156 v6 lastutus ja mittaus

Abarth · Viesti Kirjoittaja **Abarth** » 17 Helmi 2005, 06:21

Uusimmassa Gti-tuningraamatussa oli 156 v6 -99, joka mitattiin ennen viritystä ja virityksen jälkeen. Autoon tuli lastu, putkisto sekä filtteri ja se säädätettiin Muukkosella.

Lukiko joku?

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 17 Helmi 2005, 08:04

Lastukin tuli itseasiassa Muukkoselta. Tämän lisäksi autoon asennettiin vielä kisakatti. Tämän jälkeen dynossa mitattiin 204 hv / 6190 rpm ja 237 Nm / 5660 rpm, kun ennen mitään muutoksia oli mitattu 185 hv / 6410 rpm ja 210 Nm / 5780 rpm. Kun oli asennettu pelkkä filtteri ja putki katilta taaksepäin oli tuloksena samat 185 hepoa, eli ei se vapaammin virtaava ilma mitään auta, kun ei saa lisää soppaa. Kalliita lisähevosia ovat, koska lastutus maksoi 398 e, putki 195 e +496 e ja filtteri 327 e. Kisakatin hintaa ei jutussa ollut mainittu.

Abarth · Viesti Kirjoittaja **Abarth** » 17 Helmi 2005, 08:12

Kulutuksen kehuttiin tippuneen litran verran matka-ajossa, mikäli oikein muistan.

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 17 Helmi 2005, 08:56

Abarth kirjoitti:Kulutuksen kehuttiin tippuneen litran verran matka-ajossa, mikäli oikein muistan.

Samat kokemukset oli mulla, tosin sillä edellytyksellä että malttoi ajella makeitten äänien kanssa siivosti

Maho · Viesti Kirjoittaja **Maho** » 17 Helmi 2005, 09:56

Oliko siinä teho/vääntökäyrää koko kierrosalueelta?
Vai menikö se samassa suhteessa koko kierrosalueen? Eli parempi vääntö saatiin koko alueelta, vai pelkästään tuolla yläpäässä?

sataviisviis · Viesti Kirjoittaja **sataviisviis** » 17 Helmi 2005, 20:17

Jaahas, täytyypi puhua broidi ympäri että sekin hankkis noi samat tai ainakin putkiston vaihtais noiden äänien takia. Huomena saa kyseisen auton

Jappe · Viesti Kirjoittaja **Jappe** » 19 Helmi 2005, 16:51

noi tehot, ennen ja jälkeen on mitattu eri penkeissä, eli ei siis vertailukelpoisia

muukkonen tosin kertoo mitanneensa vastaavilla romppeilla 23hv lisäyksen (194-217)

Sauer · Viesti Kirjoittaja **Sauer** » 19 Helmi 2005, 18:48

Onhan noi kalliita heposia jos haluu "parhaat kamat" eikä oo valmis itse soveltamaan yhtään

Mutta oon edelleenkin sitä mieltä jos haluaa tehoa helposti/halvalla, niin ahdin pitää olla

Ghost · Viesti Kirjoittaja **Ghost** » 19 Helmi 2005, 23:18

Jappe kirjoitti:muukkonen tosin kertoo mitanneensa vastaavilla romppeilla 23hv lisäyksen (194-217)

Millähän se on ne mitannut, kun sillä ei ole dynoa???

"Persdynolla"?

Jappe · Viesti Kirjoittaja **Jappe** » 19 Helmi 2005, 23:54

Käyttää näemmä tota kokkolan autohuollon dynoa, osta uus GTI

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 20 Helmi 2005, 10:33

Jappe kirjoitti:noi tehot, ennen ja jälkeen on mitattu eri penkeissä

Voi jeesus sentään, siinä tuli taas todettua lehden taso, tai sitten pitävät lukijoita todella tyhminä.