Uutisia Alfa Romeosta

Pele · Viesti Kirjoittaja **Pele** » 10 Tammi 2016, 20:49

MikaT kirjoitti:Suv!?uutinen

Korotettu 147

Suba · Viesti Kirjoittaja **Suba** » 11 Tammi 2016, 05:55

^^Tämä lienee lähempänä tätä päivää.

Waverunner · Viesti Kirjoittaja **Waverunner** » 11 Tammi 2016, 08:39

Hyi *elvetti toi SUV linkki.

Nyt on Alfan muotoiluosasto alentunut sellaiseen matöfakin darraan että ei enää tiedä mikä on vitsi ja mikä ei?!?

Siis jos tuossa oltiin ihan tosissaan niin näytti vain ja ainostaan joltain korealaiselta liikaa halpuutetulta köyhis maasturilta. Toivottavasti siellä on italiassa joku pomo joka ymmärtää heittää tällaiset viritykset suoraan roskakoriin. Yök!!!

Waverunner

quppe · Viesti Kirjoittaja **quppe** » 11 Tammi 2016, 08:47

^ Eikö tuo linkissä oleva 147-SUV ole taas vuodelta 2003 Kamal konsepti.....

Aina sitä täällä kauhistellaan, kun joka toiseen uutiseen on noi samat kuvat lisätty.

Herra Salo · Viesti Kirjoittaja **Herra Salo** » 11 Tammi 2016, 09:06

^^Tuo tuore kuva alkaa jo näyttää aika asialliselta. Sanokaa mitä sanotte, mutta kyllä minä voisin ajaa Alfa-suv:lla.
Olis Suomen oloissa melko hyvä eikä tarvisi merkkiä vaihtaa.

jkk · Viesti Kirjoittaja **jkk** » 11 Tammi 2016, 09:21

Kokeilin eilen ensimmäistä kertaa suv:ia. Yllätyin positiivisesti vaikka en autotyypissä löydä mitään konkreettisen hyödyllistä. Voisin mäkin ajella alfan suv:lla, etenkin jos se on lähellä tuota alempaa kuvaa.

Tuo kamal konsepti on kyllä kamala. Nimensä veroinen.

liekki · Viesti Kirjoittaja **liekki** » 11 Tammi 2016, 10:24

Suba kirjoitti:^^Tämä lienee lähempänä tätä päivää.

Varmaan joo, mutta eikös tuossa ole photoshoppaajalla jäänyt Bemarin logo vaihtamatta takaluukusta?

lerppu · Viesti Kirjoittaja **lerppu** » 11 Tammi 2016, 11:48

Herra Salo kirjoitti:^^Tuo tuore kuva alkaa jo näyttää aika asialliselta. Sanokaa mitä sanotte, mutta kyllä minä voisin ajaa Alfa-suv:lla.
Olis Suomen oloissa melko hyvä eikä tarvisi merkkiä vaihtaa.

Kuten myös, vedetään sitte Alfa SUV-miittejä! (Harmi vaan että taitaa mennä itselleni vähän turhan hinnakkaaseen segmenttiin...)

AlfaTom · Viesti Kirjoittaja **AlfaTom** » 12 Tammi 2016, 22:19

Alfalta hybridimalli 2020?

Quattroruote:

"Europa, Alfa e Maserati le prime plug-in. A margine della conferenza stampa, il numero uno del Costruttore italo-americano è tornato sulla Chrysler Pacifica e sulla tecnologia ibrida plug-in che introduce per prima nella gamma del Gruppo Fca: "Il plug-in hybrid arriverà in Europa con i marchi Alfa Romeo e Maserati", ha anticipato l'ad a Quattroruote.

Plug-in per il 50% della gamma Fca. "Probabilmente sarà la Levante la prima vettura ad adottarla, ma di sicuro la offriremo anche sulla Quattroporte e via via su tutta la gamma Maserati", ha proseguito Marchionne. "L'obiettivo è quello di avere la tecnologia Phev sul 50% della gamma Fca entro il 2020, per soddisfare le prossime normative in materia di riduzione delle emissioni".

