Mi.To

[juri]

Juu, ehkä näin, mutta haenkin sitä gäppiä joka on todellisen vaihtoarvon ja esim. Nettiauton pyyntien välissä

[GiuliaSuper]

^^
Yhtä huonosti vertautuu tjet teihin, mut pakko sanoa, että minuakin kiinnostaa vaihtoarvo☺ Onnea uuden Giuliettan omistajalle!

[AlfaTom]

Sanotaan sitten se vaihtoarvo. Tasan kymppi.

[Grandy]

Oma autoni on tulossa Myyntiin Kamux/Tampereella..laitoin vinkin myös myydään palstalle!

[LVA]

Tosta t-jetin kyljestä löytyvästä laatikosta vielä. Missä te olette laatikoiden rebuildeja tehneet ja paljon sille nykyään jäisi hintaa?

[LVA]

Dodiin, nyt on t-jet MiTo pihassa. Olisi noista vanteista kysyttävää. Jako on siis 4x98, mutta meneeköhän näihin 16" vannesetti? Kuinka QV malli käytännössä eroaa tuosta t-jetistä? Onko kaikissa qv malleissa säädettävä alusta vakiona?
Mitäs muuta olisi hyvä hokasta heti omistamisen alkutaipaleella?

Sori, on kyselyikä

Olisi muuten yhdet 18" MiTon vanteet kaupan

[sanctus]

Faceliftattu MiTo kevyen tarkastelun kohteena. Design-tiimin kahvi- ja wc-tauoilla on ollut ilmeisesti pari sekuntia luppoaikaa lisätä etupuskuriin vähän kulmaa ja pari muuta juttua.

"Vituttiko sinua koskaan, että MiTon etupuskuri on niin kaareva? Ei hätää! Nyt saan siihen muutoksen!"

https://youtu.be/AgVJMfftEmU

[Gusse]

Dodiin, nyt on t-jet MiTo pihassa. Olisi noista vanteista kysyttävää. Jako on siis 4x98, mutta meneeköhän näihin 16" vannesetti? Kuinka QV malli käytännössä eroaa tuosta t-jetistä? Onko kaikissa qv malleissa säädettävä alusta vakiona?
Mitäs muuta olisi hyvä hokasta heti omistamisen alkutaipaleella?

Sori, on kyselyikä

Olisi muuten yhdet 18" MiTon vanteet kaupan

Minkäslaiset vanteet olisi kaupan? Menisköhän isompaan sisareen?

[Finest]

Dodiin, nyt on t-jet MiTo pihassa. Olisi noista vanteista kysyttävää. Jako on siis 4x98, mutta meneeköhän näihin 16" vannesetti? Kuinka QV malli käytännössä eroaa tuosta t-jetistä? Onko kaikissa qv malleissa säädettävä alusta vakiona?
Mitäs muuta olisi hyvä hokasta heti omistamisen alkutaipaleella?

Sori, on kyselyikä

Olisi muuten yhdet 18" MiTon vanteet kaupan

Minkäslaiset vanteet olisi kaupan? Menisköhän isompaan sisareen?

Jos isompi sisar = Giulietta?

[juhani]

Dodiin, nyt on t-jet MiTo pihassa. Olisi noista vanteista kysyttävää. Jako on siis 4x98, mutta meneeköhän näihin 16" vannesetti? Kuinka QV malli käytännössä eroaa tuosta t-jetistä? Onko kaikissa qv malleissa säädettävä alusta vakiona?
Mitäs muuta olisi hyvä hokasta heti omistamisen alkutaipaleella?

Sori, on kyselyikä

Olisi muuten yhdet 18" MiTon vanteet kaupan

Minkäslaiset vanteet olisi kaupan? Menisköhän isompaan sisareen?

Ei mene, eri määrä pultteja - MiTossa neljä ja Giulietassa viisi.

[lerppu]

MultiAir tct:ssä oli talvikiekkoina 16" vanteet. Jos T-Jet jarrut samaa kaliberia, niin sitten sinnekin mahtuu.

