Mitkä öljyt alfaan?

[jkk]

^^kuullostaa aikamoiselta, paljos tämän kendall öljyn L hinta on? Ettei mosassa nyt kuitenki oo jotain Kingin frittiöljyä?

[-ROADRUNNER-]

Oon itekkii tuota hintaa ihmetelly mutta siitä se kaato avaamattomasta 4L kannusta sitä öljyä. Ihmettelin että oliko öljyn hinnat/öljyt menny tekijältä sekasin kun noi halpa oli mutta veli käytti äskettäi alfansa samassa paikassa ja samat öljyt sisään ja sama hinta saako jostain sitte tosi halvalla öljynsä vai mikä tässä on..lähes aina oon autoni tuolla öljyjen vaihdossa käyttäny ja oikeastaan aina on halvemmaksi tullut siellä vaihtaa kuin suorittaisi operaation itse uskoo ken tahtoo mutta näin vain on

[Alekschuk]

Kyllä vain. Imatran Öljy ja rengaspiste paikan nimi. Sieltä Kendall Elite super racing öljyä se 6L+suodatin+ vaihto maksoi 65e. Öljyt otettu ihan Kendallin omasta korkkaamattomasta 4L kannusta.. uskokaa tai älkää, tosi on.

[molsky]

156 2.0 JTS
Aiemman omistajan jäljiltä Mobilin 5W-30, noin 1200km ajossa oli öljyn määrä tippunut maksimilta minimitasolle. Valvolinen 10W-60, sama matka ja mittatikku näyttää että öljyä ei ole kulunut yhtään.

[Jarruu]

Ostin toisen Alfan ja piti olla uudempi ja vähemmän ajettu ,,, mutta öljyä syö aivan tolkuttomasti 1L / 1000km .

sain sen käsityksen että on laitettu Alfaan kuuluvaa Castrolin 10/60 ja olen sitä lisännyt .

Autoon oli juuri vaihdettu kannen tiiviste sekä jakopää , kuitenkin mieten oliko ohjurikumit jäänyt vaihtamatta ? auttaisiko asiaan jos vaihdan ?

Niin malli 147 2.0TS -05 mittarissa 150tkm . Harmi kun auto on mukavassa kunnossa mutta kone loppu . Pensan kulutuskin noin 9L/100km matka ajossa.

Edellinen 156 2.0 ts -99 ja 220tkm ei tavinnut lisätä öljyä sekä kulutus 7.5l/100km.

Tykästyin tuohon ensimmäiseen Alfaan niin että ajattelin hiukka uudentaa ruosteen takia , nykyinen mukava peli kunhan saisin vähän pienentymään kulutusta B/Ö

[Duudsoni]

Meinasin mennä huomenna öljyn vaihtoon täällä jojensuussa mut taidanki Oottaa ens viikkoon ja pyörähtää imatralla kerta noin iso hinta ero...

[Abarth]

Motonet on lopettanut näköjään Valvoline VR1 racing 20w50 -ölpän myymisen. Mistäs sitä nyt sitten hankitaan?

[Duudsoni]

Joo ei tullu kauppoja joensuun öljypisteellä. 150€ 10w60:stä on pikkusen liikaa ni pitää vissii ite liata kämmenet.

[sämpy]

Motonet on lopettanut näköjään Valvoline VR1 racing 20w50 -ölpän myymisen. Mistäs sitä nyt sitten hankitaan?

Miksi 10W-60 täyssynteettinen ei käy? Sillä menee nyt niin Alfa kuin rataFiattikin.

[Tuomas K]

Mutanetti on pudottanut senkin Valvolinen pois valikoimasta, kuten myös Teboilin vastaavan. Jäljellä lienee enää Castrolin 10W-60, mikä on kokolailla eri hintaluokassa kuin VR1 20W-50.

[Alfissimo]

on laitettu Alfaan kuuluvaa Castrolin 10/60 ja olen sitä lisännyt .