AlfaTom · Viesti Kirjoittaja **AlfaTom** » 12 Tammi 2016, 22:28

Smacket kirjoitti:^^ Voivoi, tuollainen mielestäni uuden Giuliettan keula olisi voinut olla jo alun alkaen. Jotenkin tuo kapea ja korkealle venytetty etuvalodesign ei vaan vieläkään oikein istu silmään, saa muutenkin kapeahon auton näyttämään entistä korkeammalta ja kapeammalta.

Olisihan tuo aika kunnianhimoinen suorite, jos Giuliettakin vaihtaisi vetotapaa ja designia noinkin rajusti.

Mitä vikaa on pyöreissä ajovaloissa? Pyöreät valot ovat ajattoman kauniit! Tuollaiset puikulat on kuin jostain fordista tai pösöstä, mauttomat minun mielestäni, ei tippaakaan alfamaiset.

AlfaTom · Viesti Kirjoittaja **AlfaTom** » 12 Tammi 2016, 22:37

Alfissimo kirjoitti:
OuZei kirjoitti: Seuraava Giulietta kahden vuoden sisällä myyntiin
Kunhan nyt samassa ajassa ensin onnistuisi Giulian kanssa

Heh, vai myyntiin

2017!

Kun nyt saisivat sen edes 2017 johonkin autonäyttelyyn vaikka ilman tekniikkaa.

Alkaa kyllä usko loppua näihin Marchionnen projekteihin tai sitten niitä uusia malleja todella tulee liukuhihnalta jonain vuonna. Taitaa Chrysler tuottaa sen verran hyvin, että näitä Italian herkkuja tehdään vain autonäyttelyihin vetonauloiksi ja lupaillaan myyntiin "lähivuosina". Jos pistokehybridi on myynnssä 2020 niin se on jo maailmanluokan ihme. Sen tekniikka kyllä taitaa tulla suoraan USA:sta, joten badge engineering insinööreillä ei taida sen suhteen olla niin kovat paineet.

Hannu · Viesti Kirjoittaja **Hannu** » 19 Tammi 2016, 13:22

Jaahas, Alfa Lupo

..

http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artik ... sa/5696626

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 19 Tammi 2016, 15:59

Tosi typerä veto vaihtaa noita nimiä, juuri kun oli hiukan saatu tunnettavuutta tolle q4:selle

sämpy · Viesti Kirjoittaja **sämpy** » 19 Tammi 2016, 17:10

Onko noilla nimillä joku vanhenemisaika, vai miten ne edes sai Boran Maseratilta. Ja Dacia sai Dusterin...

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 19 Tammi 2016, 19:43

tai sitten noille kaikille ei ole haettu trademark tms suojaa. Mutta mitä hel.ttiä FCA tekee jollain lupo ja bora nimillä

Macela · Viesti Kirjoittaja **Macela** » 19 Tammi 2016, 19:57

Tarkottaako tuo nyt sitä että mm Maserati ja Alfa ei enää käytä esim Q4:sta?

jkk · Viesti Kirjoittaja **jkk** » 19 Tammi 2016, 20:18

vai sitä että tulevaisuudessa näemme oikeasti lupon ja boran jossa on scudetto keulalla?

