Tyhmiä kysymyksiä 159:stä (ja muut 939:t)

[Hämis]

^^ Kurkin vähän paikkoja. Silmään pisti se imusarjan anturi, oli öljyisen kostea kun nyppäsin sen irti. Föönikö falskaa olioo?

[TTi]

Ja olikos 159:ssä se paluulinjan sihti ongelma...? Eli likanen sihti aiheuttaa turhaa jähmäämistä ja sitäkautta ulinat.

Valvolinea tehostimeen, ja paluusihdin tarkistus.

Mistä tuo paluusihti löytyy?

Säiliön sisältä keulan puolelta mihin letkut tulee. Sihtiä ei saa irti, tympeä puhdistaa. Uusi säiliö 50-60€ netistä.

Valmistajan suositus 159:n ohjaustehostimen nesteeksi on Tutela GI/R. Tuohan on oikeastaan hydrauliikkaöljy. Sopivasta tehostinnesteestä on 159:n kohdalla ollut vuosien varrella paljon eri foorumeilla keskustelua, kun varsinkin alkupään autojen hammastankoja on vaihdettu takuuseen ja myös omistajan piikkiin.

GI/R on ainakin omassa 159:ni toiminut hyvin ilman ääntelyä. Jokainen toki käyttää omassa autossaan ihan mitä haluaa...

[jalittam]

Sihti lähtee irti kun vetää sen messinkitukiholkin letkuyhteestä pois ja et- sormilla nostaa sihdin täyttöaukosta pois. On semmosis pystyhahloissa ko nikare.

Korkin tiiviste kannattaa myös tarkastaa, ettei murene säiliöön.

[MrDelirium]

Nyt olis hyvät neuvot tarpeen. 159 2.4jtdm pyörittää kyllä starttia, mutta ei käynnisty. Rele vaihdettu uuteen n. 2h sitten ja virta tulee siihen saakka, mutta ei siitä eteenpäin (Uusi Bosch). Tähän saakka ei ole ollut ongelmia käynnistymisen kanssa, mutta eilen ei lähtenyt enää illalla käyntiin ja hinattiin pajalle. Hehkuvalo palaa, mutta ei anna hehkuille virtaa.

E: Ja juu, tiedän et tässä pitäis heittää kananluut ilmaan ja uhrata pari vuohta, mutta jos jollain olis jotain kokemusta... Oluen lupaan tarjota miitissä.

[jalittam]

Mää en alkanu tuolla pakkasessa/pimeessä mitään mittailemaan. Kahden akun voimin viidennellä startilla kolahti käymään (-24). Hehkujaksot oli pisimmät ikinä - useita sekunteja. Vikailmoja kävi taulus useampiki;vdc jne, winter in fuelfilter (? Alle sekka), lopuks hehkuteikäytössä...
Hehkut sattumoisin uudenvuoden ehtoolla mittasin ja olivatte fluken mukaan ok. Naftafiltteri muutaman viikon vanha. Tähä aamuun mennessä aina lähteny tulille, en tosin muista edellistä pakkasennätystä.

Jos toi hehkurele/sulake olis moro, ni tuliskos ilmo tauluun heti?

Taidan peruutella sahan talliin ni pääsis aamulla ajois töihi...

[MrDelirium]

Jos ottaa MAP:in tai suuttimen irti kone käynnissä, tuleeko siitä vikakoodia?

E: Tiedän, että kysymys on "vähän" outo mutta. Mun ja Polforean välinen omistaja on poistanut Ecusta vikailmoituksia ja koitan kartoittaa, että mitä kaikkea sieltä on vedetty sileäksi... Selittäisi aika lailla, miksi ei tule vikakoodeja, jos koneessa ei yksinkertaisesti ole niitä.

[Äksjiiärrä]

Onkos joku ehtinyt jo laittamaan http://www.tt-thermo.fi/ lämmitintä 159:n konehuoneeseen? Minkälainen on käytännössä ollut?

[JiiTeeÄssä]

Jos ottaa MAP:in tai suuttimen irti kone käynnissä, tuleeko siitä vikakoodia?

E: Tiedän, että kysymys on "vähän" outo mutta. Mun ja Polforean välinen omistaja on poistanut Ecusta vikailmoituksia ja koitan kartoittaa, että mitä kaikkea sieltä on vedetty sileäksi... Selittäisi aika lailla, miksi ei tule vikakoodeja, jos koneessa ei yksinkertaisesti ole niitä.

