Busso probleema/naputus/käynti

[V6]

Elikkä Alfaan iski toissapäivänä kutossylinterin misfire vikakoodin kera, ajoin tien sivuun vika hävisi, tänään vaihdettiin Mattijussin kanssa 6 ja 5 puolat keskenään, koeajolle ja toimi 4km hyvin kunnes himaan tullessa sammui risteykseen ja kävi taas 5llä pytyllä, mut nyt mukaan tuli karmea naputus, vaikka kävi viidellä ei jättänyt vikakoodia ja tosiaan palasi taas välillä kuudellekin pytylle. Alla ääninäyte, mitähän on levinnyt, nostaja? laakeri? ääni hävisi kun hiukan käytettiin sitä tossa parkissa, vai voiko joku pakoputki tms resonoida noin pahasti? jos on nostaja tai laakeri voiko ääni hävitä kun kone lämpenee kunnolla? saa arvata mitä on paskana...


ääninäyte busson naputus: https://www.dropbox.com/s/6cjf4pkh5iq1l ... 9.mp4?dl=0

[Pasi]

Tulpan kärki katki?

[Garmund]

Miun mielestä kannattaa aina samalla kun ihmettelee puolien kuntoa, tarkistaa ja mahdollisesti myös vaihtaa samalla tulppa.

[V6]

tuli kiva dejavu, nimittäin voi olla että just tohon kutospyttyyn vaihdettiin tulppa pari vuotta sitten ku oli misfire ja ettei siellä sitten olisi boschin tulppa....

[V6]

[18:05] <@Aero> 2012-11-07 17:59:28 <@Vkuus> toivottavasti ne laittaa sen vanhan tulpan takas sinne ku siellä yhessä on nyt se boschin tulppa
[18:06] <@Aero> 2012-06-19 17:36:19 <@Vkuus> kohta käy pasit ja löytyyy tulppa murusina koneesta...

taitaa olla just toi 6 pytty minne se vaihdettiin....

[V6]

no huomenna tulppa irti ja katsotaan mitä se on syönyt..

[palkus]

luppakorvan arvio ääninäytteestä on: ei veivi eikä nostaja vaan se eräs jo epäilty.

[alfa 156 v6]

Kuulostaa aivan samalta kuin kaverin autossa ja oireet täsmää, tarinaa täällä http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1&t=30436

[V6]

joo luin ton..

Samalla polttoaineenkulutus nousi merkittävästi sekä lambdan lämmityksestä tuli vikakoodi ==> ajattelin että kerrankin selkeä vika alfassa ja lambda-anturi vaihtoon suoriltaan. No eipä mennyt niin helposti...

mullaki on tullu tota "lambdan lämmityksestä tuli vikakoodi" tossa jonkin aikaa, ensin tosin taisi tosin mennä oikeasti toinen lambda, mites sille sun kaverin autolle kävi loppujen lopuks?

[alfa 156 v6]

joo luin ton..

Samalla polttoaineenkulutus nousi merkittävästi sekä lambdan lämmityksestä tuli vikakoodi ==> ajattelin että kerrankin selkeä vika alfassa ja lambda-anturi vaihtoon suoriltaan. No eipä mennyt niin helposti...

mullaki on tullu tota "lambdan lämmityksestä tuli vikakoodi" tossa jonkin aikaa, ensin tosin taisi tosin mennä oikeasti toinen lambda, mites sille sun kaverin autolle kävi loppujen lopuks?

Käy nyt ihan sievästi ja toimii muuten mutta tyhjäkäynnillä hieman täristää enemmän kuin tarpeen. Diagnoosi on tällä hetkellä 4. sylinterin suuttimessa, katsotaan miten vaikuttaa kun saa vaihtumaan tuon.

[V6]

eli konetta ei avattu? vai avattiinko?

[alfa 156 v6]

eli konetta ei avattu? vai avattiinko?