Hannu · Viesti Kirjoittaja **Hannu** » 20 Tammi 2016, 13:47

..Lupo(=ital. susi) , ei suositeltava

Farina · Viesti Kirjoittaja **Farina** » 20 Tammi 2016, 14:05

Hannu kirjoitti:..Lupo(=ital. susi) , ei suositeltava

Ei ehkä Alfalle, mutta ehkäpä Fiatille

Kivijärvi · Viesti Kirjoittaja **Kivijärvi** » 20 Tammi 2016, 14:20

Täähän käy ihan järkeen. Alfan uusien tuotteiden kehitys on kattokaas ollu vaarassa kassanpohjan tullessa vastaan. Pengotaan laarinpohjaa synkissä tunnelmissa ja jonkun käteen on sattunut Q2/Q4-patenttipaperit - kuulen ja varsinkin näen jo ilahtuneet latinohehkutukset, tuuletukset ja poskisuudelmat. Assarin uutiset kuullessaan papa Sergio M. vetää kärrynpyörää huutaen: "Hei jätkät! Nyt pistetään rahoiksi ja myydään eniten tarjoavalle! Myyntihinnalla varmaan saadaan lanseerattua joku "Land of Q4 Winter Edition Finland" MiTo (MY16) uusilla vakiovarusteisilla loskaakeräämättömillä peltivanteilla, haineväantennilla ja metrisellä Fiskarsin lumiharjalla! Kyllä ne sillä taas pari vuotta pärjää!"

Jos meno on tätä luokkaa, tahtoisin ensimmäiseksi uuden sarjan tuotteeksi nähdä kuitenkin VW e-Up!:n Alfan badgella ja Multiairilla (875cc) range-extenderilla. Se ois kait sitten se uumoiltu Alfa Wagen Lupo!... perässähiihtäjästä kehityksen etulinjaan!

Alfissimo · Viesti Kirjoittaja **Alfissimo** » 20 Tammi 2016, 14:25

Rahaahan tuossa kaupassa ilmeisesti ei kuitenkaan ole liikkunut.

Helposti osaan kuvitella jonkun pienemmän Maserati Coupen linjalta pudonneella Giulian turbo-V6:lla Bora nimeä kantamassa.

Waverunner · Viesti Kirjoittaja **Waverunner** » 20 Tammi 2016, 15:15

Bora(t) ;=D

Jarkki · Viesti Kirjoittaja **Jarkki** » 20 Tammi 2016, 17:50

Q:uut vois korvata ihan hyvin VIKING tyypillä. Kaikki pyörät vetää tai vain osa

W:llä tai V:llä, lol. Sit vaan edm. Toni Halme soimaan poppikoneista ja baanalle

mutt · Viesti Kirjoittaja **mutt** » 21 Tammi 2016, 10:09

V6 kirjoitti:tai sitten noille kaikille ei ole haettu trademark tms suojaa. Mutta mitä hel.ttiä FCA tekee jollain lupo ja bora nimillä

Ai että mitä tekisi Boralla?
https://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Bora

Pujazuba · Viesti Kirjoittaja **Pujazuba** » 21 Tammi 2016, 12:36

^'Bora' just went up a notch on my list!

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 21 Tammi 2016, 14:31

mutt kirjoitti:
V6 kirjoitti:tai sitten noille kaikille ei ole haettu trademark tms suojaa. Mutta mitä hel.ttiä FCA tekee jollain lupo ja bora nimillä
Ai että mitä tekisi Boralla?
https://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Bora

Niin kyllähän ton nyt kaikki tietää mutta ei ole mielestäni hyvä nimiswappi, uusia mallinimiä on helpompi keksiä/muuttaa kuin tekniilkkaan liittyviä termejä.. vaihtaiskohan audi quottronsa vaikka uunoon

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 21 Tammi 2016, 14:35

V6 kirjoitti:
mutt kirjoitti:
V6 kirjoitti:tai sitten noille kaikille ei ole haettu trademark tms suojaa. Mutta mitä hel.ttiä FCA tekee jollain lupo ja bora nimillä
Ai että mitä tekisi Boralla?
https://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Bora
Niin kyllähän ton nyt kaikki tietää mutta ei ole mielestäni hyvä nimiswappi, uusia mallinimiä on helpompi keksiä/muuttaa kuin tekniilkkaan liittyviä termejä.. vaihtaiskohan audi quottronsa vaikka uunoon