Niin malli 147 2.0TS -05 mittarissa 150tkm . Harmi kun auto on mukavassa kunnossa mutta kone loppu . Pensan kulutuskin noin 9L/100km matka ajossa.

TS kone ei tarvitse 10-60 öljyjä, eikä kulutus tarkoita koneen automaattista loppu oloa. Enemmänkin valitettava yksilökohtainen "ominaisuus", toiset syö, toiset ei.

Omissa TS-koneissa olen hyvällä menestyksellä käyttänyt Valvoline MaxLife 10w40 öljyä, jota edellinen 2.0 pannu vei n.1.5l 10tkm vaihtovälillä. Tämä nykyinen 1.8 syökin hieman reilummin, n.5dl tonnilla, joka tuntuu "pahalta" edeltäjään verrattuna.

[Finest]

Mutanetti on pudottanut senkin Valvolinen pois valikoimasta, kuten myös Teboilin vastaavan. Jäljellä lienee enää Castrolin 10W-60, mikä on kokolailla eri hintaluokassa kuin VR1 20W-50.

Pitipä oikein tarkastaa, näköjään kaikki Maxlife öljytkin poistuvat pl. diesel 10W-40.

Itse asiassa Valvolinen useimmat tuotteet poistuvat Motonetistä, mm. Maxlife pakkasneste ja Synpower tehostinöljy.
Synpowerin voi korvata Redlinella, mutta onko tuolle pakkasnesteelle vastaavaa tuotetta?

[Alfissimo]

^No kärpele! Hyvä huomio!

Pitääkin käydä "hamstraamassa" pari öljynvaihtoa varastoon. Eipä hetikään tule mieleen ilman tarkistamista, kuka muu Lahden alueella Valvolinen mömmöjä myisi.

[michelin]

^ Tokmanni myy todennäköisesti ainakin 10W-40 MaxLifea.

On muuten asiallinen öljy näin 5 tkm kokemuksella, suositukset täältäkin päin. Ainakaan oma 1.6 TS ei tuota paljoa syökään, jolloin tuntuis kuuman pään viskositeettikin olevan ihan riittävä tuolle moottorille.

[Alfissimo]

Loistava paikko, kiitos. Enpäs ole tuollaista hoksannu, vaikka Tokmanni on tuossa ihan vieressä.

https://www.tokmanni.fi/oljyt-autoiluun ... 1009421/dp
Näkyy olevan MaxLife kaiken lisäksi pari euroa halvempikin, jos oikeasti kuvan ja tekstin 5l, eikä otsikon 4l.

[Aquatica]

Ja täällä ainakin Fixus, Autoasi (tilauksesta), Autofit (tilauksesta) ja AD myy Valvolinea Hongkongin ja Tokmannin sekä Puuilon lisäksi... On ihan markettikamaa, poislukien prisma ym.

[michelin]

^ Ainakin Turussa päin jopa Prismakin myy tuota Tosin nettisivujen mukaan vain 4:n tai 1 litran pulloissa. Tokmannin pullot oli 5-litraisia ainakin silloin kun omani hain ja hinta tosiaan tuon 29,95 €.

[Abarth]

Motonet on lopettanut näköjään Valvoline VR1 racing 20w50 -ölpän myymisen. Mistäs sitä nyt sitten hankitaan?

Miksi 10W-60 täyssynteettinen ei käy? Sillä menee nyt niin Alfa kuin rataFiattikin.

Mulla olis vanhastaan yksi pänikkä tuota 20w-50:ä, mutta se ei riitä yksistään öljynvaihtoon.
Ostin nyt sitten Tokmannilta pari kannua max lifeä.

[Jiitee]

Motonet on lopettanut näköjään Valvoline VR1 racing 20w50 -ölpän myymisen. Mistäs sitä nyt sitten hankitaan?

Miksi 10W-60 täyssynteettinen ei käy? Sillä menee nyt niin Alfa kuin rataFiattikin.

