Giulietta 940

Gusse · Viesti Kirjoittaja **Gusse** » 11 Maalis 2016, 14:01

Irtosi omasta Giulietasta pestessä keulamerkki. Onko muilla käynyt samallalailla ja mistä löytyisi uusi merkki?

aaiitee · Viesti Kirjoittaja **aaiitee** » 11 Maalis 2016, 21:30

Gusse kirjoitti:Irtosi omasta Giulietasta pestessä keulamerkki. Onko muilla käynyt samallalailla ja mistä löytyisi uusi merkki?

En ole omastani tutkinut, mutta eikö tuo ole liimattu? Jos tallessa, niin NO MORE NAILS-liimalla pitäisi pysyä. Bravossa liimasin takaluukun badgen kiinni sillä ja hyvin pysyi kyydissä mukana, vaikka joutui mekaaniselle rasitukselle alttiiksi, kuten Giuliettan takaluukussa myös avausnappina tapahtuu.
Jos hukkui badge, niin tuolla etubadgen hakusanalla pitäisi löytyä, kuten löysin Bravoonkin.
http://www.ebay.com/itm/front-badge-ALF ... 1269569316

http://www.ebay.co.uk/itm/front-badge-A ... 1249473564
Näyttää olevan kontaktiliimalappu mukana, scrollaa alaspäin ilmoitusta.
e: korjasin kirotusvihreen.

flapjack · Viesti Kirjoittaja **flapjack** » 12 Maalis 2016, 23:42

aaiitee kirjoitti: NO MORE NEIL

Sori

aaiitee · Viesti Kirjoittaja **aaiitee** » 13 Maalis 2016, 06:37

flapjack kirjoitti:
aaiitee kirjoitti: NO MORE NEIL

Ihan hyvä korjaus! Kirjoitusasu virheellinen, kun tuotteen käytöstä yli vuosi aikaa. Kuitenkin suosittelen tuota liimaa omien kokemusteni valossa.

LVA · Viesti Kirjoittaja **LVA** » 13 Maalis 2016, 07:46

aaiitee kirjoitti:
flapjack kirjoitti:
aaiitee kirjoitti: NO MORE NEIL

Ihan hyvä korjaus! Kirjoitusasu virheellinen, kun tuotteen käytöstä yli vuosi aikaa. Kuitenkin suosittelen tuota liimaa omien kokemusteni valossa.

Joo, ei se mitään. Onneksi ei mennyt kuin internettiin joten juuri kukaan ei nähnyt virhettä

flapjack · Viesti Kirjoittaja **flapjack** » 14 Maalis 2016, 16:01

Itekin tykkään ja purkin pohja alkaa häämöttää. Pitäis ostaa lisää.

Vittorio Jano

Häiriö: takalasinpyyhin lähtee suhaamaan aina kun auton käynnistää.

Ipi76 · Viesti Kirjoittaja **Ipi76** » 14 Maalis 2016, 19:12

Giulietta tuossa pari kertaa sytytteli moottorinvikavaloa, Autokeskus antoi tuomion:MultiAir yksikkössä vikaa. Nyt odotellaan osia. Takuun piikkiin menee paitsi öljynvaihdon hinnan joutuu maksaa.

Autollahan oli ajettu 77tkm.

aaiitee · Viesti Kirjoittaja **aaiitee** » 14 Maalis 2016, 21:21

Vittorio Jano kirjoitti:Häiriö: takalasinpyyhin lähtee suhaamaan aina kun auton käynnistää.

Kuuluu asiaan. Niin tapahtuu mununkin autossani, samoin edellisessä Bravossanikin. Varmaan ihan turvallisuuden tähden, koska usein parkkipaikalta lähdetään pakittamaan ja halutaan, että sadevedet pyyhitään pois vrt. tuulilasinpyyhkimet. Ihan kyvä automatiikka!

peksu · Viesti Kirjoittaja **peksu** » 14 Maalis 2016, 22:27

Ipi76 kirjoitti:Giulietta tuossa pari kertaa sytytteli moottorinvikavaloa, Autokeskus antoi tuomion:MultiAir yksikkössä vikaa. Nyt odotellaan osia. Takuun piikkiin menee paitsi öljynvaihdon hinnan joutuu maksaa.