Ja löytyyhän niitä vapaita? Maseratin nimiä vaikka kuinka monta

https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of ... i_vehicles

JPeltola · Viesti Kirjoittaja **JPeltola** » 27 Tammi 2016, 21:02

Laitoin tämän jo Giulia ketjuun, mutta sopinee oikeastaan paremmin tänne:

Uudistettu FCA bisnesplan: http://www.autonews.com/article/2016012 ... -ambitions
http://www.fcagroup.com/en-US/investor_ ... Update.pdf

- Enemmän Jeeppejä ja RAMeja.
- Vähemmän rahaa Alfan uudistukseen
- Giulia tuotantoon maaliskuussa
- 2017 keskikokoinen Alfa SUV
- Muut suunnitellut Alfat "joskus myöhemmin"

AlfaTom · Viesti Kirjoittaja **AlfaTom** » 28 Tammi 2016, 03:00

Ohjelmaa lykätty tulevaisuuteen koska Kouvolassa ei ole piirimyyjää. Tai sitten Kiinassa on jotain epävarmuutta jne. Elämme muuttuvassa maailmassa. Ehkä ne siellä Italiassa kehittelee e-Giuliaa.

Jotenkin tämän jo arvasi.

Pujazuba · Viesti Kirjoittaja **Pujazuba** » 28 Tammi 2016, 07:06

Tätä peliä on pelattu kuin monta vuotta jo? Ei pitäis yllättää.

Portti · Viesti Kirjoittaja **Portti** » 28 Tammi 2016, 08:56

JPeltola kirjoitti:...Uudistettu FCA bisnesplan:...
- Vähemmän rahaa Alfan uudistukseen...

Eli ei tällä(kään) vuosikymmenellä ole tulossa mitään itseä kiinnostavaa uutta mallia Alfalta. Giulia on kyllä hieno ja hyvä että sen edes saavat markkinoille, mutta se ei kuulu henkilökohtaisesti kiinnostavaan autoluokkaan.

Waverunner · Viesti Kirjoittaja **Waverunner** » 28 Tammi 2016, 09:11

Vähemmän rahaa Alfan uudistukseen?!? Ettei siellä nyt ole painettu paniikkinappulaa kun auto ei ulkoisilta muodoilta juuri erotu kilpailijoista?!?

Farina · Viesti Kirjoittaja **Farina** » 28 Tammi 2016, 09:17

Waverunner kirjoitti:Vähemmän rahaa Alfan uudistukseen?!? Ettei siellä nyt ole painettu paniikkinappulaa kun auto ei ulkoisilta muodoilta juuri erotu kilpailijoista?!?

No eikös tämä ole tätä tarkkaan harkittua FCA:n mallipolitiikkaa viimeisiltä vuosilta. Välillä annetaan siimaa ja lupauksia, välillä vedetään penkki alta. Tarkoituksena peloitella hangoittelevat Alfistit ostamaan äkkiä Alfoja talleihin, kun koskaan ei tiedä milloin merkki kuopataan lopullisesti...

Shuttle · Viesti Kirjoittaja **Shuttle** » 28 Tammi 2016, 13:14

Joskus muistaakseni arvioin että Q2/2017 saisi tuota Giuliaa ehkä ostettua. Merkit näyttävät tässä vaiheessa vielä hyvältä olettaen ko. automerkin olevan silloin elossa. Mietiskelen tässä vaan, että mitäs sitä 159:n korvaajaksi ostaisi? 500X tulee täysin muuhun hommaan eikä se nyt kuitenkaan ole ihan mikään 159 missään suhteessa. Tää on siitä huonoa, et rupeaa kiinnostamaan uusi Mazda 6.

lerppu · Viesti Kirjoittaja **lerppu** » 28 Tammi 2016, 13:26

^Mitä? Miksi?
Duunikaverilla on "uusi" kutonen. Se vaihtoi sen juuri taas pakasta vedettyyn kutoseen ja kehuu sitä niin penteleesti. En oo ikinä kuullut mitään tylsempää, kuin sen Mazda-jutut. Kamalaa.