Mulla olis vanhastaan yksi pänikkä tuota 20w-50:ä, mutta se ei riitä yksistään öljynvaihtoon.
Ostin nyt sitten Tokmannilta pari kannua max lifeä.

Jep. Minä hamstrasin tilaten Seinäjoen Motonettiin parin kolmen kesän mineraaliölpät tuota Racing 1:ta.
Jäi vielä meikan jälkeen 3 kannua eri puolille Suomea Helkkarin hyvää öljyä Nordiin.

[Abarth]

No nyt saa näköjään Valvolinen öljyjä Prismasta. Max life 10w40 maksaa 26.85€, mutta kuvassa on ainakin neljän litran kannu. Lisäksi löytyy Max life 5w40 ja neljää eri laatua Synpowereita, joista kolme 5w30 ja yksi 5w40.

Edit: No olihan tästä jo näköjään aiempana...

[palkus]

Nyt on valvolinet myynnissä ihan oikeassa paikassa

[Aquatica]

No, parempi, että Prismassa kuin ei missään...
Vaikka täälläpäin toistaiseksi erittäin hyvin saatavilla (pikainen tsekkaus, mistä kaikkialta saa Keravalla ja lähiympäristössä)
- Hong Kong, kerava (rajallisesti)
- Tokmanni, Kerava (rajallisest)
- Tokmanni, Järvenpää (suht hyvin)
- Tokmanni, Tuusula (rajallisesti)
- Fixus, Kerava (hyvin)
- Fixus, Tuusula (suht hyvin)
- Fixus, Järvenpää (suht hyvin)
- Puuilo, Tuusula (suht hyvin)
- Enkun Autovaraosa, Tuusula (suht hyvin)

Autovaraosapaikoista todennäköisimmin kaikista saa hyvinkin paljon Valvolinen tuotantoa tilattuna - hyllykama vaihtelee kivasti paikasta toiseen, joten kiertämällä löytynee melko lailla koko skaala. Prismasta en vielä ole käynyt katsomassa.
Tietysti nyt on mahdollista, että kaikista noista hiljakseen poistuu saatavuus ja jäljelle jää just Prisma ja Tokmannit.... Toivottavasti ei.

[progress]

Tarkistuksena kyseilen, että onko se nyt näin kuitenkin:
156 JTS on tarkka öljyjen suhteen.
159 JTS ei ole. Eli perus synteettiset kurat koneeseen ja kovaa ajoa.

Nyt on 8tkm takana näillä öljyillä, niin pitää alkaa jo katselemaa sopivaa öljynvaihtohetkeä. Kertaakaan en ole öljyjä vaihtanut vielä tähän autoon ja tuossa joku alfa-ihminen minulle itki että tämäkin olisi tarkka öljyistään, joten pakko varmistaa kun en oikein selvyyttä saanut vaikka yritin etsiskellä.

[jkk]

Tarkistuksena kyseilen, että onko se nyt näin kuitenkin:
156 JTS on tarkka öljyjen suhteen.
159 JTS ei ole. Eli perus synteettiset kurat koneeseen ja kovaa ajoa.

Nyt on 8tkm takana näillä öljyillä, niin pitää alkaa jo katselemaa sopivaa öljynvaihtohetkeä. Kertaakaan en ole öljyjä vaihtanut vielä tähän autoon ja tuossa joku alfa-ihminen minulle itki että tämäkin olisi tarkka öljyistään, joten pakko varmistaa kun en oikein selvyyttä saanut vaikka yritin etsiskellä.

