Katsastuksesta läpi =)

[Finest]

Lähinnä vertaillaan montako prosenttiyksikköä on heittoa saman akselin vaimentimilla ja ylipäätään alustan osilla.
Ei se muuta kerro.

[Aquatica]

Se on vaan verrokkiarvo, tätähän täällä on miljoonaan kertaan kyselty.
Siihen on ihan oikeasti olemassa laskukaava. Se on sellainen, että ei edes pähkinänlaskijat ykkene sitä tulkitsemaan järkevästi. Siinä taidettiin ottaa huomioon kulmapaino, akselipaino, niiden erot, ja n+1 asiaa siihen oheen.
Ja pelkästään ilmanpaineita säätämällä nuo tulokset voidaan vetää todella alhaisista todella korkeisiin.

Niin kauan kun suurta heittoa ei ole, kaikki on OK

[Mokomakin]

Pääsee taas tuoreella leimalla Bellaan Hyvin tuo GTV suorittaa kun 7 katsastuskerran aikana vain yksi porsinut pyöränlaakeri.

[lerppu]

Iloisia uutisia Alfisteille! Omakohtaisten kokemuksieni mukaan AR-kuskit saavat OLEELLISESTI parempaa palvelua katsastusasemilla kuin esim. BMW-kuskit. Tänään X1 leimalla. 7 minuuttia ruudusta hakemisesta leimaan! 7 min. Koen että nyt vietiin 69€ ilman vastinetta, kommenttina "sellanen se on kun pitääkin"... Niinkö! 5vuotias 88tkm ajettu auto on vanha ja olis sen voinut vaikka tarkistaakin. Viimevuonna näytin samalla asemalla 3vuotiasta 40tkm ajettua MiToa ja sain parempaa palvelua. 20minuuttia yytsivät, saatesanoina "mitään ei löytynyt". Samaan rahaan! Noh, taidan silti pysyä tuossa konttuurissa. Edellisestä vaihdoin pois GT:n määräaikaiskatsastuksen jälkeen, kun hylkäsivät 45minuutin yytsimisen jälkeen (xenonien asentoanturi vääntynyt). Ja oli ystävällinen katsastuspalvelija ruuvannut kuskin penkin niin eteen ja pystyyn kuin menee ja laittanut penkinlämmittimen hönkimään. Ajatteli siis mukavuuttani - kyllä Alfaa kelpaa katsureille näyttää!

[JiiTeeÄssä]

^ Mulla eilen 159 periaatteessa läpi, tosin kahdesti samalla tuulilasilla katsastettu pyydettiin nyt vaihtamaan se, koska halkeama näkökentässä. No on kai se, 15cm matkustajan puolen laidasta, ollut siis jo ainakin kolme vuotta kun ei sillä puolen juuri koskaan kukaan istu (vaimolla kauppakassi Rellu).
Eivät muuta keksineet.

[Monza]

TBi:ssä ei ollut huomautettavaa. Iskarit identtiset kummallakin akselilla ja jarruissakin eroa max. 6%. Lambdaa piti hieman etsiä, mutta meni sekin kirkkaasti rajoihin. On se luxusta katsastaa kesällä kun viimeiset 20v on osunut aika aina keskelle talvea.

[Vainio]

Iloisia uutisia Alfisteille! Omakohtaisten kokemuksieni mukaan AR-kuskit saavat OLEELLISESTI parempaa palvelua katsastusasemilla kuin esim. BMW-kuskit.

Usein ollut vastaavia havaintoja
Viimeksi päästömittauksessa katsuri polki kierrokset tappiin oikein monta kertaa vaikka vihreä kyltti näkyi syttyvän jo ekalla yrityksellä siihen mittariin.

[JiiTeeÄssä]

^Saman ne teki kyllä korjaamon omalla testerillä, se taitaa ilmoittaa kolmen mittauksen keskiarvon. Katsoin vierestä ohjelman toimintaa eikä se alle kolmen olisi lappua tainnut antaa, kaikki tulokset oli kuitenkin alle rajan, näkyvät paperissa myös erikseen.

[Vainio]

No toi kaveri polki seitsämän tai kahdeksan kertaa. Paperiin merkattu lopputulos näytti olevan 0,01.
En tiedä yrittikö se saada siitä väkisin enemmän savua vai luuliko se, että mittarissa on vikaa
Aikaisemmin nuo katsastussedät ovat tyytyneet kahteen huudatukseen.

[kurppa]

155 2,0TS 16V heittämällä läpi, kaksikymppiselle ihan kelpo suoritus.