[Gusse]

Dodiin, nyt on t-jet MiTo pihassa. Olisi noista vanteista kysyttävää. Jako on siis 4x98, mutta meneeköhän näihin 16" vannesetti? Kuinka QV malli käytännössä eroaa tuosta t-jetistä? Onko kaikissa qv malleissa säädettävä alusta vakiona?
Mitäs muuta olisi hyvä hokasta heti omistamisen alkutaipaleella?

Sori, on kyselyikä

Olisi muuten yhdet 18" MiTon vanteet kaupan

Minkäslaiset vanteet olisi kaupan? Menisköhän isompaan sisareen?

Ei mene, eri määrä pultteja - MiTossa neljä ja Giulietassa viisi.

Niin onkin. Tuli tuossa aiemmin ajatuskatkos

[AlfaTom]

Faceliftattu MiTo kevyen tarkastelun kohteena. Design-tiimin kahvi- ja wc-tauoilla on ollut ilmeisesti pari sekuntia luppoaikaa lisätä etupuskuriin vähän kulmaa ja pari muuta juttua.

"Vituttiko sinua koskaan, että MiTon etupuskuri on niin kaareva? Ei hätää! Nyt saan siihen muutoksen!"

https://youtu.be/AgVJMfftEmU

Lämmityslaitteen/ilmastoinnin säätimet on samat kuin edeltäjässä eli epäkäytännölliset. Penkinlämppärin katkaisimet selän takana myös? Ilman näitä arkiriesoja MiTossa ei mitään vikaa ollutkaan.

[LVA]

Hei kuulkaas. Auton ulkonäön pilaa pari puuttuvaa muovisuojusta: vasemman ajovalopesimen suojamuovi ja hanttarin puoleinen kahvan "lukkopesän" suojamuovi. Mistäs näitä pieniä osia kannattaa kysellä?

[GiuliaSuper]

Onnea uudesta hienosta hankinnasta.
Tuossa olisi tarjolla kahva ebaystä

Onko Mitossa ollut ajovalonpesimiä? Aukko siis sivistyksessä.

E: Peitelevy
tällaista meinasit?

[juri]

...

Olisi muuten yhdet 18" MiTon vanteet kaupan

Ilmeisesti 16 tuumaiset haussa, mutta vaihdakko 18 tuumaiset päikseen 17 tuumaisiin?

[LVA]

...

Olisi muuten yhdet 18" MiTon vanteet kaupan

Ilmeisesti 16 tuumaiset haussa, mutta vaihdakko 18 tuumaiset päikseen 17 tuumaisiin?

Kyllä mulle kelpaa 17". Laita privalla minulle lisää tietoja Olen tällä hetkellä töissä, palaan asiaan kun pystyn.

Ja kiitos Giulialle onnitteluista. Pikkuhiljaa alkaa yhteiselo sujumaan. Elikkäs, ostattaako se sitten koko kahvasetin?

[JustXL]

Kahvasta: Ostin uuden kahvan,kun sitä suojapalaa ei saanut erikseen. Hinta Autokeskuksessa oli muistaakseni jotain 80 -luokkaa.
Saksan/brittein foorumeilta löysin muuten useita vastaavia tapauksia. Liiman käyttöä suositeltiin uuden kanssa.
Mitossa xenonien kanssa on pesurit. Pesurien peitelevyt ainakin Giuliettaan olivat Autokeskuksessa n. tuplasti kalliimmat kuin tuttavan bemariin hankittu reilu 30 muovilipare.

[LVA]

Kahvasta: Ostin uuden kahvan,kun sitä suojapalaa ei saanut erikseen. Hinta Autokeskuksessa oli muistaakseni jotain 80 -luokkaa.
Saksan/brittein foorumeilta löysin muuten useita vastaavia tapauksia. Liiman käyttöä suositeltiin uuden kanssa.
Mitossa xenonien kanssa on pesurit. Pesurien peitelevyt ainakin Giuliettaan olivat Autokeskuksessa n. tuplasti kalliimmat kuin tuttavan bemariin hankittu reilu 30 muovilipare.

Niin jotta minulla siis on zheevovit keulalla? Joo-o, eilinen pimeä ajo sen vahvisti. Ihan jees.