Ensimmäiseen, kyllä uskoisin että tulee. Edit: niin ja kokeilemalla se selviää, ei see siittä hajoa ja jos koodi tulee niin se kuitataan. Jokaisen alfistin varustukseen kuuluu luku- ja kuittauslaite.

Toiseen, sillä mitä joku joskus on sieltä poistanut, ei ole mitään merkitystä. Jos koneessa on nyt vika, niin siitä tulee uusi ilmoitus, jos on sellainen mistä vikakoodi on katsottu mahdolliseksi ilmoittaa.

[Smacket]

Onkos joku ehtinyt jo laittamaan http://www.tt-thermo.fi/ lämmitintä 159:n konehuoneeseen? Minkälainen on käytännössä ollut?

Ensiviikosta menee asennukseen juuri tuo, kirjoittelen kokemuksia projektiosiooni...

[MrDelirium]

Jos ottaa MAP:in tai suuttimen irti kone käynnissä, tuleeko siitä vikakoodia?

E: Tiedän, että kysymys on "vähän" outo mutta. Mun ja Polforean välinen omistaja on poistanut Ecusta vikailmoituksia ja koitan kartoittaa, että mitä kaikkea sieltä on vedetty sileäksi... Selittäisi aika lailla, miksi ei tule vikakoodeja, jos koneessa ei yksinkertaisesti ole niitä.

Ensimmäiseen, kyllä uskoisin että tulee. Edit: niin ja kokeilemalla se selviää, ei see siittä hajoa ja jos koodi tulee niin se kuitataan. Jokaisen alfistin varustukseen kuuluu luku- ja kuittauslaite.

Toiseen, sillä mitä joku joskus on sieltä poistanut, ei ole mitään merkitystä. Jos koneessa on nyt vika, niin siitä tulee uusi ilmoitus, jos on sellainen mistä vikakoodi on katsottu mahdolliseksi ilmoittaa.

I tip my hat to you, Sir.

Tänään lisää testiä, jos sais selville mitä ja missä... Moottorin lämpöanturi ja imuilman anturi syyniin+akku takuuvaihtoon.

[jargon]

Onkos muilla ollut ongelmaa saada lukkoja auki kaukosäätimellä pakkasaamuina? Joutuu avaamaan ensimmäisen kerran aamulla mekaanisella avaimella (samalla aukeaa ikkunatkin )..

Ulkomaan foorumeilta selvisi sen verran että siinä avaimen lukuyksikössä(TEG) on ollut joillain vikaa, ja voi sen vaihtamalla korjaantua joksikin aikaa..lähinnä kiinnostaisi tietää onko tästä joku paranneltu versio olemassa.

[Wildf]

Vetääköhän 159:sin soitin viimesiään, ku lakkaa kaikki toiminnot toimimasta nappula kerrallaan? PS. ois mukava saada cd pois.

[Moritz]

Onkos muilla ollut ongelmaa saada lukkoja auki kaukosäätimellä pakkasaamuina? Joutuu avaamaan ensimmäisen kerran aamulla mekaanisella avaimella (samalla aukeaa ikkunatkin )..

Ulkomaan foorumeilta selvisi sen verran että siinä avaimen lukuyksikössä(TEG) on ollut joillain vikaa, ja voi sen vaihtamalla korjaantua joksikin aikaa..lähinnä kiinnostaisi tietää onko tästä joku paranneltu versio olemassa.

On
Olin kaverin mökillä ja auto seisoi vuorokauden -20 pakkasessa... Siitä sitten ovia availemaan ja kavereiden iloksi huomasin, että kaukosäädin on kuollut Mekaanista avainta mietin kyllä, mutta mites hälyjen kanssa jos mekaanisesti mennään sisään???
No uskaltauduin avaamaan ovet avaimella, laitoin avaimen tuppeen ja avot se kaukosäätö toimi ihan normaalisti!
No saman se teki seuraavana päivänä myös työpaikan pihalla vaikka vaan työpäivän oli seissyt... Eli jostain kumman syystä kova pakkanen sekoittaa sen kauko-ohjauksen
Ainiin... Mulla ei auennut ikkunat! Varmaan vaatii avaimen kääntöä pidempään, että aukeavat.

[Gommi]

Onkos muilla ollut ongelmaa saada lukkoja auki kaukosäätimellä pakkasaamuina? Joutuu avaamaan ensimmäisen kerran aamulla mekaanisella avaimella (samalla aukeaa ikkunatkin )..