[Finest]

OT (kun on Kaikkea Alfasta -osiossa):
Golffin tilastoja ei päässyt huonontamaan, ensimmäisellä yrityksellä kelpasi.

[GiuliaSuper]

Tänään meni Mito katsastuksesta läpi, vaikka tuli vaan suullinen huomautus takalevyjen paksuudesta. Kyllä niitäkin tunnutaan mittailtavan. Nyt voi huokailla helpoituksesta ja ottaa yhden oluen.

[Cloverleaf]

Puoli tuntia kesti, mutta läpi meni huomautuksetta. Ajattelin jo että kyllä sieltä jotain löytyy, kun noin kauan jaksoi tutkia.

[AlfaTom]

Tänään katsastettu MiTo huomautuksitta. Nosturilla ollessaan katselin "neidin" helmojen alle ja hyvältä näytti: massat on pysynyt kiitettävästi kiinni alustassa. Kyllä ruostesuojaus/massaus kannattaa varsinkin uudehkoon autoon.
K-arvo oli 0,00. Tarkoittanee että hyvä?

[Aquatica]

^
Tarkoittaa sitä, mitä pitääkin. Ei nykydieselin ehjänä kuulu savuttaa, etenkään ilman kuormaa.

Todennäköisesti sisi joskus olet antanut "sitä kuuluisaa kenkää", esim. moottoritielle kiihdyttäessä? Hyvä. Eipähän ole kone tukossa

[Camber]

GTA taas heittämällä leimasta läpi, tais olla viides kerta putkeen

[Tuomas K]

156:tta käyty näyttämässä leimakonttorilla:



Kehujen kanssa läpi ja katsastusmies ymmärsi selvästi Alfojen päälle.

[Alfissimo]

Eikä edes löytänyt lisää kolvattavaa .

[Tuomas K]

Ei löytänyt, kehui siistiksi ja hämmästeli kun oli peltipaikat oikein muotoon taivutettu

[Alfissimo]

[Camber]

^Asiallinen avatar sulla

[hamppi]

Kauniaisten ja espoon rajalle on avattu uusi konttori nimeltä Ruka katsastus. Kävin tuolla faijan suosituksesta hakemassa leiman.
Mukavan lepposa katsuri ja houkutteleva avajaistarjous alta viidenkympin katsastus+päästöt.
Suosittelen!

[fahlsjy]

QV:n eka katsastus, 105 €
Heräteostoksena tuli tehtyä kun Järvenpään konttorin ohi ajellessa pihalla oli aution näköistä ja samantien pääsikin syyniin. Mitään huomautettavaa ei ollut.

[Aquatica]

105€ ?!?!
Pystyykö edes A-Katsastus tuollaiseen hintaan?

Nimimerkillä dieselikin menee ilman alennuksia reilusti halvemmalla... Huhhuh.

[quppe]

^^ hinta selittää tungoksen puutteen..

[fahlsjy]

Agu, kyllä A-katsastus pystyy...
Eriteltynä:
Ha määräaikaiskatsastus 55.27€
Trafin viranomaismaksu 2.73€
Pakokaasumittaus 26€
OBD mittaus 21€

Heräteostokset näköjään aina maksaa mutta enpä viitsinyt tiskiltä poiskaan kääntyä... hinta kyllä selittänee tyhjän pihan ja aution hallin.

[ttt]

Läpi tänäkin vuonna, ilman huomautuksia. Maksoi Herttoniemen K1 päästö- ja OBD-mittauksineen 50,- (mukana Autoliiton alennus).

[Aquatica]

^^
Herranjestas kyl.

No, mut heräteostos on heräteostos
Nimimerkillä:
Päästöt 0eur
MA-katsastus 34eur... (alennuksilla)

Nuo päästöt (ja myös sen OBD-lippusen) saanee korjaamolta oikeasti muutaman euron hintaan, eli jos säästää haluaa ja kaikesta joutuu kuitenkin maksamaan, niin sitten tuo on tehokas tapa säästää.
Myönnettäköön, että katsastusmiehet ovat kertoneet hyvinkin perustellen, miksi tuo hinnoittelu on tuota. Koska OBD-mittaus on "ilmaista rahaa", mutta pakollinen, siitä on otettava se, mitä pystytään.
Koska katteet on niin lähellä nollaa, kuulemma...

[Tuomas K]

Harvasta paikasta niitä kai muutamalla eurolla saa. Yleensä näyttänyt päästöt ja obd olevan lähempänä kolmea kuin kahta kymppiä.