Onkos kukaan vaihtanut öljyjä itse MiToon? Näyttää suodatin olevan, tuota, ihan persepaikassa. Olisi mielenkiintoista tietää kuinka sen parhaiten voisi vaihtaa.

Pitää kysellä noita muoviosia. Taitaa käydä kalliiksi

[LVA]

Dodii, nyt on pikkasen pitempi aika ajettu MiTolla. Tämä on minun ensimmäinen sporttinen etuveto, joten pikkasen on kyllä ollut vetelyyn totuttelua. Nyt rupeaa jo ajelu tuntumaan pirun hyvälle. Olen ajanut jonniin sortin mini cooperilla (-06) ja siihen jos vertaa niin tulee pari asiaa mieleen: minissä parempi ohjaus, mitossa huomattavasti parempi moottori ja vaihdelaatikko. Ja sisätilat ja ulkonäkö. Mutkaan taittuu minun mielestä tasaisen yhtä hyvin, mikä on kyllä auton parhaita puolia. Aika pintakova tuo alusta on, mutta sehän silloin ihan nykytrendin mukaista...

Muutenkin kippo herättää positiivisia ajatuksia. Kiva desing ympäriinsä ja moottorin äänet on ihan pirun hyvät. Nykyään tykkään myös vajaamottisten moottoriäänistä ja mitossa ne on kyllä kohdillaan.

[juri]

Mito vaatii uraisella tiellä täyskaasulla vakaata kättä, itse sain vähän paranneltua käytöstä kun testailin eri rengaspaineilla. Muailmalla väittävät jotta veltot keulan puslat ovat osasyy, ja uretaaniosilla meno paranee... itse olen vähän kahden vaiheilla josko viitsisi puolisen tuhatta sellaisiin kokeilumielessä uhrata...

[LVA]

Mito vaatii uraisella tiellä täyskaasulla vakaata kättä, itse sain vähän paranneltua käytöstä kun testailin eri rengaspaineilla. Muailmalla väittävät jotta veltot keulan puslat ovat osasyy, ja uretaaniosilla meno paranee... itse olen vähän kahden vaiheilla josko viitsisi puolisen tuhatta sellaisiin kokeilumielessä uhrata...

No varmaan pitää paikkansa. Toki jäykistä puslista saattaa olla sitten vastaavasti muuta haittaa/epämukavuustekijöitä. Itse uusin eka harrastepeliin puslat, mutta fakta on se että 100tkm ajetut puslat on jo parhaat päivänsä nähnyt. Eli se voi hyvinkin olla että ne vaihtamalla homma toimii paremmin. Mutta kevyt etuvetoinen turboauto varmaan aina pikkasen vetelee.

[Finest]

Mito vaatii uraisella tiellä täyskaasulla vakaata kättä, itse sain vähän paranneltua käytöstä kun testailin eri rengaspaineilla. Muailmalla väittävät jotta veltot keulan puslat ovat osasyy, ja uretaaniosilla meno paranee... itse olen vähän kahden vaiheilla josko viitsisi puolisen tuhatta sellaisiin kokeilumielessä uhrata...

Ei noihin aineisiin näyttäisi menevän kuin ~70€
http://www.strongflex.eu/en/13-alfa-romeo-mito-08
Powerflexinä enemmän, taaempi pusla on heillä erityyppisellä rakenteella myynnissä (75£/kpl).

[juri]

Oho, noita enpä ollut tuohon Stronflexiin törmännytkään. Powerflexeillä saa tuota hintaa kyllä kertymään asennuksineen.

Onko kellään kokemuksia noista? Onnistuuko asennus omatoimisesti?

Toisaalta en kyllä vieläkään tiedä pidänko MiTon, mutta siltä varalta että pidän...

[Finest]

Onhan tälläkin foorumilla porukka tilaillut "Puolan pojilta" puslia, itsekin vissiin 3 tai 4 kertaa.
Riippuen mihin paikkaan vaihtaa puslan, niin kovin kummoisia työkaluja ei välttämättä tarvitse.

