Alfa Romeo Giulia 952

[Albertolli]

Näyttää hyvältä. Hieman tulee mieleen 156 GTA jollain tapaa. Nyt onkin hyvä lukita Volvo käyttöautoksi vielä 200tkm ajaksi niin voi hankkia tuommoisen kun hinnat alkavat olla tavallisten ihmisten ulottuvilla.

[m.sa]

Ja jos myynti lähtee vetämään on lupa odottaa uusia malleja vähän nopeammassa tahdissa.

[Shuttle]

Toivottavasti silmä tottuu, ja toivottavasti näyttää luonnossa paremmalta. Mutta kun muistelee vaikkapa 166:n elegantteja linjoja...

Mä en ole ikinä ymmärtänyt 166:n ihannointia. Muhku perä, rumat takavalot, surullinen etuilme ja muuten vaan kuin heliumilla täytetty 156. On tuo nyt hiton paljon parempi kuin pre-fl 166 tai fl 166. Onneksi eivät tehneet samanlaista

[willez]

^ Jonkinverran samoilla ajatuksilla

[90]

kyllähän tuo kyljen muoto on tehty nimenomaan sen vuoksi että bmw kuskit hairahtuisivat vaihtamaan merkkiä..

Pakko se Alfan olisi jostain saadakin uusia asiakkaita. Jos pelkillä nykyisillä mennään niin se on goodbye.

nimenomaan, jollain konstilla ne asiakkaat pitää saada, eleganssin ajat ovat vain ohi ja se kun ei myy enää nykypäivänä-> täytyy keskiä jotain muuta.
pääasia että 159:n voi taas joskus vuosien päästä päivittää uudempaan..

[JaniW]

en malttanut lukea koko ketjua, mutta jos tämä ei vielä ollut täällä niin nyt on: https://youtu.be/SmVDAhRUExQ

Meinasin tossa ensin naljailla että jos tämä näyttää penarilta niin on sekin parannus siihen nähden että Giulietta näyttää Opelilta. Mutta tuo video viimeistään sai suupielet virneeseen. Jos tuo ei maailmalle kelpaa niin ei kai sitten voi mitään.

[Satakuusnelonen]

Miksi noi renkaat näyttävät jotenkin pieniltä

[AlfaTom]

Moi kaikki,

piti logata tänne jännittämään uutta julkistusta, sen verran kuumottelevaa tämä on!

t. ex-alfisti ja siinä uskossa eletään, että alfa-kantaan päästään palaamaan

Hyvää kannattaa odottaa ja tervetuloa

[kivirok]

Ostan 20 vuoden päästä puhkiruostuneena ja huonomaineisena.

Tykkään keulasta erityisesti ja eiköhän tuohon peräänkin ihastu pikku hiljaa.

[sataviisviis]

Vuosia odotettu ja tyypit vaan dissaa, ihme jengiä ! Luuliko joku oikeasti että sieltä tulee jotain yhtä upeaa kuin 156.

Mutta onhan toi ihan älyttömän hieno, tuossa on korjattu 159:n järkky rumat etu- ja takaylitykset. Kovastihan tuo muistuttaa bemaria mutta onhan ne bemaritkin aina ollut hienoja.

TYKKÄÄN!

[Muftak]

Virallinen video http://youtu.be/SmVDAhRUExQ

[Jalamari]

^tuon videon jälkeen joutuu kyllä vähän vetämään sanoja takaisin. Voi livenä olla nättikin.

[m.sa]

Tähän mennessä tykkään todella. Tulis nyt pian tänne suomestoliittoon livenä ihailtavaksi!!

[Macela]

Toivottavasti silmä tottuu, ja toivottavasti näyttää luonnossa paremmalta. Mutta kun muistelee vaikkapa 166:n elegantteja linjoja...

Mä en ole ikinä ymmärtänyt 166:n ihannointia. Muhku perä, rumat takavalot, surullinen etuilme ja muuten vaan kuin heliumilla täytetty 156. On tuo nyt hiton paljon parempi kuin pre-fl 166 tai fl 166. Onneksi eivät tehneet samanlaista

[offtopic]
166 jakaa varmasti mielipiteet, ite pidän sitä yli 15 vuotta vanhana autona todella tyylikkäänä ja hienona, vaikka joistain suunnista vähä hölmön näkönen. Nom nom.

Eikä tuo faceliftikään sen rumempi ole, vaikka vähemmän erikoinen... [/offtopic]

Koskahan Giuliasta perusmalleja näytetään...