Ulkomaan foorumeilta selvisi sen verran että siinä avaimen lukuyksikössä(TEG) on ollut joillain vikaa, ja voi sen vaihtamalla korjaantua joksikin aikaa..lähinnä kiinnostaisi tietää onko tästä joku paranneltu versio olemassa.

On
Olin kaverin mökillä ja auto seisoi vuorokauden -20 pakkasessa... Siitä sitten ovia availemaan ja kavereiden iloksi huomasin, että kaukosäädin on kuollut Mekaanista avainta mietin kyllä, mutta mites hälyjen kanssa jos mekaanisesti mennään sisään???
No uskaltauduin avaamaan ovet avaimella, laitoin avaimen tuppeen ja avot se kaukosäätö toimi ihan normaalisti!
No saman se teki seuraavana päivänä myös työpaikan pihalla vaikka vaan työpäivän oli seissyt... Eli jostain kumman syystä kova pakkanen sekoittaa sen kauko-ohjauksen
Ainiin... Mulla ei auennut ikkunat! Varmaan vaatii avaimen kääntöä pidempään, että aukeavat.

Itsellä riittää, että on pari astetta pakkasta niin ei kaukosäädin pelitä, ennen kuin avainta käyttää lukossa. Kovemmilla pakkasilla ei välttis toimi lukossa käytönkään jälkeen, vaan vasta kun auto on ajettu lämpimäksi..

[hjpp]

Vetääköhän 159:sin soitin viimesiään, ku lakkaa kaikki toiminnot toimimasta nappula kerrallaan? PS. ois mukava saada cd pois.

Tarkista, onko jokin nappuloista jäänyt pohjaan. Mulla oli jäänyt mute.

[jalittam]

Mul jäi loppiaisena ovet avaamati ekakertaa kakella. Mekaanisella avaimella - toka kerta ku käytin - avautu. Sisätilalämppäri huus jonki aikaa ja kake toimi taas. Peräkonttikaan ei avautunu. Eikä tänäänän kontti auennu, ku on ollu kk verran avaamati. Jäässä on se.

[jargon]

Aamulla kävin tankkaamassa auton moottorin ollessa käynnissä , ja nyt bensamittari jäi näyttämään tyhjää, onko tähän olemassa mitään korjaavaa toimenpidettä? Tästä vissiin varoitellaan ohjekirjassakin mutta enpä sitä aamulla muistanut

[RIPA]

Aamulla kävin tankkaamassa auton moottorin ollessa käynnissä , ja nyt bensamittari jäi näyttämään tyhjää, onko tähän olemassa mitään korjaavaa toimenpidettä? Tästä vissiin varoitellaan ohjekirjassakin mutta enpä sitä aamulla muistanut

Mulla teki GTA saman, mutta korjaantui seuraavalla käynnistyksellä.

[Jarkki]

Pähkinät voiteeksi. Onko Ti -varustelutasolla alustassa eroavaisuuksia muihin varustelu tasoihin. Esim. madallettu -30mm sportti? On se hieno 159 seuraava kokoluokka

[Monza]

Pähkinät voiteeksi. Onko Ti -varustelutasolla alustassa eroavaisuuksia muihin varustelu tasoihin. Esim. madallettu -30mm sportti? On se hieno 159 seuraava kokoluokka

Yksi esite kertoo näin:

Pack TI (Turismo Internazionale): urheilullinen mittaristo, urheilullinen ohjauspyörä punaisin tikkauksin, urheilulliset etuistuimet ja nahkaverhoilu, 18” kevytmetallivanteet, helmasarja, alumiininen kynnyslista TI-logolla, urheilullinen alusta, punaiset jarrusatulat

[Jarkki]

^Kiitos infosta. Positiivinen juttu, vaikka n.200tkm joutunee vaihtaan setin. Näyttää ulkomailla olevan runsaasti tarjolla tähän aikaan kuljettimia.

[Monza]

Postataanpa tähän nyt sitten ne muutkin prosarin paketit. Esitteessä ei ole vuosilukua, mutta TBi on siinä jo mukana, eli lienee tuoreempia mitä on olemassa.