Yhyy kone hajos kun säästin, mikä on perus synteettinen kura?... Kattoo manuaalista mitä sinne syöttää niin pitäs mennä ihan okei. Sopii laittaa muutakin kun seleniaa 159:Iin, esim itse käytin Shell helix ultraa ja lm toptec olikohan 4100. Molemmat täyttää fiuden specsit, helix tais olla z2 ja lm h2(lukee manuaalissa) muukkoselta mua neuvottiin että noi kirjain luokitukset menee järjestyksessä

[progress]

Yhyy kone hajos kun säästin,

Menee vähän offtopic, mutta mä olen aina ollut tarkka öljyistä. Ostin joskus aikoinaan eräältä mainitsemattomalta firmalta Kendallin öljyä jossa piti olla sinkkilisäainetta (zddp), kun eräissä harrasteautoissa on laahurinokka. Öljynvaihto maksoi jotain 90€+suodatin, vaihtoväli ajokausi tai 5tkm (kumpi tulee vastaan ensin), en tiedä onko tuokaan nyt kovinkaan säästämistä. No tässä nimenomaisessa Kendallin öljyssä sitä ei ollut vaikka kovasti myyjäfirmassa vakuutettiin. Kolmannen öljynvaihdon jälkeen meni sitten nokka vaihtoon, joten oppirahat on maksettu.. mutta niitä ei maksettu säästämisestä.

mikä on perus synteettinen kura?... Kattoo manuaalista mitä sinne syöttää niin pitäs mennä ihan okei. Sopii laittaa muutakin kun seleniaa 159:Iin, esim itse käytin Shell helix ultraa ja lm toptec olikohan 4100. Molemmat täyttää fiuden specsit, helix tais olla z2 ja lm h2(lukee manuaalissa) muukkoselta mua neuvottiin että noi kirjain luokitukset menee järjestyksessä

Ihan kiva tuo Selenia varmasti, mutta jos ölpän hankkiminen menee hankalaksi saatavuuden puitteissa niin vaihtoehdot kiinnostaa. Mä vaihdan öljyt 10tkm kohdalla, olennaista on vaihtaa öljyt ajoissa ennemmin kuin vähän myöhässä. Öljyjen voitelevat ominaisuudet katoavat kilometrien karttuessa. Nuo manuaalin vaatimukset nyt täyttyy melkein millä tahansa geneerisellä öljyvalmistajalla, jopa Mobililla.

[jkk]

^juu ja selenian kohdalla sellainenkin huomio, petronas = selenia ja toisinpäin jos niitä haluaa laittaa. mä ajelin 159:llä 60 tkm muilla öljyillä kun selenialla, ei ongelmia, ja vaihtovälin pidin juurikin tuossa 10 tkm, mikä oli ihan ok.

[Duudsoni]

Mites kun öljyt menivät mustaksi jo 50km vaihdon jälkeen kun tarkistin. (Pitäis olla kendall 10-60) ja tänään katsoin v70:stä pitkästä aikaa niin olivat vielä "kirkkaat" vaikka vaihdettu joulukuussa ja kilsoja tullut n.5 tuhatta. Vähän tulee mietittyä että mitähän sinne koneeseen oli laitettu :/ Onko muilla ilmennyt samaa vai voisko olla lietettä jäänyt sen verran vaihossa että värjäis ja tuntus ettei ois ees vaihdettu.. Oli ehkä hiukan "kuplaa" tikussa ja semmosta en ollut ennen vaihtoa huomannut...

[Pujazuba]

Minkäs värinen se Kendall on uutena. Ja oletko tarkistanut useamman kerran ja sama tumma väri?
Voihan toki olla ettei sitä vanhaa öljyä ole laskettu oikein/kokonaan vaihdossa.
Itellä tuore öljy on aina pysynyt suhteellisen kirkkaana ainakin muutaman ensimmäisen tkm:n matkan.

[jkk]

Mites kun öljyt menivät mustaksi jo 50km vaihdon jälkeen kun tarkistin. (Pitäis olla kendall 10-60) ja tänään katsoin v70:stä pitkästä aikaa niin olivat vielä "kirkkaat" vaikka vaihdettu joulukuussa ja kilsoja tullut n.5 tuhatta. Vähän tulee mietittyä että mitähän sinne koneeseen oli laitettu :/ Onko muilla ilmennyt samaa vai voisko olla lietettä jäänyt sen verran vaihossa että värjäis ja tuntus ettei ois ees vaihdettu.. Oli ehkä hiukan "kuplaa" tikussa ja semmosta en ollut ennen vaihtoa huomannut...