Autollahan oli ajettu 77tkm.

Miksi öljyt pitäisi maksaa? Aikanaan kun minulla vaihdettiin tuo yksikkö takuuna, niin ei siinä mitään rahaa liikuteltu... Vai tuleeko tuossa sitten samalla hoidettua öljynvaihtohuolto leimoineen?

fahlsjy · Viesti Kirjoittaja **fahlsjy** » 15 Maalis 2016, 00:21

aaiitee kirjoitti:
Vittorio Jano kirjoitti:Häiriö: takalasinpyyhin lähtee suhaamaan aina kun auton käynnistää.
Kuuluu asiaan. Niin tapahtuu mununkin autossani, samoin edellisessä Bravossanikin. Varmaan ihan turvallisuuden tähden, koska usein parkkipaikalta lähdetään pakittamaan ja halutaan, että sadevedet pyyhitään pois vrt. tuulilasinpyyhkimet. Ihan kyvä automatiikka!

Vittorio kirjoitti että pyyhkii aina kun auton käynnistää, näin ei ainakaan oma toimi. Pyyhkii vain jos peruutusvaihteen laittaa päälle ja lasinpyyhkijät ovat aktiiviset.
Arvaus häiriön syystä, takaluukun johtosarja?

Aquatica · Viesti Kirjoittaja **Aquatica** » 15 Maalis 2016, 06:09

peksu kirjoitti:
Ipi76 kirjoitti:Giulietta tuossa pari kertaa sytytteli moottorinvikavaloa, Autokeskus antoi tuomion:MultiAir yksikkössä vikaa. Nyt odotellaan osia. Takuun piikkiin menee paitsi öljynvaihdon hinnan joutuu maksaa.

Autollahan oli ajettu 77tkm.
Miksi öljyt pitäisi maksaa? Aikanaan kun minulla vaihdettiin tuo yksikkö takuuna, niin ei siinä mitään rahaa liikuteltu... Vai tuleeko tuossa sitten samalla hoidettua öljynvaihtohuolto leimoineen?

Takuusta ei itseasiassa saa aiheutua kuluja.
Eli jos takuutyössä tarvitsee valuttaa öljyt pihalle ja vaihtaa ne, niin se ei saa maksaa. Mut tarvitseeko niitä edes lirutella pihalle MA-yksikön vaihdossa?
Jos itse ottaa jotain huoltoja samalla, niin sehän on toki eri keissi.

Vittorio Jano

fahlsjy kirjoitti:Vittorio kirjoitti että pyyhkii aina kun auton käynnistää, näin ei ainakaan oma toimi. Pyyhkii vain jos peruutusvaihteen laittaa päälle ja lasinpyyhkijät ovat aktiiviset.
Arvaus häiriön syystä, takaluukun johtosarja?

Juuri näin. Ei ole väliä mihin suuntaan lähtee ja missä asennossa pyyhkijäviiksi on.

Katsellaan josko tuo issekseen jossakin vaiheessa tokenisi.

h_lauri · Viesti Kirjoittaja **h_lauri** » 15 Maalis 2016, 06:59

aaiitee kirjoitti:
Vittorio Jano kirjoitti:Häiriö: takalasinpyyhin lähtee suhaamaan aina kun auton käynnistää.
Kuuluu asiaan. Niin tapahtuu mununkin autossani, samoin edellisessä Bravossanikin. Varmaan ihan turvallisuuden tähden, koska usein parkkipaikalta lähdetään pakittamaan ja halutaan, että sadevedet pyyhitään pois vrt. tuulilasinpyyhkimet. Ihan kyvä automatiikka!