[Muftak]

Tahtoo valkoisen: http://youtu.be/kVrhbj9ds3s

[JaniW]

Vuosia odotettu ja tyypit vaan dissaa, ihme jengiä ! Luuliko joku oikeasti että sieltä tulee jotain yhtä upeaa kuin 156.

Valitettavasti juuri 156 on se mihin rima aikanaan asetettiin. Mutta on tämäkin ihan hieno. Ja se mistä voi olla erityisen tyytyväinen että 159:n huippumalliin nähden tuossa on 2 x samat tehot, taka-/neliveto ja painoa 300 kg vähemmän. No hinta voi sitten tietysti olla ihan oma lukunsa

[Aquatica]

^^^
Muttakun 166 ON ankea. Pre-FL 166 vs 156? 156 näyttää hienolta. 166 näyttää surulliselta.
FL-166 on jo ihan kiva katsoa edestäkin. Kuulemma se on mukavampi ja parempi ajaa, siihen en osaa sanoa tasan mitään... Eri asioissa prioriteetit?

PS.
Irkissä, toisen merkin kanavalla eräs mietti, mikä oli se malli joka "itkee". No 166 Pre-FL:hän se. Sitten katsoin kuvia, siltä se tosiaan näyttää...

EDIT:
Lyhyesti siis olen samaa mieltä Shuttlen kanssa.

[155TS]

Onhan toi nyt ihan helvetin siisti. Nyt joutuu vetää näkkäriä ja puuroa pari vuotta, jotta voi hankkia tollasen....TT V8 tietenkin

[atti]

Mielestäni edestä ja takaa paremman näköinen kuin 3-sarjan bemari. Sivusta ovien kohdalta ei voi todeta kuin että se on "järkiauto", neljällä ovella. Tuskin moottoriääniäkään tarvitsee soittattaa mankalta

Pitää odotella lottovoittoa tai vuosien kulumista.

[wekkuli]

Käsi sydämelle: Jos Alfan logot ja karvakolmio ei olisi näkyvissä, niin mikä tuossa olisi Alfan näköistä? Kyllä minä olisin edes pientä sukunäköä odottanut menneisiin malleihin. Kyllä siitä tradizionesta kelpaisi ammentaa, ei ulkonäkö ole koskaan ollut Alfan heikkoja puolia, joten miksi juuri siinä pitää kopioida muita?

[Kaalipata]

Se on kyllä nähty jo mihin tää tradizione -linja johtaa. Alfa tarvitsi kunnon iskun päin lärviä et päästäisiin siitä historian ihannoinnista. Toivotavasti tää Giulia on ajoltaan mahdollisimman lähellä M3:sta, sit ollaan jo voittajan kelkassa.

[Pasi]

jaa minä taas tykkään prefl 166 keulasta todella paljon. fl on jotenkin .... arkinen.

[wekkuli]

Puhe oli vain muotoilusta (eli siitä about ainoasta asiasta, jossa parannettavaa ei paljon olekaan ollut).

Worst case scenariohan on, että laatu on kuraa, kauppa ei käy ja ulkonäkö on saatu mahdollisimman samanlaiseksi kuin muillakin. Toivottavasti ei kuitenkaan...

[Macela]

Saas nähdä minkälaisen seuraajan ne sitte 166:lle keksii..



Montako autoa tossa kokoluokassa on vuosimallia ~2005 jotka näyttää yhtä hyvältä?

Muutama iso kuva sisältä niin saadaan puhelinkäyttäjät jumiin ja vähemmän offtopiciksi

[winorloose]

Toivotaan että perusmallin hinta asettuu johonkin 35t havinoihin. Tuota QV-versiota voi ajella sitten unissaan.

[juri]

Vuosia odotettu ja tyypit vaan dissaa, ihme jengiä ! Luuliko joku oikeasti että sieltä tulee jotain yhtä upeaa kuin 156.

Mutta onhan toi ihan älyttömän hieno, tuossa on korjattu 159:n järkky rumat etu- ja takaylitykset. Kovastihan tuo muistuttaa bemaria mutta onhan ne bemaritkin aina ollut hienoja.

TYKKÄÄN!

Kyllä, odotin itseasiassa jotain hienompaa kuin 156, tai oikeastaan hienompaa kuin mikään alfan malli vuosikymmeniin. Mutta kun ei niin ei. Täällä ja muuallakin on verrattu bemariin, ja jos (toivottavasti muutaman vuoden päästä kun) pitää valita ottaako bemarin näköisen alfan vai bemarin näköisen bemarin, niin valinta on kyllä erittäin helppo.