Ei avattu. helicoilin vedin 2. sylinterin tulpalle. voi tuolla olla tietty venttiileissäkin osumajälkeä mikä haittaa tyhjäkäyntiä... kokeillaan ensin suuttimen vaihtoa, kun on karvan verran helpompaa kuin kannen irrotus

[Pasi]

toivottavasti ei tarvii huomena sanoo "ai saatana"

[V6]

ei saatu tulppaa pois, avain ei sovi? näyttää oudolle ihan kuin olisi isommalla kannalla ja ihan kuin ei olisi säännöllisen muotoinen toi "mutteriosa"... tulppa heiluu ja on kuin irti mutta ei tule pois vaikka pihdeillä varovasti yritettiin pyörittää.. nyt joku viisas sanoo missä ja mikä mättäää.,.,, prk


tossa kuvia joita yritettiin saada:

https://www.dropbox.com/s/neg2b81nv007o ... 2.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/2jwp6dn260g7t ... 3.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/f7s61ve7x7hia ... 3.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/tg7fdcvnzraye ... 2.jpg?dl=0

[Pasi]

Pyöräytä startilla, jos paine muljauttais sen ulos? Voi ehkä olla myös huono idea

Onko sinne nyt sit tungettu kokonaan väärä tulppa?

[V6]

yritettiin tossa ircissä pohtia , mutta näyttää niin oudolle ettei oikein selkoa tule mitä on tapahtunut .. siellä pitäisi muistaakseni ihan oikea v6seen sopiva tulppa olla , tosin aikaa on jo kolme vuotta mutta muistikuvan mukaan tohon pyttyyn laitettiin motonetistä ostettu boschin tulppa, laitttaessa ei mitään erikoista ollut joten tuntuu ihan ihmeelliseltä koko keissi, selvää on että tulppa on kuitenkin jotenkin rikki, ihan kuin koko avainkanta puuttuisi tms, olisiko mennyt poikki ja en ole huomannut että avainkanta on tullut hatun mukana pois...vai mihin se on haihtunut

[vesamaan]

Oisko siihen jäänyt silloin 3v sitten semmoinen hylsyn sisällä oleva kumijutska päälle? siis se joka kuuluis pitää tulppa tulppa-avaimessa kiinni kun laittaa tulppaa paikalleen

[V6]

sitäkin mietittiin mutta ei ihan näytä sille kun toi on kiilloittunut tolleen kun yritetty avata, eli näyttää metallille

harmalankollin tulppakuva, niin olisi tosta avainkannan ja ton pyöreän osan välistä mennyt poikki? mutta mihin he..ttiin se avainkanta olisi kadonnut....

[vesamaan]

saatko mitattua tulpan päästä tuohon pyöreeseen osaan olevan matka, sitä vois sitten verrata toiseen tulppaan niin tietäis onko se poikki. Ylettääkö tuonne tökkimään jollain tikulla tota pyöreetä ja samalla katsois liikkuuko se yhtään? siis keinuuko eestaas.
Sinällään jännää jos sieltä on vääntöosa katkennut mutta tulpan eriste on vielä ehjä
Onko tossa muuta keinoa kuin katkaista toi eristeosa ja koittaa saada joku ruuvari tms jumitettua sinne kierreosan sisään niin tukevasti että sais väännettyä jämät pois? voi olla turhan radikaali temppu....

[V6]

toi pyöree osa liikkuu samaa tahtia kun toi tulpan ylin osa, eli koko pätkä on "yhtä puuta", mittaan huomenna huvikseen onko tulppa mennyt sisäään tai onko se ylempänä kuin toinen tulppa, mauserilla varmaan saa mitattua, taitaa kuitenkin mennä niin että joutuu hinurin tilaamaan ja jonnekin pajalle näyttämään...ja joku kansiremppa........

[palkus]

kyllä tuo joltain tulpanavaimen jätökseltä näyttää

[vesamaan]

koita jollain rautalankakoukulla päästä nostamaan tuon pyöreän osan alata, jos se kuitenkin olis se tulpanavaimen osa...

[V6]

jossain pytyssä (en muista mikä pytty) on myös helicoil kierre, voiko tuo pyöreä osa olla sitä? siinä on myös tuollainen suorempi osuus. näyttää kyllä ihan metalliseltä kun kiilltää tuolla tavalla

[sämpy]

Mä pistän ääneni sille, että avaimesta tai tulpanhatusta on jäänyt sinne jotain.

[willez]

Samaa mieltä, eli tulppa-avaimen sisukset jäänyt tulpan ympärille. Onko pehmeää tavaraa,kumia ? Jollain koukulla painat läpi ja vedät ylös.