Itse asiassa ei ole, jos lasi on kuiva tai jäässä. Naarmuttaa ja sulka menee pilalle. Fiateissa sillä oli merkitystä, koko varsi piti ostaa 380 markalla, jos halusi vaihtaa sulan. No, ostin eteen sulat ja askartelin repsikan sulasta kumin irti, 0 €, aikaa ehkä 15 min.

hagger16 · Viesti Kirjoittaja **hagger16** » 15 Maalis 2016, 08:01

Vittorio Jano kirjoitti:Katsellaan josko tuo issekseen jossakin vaiheessa tokenisi.

Hyvä asenne italialaisilla ajaessa.

Ipi76 kirjoitti:Giulietta tuossa pari kertaa sytytteli moottorinvikavaloa, Autokeskus antoi tuomion:MultiAir yksikkössä vikaa. Nyt odotellaan osia. Takuun piikkiin menee paitsi öljynvaihdon hinnan joutuu maksaa.

Autollahan oli ajettu 77tkm.

Mittariin kääntyy nyt 70 tkm, joten tätä odotellessa. Mitähän tuo maksaa ilman takuita?

aaiitee · Viesti Kirjoittaja **aaiitee** » 15 Maalis 2016, 10:53

h_lauri kirjoitti:
aaiitee kirjoitti:
Vittorio Jano kirjoitti:Häiriö: takalasinpyyhin lähtee suhaamaan aina kun auton käynnistää.
Kuuluu asiaan. Niin tapahtuu mununkin autossani, samoin edellisessä Bravossanikin. Varmaan ihan turvallisuuden tähden, koska usein parkkipaikalta lähdetään pakittamaan ja halutaan, että sadevedet pyyhitään pois vrt. tuulilasinpyyhkimet. Ihan kyvä automatiikka!
Itse asiassa ei ole, jos lasi on kuiva tai jäässä. Naarmuttaa ja sulka menee pilalle. Fiateissa sillä oli merkitystä, koko varsi piti ostaa 380 markalla, jos halusi vaihtaa sulan. No, ostin eteen sulat ja askartelin repsikan sulasta kumin irti, 0 €, aikaa ehkä 15 min.

Taisi olla vanha Fiiatti, kun markat olivat valuuttana!
Bravoon minä sain kyllä pyyhkimen ilman vartta. Vaihto-operaatio oli kyllä aika kinkkinen ensikertalaiselle.

Alfissimo · Viesti Kirjoittaja **Alfissimo** » 15 Maalis 2016, 11:01

Ei ollut omaan makuun tuo takalasin pyyhkijän omatoiminen huitominen. Pösilöistä tuon onneksi sai valikoista pois päältä, luulisi onnistuvan Alfastakin.

Stilo · Viesti Kirjoittaja **Stilo** » 15 Maalis 2016, 11:50

Alfissimo kirjoitti:Ei ollut omaan makuun tuo takalasin pyyhkijän omatoiminen huitominen. Pösilöistä tuon onneksi sai valikoista pois päältä, luulisi onnistuvan Alfastakin.

Jep ja Giulia tulee myyntiin kesällä 2016.

Vittorio Jano

Juu.

Pitkässä juoksussa halvimmaksi tulee uuden porrasperäisen auton hankinta.

Ipi76 · Viesti Kirjoittaja **Ipi76** » 15 Maalis 2016, 15:34

peksu kirjoitti:
Ipi76 kirjoitti:Giulietta tuossa pari kertaa sytytteli moottorinvikavaloa, Autokeskus antoi tuomion:MultiAir yksikkössä vikaa. Nyt odotellaan osia. Takuun piikkiin menee paitsi öljynvaihdon hinnan joutuu maksaa.