Xehpuk · Viesti Kirjoittaja **Xehpuk** » 28 Tammi 2016, 15:13

http://uk.businessinsider.com/fiat-chry ... ?r=US&IR=T

Ei varsinaisesti AR-juttu, mutta setä M haastattelussa, autoalan tulevaisuus aiheena.

matti_vuorio · Viesti Kirjoittaja **matti_vuorio** » 28 Tammi 2016, 20:40

Alfa 949 tai Maserati. Neljän savun putket on kuitenkin, että ei varmaan Fiat.

http://it.blastingnews.com/motori/2016/ ... 78631.html

Shuttle · Viesti Kirjoittaja **Shuttle** » 28 Tammi 2016, 22:29

lerppu kirjoitti:^Mitä? Miksi?
Duunikaverilla on "uusi" kutonen. Se vaihtoi sen juuri taas pakasta vedettyyn kutoseen ja kehuu sitä niin penteleesti. En oo ikinä kuullut mitään tylsempää, kuin sen Mazda-jutut. Kamalaa.

Hyvät ajo-ominaisuudet, kohtuuhiljainen, näyttää hyvältä, aika pomminvarma ja bensavaparit miellyttäviä ajaa. Eli ns. järkiauto.

sämpy · Viesti Kirjoittaja **sämpy** » 29 Tammi 2016, 07:36

Jahka 124 Spider tulee myyntiin, meistähän tulee pian kaikista Mazdamiehiä ja -naisia? Toki yksi merkin edustaja löytyy jo tontilta joten täällä tilanne Mazda-Alfa on nyt 1-1.
Eikös tuo Fiiatti-mazda pitänyt tulla alunperin Alfana?

lerppu · Viesti Kirjoittaja **lerppu** » 29 Tammi 2016, 08:22

Ymmärrän Mazda-miesten pointin, mutta en suostu hyppäämään bandwagoniin. Niin kuin lännen mailla aikoinaan sanottiin kun Ford Tauruksen tuotanto lakkautettiin: Ford has given 30sumtin' couples a new challenge on how to signal the world that they've given up on their dreams...
ja tiedän että Miata on hienosti käyttäytyvä auto, mutta silti. Miata...

Toivottavasti Alfa jatkaa kitkuttelua, palkkatöillä itseään (ilman tallia) elättävän vaihtoehdot mielenkiintoisiin kulkineisiin ovat hyvin rajatut.

Mutta uutisia Alfa Romeosta: otin ensi kertaa tällä viikolla työmatkalle Alfan! Onhan se perhanasti huonompi kuin X1 mutta huomasin ajavani työmatkan - enkä vain speissannut, kunnes olin perillä vailla muistoja matkasta. Vieläkin vituttaa kun jäi keskelle näkökenttää tuulilasinpesunesteestä läskä, joka ei pyyhkiytynyt pois. Ei Bemarissa saa tälläsia elämyksiä!

Dio Natale · Viesti Kirjoittaja **Dio Natale** » 29 Tammi 2016, 08:26

Aamun paras..ai mustako mazda kuski

kiitos !hyvät naurut sain.

Tazio · Viesti Kirjoittaja **Tazio** » 29 Tammi 2016, 09:05

lerppu kirjoitti: Ymmärrän Mazda-miesten pointin, mutta en suostu hyppäämään bandwagoniin. Niin kuin lännen mailla aikoinaan sanottiin kun Ford Tauruksen tuotanto lakkautettiin: Ford has given 30sumtin' couples a new challenge on how to signal the world that they've given up on their dreams...
ja tiedän että Miata on hienosti käyttäytyvä auto, mutta silti.