[flapjack]

Ja jos vertaa mihin näitä yleensä vaihdellaan nin voi olla ettei pultitkaan ole vielä ihan umpiruosteessa.

[LVA]

Oletteko te tjettiin vaihtaneet itse tulppia? Vähän menee ihmeelliseksi hommaksi ainakin tuo puolien irroittaminen. Onko tässä joku juttu mitä en tajuuu. Pitänee vissiin tuo koko kisko irroittaa yhtäaikaa kaikista puolista?

[GiuliaSuper]

Kyllähän tulpat on pariin kertaan tullut vaihdettua. Siinä pitää irroittaa kokokisko, jotta ne pystyy vaihtamaan. Turbon luona oleva mutteri jää helposti irroittamatta. Suurin haaste ollut click-r:ien takaisin laitto.

[Aquatica]

^
Onko ahtaassa paikassa ne klikit? Jos ei, niin pihdit auttaa paljon. Jos on ahtaassa paikassa niin sitten onkin ihan eri juttu
Clic-R-pihdit ei hirveästi maksa ja toimii sekä Clic-, että Clic-R-klemmareihin.

[GiuliaSuper]

^Ihan näkyvillä ja sitä kautta helpoissa paikoissa, mut pitäis hommaa vain paremmin sopivat pihdit. Kuvittelin jo ostaneensa oikeat, mut oli tarkoitettu toisenlaisille clemmareille. Kunnon työkalut helpottaa kummasti työntekoa.

[Aquatica]

^
No se. Kamasa-tools ainakin myy ihan järkihintaisia Clic-R-pihtejä. Fixus yms. sitä tarjoaa. Ei, ne ei todellakaan listasta löydä sitä (yrittivät), mutta työkalun paketissa itsessään lukee

[GiuliaSuper]

^Täytyy käydä hakemassa paikallisesta Fiksuksesta kamasan pihdit. Kiitti vinkistä.

[LVA]

Voikos ne click-r klemmarit vaihtaa ihan mallia normaaleiksi?

[Aquatica]

Eipä sitä kukaan estä, mutta noi Clic-r:t on siitä käteviä, ettei niitä voi ylikiristää (siis, jos on oikea koko). Joissakin paikoissa se on ihan hyvä, esim. muoviputkeen tulevan kumiletkun kohdalla...

[LVA]

Eipä sitä kukaan estä, mutta noi Clic-r:t on siitä käteviä, ettei niitä voi ylikiristää (siis, jos on oikea koko). Joissakin paikoissa se on ihan hyvä, esim. muoviputkeen tulevan kumiletkun kohdalla...

HMMMM. No perkeles, pitäiskö se sitten minunkin hakea ne pihdit. Ei vaan ole käryä miten käytetään. Ja jos olen oikein olettanut, niin se metalliputki pitää saada tieltä poikkeen jos meinaa saada kiskon irti? Ja tarkennetaan vielä, pitääkö ne puolat ottaa irti kiskosta vai lähteekö se koko paketti nätisti irti?

[Aquatica]

Miton rakenteesta en tiedä - aika usein puolat on yhtenä pakettina ja lähtee kaikki kerralla, mutta tosiaan asiasta tietävät kertokoot kuinka homma menee tuon kohdalla.

Pihtien käyttö on just niin simppeliä kuin minkä tahansa pihdin käyttö. Tuo liitin on itseasiassa yksinkertaisuudessaan nerokas.
Kuva nappastu jostain ebay-myyntilinkistä;


Mielestäni nuo tosiaan sitten käännetään kiinnittäessä toisin päin, eli tuo paksumpi leuka menee kuvassa näkyvän klemmarin vasemmalle puolelle. Sitten puristus ja se on taas lukittu kiinni. Kokeilemalla se selviää - se ei halua aueta väärin päin yrittäessä, sama koskee kiinnilaittoa.

[alamajy]

Minä meinasin ostaa tuollaiset pihdit, mutta sitten joku Keuruulta vinkkasi, että hohtimet on aivan yhtä hyvät.
Kokeilin teräviä hohtimia kun sellaiset löytyi jo valmiina. Ja kyllä ne toimi ihan kuin olisi tuota varten tehdyt.
Kannattaa kokeilla.