Autollahan oli ajettu 77tkm.
Miksi öljyt pitäisi maksaa? Aikanaan kun minulla vaihdettiin tuo yksikkö takuuna, niin ei siinä mitään rahaa liikuteltu... Vai tuleeko tuossa sitten samalla hoidettua öljynvaihtohuolto leimoineen?

vaimo käytti autoa huollossa ja hänelle ilmoitettiin että öljyt joutuu maksamaan, syytä ei kerrottu. Täytyypi keskustella tästä asiasta kun soittelevat takuuhuollon ajasta.

hagger16 kirjoitti:
Mittariin kääntyy nyt 70 tkm, joten tätä odotellessa. Mitähän tuo maksaa ilman takuita?

Jostain muistan kuulleeni että noin 1000 euroa kaikkinensa kustantaa.

Stilo · Viesti Kirjoittaja **Stilo** » 15 Maalis 2016, 15:59

Ipi76 kirjoitti:ilmoitettiin että öljyt joutuu maksamaan, syytä ei kerrottu.

Ymmärrykseni mukaan nesteet ei kuulu yleensä takuukorjauksiin. Oletus takuuhommissa on, että valutetaan vanhat öljyt talteen ja käytetään uudelleen. Kuitenkin esim. MultiAir yksikön vaihto on semmonen projekti, että tuskin kukaan järkevä ihminen enää vanhoja öljyjä siihen uuteen yksikköön haluaa vaikka joutuukin hieman maksamaan = korjaamolla haluavat laittaa uudet automaattisesti.

h_lauri · Viesti Kirjoittaja **h_lauri** » 15 Maalis 2016, 19:00

Mareaan saattoi saada, Stiloon koko varsi, sanoi DA. Tai sitten olen dementoitunu.

flapjack · Viesti Kirjoittaja **flapjack** » 15 Maalis 2016, 22:45

Giulietta muistaakseni pyhkii peruuttaessa vain jos automatiikka on päällä, ehkä jopa vain jos se on hereilä. Ei siis jäisenä eikä väkisin.

On muutenkin fiksu minusta se automatiikka. Renkaasta pälle ja viiksessä on kertapyyhkäisy siinä missä ennenkin. Aloitaa automaatin vasta ekan kertapyyhkäisyn jälkeen. Kiassa automaatti on eri asento viiksessä, eli ei kertapyyhkäisyä lähellä vaan pitää vaihtaa asentoa eestaas. Se myös aina unohtuu päälle sateella ja seuraavan kerran kun laitat virrat niin pyyhkäise heti tuulilasin väkisin (katoksen) säästä riippumatta.

Yksi G:n hienoimmin toimivia osia mielestäni. Vakionopeudensäätimen taas voisi kopioida Kiasta nin ois sekin fiksu(in).

hagger16 · Viesti Kirjoittaja **hagger16** » 15 Maalis 2016, 23:15

^Juu, oikein muistelet. Noinhan se toimii. Automatiikka ei lähde pyyhkimään edessä tai takana ilman aktivointia (nykäiset viiksestä).

Vittorio Jano

Paitsi minulla.

lerppu · Viesti Kirjoittaja **lerppu** » 16 Maalis 2016, 16:18

Vittorio lähtee nyt vain pyyhinongelmineen etsimään ratkaisua ainoasta apua tarjoavasta paikasta. Duomo di Milanosta 1 vanha ja 1 nuori pappi.
(ja tietty ne normaalit - pyhää vettä, krusifikseja, latinankielinen raamattu. The usual.)

Aquatica · Viesti Kirjoittaja **Aquatica** » 16 Maalis 2016, 18:22

Olikos VJ:n vehkeeseen jo johtosarjaa korjailtu takaluukun läpiviennin kohdalta?
Tuohan tuntuu jokasessa kiulussa paukahtavan jossakin vaiheessa ja vähän niinkuin aina eri oirein.
Eli voiko lyödä maihin ja pakkivalon syttyessä oikoseen ja moottori käyntiin? Näin siis jotain tommosta, sähköstä mitään tajuamatta.