Erittäin hyvin sanottu siellä takana!

Ja tämä huomioiden, että Tauruksella oli sentään yksi merkittävä pluspiste tilillään. Se kun aikoinaan nähtiin kohtalaisen usein Mulderin ja Scullyn alla.

-Tazio

Smacket · Viesti Kirjoittaja **Smacket** » 29 Tammi 2016, 09:36

^ Peukutan.!

Shuttle · Viesti Kirjoittaja **Shuttle** » 29 Tammi 2016, 11:52

lerppu kirjoitti:Ymmärrän Mazda-miesten pointin, mutta en suostu hyppäämään bandwagoniin. Niin kuin lännen mailla aikoinaan sanottiin kun Ford Tauruksen tuotanto lakkautettiin: Ford has given 30sumtin' couples a new challenge on how to signal the world that they've given up on their dreams...
ja tiedän että Miata on hienosti käyttäytyvä auto, mutta silti. Miata...

Täysin samaa mieltä. Mutta mutta, mitäs muita kohtuuhintaisia autoja sitten jää jäljelle? Jaguar olisi yksi, mutta tarvittavine varusteineen menee oman kipurajan yli niin että heilahtaa. BMW:t ei omistushalua sytytä vaikka hyviä autoja ovatkin ja MB:stä en tykkää koska se on vaan harmaata massaa. Auris hybridinä ja farkkuna toki olisi se ihan kaikken paras vaihtoehto, mut helvetti kamoon... :drinking:

Kivijärvi · Viesti Kirjoittaja **Kivijärvi** » 29 Tammi 2016, 12:49

Mikähän siinä muuten on, kun ei saatu koskaan Eurooppaan Chrysler 200:aa Lanciana? Ei nyt ole Alfa-aiheinen pohdinta, mutta epäilen, että ottajia olisi ollut. Tai ainakin olisi ollut myytävää, verrattuna tähän nykyiseen eipäs-juupas-linjaan. Voihan toki olla niinkin, että tämä turkkilaisten pehmittämä 200 tunteekin nimen Tipo jatkossa, mutta aika kaukana se on siitä salakavalan sutkakkaan linjakkaan 200:n olemuksesta. Uusi Chrysler Pacifica olisi varmasti dieselöitävissä, jos kerran hybridikin onnistui. Kyllä sille olisi ottajia. Todella tyylikäs auto, etenkin tila-autoluokassa.

Tai miksei Maseratia enempää hyödynnetä Alfan osalta. Joku väistyvä Gran coupé heruttaisi harrastajassa tipan jos toisenkin Alfaksi muotoiltuna. Ehkäpä matskut halpesivat nappanahasta tekstiiliksi ja v8 vaihtuisi johonkin v6:een bensana tai dieselinä.. (tää oliskin pervo), mutta halvalla tuotekehitystä ja varmaa myyntiä, jos hinta olisi Alfan tontilla. Mulla on vaan liian hyvä mielikuvitus, tai FCA:lla tosi huono. Tai sitten Mazda maksaa tosi hyvin ja kannattaa paketoida koko tuoteperhe Fiateiksi. Kuutonen olisi edustus-Fiat, kolmonen toimisi syömähampaana ja kakkonen korvaisi Punton. Ei... ja kamoon, vauhtia siihen tuotekehitykseen ja autoa myyntiin!

lerppu · Viesti Kirjoittaja **lerppu** » 29 Tammi 2016, 14:15

Shuttle kirjoitti:
lerppu kirjoitti:Ymmärrän Mazda-miesten pointin, mutta en suostu hyppäämään bandwagoniin. Niin kuin lännen mailla aikoinaan sanottiin kun Ford Tauruksen tuotanto lakkautettiin: Ford has given 30sumtin' couples a new challenge on how to signal the world that they've given up on their dreams...
ja tiedän että Miata on hienosti käyttäytyvä auto, mutta silti. Miata...
Täysin samaa mieltä. Mutta mutta, mitäs muita kohtuuhintaisia autoja sitten jää jäljelle? Jaguar olisi yksi, mutta tarvittavine varusteineen menee oman kipurajan yli niin että heilahtaa. BMW:t ei omistushalua sytytä vaikka hyviä autoja ovatkin ja MB:stä en tykkää koska se on vaan harmaata massaa. Auris hybridinä ja farkkuna toki olisi se ihan kaikken paras vaihtoehto, mut helvetti kamoon...