Vaihettiinko suodatin varmasti, noihin koneisiin jää visiinkiin helposti puoli litraa vanhaa jäljelle jos ei kunnolla valuttele...Eikös kuplat oo huono juttu, onko öljyä liikaa?

[palkus]

ettei nyt vaan olis sitä turkkilaista pestyä siellä. Siis sitä, mitä honkkarikin möi partin mopilin purkissa. Eivät toki tietoisesti, mutta oli erä tullu hyllyyn.

[Duudsoni]

En väristä tiedä millasta oli uutena kun en ollut vieressä kattomassa.. Ja oma suodatin mukana ni se ainakin oli hävinnyt etupenkiltä. Pari muutakin foorumilaista oli käyttäny samassa paikassa ja suositellut hintojen puolesta. ( imatran öljy ja rengas) Mittatikku oli ylä rajassa.

[timppa r]

Olis 4l avaamaton kannu sae 20/50 racing,öljyä myytävänä.
hp 35,00 € .
soita 0500 474222,jos kiinnostaa,olen menossa SBC päätöstapahtumaan 3.9 niin voisin ottaa sen sinne mukaani,
muukin järjestely voi käydä,miten nyt sovitaan.

[sämpy]

Kuvittelin hakevani helpolla Motonetista Valvolinen VR-1:stä. Harhaluulo, Valvolinen myynti lopetettu tuolla vissiin kokonaan, ainoastaan Gommaa, Castrolia, Mobilia, Teboilia ja Motoxia. Ei tullut luettua tätä topikkia pariin kuukauteen niin meni tämäkin asia ohitse.

Teboililla on jokin 10W-60 öljy, mutta ei ollut sitä. Eikä myöskään Castrolia. Lopulta 10 minuutin penkomisella henkilökunta löysi varastosta kannun Castrol Edge 10W-60:stä.

Ja juuri kun sai opetettua autot kulkemaan Valvolinella, kaikki kolme. Koita nyt sitten pysyä samassa merkissä ja ostaa Suomesta.

Mikäs tuomio tuolla Edgellä olikaan? Saakelin kallista se on ainakin VR-1:seen verrattuna (15€/L, Valvoline 9€/L). Meinaan tuo tulee nyt bensakylvetyksen saaneeseen rata-autoon ja Alfaan pitäisi sitten hommata.. jotain?

Ehkä VR-1:stä saa ulkomailta 20 litran purnukassa edullisesti. Penteleen Motonet.

[jkk]

^prisma ja tokmanni myy valvolinen öljyjä...10w40 ainakin bongattu hyllystä

[Turre]

^^ Samaa on täällä kirottu, just kun JTS:än kanssa siirryin Seleniasta Valvolineen lähinnä paikallisen saatavuuden vuoksi niin Motonet menee ja poistaa sen myynnistä

^ Ainakin täälläpäin Tokmannin ja Prisman Valvoline-valikoima rajoittuu käytännössä MaxLifeen, VR-1 tuntuu olevan yhtäkkiä kovinkin eksoottista tavaraa.

[Aquatica]

^
Täälläpäin on paljon varaosapuljuja. Suurin osa sanoo, että "tottakai me saadaan sitä tilattua". Onhan siinä toki se vaiva, että pitää kysyä.... Fixus, AD ym

[Turre]

^ Juu, varmasti korjaamoista yms saa myös, mutta veikkaan että siitä joutuu vaivan lisäksi myös ylimääräistä maksamaan. No, sekä rengas-outlet.fi että rengas-online.com myyvät 5L tonkkaa alle 50e toimituskuluineen, ei ole paha. Jotenkin öljyn tilaaminen ulkomailta tuntuu vaan vähän pöljältä.