Vittorio Jano

^

Ei ainakaan minun aikanani ole johtosarjaa vaihdeltu. Takalasin lämppärihän tuossa on myös pimeänä, joten jotain varmaan tarttis tehrä (Epezi tätä jo huollossa suositti).

lerpun keino kuulostaa kyllä ihan toimivalta.

AlfaTom · Viesti Kirjoittaja **AlfaTom** » 17 Maalis 2016, 13:28

Onko TomTomin navin Giuliettansa myötä hankkineille tullut mukana se liitäntäjohto, missä on sellainen leveä liitin, ei siis miniUsb. Päivityksethän käsittääkseni hoituu USB-tikulla? Eli sitä piuhaa ei kannata lähteä metsästämään intternetistä? eBayssa epäilemättä sellaisia olisi tarjolla, mutta jos ei sitä välttämättä tarvi niin päivityshomma hoitunee pc/muistitikku-yhdistelmällä. Onkos kukaan yrittänyt parittaa adapterin avulla iPadia tai iPhonea Blue&Me:n kanssa?

On ollut mielessä hankkia Wi-Fi-lähetin/vastaanotin OBD-liittimeen ja hyödyntää erilaisia appseja iPadilla tai iPhonella Alfassa. Bluetoothilla omppuvehkeet ei ilmeisesti keskustele noiden OBD-laitteiden kanssa?

aaiitee · Viesti Kirjoittaja **aaiitee** » 17 Maalis 2016, 14:04

AlfaTom kirjoitti:Onko TomTomin navin Giuliettansa myötä hankkineille tullut mukana se liitäntäjohto, missä on sellainen leveä liitin, ei siis miniUsb. Päivityksethän käsittääkseni hoituu USB-tikulla? Eli sitä piuhaa ei kannata lähteä metsästämään intternetistä? eBayssa epäilemättä sellaisia olisi tarjolla, mutta jos ei sitä välttämättä tarvi niin päivityshomma hoitunee pc/muistitikku-yhdistelmällä. Onkos kukaan yrittänyt parittaa adapterin avulla iPadia tai iPhonea Blue&Me:n kanssa?

On ollut mielessä hankkia Wi-Fi-lähetin/vastaanotin OBD-liittimeen ja hyödyntää erilaisia appseja iPadilla tai iPhonella Alfassa. Bluetoothilla omppuvehkeet ei ilmeisesti keskustele noiden OBD-laitteiden kanssa?

Minulla on tuo TomTom, siinä on tuo leveä liitin. Muistan, että siihen luvattiin ilmaiset päivitykset, pitäisi ollakin ilmaiset, kun hinta oli300€. En ole päivittänyt, mutta pitäisi. Onko nuo tosiaankin ilmaiset, s-postissa on tullut maksullisista päivityksistä mainoksia?
One Plus Onea olen yrittänyt parittaa, mutta sen parituksen pitäisi suorittaa joka kerta erikseen, kun ottaa navin pois pistukasta, auttaisiko tuohon jokin? Johtuisiko tuo siitä, että navin lataus loppuu ja ei enää muista paritusta?
Navin puhekin tulee aina englanniksi, vaikka on kerran määritetty suomeksi, olisiko sama ilmiö siinä, laite unohtaa?

AlfaTom · Viesti Kirjoittaja **AlfaTom** » 17 Maalis 2016, 15:13

Uteliaisuuttani otin asennusjalan pois poterosta, siksi varmaan piti parittaa Alfa ja navi uudelleen. En silti ihan ymmärrä miten kännykkä toimii tuon auton oman ja navin b&m:n kanssa, siksi tässä juuri luen ohjekirjoja. Joita on kaikkiaan 3! Blue&Me varsinainen manuaali, pikaohje ja B&M TomTom:in manuaali.