Näinhän se on, valinnat ovat vähissä. Mieli tekisi autoja harrastaa, mutta ei kykene. Sitten haluaisi jotain kivaa itselleen, mutta ei ole riittävää kapitaalia. Näin sitä joutuu kompromisseja miettimään. Auton hankinnassa kannattaa olla ennenkaikkea rehellinen itselleen, sillä varmaan on hyvä mennä...

Shuttle · Viesti Kirjoittaja **Shuttle** » 29 Tammi 2016, 15:06

^Näinhän tämä. Siksi meillä ostettiin konsernin 500X Crossi vaikka esim. Mazda CX-3 olisi ollut "fiksumpi" valinta kaikkineensa. 500X on vaan pirteä, hauskempi ajaa, automaatti kiva lisä ja se erottuu kadulla... mä olen nyt yhden Crossin nähnyt tätä omaa odottaessa ja that's it. Sekin taisi olla Huittisten koeajossa oleva versio kun olin Satakunnassa pyörimässä...

mutt · Viesti Kirjoittaja **mutt** » 29 Tammi 2016, 15:06

Kivijärvi kirjoitti:Mikähän siinä muuten on, kun ei saatu koskaan Eurooppaan Chrysler 200:aa Lanciana? Ei nyt ole Alfa-aiheinen pohdinta, mutta epäilen, että ottajia olisi ollut.

Näitähän tehtiin jokunen proto/esisarja, mutta dealerit oli kanssasi päinvastaista mieltä. Theman menestystä näin jälkikäteen katsoessa voi todeta, että tuskin olivat väärässä. Sitten päätettiinkin vetää johto seinästä.

lerppu · Viesti Kirjoittaja **lerppu** » 29 Tammi 2016, 15:52

Shuttle kirjoitti:^Näinhän tämä. Siksi meillä ostettiin konsernin 500X Crossi vaikka esim. Mazda CX-3 olisi ollut "fiksumpi" valinta kaikkineensa. 500X on vaan pirteä, hauskempi ajaa, automaatti kiva lisä ja se erottuu kadulla... mä olen nyt yhden Crossin nähnyt tätä omaa odottaessa ja that's it. Sekin taisi olla Huittisten koeajossa oleva versio kun olin Satakunnassa pyörimässä...

Pelttarilla kävit? Isäukko on kantanut sinne vuosikymmeniä rahaa ikkunoista ja ovista sisään... Olin kerran ko lafkassa hiukan kaupoissa uudesta 500:sesta, mutta jäi kumminkin tekemättä.
Edelleen on mahdollista, että X1:sen korvaa joskus nelikko 500X - on sympaattisen oloinen, vaikka aika hintava.

Onhan näitä vaihtoehtoja! Harmittavaisesti vaan vähiten todennäköinen on Giulia, vaikka ehkä eniten tekisi mieli...

Kivijärvi · Viesti Kirjoittaja **Kivijärvi** » 29 Tammi 2016, 20:49

Mutt: Aina oppii, en tiennytkään, että asiaa on kokeiltu..! Itse tykkäsin kovasti Chrysleristä kylmien tyyppien osalta. Olisi ollut loistava auto Suomeenkin 2.0 Multijetillä. Hienostunut ja tyylikäs, originaali. Pentastar-v6 vois olla myös mukava - e85-versiona kenties mielekäskin. Vaan mitä sitä turhia.