[GiuliaSuper]

^^^

Kylläpä ne taitaa olla muoviputkia suurimmaksi osaksi, mihin nuo klemmarit kiinnitetään, joten melkein suosittelen käyttämään samoja. Eipähän voi mennä liian tiukkaan. Punaisella ympyröidyt klemmarit avataan Näiden lisäksi vielä huohotinletku, joka on samanlaisilla klemmareilla kiinnitetty, löytyy koneensuojamuovin alta.

Kun koneensuojamuovi on poissa. Olen avannut puolien mutterit, yhden maapisteen ja sitten sen "kiskon"mutterit, joka oli muistaakseni parilla pultilla kiinni. Sen lisäksi olen irroittanut ainakin yhden muovikiinnikkeen - edestä katsottuna kuskin puolelta, jolloin olen saanut "kiskolle" enemmän liikkumatilaa. Kiskossa menee siis kaapeloinnit puolille/tulpille. Toivottavasti oli jotain apua. Netistä en onnistunut löytämään yhtään kuvaa ilman koneen muovipeitettä.

[GiuliaSuper]

Onkos joku käyttänyt Miton 16" vanteilla 205 leveitä kesärenkaita, vai kannattaako tyytyä suosiolla 195 leveisiin orkkis kokoisiin renkaisiin? Nykyisissä on pintaa vähän vajaa 4 mm, joten vaihto alkaa olla edessä.

[*teme*]

16 tuuman vanteista ei kokemusta mitossa.... Mutta haluaisiko joku ottaa mitat navasta kaareen edestä ja takaa, jos siis alkuperäinen alusta? Unohtui omasta ottaa kun tuli tuo säädettävä settiä laitettua alle... kiitos jo etukäteen!

[Bird]

Minkähän sulakkeen takana mahtaa MiTossa olla takalasin pyyhkijä?

Ohjekirja ei jostain syystä kerro tähän vastausta. Muutama päivä sitten tuo lakkasi toimimasta, mutta kaikki muu pelittää ihan normaalisti, joten tämä sulakeasia olisi varmaan viisasta tarkistaa ensimmäisenä. Takalasin pesulaitteen pumpulle mainitaan sulake F43, mutta se on ainakin kunnossa, koska nestettä tulee kyllä tarvittaessa.

***

Ja sitten ihan toisenlainen edellisen noin 1 500 ajokilometrin aikana ilmennyt juttu: autossa esiintyy toisinaan pientä tärinää noin 60–70 km/h nopeudessa. Tämä täristys siis ilmenee vain ja ainoastaan tuolla nopeusvälillä, myös moottorijarrutuksella ja jopa vapaalla mentäessä. Mitähän ihmettä tässä voisi olla takana?

[Grandy]

No Mitoissa ollut takaluukun johtosarjoissa tyyppivikaa ja saattaa aiheuttaa moninaisia vikoja..kontin valo, pesuri ym. Tärinään en äkkiseltään osaa sanoa mitään..renkaiden tasapainotus esim?

[liekki]

Mitenkäs tuo Miton melutaso? Kävin koeajamassa yhtä yksilöä ja huomio keskittyi aikamoiseen meluun sisällä. Johtuiko siitä, että talvikiekot oli autossa kyydissä eli penkit kaadettuna ja hattuhylly irrallaan? Joskus aiemmin Mitoa ajaessa en muista meluun kiinnittäneeni huomiota.

[LVA]

Mitenkäs tuo Miton melutaso? Kävin koeajamassa yhtä yksilöä ja huomio keskittyi aikamoiseen meluun sisällä. Johtuiko siitä, että talvikiekot oli autossa kyydissä eli penkit kaadettuna ja hattuhylly irrallaan? Joskus aiemmin Mitoa ajaessa en muista meluun kiinnittäneeni huomiota.

Ei MiTo hiljainen ole, mutta ei se mitenkään erityisen huono luokassaan ole. Mitkäs kesänakit oli alla? Osasyyllinen saattaa löytyä renkaista.

