Alfa Romeo Giulia 952

[Alfissimo]

Ja koukun autossaan omistava vain kertoo siitä että pitää todella autollaan ajamisesta, eikä heti siirry puukenkä-mieheksi kun pitäisi kamppeita liikuttaa.

Ilmankos melkein kaikissa Avensiksissa on koukku

[mutt]

Ja jos ei halua tilata kuljetuksia niin hommataan pakettiauto. Vetokoukulla.

Giulia SW ilman takapenkkiä?

[ladyalfa]

Jos jotakin isompaa pitää kuskailla, niin silloin tilataan kuljetus. Ei niitä kärryjä itse vedellä. Mahdottomia peruuttaakin.

No huh? Entäpä veneet, mopot, vesijetit, huvikuunarit? Tai jokin muu verotettava huvitus? Jos tämäkin akka peruuttelee luiskalle ilman ohjelmanumeroa, niin ei se se voi alfauroksellekaan olla paha rasti:-)

Kiulu on kuitenkin ihan tavallinen auto (sori), jolle on tavalliset käyttötarkoitukset. Omalla 159:llä pörähtää mukavasti traikku perässä, eikä tunnu missään:-). Nelivedolla lähtee jäisestäkin luiskasta. Ei kai tässä tarvitse miksikään audistiksi ruveta yhden vetokoukun takia?

[Shuttle]

Kun ei kahta tarvi

Ei niin, mutta esim. 2.2 JTS kromiputkipäineen näyttää hiton paljon paremmalta kuin 1.9 JTS yhdellä surkealla lussulla. Se on se lookki, käytännöllisyys on toissijaista.

[Streider]

Jos jotakin isompaa pitää kuskailla, niin silloin tilataan kuljetus. Ei niitä kärryjä itse vedellä. Mahdottomia peruuttaakin.

No huh? Entäpä veneet, mopot, vesijetit, huvikuunarit? Tai jokin muu verotettava huvitus? Jos tämäkin akka peruuttelee luiskalle ilman ohjelmanumeroa, niin ei se se voi alfauroksellekaan olla paha rasti:-)

Kiulu on kuitenkin ihan tavallinen auto (sori), jolle on tavalliset käyttötarkoitukset. Omalla 159:llä pörähtää mukavasti traikku perässä, eikä tunnu missään:-). Nelivedolla lähtee jäisestäkin luiskasta. Ei kai tässä tarvitse miksikään audistiksi ruveta yhden vetokoukun takia?

Ei se mikään tavallinen auto ole, menee hyvä painojakaumakin pilalle koukkujen kanssa jos haluaa kuskata tavaraa, hankkii pakettiauton. Vetokoukku on rasite, ei ainakaan joudu omalla autolla nykimään kärryjä ikinä.. lumiharjat, konepesut ja vetokoukut ovat saatanan keksinköjä joista joutuu ikuiseen kadotukseen. Ateistinakin suhtaudun tähän asiaan suurella vakavuudella.

Miten on nyt jo pack performance - varusteinen suomessa? Meidän pitää odottaa kevääseen, koska ei vielä ollut edes tehtaalla linjastossa

Tuon kaverin Pack Performance-yksilönkin piti tulla vasta keväällä, mutta jostain syystä se ui samalla laivalla oman yksilöni kanssa Suomeen. Asia on kokonaisvaltaisuudessaan mysteerio.


Meidän talouden ihan tavallinen käyttöauto tuli haettua eilen kotiin. Auto luovutettiin ihan tarkoituksella kuljetus- ja varastointipaskaisena ja suojamuoveissa, joten ei päästy ihan omasta tahdosta kokemaan sitä hienoa luovutusta peitteen alta, mutta onhan niitä jo pari tullut nähtyä kun muut on hakeneet omansa. Matkalla kävin kauniisti anomassa Alfaan pikkukilvet konttorilta ja esivalmistelin autoa pinnoitusoperaatiota silmälläpitäen. Pari kuvaakin perään ajanvietteeksi.




ps. On kiva palata takaisin Alfan rattiin muutaman vuoden tauon jälkeen.