[Aquatica]

^
Miten, kun sama vaiva? Itseasiassa OBD:lla päästömittaus on jopa helpompaa (pääosin)... Kun ei tarvi ees konepeltiä avata.

Vanhat päästöt (ei-OBD) 5-10eur korjaamolla. OBD-päästöt 5-15eur ja Dieselikin menee parinkympin hujakoilla? Tietty auttaa, jos sopii sopivan hiljasen hetken + valmiiks lämmän moottorin, että pääsee kaikkein olemattomimmilla työmäärillä.

[Polforea]

Saa listata korjaamoita, joissa päästö- tai obd-testin listahinta on alle 20e.

[Aquatica]

Listahinta on listahinta...

Käsittääkseni kuitenkin ihan Jpään Deltalta tuon voi halvalla saada - kunhan on tosiaan kone lämmin ja homma menee nätisti (eli yhteys tulee hetimiten ym.).
Myöskin Korsossa on yksi ennen paljonkin käytetty korjaamo, jonka nimestä ei käryäkään - Lahden motarilta kuitenkin korsoa kohti ja siinä kun on se Nesteen asema, niin jossain aivan siinä nurkalla - tarkkaa osotettakaan enää muista, mutta motarilta nesteen valoista oikealle ja uudestaan oikealle se oli.

EDIT:
Lisätään nyt sen verta, että voihan pari vuotta vanha tietoni olla täysin päin seiniä ja korjaamotkin on voineet alkaa rahastaa OBD-mittauksella.
Mutta mm. minä harjoittelijana Deltalla tein ihan dieseleiden savumittauksia kylmille koneille ja silloin sen hinta oli varmasti alta 20eur, eikä sitä eroteltu "harjottelijan" työksi millään muotoa?

TTS Koulutus myöskin tehnee halvalla päästömittaukset. Ainakin ennen ne oli 15eur laaki, nyt varmaan juurikin sen 20eur? Se sijainnee Rajamäellä ja sielläkään ei niitä lappuja nykyään ehkä saa vaan suoraan paikalle mentäessä.. Tai, mistä sitä tietää?

[Isola]

Dieselistä olen kerran onnistunut ottamaan savut tasan 20 eurolla Autohuolto T Villasella Tampereen Lielahdessa, ja listahinnalla mentiin. Tästä on tosin 3 vuotta aikaa, joten en lupaa onnistuvan enää. Nyt noiden sivut sojottavat näköjään ihan muualle, joten tämän päivän hinta jää tältä erää tarkastamatta.

[Aquatica]

Listalle toki voisi mahdollisesti lisätä ylipäänsä kaikki koulutuslaitokset, joissa autopuolen koulutusta on. Siellähän tehdään noita "omakustannehintaan", eli saavat käytännössä jotain papuja laarinsa pohjalle tasapainottamaan budjettia?

[matti_vuorio]

Saa listata korjaamoita, joissa päästö- tai obd-testin listahinta on alle 20e.

Tuossa yksi:
http://www.lprautosahko.fi/index.php/palveluhinnasto

[Tuomas K]

^
Miten, kun sama vaiva? Itseasiassa OBD:lla päästömittaus on jopa helpompaa (pääosin)... Kun ei tarvi ees konepeltiä avata.

Vanhat päästöt (ei-OBD) 5-10eur korjaamolla. OBD-päästöt 5-15eur ja Dieselikin menee parinkympin hujakoilla? Tietty auttaa, jos sopii sopivan hiljasen hetken + valmiiks lämmän moottorin, että pääsee kaikkein olemattomimmilla työmäärillä.

Sama vaiva kuin missä?

kaikki hinnat mitä olen päästöille ja obd:lle nähnyt on aina olleet yhteensä lähempänä kolmea kymppiä. Tänä vuonna sain ne halvemmalla kuin koskaan, maksoivat 22 euroa, mutta ei ollut listahintaa. Kympillä ei varmasti tee yksikään korjaamo.

Amikset nyt on eri asia.

[Aquatica]

On se Amis, amk, aikuiskoulutus tai kurssikeskus ihan samalla tavalla korjaamo, kuin Fixus. Ainakin päästömittauksen osalta. Kaikki myös tarjoavat korjaamopalveluita...

[palkus]

Ei obd+savut kontuurillakaan paha ole, kun katsastus tarjouksessa. Ja helppoakin, kaikki kerralla ja kassan kautta.

[155TS]

75:n meni leimasta läpi . Kauheat päästöt tälläsessä ei katillisessa luonnon tuhoojassa CO% 0.36 ja HC 93.... Taisi olla edellisen kerran katsatettu 2012....