Huoltokirjassa huomasin merkinnän: 5736 kampanja. Alfaownerilla tiedettiin tuon olevan pyyhkijöihin liittyvä päivitys "body computeriin".
Päivitys tehty 13.12.2013

En ole vieläehtinyt perehtyä tuohon aux-liitäntään, mitä sillä käytännössä tehdään. USB:hen saa suoraan muistitikun kiinni ja siitä popit koneeseen, mutta miten routa aux iniä käytetään, sekin selvinnee kun on tutkinut manuaalit läpi. Boselle ei ole omaa manuaalia?

aaiitee · Viesti Kirjoittaja **aaiitee** » 17 Maalis 2016, 15:36

Soitin TT-tukeen ja sain ohjeet navin päivitykseen, nettisivut ovat tolkuttoman sekavat. Nyt on päivitys menossa(kaikkiaan 2h51min!). Puhelin kehoittaa koko ajan parittamaan itsensä Blue&Mehen, todella ärsyttävää tuo äänimerkki.
e: ei tuo päivitys sentään noin kauan kestänyt, olisiko ollut n.10min. Ilmoitus oli ilmeisesti väärin.

insinörtti · Viesti Kirjoittaja **insinörtti** » 18 Maalis 2016, 19:15

84444 km: takalasin pyyhin aloitti istumalakon.

juhani · Viesti Kirjoittaja **juhani** » 18 Maalis 2016, 19:45

insinörtti kirjoitti:84444 km: takalasin pyyhin aloitti istumalakon.

Joko surullisen kuuluisa takaluukun johtosarja on vaihdettu?

insinörtti · Viesti Kirjoittaja **insinörtti** » 19 Maalis 2016, 10:13

^kuulun vähemmistöryhmään "johtoja ei vielä vaihdettu"

Ipi · Viesti Kirjoittaja **Ipi** » 19 Maalis 2016, 20:57

Sama täällä. 85k ajettu eikä ongelmia perän sähköissä ( vielä ).

Vittorio Jano

insinörtti kirjoitti:84444 km: takalasin pyyhin aloitti istumalakon.

Vaihdetaanko päikseen?

aaiitee · Viesti Kirjoittaja **aaiitee** » 20 Maalis 2016, 20:03

Kesäkelit tulossa ja pitäisi pian hankkia uudet kesäkumit.
Mitä suosittelette omien kokemustenne puolesta? Pitäisi olla aika hiljaiset, kun Giuliettassa luonnostaan kuuluu rengasäänet aika kovasti sisälle. Pirelli, Continental vai joku muu? Kannattaako netin kautta hankkia. Läheisellä Teboililla kahuivat syksyllä, että laittaisivat kumit hyvään hintaan, mikä sitten liekin...

winorloose · Viesti Kirjoittaja **winorloose** » 20 Maalis 2016, 21:48

aaiitee kirjoitti:Kesäkelit tulossa ja pitäisi pian hankkia uudet kesäkumit.
Mitä suosittelette omien kokemustenne puolesta? Pitäisi olla aika hiljaiset, kun Giuliettassa luonnostaan kuuluu rengasäänet aika kovasti sisälle. Pirelli, Continental vai joku muu? Kannattaako netin kautta hankkia. Läheisellä Teboililla kahuivat syksyllä, että laittaisivat kumit hyvään hintaan, mikä sitten liekin...

Itselläni on "Juliettassa" alla GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 225/40R18. Rengas on tuntunut kaikin puolin hyvältä eikä melukaan häiritse.

aaiitee · Viesti Kirjoittaja **aaiitee** » 21 Maalis 2016, 00:38

winorloose kirjoitti:
aaiitee kirjoitti:Kesäkelit tulossa ja pitäisi pian hankkia uudet kesäkumit.
Mitä suosittelette omien kokemustenne puolesta? Pitäisi olla aika hiljaiset, kun Giuliettassa luonnostaan kuuluu rengasäänet aika kovasti sisälle. Pirelli, Continental vai joku muu? Kannattaako netin kautta hankkia. Läheisellä Teboililla kahuivat syksyllä, että laittaisivat kumit hyvään hintaan, mikä sitten liekin...
Itselläni on "Juliettassa" alla GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 225/40R18. Rengas on tuntunut kaikin puolin hyvältä eikä melukaan häiritse.