[Aquatica]

^
Korjaamoista en tiedä, varaosapuljut erikseen. Ei siitä lisää kuluja tule, ihan normaalia ettei kaikki tavara hyllyssä ole. Tilaavat varastoon ihan siinä missä muutakin...

[Pujazuba]

Biltemalla on 10W-60 ja Biltema on kaikkialla..jopa Ruotsissa.

[sämpy]

Onhan noita 10W-60 öljyjä, mutta ei viitsisi kaikkia kokeilla hakuammuntana.. Shellilläkin on 10W-60 Racing jota saa myös 20 litran tonkassa reilulla satasella. On vaan iso erä jos se ei pysykään koneessa. Paikallinen Fixus myy Castrolia ja likvi-mölyä.

No Tokmannilta tosiaan turha kysellä VR-1:stä ja tässä Hämeenlinnassa ei ole Biltemaa, joten saksalainen verkkokauppa kuittasi nyt sitten tiliä kotimaisen varaosamyynnin sijaan, 2x VR-1 42€/5L ja kun osti samalla 15L WR-Seleniaa Scudoon ei tule edes toimituskuluja.

[Aquatica]

Toki on monia moisia öljyjä.... Eikö Fixus ollut halukas hankkimaan öljyä? Muistaakseni Valvolinea toimittaa kuitenkin ketjun yhteistyökumppani, ei mikään korjaamokohtaisesti hankittu taho... Tietysti palvelualttius vaihtelee paikkojen välillä roimasti - tuo Keravan (ja sama lafka Tuusulassa) on poikkeuksia lukuun ottamatta erinomainen palvelultaan samalla kun Järvenpään piste selvästi kankeampi...

[sämpy]

Harmittavaa vaan, kun ensin jotain öljymerkkiä on liki joka paikassa ja sitten joku tekee agressiivisemman tarjouksen ja kaikki vaihtaa myytävää merkkiä. Taitaa olla lähinnä Teboil jota saa liki kaikkialta. Paitsi tosiaan Motonetissa ei ollut 10W-60:stä. Ja oli vielä kiirekin, niin hiukan lämpeni kun hyllyssä vaan perus 5W-30 ja vastaavaa yleisöljyä lukuisilla eri merkeillä¨, mutta kaikki Racingit ja dieselöljyt yms putsattu pois valikoimista.

Onko muuten kellään vertailevaa kokemusta Teboilin 10W-60 öljystä, mikä oli kulutus verrattuna muihin? Shellistä ei varmaan ole, kun ei sitä taideta myydä Suomessa. Olikos se liqui-Moly vai mikä, jostai oli kokemus että kului rutkasti ja vaihto Valvolineen puolitti kulutuksen?

[Pujazuba]

^Liqui Molyn korkeaa kulutusta voin kuitata. Valvolinella ollut koht. öljynhäviämistahti ja Granville on palanut vähiten mainituista mitä olen kokeillut.

EDIT: PS. Eikö paikkalisilta Tebsu asemilta voi tilata niiden omaa 10/60 mehua?

[Aquatica]

^
Tietääkseni voi tilata.

Teboilin öljyjä monet kehuu erittäin hyviksi, toisaalta on niissä myös hintaa... Ja ainakin esim ohjaustehostimeen on jopa vaikea löytää ainakaan paperilla parempaa tavaraa (atf), käytännössä odotan talvea ja sen tuomia kokemuksia...

[palkus]

S-helliä tuollaisen 20 litran pänikän käyttäneenä voin todeta, että kunnon tavaraa on. Teboili on sellaista perus ok öljyä. Selenia on the olio, ja siihen olen palannut syrjähyppyjen jälkeen. Siisteintä, ei litkua eikä paksua pois päästettäessä ovat olleet selenia ja tuo shelli.

[Aquatica]

Harmain öljy oli Castrol Magnatec TS:ssä, mut se olikin öhm.. 0W-30:iä eli aivan täysin väärää öljyä jo alunalkaenkin.