[Tuomas K]

On se Amis, amk, aikuiskoulutus tai kurssikeskus ihan samalla tavalla korjaamo, kuin Fixus. Ainakin päästömittauksen osalta. Kaikki myös tarjoavat korjaamopalveluita...

No ei se ole "samalla tavalla" korjaamo. Eivät toimi kaupallisin periaattein, voi olla jonoa, voi olla että nyt ei vaan onnistu, amiksia on aika harvassa jne. Kaksi kertaa olen meinannut jotain amiksella teettää, molemmilla kerroilla jäi teettämättä.

[klepsy]

"Voit nyr mennä Alfabbs-foorumille "katsastuksesta läpi" ketjuun kirjaamaan omat kommenttisi."
Kai se pitää katsatusmiestä totella, tuulilasista ja koiranluusta vielä laittoi otteeseen maininnan ja suullisesti kehoitti (eilen itse lyömäni) pienen reiän paikkaamaan kuskin etupyöräkotelosta.

Kyllä se leima saa hyvälle mielelle,.

[JPeltola]

Juu-ei. Tarvitseeko joku mätäpohjaisen 300 tkm ajetun Sele 156 farkun?

[Aquatica]

^
Sithän se meni hyvinkin läpi?

Ps.
Alfissimo on ihastunut noiden mätäkorjauksiin

[Isola]

Thesis katsastettu tänään. 2011, 2012 ja 2013 kerrasta läpi, 2014 piti vaihtaa yksi jarruletku, 2015... ette halua tietää. Uutta osaa niin paljon että hirvittää, mutta nyt uusia tukivarsia etupäässä luultavasti seuraavan 12 vuoden tarpeisiin.

[Jiitee]

156 JTD- sporttipaku mennyt omistusaikanani kerrasta läpi 1/3 eli nyt virallisella varikkokäynnillä löytyi välystä perinteisestä paikasta eli ylätukivarsi oikea ja sen laakerointi.

Osan ( ilmeisesti ei TRW vaan tarvike- Delphi ? ) kesto nyt 3 vuotta ja n. 50 tkm, joten aika samaan tahtiin näitä etuakseliston osia menee kuin on jakopäähuollotkin... Ensi vuonna ei tilastollisesti sitten pitäisi mennä kummallekaan puolelle uutta palikkaa

Uutta Ricambi-originaalia siis tilaukseen.

JT

PS. Tilastonikkareillekin tiedoksi: JTD tuotu Saksasta 120 tkm:a ajanettuna vuonna -08. Tämän jälkeen katsastustilasto
on 5 hylkyä 7:stä 120 tkm:n aikana , ja aina syynä etupään pyörän ripustukset. Autoa on huollettu ja pidetty Toyota-pieteetillä, mutta ajettu kuten Alfaa kuuluu ajaa


Eli pitänee tilata Alfistilta pari kertaa koko setti varuille jossakin vaiheessa...

Päivitys: JTD:n tilasto kertaläpimenosta 2/4. Ja ensi vuonna tilastollisesti vasen alatukivarsi aiheuttanee korjauskehoituksen ( vanhin etuakseliston osa eli 3 v ja 70 tkm). Mukava havaita, että Alfankin huoltokaavio on systemaattinen

jt

[Oleino]

156 on taas katsastettu eli ehjä.

[Hezekiel]

A-katsastuksella 57€ päästömittauksen kera ja 164 heittämällä läpi. Hiukan kyllä jännitti, olin henkisesti varautunut useampikohtaiseen vikalistaan...

[artjojy]

Nyt Alfassa ja Fiatissa tuoreet leimat Fiatissa täytyi käsijarrua vähän säätää, mutta Alfa meni kerralla kehujen kanssa läpi

[Redneck]

Läp män ett hujaht kehuttiin vielä harvinaiseks vieraaks

[Eero]

Olin reipas ja käytin 75:n eilen leimalla ensimmäisenä mahdollisena päivänä. Läpi meni että heilahti, ainoa huomautus tuli toimimattomasta äänimerkistä.

Tänä vuonna en ollut yhtä reipas, vaan käytin 75:n leimalla toiseksi viimeisenä mahdollisena arkipäivänä. Läpi meni ensi kerrasta jo kolmatta vuotta putkeen. Tällä kertaa tööttikin toimi, mutta nurinaa tuli takavaloista, joissa on vettä sisällä sekä käsijarrusta, joka pitää turhan toispuoleisesti. Noista ei kuitenkaan tullut merkintää edes tarkastuslappuun. Taas kelpaa kurvailla.