Nyt oli lyöty kaikki paukut tekniikan puolelle, ja se mitä sieltä on saanut selville raavittua, on sitä samaa kamaa kuin kilpailijoillakin. Huikea muotoilu olisi ollut juuri se pointti jolla segmentissään olisi voinut erottua.

Tuleepahan vaan mieleen se mitä Kekkonen joskus aikoinaan tokaisi...

[Janne]

No olihan se sittenkin melko tyrmäävä:) Kyllä tuota keulaa ja menoa katsellessa tietyt muotokielet unohtuu.
Tykkään että mallisto lanseerataan näin jäätävällä tehomallilla eikä tuhnutella. Sielu on ja pysyy!

[Kaalipata]

Puhe oli vain muotoilusta (eli siitä about ainoasta asiasta, jossa parannettavaa ei paljon olekaan ollut).

Noh...vaikka 159 on jumalattoman kaunis auto imho, on se myös samalla aerodynamiikaltaan lähellä maitopurkkia. Ehkäpä sit (jos) kun suosta on pelastuttu pliisulla mallilla, niin voidaan taas erottua. Who knows. Pääasia on et Alfa pysyy elossa.

[Rasvis]

Minä olen ajatellut Alfan pysyneen elossa tähän asti juuri sillä erottumisella. Ei laadulla, eikä viime vuosina suorituskyvylläkään.

[Kaalipata]

^Ja tällä linjalla tulisi jatkaa?

[Shuttle]

Sisäkuvista katsoen näyttää jatkavan hieman Giuliettan linjaa, elikkäs on siisti ja turhat miljoona infoanäyttöä ja lediä ovat poissa. Minä tykkään. En ikinä ole ymmärtänyt näitä "keskikonsolissa 5 näyttöä ja 270 nappia" -tyylin virityksiä. Mm. Bemarissa on siisti sisäilme, kuten myös 156 ja 159 linjallakin. Iha jees.

[Rasvis]

^^ Ei sillä linjalla että versioidaan Fiatin nelipyttyisiä ekonobokseja. Mutta mielestäni sitä (lähes) ainoata kantavaa osaa ei olisi kannattanut härkkiä vaan parantaa muita.

[palkus]

Tekniikka ja sisusta esille prkl. Ilmeisesti edessä päällekkäiset kolmiotukivarret Käyttikö penari vielä mäkpersonia 3-sarjan keulassa? Vitosissa on toki kehittyneenpi.


"auto on kaunis, kun se voittaa"

[Kaalipata]

Enemmän mua kiinnostaa miltä tää näyttää Suomi-speksissä, eli pienimmällä diesel-koneella ja 16-tuumasilla talvirenkailla (kangasisustus of course)

[Savo]

Terveiset kaikille tänne "kisakatsomoon"!

Meni omalta osaltani julkistus hotellin langattoman armoille. Onneksi sentään toimii.

Ensinnäkin, tätä on odotettu ja kauan. Vaikea uskoa että auto on vihdoinkin totta. Näen paljon autossa kilpailijoita (BMW, Lexus, Jaguar, Audi) joten tällä kertaa näköjään ollaan tultu samaan kuin tietotekniikan saralla Applen tapauksessa: ei tuoda täysin uutta muotoilua vaan yhdistellään omaa ja muiden parhaita puolia. Tylsää, mutta sinällään erittäin ymmärrettävää tässä tilanteessa ja markkinassa - pelataan varman päälle.

Olen hieman pettynyt että auto ei ollut tämä:

http://www.diseno-art.com/news_content/ ... -multi.jpg

(Mikä oli selvästi kaunein konseptikuva, mitä tuli vastaan).

Sen sijaan esitelty auto on hieno, mutta ei (vielä) mykistävä. Muotoilu vaatii ehdottomasti se, että näkee auton luonnossa, kuvien perusteella ei voi tehdä tiukkoja johtopäätöksi.

Itse olen muotoilun suhteen suuri 159 fani, mutta se mitä uutuus tuo kehään, on selvästi kompaktimmat mittasuhteet. Eli tämä auto on selvästi tehty ajettavaksi - ja hyvä niin!

Tärkeintä on että Alfa Romeon tarina jatkuu ja jossain vaiheessa saamme uusia malleja myyntiin, ettei tarvitse vaihtaa vääriin leireihin pakon sanelemana. Nostetaan malja Alfalle!

Samaa mieltä viimeisestä kappaleesta. Ja nostettiin malja!