[sanctus]

Mitenkäs tuo Miton melutaso? Kävin koeajamassa yhtä yksilöä ja huomio keskittyi aikamoiseen meluun sisällä. Johtuiko siitä, että talvikiekot oli autossa kyydissä eli penkit kaadettuna ja hattuhylly irrallaan? Joskus aiemmin Mitoa ajaessa en muista meluun kiinnittäneeni huomiota.

Viimeksi viime maanantaina ajelin viisi vuotta vanhat P Zero Nerot koossa 215/45/17 alla, takapenkin selkänojat alhaalla ja hattuhylly veks talvirenkaat kyydissä n. 30 kilsaa ja olihan se mökä ihan huomattava. Penkit ylhäällä ja hylly paikoillaan desibelit ovat ihan leppoisat. Oon istunut yhden MiTon kyydissä, jossa oli 16:n tuuman kitkat ja melu sisätilaan oli huomattavan olematon.

[liekki]

Ei MiTo hiljainen ole, mutta ei se mitenkään erityisen huono luokassaan ole. Mitkäs kesänakit oli alla? Osasyyllinen saattaa löytyä renkaista.

Taisi olla melkoisen leveät nakit alla. Veteli myös jonkin verran urissa ja oli kohtuullisen raskas ohjata.

Viimeksi viime maanantaina ajelin viisi vuotta vanhat P Zero Nerot koossa 215/45/17 alla, takapenkin selkänojat alhaalla ja hattuhylly veks talvirenkaat kyydissä n. 30 kilsaa ja olihan se mökä ihan huomattava. Penkit ylhäällä ja hylly paikoillaan desibelit ovat ihan leppoisat. Oon istunut yhden MiTon kyydissä, jossa oli 16:n tuuman kitkat ja melu sisätilaan oli huomattavan olematon.

Näinpä ajattelinkin, mietin vaan kuinka paljon tosiaan vaikuttaa nuo em. seikat. Jos sitä huomenna menisi kauppoja hieromaan loppuun. Oli siinä kyllä vieressä 159 TI varustelulla...

[LVA]

Ei MiTo hiljainen ole, mutta ei se mitenkään erityisen huono luokassaan ole. Mitkäs kesänakit oli alla? Osasyyllinen saattaa löytyä renkaista.

Taisi olla melkoisen leveät nakit alla. Veteli myös jonkin verran urissa ja oli kohtuullisen raskas ohjata.

Viimeksi viime maanantaina ajelin viisi vuotta vanhat P Zero Nerot koossa 215/45/17 alla, takapenkin selkänojat alhaalla ja hattuhylly veks talvirenkaat kyydissä n. 30 kilsaa ja olihan se mökä ihan huomattava. Penkit ylhäällä ja hylly paikoillaan desibelit ovat ihan leppoisat. Oon istunut yhden MiTon kyydissä, jossa oli 16:n tuuman kitkat ja melu sisätilaan oli huomattavan olematon.

Näinpä ajattelinkin, mietin vaan kuinka paljon tosiaan vaikuttaa nuo em. seikat. Jos sitä huomenna menisi kauppoja hieromaan loppuun. Oli siinä kyllä vieressä 159 TI varustelulla...

Mikäs malli oli Mitosta koeajossa? Kuumetta kasvattaakseni sanon vaan, että olen ollut autoon tyytyväinen. Hauska ja hyvä ajaa, oikein maukas mutkissa. Luotettavuudesta en osaaa vielä sanoa, koska on toiminut hyvin koko omistamisen ajan.

[liekki]

135 heppainen TCT. 2012 meinasin jo ostaa dieselkoneisen Miton, mutta päädyin sitten kuitenkin 159:iin, koska matka-ajoa tuli silloin melkoisesti. Nyt tuo vastaisi paremmin omia tarpeita.

[sanctus]

^Heitä nyt pikku tyypit myös penkit ylhäällä ja hattuhylly paikallaan, että saat oikean kuvan melutasosta.

[savijo-r]

Ei kai pikkuautolta voi vaatiakkaan kunnon äänieristystä?