156 1.9jtd ei lähde käyntiin

[Haeel]

Vaihdoin kaikki polttoaineletkut konehuoneen puolelle. Remontin jälkeen lähti heti käyntiin ja kävi puoli minuuttia. Nyt ei sitte lupaakkaan. Pari akkua sahannu loppuun. Sulakkeet käyny läpi ja ja releitä hakannu. Ei apua. Tietäiskö joku mikä vikana ?

[Alfred Romero]

onkos noissa sitä polttoaineen syötön katkaisumekanismia, joka olis ehkä pompannut?
bensa masiinoissa se on kuskin penkin alla.

[Haeel]

En tiedä onko semmosta tuossa ,mutta joku siellä kyllä estää löpön pääsyn koneelle asti.

[VMTD]

Tankissa on sähköinen siirtopumppu, toimiiko se?

[Alfred Romero]

http://forum.alfa156.net/forum/forum_po ... ?TID=51159

[Haeel]

Kyllä siirtopumppu toimii. Löpö tulee konehuoneeseen asti. En kyllä jaksa uskoa kampiakselin asennon tunnistimen viallisuuteen. Ei oo ikään ennen oireillu. Hyvä ollu aina lähteen käyntiin.

[Aquatica]

Mutta se kun ei ole mahdotonta silti. Mutta jos siirtopumppu toimii, niin mitenkäs on korkeapainepumpun kanssa?
Testeri kiinni ja kahtomaan polttoainepainetta startissa?

[äölkjhgf]

Ei kannata starttia polttaa, hinaaminenkin on vaihtoehto.

Luulisin että ilmaa jäänyt jonnekkin.

[Hankman]

Uusi suodatin dieseliä täyteen. Ei itsellenikään meinannut alunperin ilmaantua mutta kyllä se siitä kun käyttelin virtoja päälle, odotteli hetken aikaa ja toistoa peliin. Itselläni pätkimisen syyksi myöhemmin paljastui korkeapainepumpun takana sijaitseva tukkeutunut drv. Olisiko juuri tuon (myös) tekemäni polttoaineletkujen vaihdon aikana päässyt jotain saissea tuonne järjestelmään... Itselläni oli silminnähden pientä tahmaa tuolla venttiilissä, joten sammutti moottorin kun ei mukamas ollut polttoainetta/painetta. Itselläni antoi sekä ylipaineesta että alipaineesta vikakoodit

[Hankman]

Kannattaa kyllä kokeilla se nappi tosiaan kuskin penkin alta. Painelin sitä tuossa drv venttiilin vaihdon aikaan ja kävin vielä varmuuden vuoksi painamassa kun alkoi vaivaamaan ja narahtihan se taas! Eli on tosiaan jännä taipumus laueta itsestään. Onneksi kuskilla ei taipumusta moiseen...

[Haeel]

Mikä tuo drv on? Penkin alla olevaa nappia on paineltu.

[m.sa]

Mulla hajosi Bravasta se nappi itsekseen. Kokeile sitä että pidät nappia kädellä pohjassa samalla kun starttaat. Silti enemmän veikkaisin ilmaa järjestelmässä kun kerran linjoja uusit.

[Hankman]

Mikä tuo drv on? Penkin alla olevaa nappia on paineltu.

http://www.autodiesel13.com/en/regulato ... 11043.html
Tuollainen pulikka on kyseessä. Eli diesel pressure regulator joka sijaitsee tuolla apukuskin puolella dieselsuodattimen ja korkeapainepumpun välissä.
Noiden alfan palstojen perusteella yleensä on kuitenkin jossain vaiheessa startannut uudestaan ja käynyt hetken. Toki parin torxin aukaiseminen ja tuon tsekkaus on melko halpaa vaikka hieman ahtaassa välissä onkin.

[Haeel]

Otin sen irti. Vähä oli jotain töhnää varressa, mutta ei lähe silti käyntiin.

[Hankman]

Väpättääkö kierroslukumittari kun yrität startata?

[Haeel]

Ei väpätä. Kävin tuossa yhellä verstaalla ja se epäili korkeapaineanturia. Se tulee iltapäivällä lukemaan vikakoodit.

[Haeel]

Ei löytynyt vikakoodeista mitään. Kaikki sai kuitattua pois eikä tullu uusiks. Ei voi ymmärtää mikä tätä vaivaa.

[äölkjhgf]

Ilmaa siellä todennäköisesti on, se kun on dieseleissä viheliäistä ainetta väärässä paikassa.

Olen kuullut ja kokenut että hinaamalla käyntiin on auttanut monessa tapauksessa.
En sitten tiedä onko Alfa liian viisas tuollaiseen käsittelyyn.

[Haeel]

Oikeassa olit. Hinaamalla lähti käyntiin. Kiitoksia kaikille.

[äölkjhgf]

Joskus se vaatii näitä perinteisempiäkin keinoja