[V6]

tuolta sitä tekniikkaa selviää: http://www.alfaromeopress.com/press/article/117019

The suspensions are as essential for optimal ride as weight distribution. In particular, a multilink solution ensuring top performance, driving pleasure and comfort has been chosen for the rear axle. On the front, instead, a new double wishbone suspension with semi-virtual steering axis was developed to optimise the filtering effect and guarantee rapid, accurate steering.

[Macela]

Sisäkuvista katsoen näyttää jatkavan hieman Giuliettan linjaa, elikkäs on siisti ja turhat miljoona infoanäyttöä ja lediä ovat poissa. Minä tykkään. En ikinä ole ymmärtänyt näitä "keskikonsolissa 5 näyttöä ja 270 nappia" -tyylin virityksiä. Mm. Bemarissa on siisti sisäilme, kuten myös 156 ja 159 linjallakin. Iha jees.

Tästä täysin samaa mieltä.

Hyvä esimerkki sekamelskasta..

[wekkuli]

Joo, kyl se on niin, että keula ok ja muu aivan mitäänsanomatonta. Sisäkuvatkin on tuota muotokieletöntä kiinalaista viivaa ja palikkaa.

[Macela]

Noi puhaltimen aukot/muovit näyttää kyl vähä halvoilta tässä kuvassa.

Mutta muuten ihan ok mitä tosta nyt pystyy sanoon.

ps. vihreetä tikkausta kojelaudas...

[spm]

Täälläkin muuten italialaista korkattiin..

[palkus]

Jaahas, sivuutin aikaisemmin tuon tekniikastakin kertovan artikkelin. Alko jo näyttää ulkomuotokin paremmalta. Erityisesti tälläiset " without ever having to run up against an invasive stability control system" tyyppiset jutut kaunistaa autoa kummasti.
Ainakin omalla kohdalla paskarattaiden alusta ja /tai tojotamainen ajonvakautus aiheuttaa auton kuin auton painumisen unholaan/ ei kiinnosta pätkääkään.

[ARNA]

Ei sytytä ulkonäöllään.

156 oli tullessaan muotoilullinen sensaatio ja on kestänyt hienosti aikaa, mistä todisteena muotoilun edelleen nauttima fanitus.

159 on minun näköaistilleni edelleen huikean onnistunut. Omaperäinen ja vähäeleinen.

Ja mikä tärkeintä, kumpaakaan mainituista ei vahingossakaan sekoita mihinkään muuhun autoon. Ei uutena eikä nyt.

Giuliassa on lainattu niin paljon joka suunnasta, ettei edes scudetto keulalla onnistu tekemään siitä omaperäistä.

Varmasti todella herkullinen ajaa, mutta katselen mieluummin 159:ä ja sellaisessa myös mieluummin tulisin nähdyksi.

Toivottavasti mielipiteeni Giulian muotoilusta jää mitättömään vähemmistöön ja toivottavasti huomaan jossakin vaiheessa näkemykseni muuttuneen. 156:n ja 159:n kohdalla niin tosin ei ole käynyt.

[AlfaTom]

kyllähän tuo kyljen muoto on tehty nimenomaan sen vuoksi että bmw kuskit hairahtuisivat vaihtamaan merkkiä..

tämähän on todellakin sitä italian muskelia parhaimillaan..

Jos tuo ilman poistoaukko(?) on ihan toiminnallinen, niin kyljen muodolla on tarkoitus.

En ole lukenut kaikkia ketjun viestejä, mutta kuvien ja faktojen perusteella: en ole pettynyt, tietynlaisia muotoiluelementtejä on haettu tarkoituksella, koska tällä Alfan tehdas haluaa tehdä hilloa.
Olen valmis hyväksymään tehdyn ratkaisun, koska sydän on kuitenkin Alfan ( no, Fefeltä pikkuisen lainattu )

Tehopainosuhde 2,99, huipputeho 510hv, painonjakauma 50/50. Olen vakuuttunut, hyvä se on. Tietysti malliston hinnat alkaen malli on vaisumpi, mutta siihen voisi vielä ollakin varaa joskus.
QV maksaa Suomessa varmasti saman kuin 4C....

[palkus]

^kyllä taitaa QV maksaa suomessa toista satkua.

[alamajy]

On erittäin onnistunut . Alfaksi tunnistaa heti. Useista mielipitesitä poiketen minusta tuo ei ole hyvä valkoisena. Tosin en ole koskaan tykännyt mustasta tai valkoisesta auton värinä.
Poikkeus tuohon on 156, joka on valkoisena tyylikäs, mutta johon alfan punainen ei sovi ollenkaan.
159 ainoa oikea väri on Alfa Rosso. Azzurro Nuvola voisi sopia Giuliaankin.