Tässä revikkaa noista:
http://www.rengasvertailu.fi/kesarenkaa ... cient-grip
Ei kaikilta osin lainkaan mukavaa luettavaa! Tietysti toimivat erilailla eri autoissa, mutta...

aaiitee · Viesti Kirjoittaja **aaiitee** » 21 Maalis 2016, 00:40

Olisikohan muita kokemuksia kesäkumeista Giuliettaan?

winorloose · Viesti Kirjoittaja **winorloose** » 21 Maalis 2016, 06:22

aaiitee kirjoitti:
winorloose kirjoitti:
aaiitee kirjoitti:Kesäkelit tulossa ja pitäisi pian hankkia uudet kesäkumit.
Mitä suosittelette omien kokemustenne puolesta? Pitäisi olla aika hiljaiset, kun Giuliettassa luonnostaan kuuluu rengasäänet aika kovasti sisälle. Pirelli, Continental vai joku muu? Kannattaako netin kautta hankkia. Läheisellä Teboililla kahuivat syksyllä, että laittaisivat kumit hyvään hintaan, mikä sitten liekin...
Itselläni on "Juliettassa" alla GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 225/40R18. Rengas on tuntunut kaikin puolin hyvältä eikä melukaan häiritse.
Tässä revikkaa noista:
http://www.rengasvertailu.fi/kesarenkaa ... cient-grip
Ei kaikilta osin lainkaan mukavaa luettavaa! Tietysti toimivat erilailla eri autoissa, mutta...

Niin, aiotko löytää jostain renkaan mistä kukaan ei keksi mitään huomautettavaa? Mm. uusimmassa TM-rengasvertailussa (2016) rengas oli toinen saaden 9,2 pistettä, joten tuskin markkinoilla kovin montaa merkittävästi parempaa rengasta on myynnissä. Mutta jatka ihmeessä etsintää...

Virtsu · Viesti Kirjoittaja **Virtsu** » 21 Maalis 2016, 09:30

Noissa toisissa renkaissa on lisäksi nimessä Performance. Sitä en jaksanut selvittää onko renkaissa muuten mitään eroja.

aaiitee · Viesti Kirjoittaja **aaiitee** » 21 Maalis 2016, 10:40

Niin, aiotko löytää jostain renkaan mistä kukaan ei keksi mitään huomautettavaa? Mm. uusimmassa TM-rengasvertailussa (2016) rengas oli toinen saaden 9,2 pistettä, joten tuskin markkinoilla kovin montaa merkittävästi parempaa rengasta on myynnissä. Mutta jatka ihmeessä etsintää...[/quote]

Aion. No, ei sentään, mutta aika paljon tuota moitittiinkin. Ilmeisesti tuo sopii kuitenkin Giuliettaan, koska sinulla on hyvät kokemukset siitä. Pidetään mukana kilpailussa tuo GY.
Pyysin jo tarjousta siitä, saas nähdä mikä on hinta!

aaiitee · Viesti Kirjoittaja **aaiitee** » 21 Maalis 2016, 11:17

Sain hintoja, GY on kallein=669€ töineen. Contin Summerstar olisi ollut 549€, Misukat (Primacy 3) 649€. Tilasin sitten kuitenkin GY:it. Ajoa ei nykyisin kerry vuodessa kuin ehkä 2000km paikkeilla, niin kumit kestävät vaikka kuinka kauan tuolla ajolla. Silloin ei merkkaa niin paljon hinta, kun se jakaantuu 5-10 vuodelle.
Tutkin TM testiä, kun lehtikin on tilattu ja vaikuttaa siltä, että GY on sopiva Alfaani, koska rengas on aika hiljainenkin, mikä on Giuliettaan kärkipään ominaisuuksia, tosin tietysti kaikillekin. Giulietta on erikoisesti rengasmelulle allerginen ja Suomen karkeat asvaltit vielä korostavat asiaa.
Täytyy kirjoitella täällä sitten, kun kertyy kokemuksia noista kumeista muutaman viikon kuluttua.