[m.sa]

Kävi kerran just noin kuten Sämpy ja Willez sanoivat (tulppa-avaimen kumi) ja näytti ihan samalta. Sain nypättyä ylös kahdella moottorisahan ketjun teroitusviilalla (muuta tarpeeksi ohutta ja pitkää ei ollut silloin käden ulottuvilla).

[vesamaan]

heihei jätkät, mä sanoin ekaks

[m.sa]

Saat siitä erikoismaininnan ja kymmenen pistettä

[Pasi]

Nii jos se tulppa sielä heiluu, niin se on varmaan ton kumin ansiosta puristuksissa sielä eikä haluu tulla ulos vetämällä?

[mutt]

Enpä ole tulpan eristeosaa ikinä rikkonut, mutta eikö silloin käy niin, että eristeen toinen pää tipahtaa tulpasta pois - eli tässä tapauksessa sylinteriin? En siis äkkiseltään suosittele.

[fahlsjy]

^ ei putoo

[Aquatica]

Kuten jo niin moni onki sanonu ni näyttää munkin silmään tulppa-avaimen osalta.
Irkkiin tossa just heitin, että kouluaikana jouduttiin volvosta repimään samannäkönen mööpeli pois. Oli vaan vähän likasempaa ympäristö, mutta idea sama: tulppa-avaimen magneetti jäänyt päälle. Käytännössä peitti kannan aivan täysin, koska se oli saman kokonen ku kanta. Sehän ei ole mitenkään ihmeellistä, kun se on kuitenkin kontaktissa ennen kantaa, ni eipä se mitään toimintaa estäkään.
Ja sama jos se on kumia. Tai muuta vastaavaa matskua, mitä noita nyt on.
Me revittiin se pois silleen siit volvosta, että taiteiltiin paksusta rautalangasta kaks koukkua jotka saatiin pujotettua tulpan kannan ja magneetin välille, sit nosto ylös.

[jmi]

Itsellä joskus jäi kanssa se tulppa-avaimen kumi sinne ja motonetista ostin koukkusarjan jolla sain kumin pois.
Mutta mitä itse tulpalle on tapahtunut?
Täällä pidetään peukkuja ettei mitään vakavaa olisi tapahtunut.

[willez]

Yleensä tuon huomaa siinä, kun laittaa tulpanjohtoa/puolaa takaisin paikalleen. Ei välttämättä mene kunnolla. Tahi,ellei jää viimeseen vaihdettavaan tulppaan ei seuraava vanha tulppa nousekaan hylsyn mukana

[rasvanäppi]

Tuohan näyttää siltä, että tulppa on katkennut sinne reikään.

[Niko Tuomola]

jossain pytyssä (en muista mikä pytty) on myös helicoil kierre, voiko tuo pyöreä osa olla sitä? siinä on myös tuollainen suorempi osuus. näyttää kyllä ihan metalliseltä kun kiilltää tuolla tavalla

Näyttäs mun mielestä, että on katkennut sinne helicoilin sisään .

[Niko Tuomola]

perun edelliset höpinät pienen ircci keskustelun jälkeen

[A J S]

Mun mielestä kuvassa näkyy aivan ilmiselvästi Paha Silmä.
Juuri kyseisestä moottorimallista en varsinaisesti mitään merkittävää tiedä, mutta en usko erehtyväni valtaisasti olettaessani jossain muussa saman moottoriyksilön sylinterissä olevan samanlaisen sytytystulpan samansyvyisessä poterossa.
Joten ihan ilman erikoistyökalujakin voi vaikka ruuvimeisselillä, tuurnalla tai melkein millä tahansa muulla riittävän pitkällä esineellä mitata paikallaan olevan ehjän tulpan pään syvyyden, sekä samalla tavalla myös katkenneen tulpan mitan. Mittaustuloksien erotusta irrotettuun tulppaan vertaamalla saanee viitteitä katkeamiskohdan sijainnista.

