitten. Ajatuksena oli viedä AutoMilanoon tutkailtavaksi, mutta eivät vastaa spostiin. Pitäis varmaan vaivautua ihan paikanpäälle Itse tilasin viikko takaperin uudet jarruhilppeet http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... 1_315.html .Maanantaina kilahti parikyt kiloa rautaa postiin nopea oli toimitus, hyvä palvelu ja huokeat hinnat

E. Ajettu tosiaan "vasta" 111tkm

No kerroppa tulokset kun olet näytillä käynyt.

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 26 Maalis 2015, 18:01

Ja sitten jos saisi apuja tuon alatukivarren hankintaan. http://www.mister-auto.fi/fi/tukivarret ... _g273.html
tuolla niitä olisi, mutta kun on tärinänvaimentimella ja ilman jajaja... sopiiko mikään? Oikea alapuolihan se tässä tapauksessa oli.

Oliko tähän apuja? Minkä tilaan.

Aquatica · Viesti Kirjoittaja **Aquatica** » 26 Maalis 2015, 18:02

Oliko ala-vai ylätukivarsi, missä noissa oli jotain todella kummia eroja pallossa? Toisessa eripituinen kartio kuin toisessa ja oli osin riippuvainen vuosimallista ja osin jostain ihan muusta?

Osasta itsestään en osaa valitettavasti mitään sanoa. Ei kai nuo(kaan) voi paljoa toisistaan erota?
Mahtaako täältä löytyä yleisesti hyviä vinkkejä, jos et ole jo lukenut: http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1&t=22783

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 26 Maalis 2015, 18:22

Aquatica kirjoitti:Oliko ala-vai ylätukivarsi, missä noissa oli jotain todella kummia eroja pallossa? Toisessa eripituinen kartio kuin toisessa ja oli osin riippuvainen vuosimallista ja osin jostain ihan muusta?

Osasta itsestään en osaa valitettavasti mitään sanoa. Ei kai nuo(kaan) voi paljoa toisistaan erota?
Mahtaako täältä löytyä yleisesti hyviä vinkkejä, jos et ole jo lukenut: http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1&t=22783

Oikea alapuolihan se. Tuon ketjun lukeminen on vielä kesken... jostain tältä saitilta luin löysän ja helisevän vaihdekepinnupin korjauksesta, mutten enää löydä juttua. Sen helinän sai pois siitä jotenkin....

Shuttle · Viesti Kirjoittaja **Shuttle** » 26 Maalis 2015, 19:19

Jukeli kirjoitti:
Aquatica kirjoitti:Oliko ala-vai ylätukivarsi, missä noissa oli jotain todella kummia eroja pallossa? Toisessa eripituinen kartio kuin toisessa ja oli osin riippuvainen vuosimallista ja osin jostain ihan muusta?

Osasta itsestään en osaa valitettavasti mitään sanoa. Ei kai nuo(kaan) voi paljoa toisistaan erota?
Mahtaako täältä löytyä yleisesti hyviä vinkkejä, jos et ole jo lukenut: http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1&t=22783

Oikea alapuolihan se. Tuon ketjun lukeminen on vielä kesken... jostain tältä saitilta luin löysän ja helisevän vaihdekepinnupin korjauksesta, mutten enää löydä juttua. Sen helinän sai pois siitä jotenkin....

Helinä lähtee kun otat ruuvarilla sen vaihdekaavion pois ja kiristät kuusiokoloruuvia mikä sen alta näkyy.

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 26 Maalis 2015, 21:21

Ok. Kiitos.
Tuon ala tukivarren kun joku mulle edukkaasti jostain etsii... siis mielellään oikean. Niin olen kiitollinen.
Pakko todeta vielä, että monella foorumilla pyörinyt ja tämä on kyllä paras... loistavaa miten nopeaan apua saa. Pakko varmaan jonneen miittiinkin lähteä.

jkk · Viesti Kirjoittaja **jkk** » 27 Maalis 2015, 01:44

Osia edullisesti esim. mister-auto.fi, spareto.ee /com, nimark.fi

Ylätukivarsissa on eroja, pallonivelenkartion muodossa ja koossa. Kannattaa olla tarkkana jos ja kun sellasen tarvii.

Sopiva öljy on täyssynteettistä 5w40 / a3 mielellään fiatin omalla hyväksynnällä joka päättyi h2. Esim timantinhintaista selenia star, liqui moly toptec 4100 etc.

Mulla kuului jonkinlaista säkätystä koneesta kylmällä kun ketju oli kypsänä. Siellä on 2 ketjua niinkuin edellä mainittiin. Oleellista on että ketjun tai ketjujen vaihdon yhteydessä vaihdetaan kaikki muukin kuten rattaat laahaimet ja kiristimet. Koska muuten uusi ketju kuluu kun se laitetaan vanhoille osille.

Puhelinnappi kuuluu siihen koska siihen saa jälkiasenteisena pujelinvarustuksen. Mulla toimii puhelunappi kun asensin aftermarket soittimen ratti + bose adapterilla. Eli voin vastata ja sulkea puhelut ratista. Saman nappulan äänenvoimakkuusnapeilla voi säätää radion ääntä oli puhelinvarustus tai ei.

m.sa · Viesti Kirjoittaja **m.sa** » 27 Maalis 2015, 01:56

Jukeli kirjoitti:Ok. Kiitos.
Tuon ala tukivarren kun joku mulle edukkaasti jostain etsii... siis mielellään oikean. Niin olen kiitollinen.
Pakko todeta vielä, että monella foorumilla pyörinyt ja tämä on kyllä paras... loistavaa miten nopeaan apua saa. Pakko varmaan jonneen miittiinkin lähteä.