winorloose · Viesti Kirjoittaja **winorloose** » 21 Maalis 2016, 11:20

Joo. Ja itselläni ei ole mitään intressejä edistää GY:n myyntiä eli en ole renkaan (enkä minkään muunkaan merkin) jäälleenmyyjä tms.

Muutenkin vähän ihmettelin noita kommentteja. Niissä haukuttiin renkaan melua ja tärinää. Melun suhteen renkaan yksi vahvimmista ominaisuuksista on kaikkien lukemieni testien ja omien kokemusteni mukaan juuri äänettömyys. Outoa? Ja tärinää tuskin ainakaan testiyksilöissä on esiintynyt, koska sellaisesta ei ole missään testeissä mainittu. Eikä sitä ole myöskään omissa renkaissani.

Yksi vaihtoehto kommenttien paikkansa pitävyyteen olisi tietysti se, jos GY:n renkaiden laatu eri yksilöiden välillä vaihtelisi todella paljon. Siihen en sitten pysty sanoman sitä enkä tätä.

aaiitee · Viesti Kirjoittaja **aaiitee** » 21 Maalis 2016, 12:55

Minulla renkaat tulevat olemaan 225/45 R17, eli 20mm leveämmät, kuin TM:n testissä. Pitäisi olla tukevampi ote tiehen ja parempi ohjautuvuus, mutta heikompi vesiliirron vastustus, mutta tuo vesiliirto ei ole kova ongelma uusissa renkaissa ja vähässä ajossa urien syvyys pysyy parempana minulla. Nykyiset Pirellin kumit ovat aika jyrisevät motarin nopeudessa, mutta eivät niin melua 50km/h nopeudella. Kokonaisuudessaan Pirellit aika hyvät, mutta jos melu vähenee GY:lla, niin hieno juttu!

Tuota tärinää minäkin kovin ihmettelin ja kulumista sorateillä. Onneksi en joudu pääkaupunkiseudulla asuvana ajamaan paljoakaan soralla. Karkeita asvalttiteitä varmaan joutuu sietämään kauas tulevaisuuteenkin.

Pele · Viesti Kirjoittaja **Pele** » 21 Maalis 2016, 15:17

Eikö Italialaisessa kuulu olla tuotemerkiltään Italialaiset renkaatkin, eli Pirellit.

Ensiasennukset on ainakin meidän Gilussa olleet Pirellit. Tuntuivat senverran jämäkiltä että päätettin viime keväänä ostaa toisetkin.
Mitä meluun tulee, niin renkaan kuluessa se aina kasvaa. Huomasi vain hyvin eron vanhan ja uuden Pirellin kohdalla.
Kohtalaisen paljon olivat kylläkin yhden kesän ajoilla kuluneet.
No toki nää suomen tiet on sellaista raastinrautaa etten yhtään ihmettele. Menevät vielä tulevan kesän.
Koko näissä 18".

Vittorio Jano

Paljonko olette noista takaluukun johtosarjarempoista maksaneet?

hagger16 · Viesti Kirjoittaja **hagger16** » 21 Maalis 2016, 15:47

^

persaukinenilmantakuutaautoileva kirjoitti:Se meni kutakuinkin näin: työt 130€ ja tarvikkeet 15€.

Ei tosiaan tilattu johtosarjoja, vaan katsottiin ja korjattiin tarvittavat.

Saas nähdä oliko fiksua vai ei.