Mömmöisin (litku, sludgemainen) nähty öljy oli tiettävästi Eurol joitakin vuosia sitten.

Vähiten koneessa pysynyt öljy on tuon täysin väärän Magnatecin kanssa ollut Mobilin Super 3000, sitä ennen joku toinen Mobilin 5W-40 (varmaan tuon Super 3000:n edeltäjä?)

Eleettömin koneesta poisotettu öljy oli Neste City Pro 5W-40 - se oli tummaa, mutta hyvin juoksevaa, ei haissut palaneelle (toisinkuin oletettu Eurol ja mitäikinä Xantiassa oli...) ja Selenian 10W-40 hyvä kakkonen.

Vähiten likaantunut öljy olikin sitten Liqui Mölyn 10W-60 (tai näin ainakin omistaja kertoi), väitetysti 15tkm ajettuna oli vielä oikeata öljyn väriäkin nähtävissä liruteltaessa pois.

Nuo vaan omia havaintoja ja kokemuksia, pääosin Deltan ajoiltani.

Henk.koht järjestyksessä öljyt oman käsitykseni mukaan;
Selenia/Neste/Valvoline/Gulf (Classicit käyttötarkoitukseensa)
Shell/Teboil/LiquiMoly/Castrol/Wolf(Champion)
Motox/Mobil
Eurol ja sen johdannaiset

[-HH-]

S-helliä tuollaisen 20 litran pänikän käyttäneenä voin todeta, että kunnon tavaraa on. Teboili on sellaista perus ok öljyä. Selenia on the olio, ja siihen olen palannut syrjähyppyjen jälkeen. Siisteintä, ei litkua eikä paksua pois päästettäessä ovat olleet selenia ja tuo shelli.

Teboilin Extreme oli mielestäni jäykempää kylmänä kuin Selenian Racing kun sitä parin öljynvaihdon verran käytin. Ekassa vaihdossa sai aavistuksen lisätä mutta toisessa ei, eli öljynkulutus ei ainakaan tossa pyttyä pitemmässä saman moottoriperheen koneessa ollut silläkään ongelma. Mutta ei kai ~300tkm ajettuun koneeseen nyt öljyä kuuluukaan 10tkm:n vaihtoväleillä lisätä?

[palkus]

^sama havainto tuon kylmäjäykkyyden kanssa. Mulla on tossa öljykrematoriossa seleniaa yleisesti menny pikkasen vähemmän ja ratapäiväkulutuksessa oliki jo huima ero esim totaliin.

[Aquatica]

Magnatecit tuntuu olevan vähemmän savuttavia öljyjä. Toki C-luokitus löytyy, eli pitäiskin olla. Ero on silti aika huima vrt. Championit, jotka 8tkm ajettuna antoi ihan peilistä nähtävän pöllähdyksen kun painoi lapun lattiaan.
Nyt nuo pari tonnia pyörineet Magnatecit ei anna mitään näkyvää edes kunnolla revittäessä - pari kertaa olen kokeillut, enempää ei ehkä tarvi.

So far so good, öljyt pysyneet koneessa ja väri on alkanut hieman tummumaan, mutta ei ole vetäneet vielä pikimustaksi. Ja tosiaan Magnatecit tuntuu olevan hieman vähempi turboa vihellyttävät vrt. Neste City Pro 5W-40, Valvoline 10W-40 Max Life Diesel, Champion 10W-40 Active Defense B4... Tai sit kyseessä on vaan Placebo, koska tämä öljy maksaa ~3x sen, mitä edelliset

Nykyset siis Magnatec 5W-40 C3.

[Eero]

Meinasin vaihtaa 33:een litkut ja moottoriöljystä en ole ihan varma. Menisikö perus Valvoline Max Life 10w40 vai mistä nuo bokserit tykkää?
Koneella on ajettu melko vähän, joten sen puoleen Max life ei olisi välttämättä paras vaihtoehto.