[Stiletto]

Mun mielestä kuvassa näkyy aivan ilmiselvästi Paha Silmä.
Juuri kyseisestä moottorimallista en varsinaisesti mitään merkittävää tiedä, mutta en usko erehtyväni valtaisasti olettaessani jossain muussa saman moottoriyksilön sylinterissä olevan samanlaisen sytytystulpan samansyvyisessä poterossa.
Joten ihan ilman erikoistyökalujakin voi vaikka ruuvimeisselillä, tuurnalla tai melkein millä tahansa muulla riittävän pitkällä esineellä mitata paikallaan olevan ehjän tulpan pään syvyyden, sekä samalla tavalla myös katkenneen tulpan mitan. Mittaustuloksien erotusta irrotettuun tulppaan vertaamalla saanee viitteitä katkeamiskohdan sijainnista.

Wau. Kuulostaa kevätpörriäiseltä.. Silkkaa runoutta, lyyristä kamaa. " moottoriyksilö" kuulostaa erittäin seksikkäältä.

[Alfred Romero]

näyttäisi juuresta katkenneelta tulpalta. se heiluva osa voisi olla siis tulpan sisus.
jos olisi boshin tulppa löisin ruuvipenkkiin ja rälläköisin kierreosan juuresta varovasti melkein poikki.
tulppa-avaimella loppunykäisy että katkeaa. näkisi millainen kara jää.luulisin että jos tuosta saisi otteen piiiiitkillä
kärkipihdeillä niin nousee pois. ainakin mulla nousi katkennut pikku champion. sit vaan ruuvari naputella kiinni
kierreosaan joka jää kanteen ja kiertää irti. mulla onneksi onnistui niin ja kaikki palat tuli ylös
eikä pudonneet pyttyyn. varuiksi kyllä päästin paineilmaa tulpan reiästä.

[Alfred Romero]

eikös tuossa nyt sukuselvästi näy tuo kannen pieni ohjausviiste joka kertoo tulpalle mihin mennään?

[V6]

selvis, tulpan elektrodi poikki, siellä oli se avaimen kumi/muovi jääny ja oli tulppa auki vajaan sentin noussu jengoilla aukipäin, haettiin uusi tulppa ja magneetti ja otettiin sillä mahdolliset rojut pois männän päältä ei sieltä oikeestaan mitään jäänyt magneeettiin. Pyöritettin hiukan konetta ensin startilla ei kuulu mitään erikoista ja sitte tulppa kiinni ja käyntii, käy ihan tasasesti eikä kuulu mitään erikoisempaa, hiukan resonoi kun kaasun päästä pois, mutta ääni tulee ehkä jostain muualta, tähän asti kaikki hyvin, eli ehkä selvis pahemmilta vaurioilta.

[alamajy]

^Bosch siinä lukee.

[V6]

sehän se.. toi on vaihdettu sinne 3 vuotta sitten kun oli misfireä , muut on NGK, taitaa olla sitten ainakin 4 vai viides bossikeissi täällä

[Aquatica]

Tällä foorumilla varmaanki jo lähemmäs kymmenettä bossikeissiä, mutta kaiketi harvemmin näin vähillä vaivoilla selvitty. Toivottavasti se nyt ei enempiä vaatine...

[V6]

just kattelin mitä vaurioita tai remontteja noissa muissa bossijutuissa (busso kone) on käyny tai tehty.

pasi - kone vaihtoon
epezi (asiakkaan auto?) - uudet tulpat laitettiin ja baanalle.
alfa 156 v6 - konetta ei avattu, toimii suht ok, tyhjäkäynti hiukan huono
Campari - ei tietoa . oliko V6?
T Blomfeldt- ei tietoa
pitkämies - kansiremontti

[Satakuusnelonen]

Pitkämies - Kansiremontti

[mattijus]

Jos tuo nyt jotakuta kiinnostaa, niin tässä "jälkeen" -ääninäyte:
https://www.youtube.com/watch?v=2_75f-Cfq8M

[Pasi]

Meikäläisen keississä se naputus katos kun sain auton korjaamolta....

Sit aina kovassa kiihdytyksessä palas ja loppu kun auton sammutti ja odotti pari minuuttia.

Nyt kun kone on palasina tallissa, niin mitään selvää syytä tuolle naputukselle ei kuitenkaan ole ilmennyt.

[V6]

tossahan se karmeen kova naputus (mikä on tossa ekan postauksen videossakin) hävis jo aiemmin eli romut tais mennä pakoventtiilin läpi siinä vaihessa, toivotaan että toimii jatkossa ...