VARUSTEPAKETIT
Pack Sport 1: urheilullinen mittaristo sekä ohjauspyörä, urheilulliset etuistuimet, 17” kevytmetallivanteet 5TD
Pack Sport 2: urheilullinen mittaristo sekä ohjauspyörä, urheilulliset etuistuimet, 18” kevytmetallivanteet urheilullinen alusta, punaiset jarrusatulat 5TE
Pack Premium: 3-alueen automaatti-ilmastointi ja nahkaverhoilu 5TF
Pack TI (Turismo Internazionale): urheilullinen mittaristo, urheilullinen ohjauspyörä punaisin tikkauksin, urheilulliset etuistuimet ja nahkaverhoilu, 18” kevytmetallivanteet, helmasarja, alumiininen kynnyslista TI-logolla, urheilullinen alusta, punaiset jarrusatulat 5TG
Pack Visibility 1: Sadetunnistin, automaattisesti himmenevä taustapeili ja peruutustutka (120 hv:n malleihin) PV1
Pack Visibility 2: Bi-ksenon ajovalot, peruutustutkat etu- ja takapuskureihin (ei 120 hv:n malleihin) PV2

[h_lauri]

Mun TBissä on PV 2 (sisältää ykkösen). Sport pakki kun olis kans.

[Vainio]

Jahas, taisi kuolla joku ilmastointiläppien servoista kun ei enää tottele kuskin puolella niitä nuolinäppäimiä jolla saa valkata lämppärin puhalluksen suunnan.
Apukuskin puolella toimii hyvin.
Perhana kun kuskin jaloille ei saa lämmintä tulemaan millään, meinaa tarvita villasukat. Muuten kyllä lämmintä riittää

Onkos kellään tietoa missä kyseisen läpän servo fyysisesti sijaitsee? Kyseessä malli "dual zone"
Toivottavasti ei tartte autoa ihan atomeiksi purkaa, että saa sen servon vaihdettua.

[Shuttle]

^Tyhmä kysymys, mutta oletko koittanut viedä lämpimään sitä?

[seppo]

ScreenHunter_68 Jan. 19 13.45.jpg

(19.91 KiB) Tiedosto ladattu 5122 kertaa

^^ Joskus alussa oli välivivun pallotapilla taipumusta irrota kiinnityksestään, se teki jotain vastaavaa ongelmaa. Pallotapin näkee (ja saa laitettua paikalleen) kuljettajan puolelta kurkkaamalla. Pitiköhän se kuskin jalkatilan verhous irrottaa, en muista tarkasti.

[Vainio]

Juu, on auto ollut yhden päivän lämpöisessä parkkihallissa, eli en usko, että mitään on jäätynyt jumiin.
Täytyy tsekata onko tuon Sepon postauksen näköistä maisemaa löydettävissä maton takaa.
Löytyykö toi kuva muuten elearnista?

[jkk]

Toinen tyhmä kysymys ja ehdotus; mites akku, voisko selvitä akun kytkemisellä pois ja takas kii ja antaa olla hetken? Jos compuutteri ois tsykedeelisesti seonnu muutenvaan?

[seppo]

Kyllä, kuva on eLearnistä.

[Vainio]

Kyllä, kuva on eLearnistä

Onkos tuo jossain "auxilary units" otsikon alla? Perskule kun ei meinaa millään löytää sieltä noitten läppien moottorien paikkoja tai sitten tuosta mun elearnin versiosta puuttuu ne.

Löysin tuon kuvan näköisen vivun ja sähkömutikan siitä maton takaa helposta paikasta, mutta se on takamatkustajille puhallusta säätelevä läppä.
Vielä kun löytäisi ne ylös-alas puhalluksen läppää liikuttelevat palaset. Itse servo on todennäköisesti hengissä, koska kyllä sieltä vaimeaa surinaa kuluu kun painelee puhallusta eri suuntiin.
Jos sillekin läpälle on tollainen samanlainen pallonivel vipu niin sen paikoiltaan pois hyppääminen voisi kyllä olla syypää jalkojen kylmäämiseen
Täytynee jatkaa kaivelua syvemmältä ja kiitosta vihjeestä.

[Vainio]

Joo-o, taisi vika löytyä. Servo toiminee, mutta läppä ei liiku. Ei ole tuossa läpässä palloniveliä vaan servo suoraan läpän akselilla.
Taitaa olla liitoskohta korkannut Ja on muuten v-mäinen paikka remontoida. Tarttee jatkaa vielä ihmettelyä josko radion aukosta ois jotain mahiksia päästä käsiksi servolle.