Tervetuloa vaan. Liity Carfiin (eli club alfa romeo finlandiin), neljät ratapäivät vuodessa ja paljon naamoja täältä

EmmiMaria · Viesti Kirjoittaja **EmmiMaria** » 27 Maalis 2015, 03:43

jostain tältä saitilta luin löysän ja helisevän vaihdekepinnupin korjauksesta, mutten enää löydä juttua. Sen helinän sai pois siitä jotenkin....[/quote]

Musta toi oli niin kiva ressilelu ... vaikka liikennevaloissa naputtaa

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 27 Maalis 2015, 07:49

jkk kirjoitti:Osia edullisesti esim. mister-auto.fi, spareto.ee /com, nimark.fi

Ylätukivarsissa on eroja, pallonivelenkartion muodossa ja koossa. Kannattaa olla tarkkana jos ja kun sellasen tarvii.

Sopiva öljy on täyssynteettistä 5w40 / a3 mielellään fiatin omalla hyväksynnällä joka päättyi h2. Esim timantinhintaista selenia star, liqui moly toptec 4100 etc.

Mulla kuului jonkinlaista säkätystä koneesta kylmällä kun ketju oli kypsänä. Siellä on 2 ketjua niinkuin edellä mainittiin. Oleellista on että ketjun tai ketjujen vaihdon yhteydessä vaihdetaan kaikki muukin kuten rattaat laahaimet ja kiristimet. Koska muuten uusi ketju kuluu kun se laitetaan vanhoille osille.

Puhelinnappi kuuluu siihen koska siihen saa jälkiasenteisena pujelinvarustuksen. Mulla toimii puhelunappi kun asensin aftermarket soittimen ratti + bose adapterilla. Eli voin vastata ja sulkea puhelut ratista. Saman nappulan äänenvoimakkuusnapeilla voi säätää radion ääntä oli puhelinvarustus tai ei.

Nyt oli kattava vastaus. Mistähän hitosta saan tietää millainen tukivarsi siellä on... motonetti myy vain yhdelaista.

Pitääkin katsoa tuo Alfa Romeo Finland.

Pasi · Viesti Kirjoittaja **Pasi** » 27 Maalis 2015, 11:13

Aivan turhaa on tuota seleniaa yrittää metsästää..... Menee rahat ja aika hukkaan....

120tkm on menty ongelmitta Valvolinen SynPower 5w40

jkk · Viesti Kirjoittaja **jkk** » 27 Maalis 2015, 13:23

^joo näin on tuon öljyn suhteen. Esim delta on käyttäny jts pannuun neste city pro 5w40..brittifoorumilla suositaan shell helix ultraa.... Noh öljykeskustelussa löytyy lisää.

Jukeli, kannattaa varmistua että mikä se ääni on ja mistä se tulee oikeesti ennenkun tekee mitään toimeksantoa, vaihtoehtoja kyllä löytyy. Kyllä sielt apulaitteiden puolelta jonkinnäköstä ääntä tulee muutenkin. Edellisessä viestissäni puhuin ylätukivarresta kun joku sen mainitsi.

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 27 Maalis 2015, 13:48

jkk kirjoitti:^joo näin on tuon öljyn suhteen. Esim delta on käyttäny jts pannuun neste city pro 5w40..brittifoorumilla suositaan shell helix ultraa.... Noh öljykeskustelussa löytyy lisää.

Jukeli, kannattaa varmistua että mikä se ääni on ja mistä se tulee oikeesti ennenkun tekee mitään toimeksantoa, vaihtoehtoja kyllä löytyy. Kyllä sielt apulaitteiden puolelta jonkinnäköstä ääntä tulee muutenkin. Edellisessä viestissäni puhuin ylätukivarresta kun joku sen mainitsi.

No ei muuten, mutta kön se on alle vuosi sitten teltta-autossa vaihdettu ja jokin takuu noissa osissa ja vaihtotöissä on oltava. Haluan vain varmistaa, että se tosiaan kuuluu muualta kuin ketjusta.

Aquatica · Viesti Kirjoittaja **Aquatica** » 27 Maalis 2015, 13:48

^
Tietääkseni Deltalla on kaikissa pisteissä 2vuoden takuu sekä töille-, että osille.
Koskee siis tapauksia, joissa Delta toimittaa kaiken.

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 27 Maalis 2015, 14:38

Mistähän saisi tuon tukivarren osanumeron? Vai miksi sitä kutsutaankaan. Ei kehtais mennä merkkihuoltoon kysymään ja sitten ostamaan se jostain muualta.

Aquatica · Viesti Kirjoittaja **Aquatica** » 27 Maalis 2015, 14:39

Googletapas vaikkapa fiat eper, pitäisi tulla linkki fiatvoorumille ja sinne alustanumeroa. En tiedä, kuinka pitkälle tuntee tuo englanninkielinen 159:iä, mutta toivoa ainakin on...

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 30 Maalis 2015, 11:49

Härskisti soitin merkkihuoltoon ja kysyin osanumeron...

Jukeli · Viesti Kirjoittaja **Jukeli** » 13 Huhti 2015, 21:36

Nyt on alatukivarsi vaihdettu ja loppui nitinät. Mister autosta, satasen maksoi osa.