Hyvä alfa ja onnittelut onnistuneesta lanseerauksesta, jota kyllä odotettiin liian pitkään.

Vasta livenä kyllä näkee minkälainen auto oikeasti on.

[AlfaTom]

Vuosia odotettu ja tyypit vaan dissaa, ihme jengiä ! Luuliko joku oikeasti että sieltä tulee jotain yhtä upeaa kuin 156.

Mutta onhan toi ihan älyttömän hieno, tuossa on korjattu 159:n järkky rumat etu- ja takaylitykset. Kovastihan tuo muistuttaa bemaria mutta onhan ne bemaritkin aina ollut hienoja.

TYKKÄÄN!

Ei bemarin lyhyt etuylitys ole ulkonäön takia, kyllä sillä on ajo-ominaisuuksiin vaikutusta, niin että lopettakaa nyt jo se itkeminen siitä bemari-lookista. Odotellaan ensimmäistä koeajoa, jonka jälkeen hymyä ei saa pois koeajajan naamasta kirveelläkään

[AlfaTom]

Tähän mennessä tykkään todella. Tulis nyt pian tänne suomestoliittoon livenä ihailtavaksi!!

Saattaa olla ensi kevättalvella-keväänä Suomessakin.

[Jiitee]

Ei sytytä ulkonäöllään.

156 oli tullessaan muotoilullinen sensaatio ja on kestänyt hienosti aikaa, mistä todisteena muotoilun edelleen nauttima fanitus.

159 on minun näköaistilleni edelleen huikean onnistunut. Omaperäinen ja vähäeleinen.

Ja mikä tärkeintä, kumpaakaan mainituista ei vahingossakaan sekoita mihinkään muuhun autoon. Ei uutena eikä nyt.

Giuliassa on lainattu niin paljon joka suunnasta, ettei edes scudetto keulalla onnistu tekemään siitä omaperäistä.

Varmasti todella herkullinen ajaa, mutta katselen mieluummin 159:ä ja sellaisessa myös mieluummin tulisin nähdyksi.

Toivottavasti mielipiteeni Giulian muotoilusta jää mitättömään vähemmistöön ja toivottavasti huomaan jossakin vaiheessa näkemykseni muuttuneen. 156:n ja 159:n kohdalla niin tosin ei ole käynyt.

Jop, vähän samaa mieltä muotoilusta. OK, mutta ei rohkeaa. Voisi olla ilman scudettoa vaikka Kian uusi sedan.
Taitaa olla Alfalle vähän samanlainen vedenjakajamalli maltillisella muotoilulla kuin 155.
Kaiken kaikkiaan hyvä juttu uuden mallin julkistus lopultakin, ja
toivottavasti näitä saadaan myyntiinkin Suomeen jo viimeistään ensi vuonna.

[JontteB]

Terveiset kaikille tänne "kisakatsomoon"!


Tärkeintä on että Alfa Romeon tarina jatkuu ja jossain vaiheessa saamme uusia malleja myyntiin, ettei tarvitse vaihtaa vääriin leireihin pakon sanelemana. Nostetaan malja Alfalle!

Samaa mieltä viimeisestä kappaleesta. Ja nostettiin malja!

Olin jo tarttumassa mallasviskiin kun tajusin virheeni ja otin Camparia sen sijaan.

Ei toi ole niin Alfamaisen säväyttävä ulkonäöltään kuin 156, mutta pirun makee silti! Toivottavasti tavismallit on jokseenkin kohtuullisesti hinnoteltuja, kun joskus aikanaan tulevat.

Jontte

[juuuso]

Enemmän mua kiinnostaa miltä tää näyttää Suomi-speksissä, eli pienimmällä diesel-koneella ja 16-tuumasilla talvirenkailla (kangasisustus of course)

Juurikin näin. Oikeasti kiinnostaa nähdä Giulian (luojan kiitos, että tuli perinteinen nimi) karvalakkiversio ja muotoilun toimivuus siinä. Vähän on vielä linjoissa sulattelemista, mutta noiden videoiden perusteella tulee varmasti näyttämään luonnossa hyvältä.

Hyvää markkinointia, että lähdetään liikkeelle QV-versiolla, joka ainakin paperilla kamppailee tasapäisesti M3, C63 ym. vastaan. Jos näissä premium-luokan sedaneissa aikoo oikeasti menestyä, niin über-sedan pitää mallistosta löytyä.