[OuZei]

Nopea kysymys:

Netin varaosapaikat tarjoaa 2006 2.2:een kahdenlaista takajousta: 326mm ja 354mm. Sopiiko nuo ristiin vai pitääkö alkaa selvittelemmään kummat autossa on? Sen verran jo selvitin että alkuperäisiä osanumeroita on vaikka kuinka monta 2.2:ssakin. Katkeileeko noi kaikki yhtä herkästi vai onko uudemmat osat parempia?

PKWteile.de:ssä tänään vielä -16% alennukset, joten pitäisi saada tilaus menemään.

[Shuttle]

Omassa -06 2.2:ssa on vasemmalla 354 ja oikealla 326... AK vaihtoi 326 -> 354 mutten jaksanut koskaan asiasta nähdä vaivaa

[kovan onnen soturi]

Nyt tulee tyhmä kysymys. Mikä on tuplaputkisten 159:n pakoputkien ulostulojen halkaisija?
Ebayssä oli jotain tunningputkistoja 90mm ulostulolla, en tiiä näyttääkö se jo liian teiniltä tämmösen varttuneemman herrasmiehen autossa.

[heme]

Kaikilla työkavereilla on viime viikon aikana ollut autoissaan ja kotona ainakin 30 astetta pakkasta. Minun Alfa ei pakkasta yli 28 astetta näytä, miten muilla?

[Moritz]

Nyt tulee tyhmä kysymys. Mikä on tuplaputkisten 159:n pakoputkien ulostulojen halkaisija?
Ebayssä oli jotain tunningputkistoja 90mm ulostulolla, en tiiä näyttääkö se jo liian teiniltä tämmösen varttuneemman herrasmiehen autossa.

Mulla on omassani muistaakseni 85x90mm... Vajaa kuukausi sitten mittasin kun ihmettelin miten pörinät on niin hyvät vaikka pitäis olla vakioputkisto...
Kumma vaan, että Ragazzoni myy putkistoa missä halkaisija on 80mm

[lrela]

Kokemukseni mukaan 3.2 on hirveessä pakkasessa (esim -22) kabiinista kylmempi kuin 2.2.

Johtuuko tämä öljynjäähdyttimestä vai mistä? Pistän kyllä tän pk-seudun lauhan jakson jälkeen motonetin kumimattoa myös tuon keskikolmion taakse, siis mikäli älyvapaita pakkasia vielä tulee.

[hjpp]

Kaikilla työkavereilla on viime viikon aikana ollut autoissaan ja kotona ainakin 30 astetta pakkasta. Minun Alfa ei pakkasta yli 28 astetta näytä, miten muilla?

On näyttänyt viime vuonna -32,5. Nykyisin ei näytä ihan heti, kun peilin vaihdon myötä virhettä on n. + 6 astetta.

[Shuttle]

159:n ykköskatti vetelee viimeisiä. Onko kenelläkään täällä kokemusta tuollaisen vaihdosta? Lähinnä hintapolitiikkaa mietin. Ja ei, ei ole vika lambdoissa sillä ne käyttäytyy oikein. Ajelin pitkän tovin nauhoittaen dataa ja kaikki ok. Kun tuli otettua lämpimillä kateilla vähän päästömittausta, oli havaittavissa epänormaalia nousua. Pari kertaa on tullut et Catalyser 1 toimintahäiriöstä ilmoitusta.

[Ricambi]

Kokemukseni mukaan 3.2 on hirveessä pakkasessa (esim -22) kabiinista kylmempi kuin 2.2.

Johtuuko tämä öljynjäähdyttimestä vai mistä? Pistän kyllä tän pk-seudun lauhan jakson jälkeen motonetin kumimattoa myös tuon keskikolmion taakse, siis mikäli älyvapaita pakkasia vielä tulee.

Outoa koska meikäläisen 159 puskee kyllä todella lämmintä kabiiniin niin että pitää säätää lämpö 18 asteeseen (kun ollut valittuna 22 C), muuten tulee hiki... Mitä lämpömittarit näyttää autossasi?

[TTi]

Kaikilla työkavereilla on viime viikon aikana ollut autoissaan ja kotona ainakin 30 astetta pakkasta. Minun Alfa ei pakkasta yli 28 astetta näytä, miten muilla?

On näyttänyt viime vuonna -32,5. Nykyisin ei näytä ihan heti, kun peilin vaihdon myötä virhettä on n. + 6 astetta.

Parhaimmillaan on näyttänyt -36 C. Tahkolla hiihtolomaviikolla, joskus neljä-viisi vuotta sitten...

[lrela]

Kokemukseni mukaan 3.2 on hirveessä pakkasessa (esim -22) kabiinista kylmempi kuin 2.2.

Johtuuko tämä öljynjäähdyttimestä vai mistä? Pistän kyllä tän pk-seudun lauhan jakson jälkeen motonetin kumimattoa myös tuon keskikolmion taakse, siis mikäli älyvapaita pakkasia vielä tulee.

Outoa koska meikäläisen 159 puskee kyllä todella lämmintä kabiiniin niin että pitää säätää lämpö 18 asteeseen (kun ollut valittuna 22 C), muuten tulee hiki... Mitä lämpömittarit näyttää autossasi?

Juu, kyllä lämmintä tulee ja kaikki mittarit näyttää ok-arvoja. Mutta onko kokemusta miten vertautuu 2.2:een? Jälkimmäisessä kun käänsi -22 pakkasessa auton lämmettyä täysin lämmöt täysille niin saunassa oltiin. 3.2:ssa tuntuu samoissa olosuhteissa että kyse on vain "hieman kuumasta"

[Ricambi]

Väittäisin että näin tapahtuu mutta pitää kokeilla ennen kuin voin varmistaa, jos nyt tuollaisia pakkasia vielä tulee... no eiköhän vielä ehtine pakkasia tulla... .

Kovillakin pakkasilla Jäähdytysnesteen lämpötila näyttää sen 90 °C ja vastaavasti öljyn lämpötila näyttää sen 100 °C.

Lisäys: Tänään kokeilin Hi asetusta ja keskisuulakkeilla, tulee kyllä aivan helvetinmoisen kuumaa ilmaa, siis oikein polttaa näpeillä, toki ulkona oli 0 °C mutta tuolla kuumuudella niin on varmasti kuumaa myös - 20 °C.

[JuudasPappi]

Tyhmä kysymys, mutta onneksi ollaan Tyhmiä kysymyksiä -osiossa

Eli mitä mieltä arvon foorumilaiset on, kannattaako ostaa Alfa 159 2.4 JTDm:ää jolla ajettu se 230.000 km.
Eihän tuo nyt dieselille vielä mitään ole noin niinkuin normaalisti, mutta onko se sitä Alfalle

[Aquatica]

^
Eihän kyseessä vaan ole SVI-633?

Jos on, niin PM:llä lisätietoja........

[Smacket]

^^ Tuohan on vasta sisäänajettu. Nimimerkillä; 223tkm pyörähti tauluun.

[JuudasPappi]

No muutamaakin tuossa katellut, mm. tuota SVI:tä, kun näyttäisi xenonitkin olevan mikä näissä kuitenkin suht harvinainen (4v tehnyt nyt jälkiasennus xenoneilla jumppaa aina katsastuksiin, niin alkaa riittämään se touhu). Mutta joo, pistän yv:tä

[Aquatica]

^
Tuosta itseasiassa on nettiautosta bongattu-ketjussa muutamaan otteeseen (rekisterihaku luulisi löytävän tietoja ).

Olen ottanut elämäntehtäväkseni varoittaa ihmisiä k.o yksilöstä: jos se on kunnolla korjattu niin varmasti loistava peli.
Mutta niin kauan kun joku ei sitä korjausta vahvista, epäilen sitä...

[jkk]

^
Tuosta itseasiassa on nettiautosta bongattu-ketjussa muutamaan otteeseen (rekisterihaku luulisi löytävän tietoja ).

Olen ottanut elämäntehtäväkseni varoittaa ihmisiä k.o yksilöstä: jos se on kunnolla korjattu niin varmasti loistava peli.
Mutta niin kauan kun joku ei sitä korjausta vahvista, epäilen sitä...

eikös se svi ole liikkeessä? Jos tuon ostaa todetakseen että siinä on mosa pashana, niin onko siinä iso riski sitte? Tai kaupan ehdoksi että laite korjataan kunnolla?

[Aquatica]

Suomalainen autokauppa, kunnolla tehty? Äläs nyt viitsi...

Nehän voi todeta, että se kone on korjattu aikasemmin ja se on sillä pihvi. Harmi vaan, ettei takuuta ole kun omistaja vaihtuu välissä... Ja on ollut myös yritys. Virhevastuu? Näinköhän samalle autolle montaa kertaa kuluttajariitalautakunta toteaa samaa kohtaloa? En usko...