[Vittorio Jano]

^

Komea Giulia!

[Farina]

Kiulu on kuitenkin ihan tavallinen auto (sori), jolle on tavalliset käyttötarkoitukset. Omalla 159:llä pörähtää mukavasti traikku perässä, eikä tunnu missään:-). Nelivedolla lähtee jäisestäkin luiskasta. Ei kai tässä tarvitse miksikään audistiksi ruveta yhden vetokoukun takia?

Nimenomaan. Giulia on aivan tavallinen henkilöauto, jolla tavalliset ihmiset ajelee töistä kotiin ja harrastuksiin. Osaan harrastuksista tarvitaan koukkua. Esim. maastopyörää on helkkaristi mukavampi vielä koukun nokassa telineessä, kun yrittää tunkea sitä autoon sisään. Ei kyllä Giuliaan mahtuisikaan. Koukun laitto Aventadoriin voisi olla kyseenalaisempaa, mutta kyseisen auton käyttötarkoituskin on ihan toinen kun Giulialla.

[lerppu]

Streiderille onnittelut autosta ja asenteesta! Elämänarvot kohdallaan, iso peukku.

[jkk]

Tuo streiderin Giulia oikean värisillä nahoilla kyllä herätti pientä kateutta, ihan törkeän hieno!!

[V6]

https://youtu.be/js6bVw5FDx4

mistähän löytäis ton koko pätkän...

[jmi]

Miltä se bensa-Giulia tuntuu ajossa?

[Ipi]

No, mysteeri tosiaan, samalla laivalla kai tuo on meidänkin Giulia tullut. Tampereella jo odottelee
Mitä lämmitys systeemejä olette laittaneet? Eivät osaa/saa laitettua edes letkulämmitintä konehuoneeseen ja olisi nyt osattava ehdottaa jotain. Webasto/Eberi myös kuulemma vaikeaa.

[JPeltola]

https://youtu.be/js6bVw5FDx4

mistähän löytäis ton koko pätkän...

Motor Trend On Demand tarjoaa 30 päivän ilmaisen tutustumisjakson.

[V6]

https://youtu.be/js6bVw5FDx4

mistähän löytäis ton koko pätkän...

Motor Trend On Demand tarjoaa 30 päivän ilmaisen tutustumisjakson.

joo pitihän se katella, Giulia vei potin

[Streider]

Streiderille onnittelut autosta ja asenteesta! Elämänarvot kohdallaan, iso peukku.

Kiitän ja kumarran. Näillä mennään

Miltä se bensa-Giulia tuntuu ajossa?

Nautinnolliselta.

[Kaalipata]

Kone ei vissiin kierrä tässäkään yhtään sen enempää kuin TBi-koneissa?

Edit: Mites kulutus, kai sillä jo pari tankillista on menty

[-Oksid-]

Streiderille onnittelu myös täältä, hieno peli ja värimaailma!

Minkä pinnoitteen Giuliaan laitoit? Oma juuri pinnoituksessa ja pintaan laitetaan Ceramic Pro 9H.

Koukkuasiaan en ota muuta kantaa kun että onpa semmoinen tullut nähtyä jopa suomikilpisessä C4 Vetessä, lieneekö kuinka laillinen on asia erikseen
Eikä ollut mikään irroitettava malli edes kyseessä

[Streider]

Streiderille onnittelu myös täältä, hieno peli ja värimaailma!

Minkä pinnoitteen Giuliaan laitoit? Oma juuri pinnoituksessa ja pintaan laitetaan Ceramic Pro 9H.

Kiitoksia! CarPro Cquartz Finest V6 tuohon tulee, muoviosiin (joita onkin tosi paljon ) saman valmistajan Dlux, nahat ja vanteetkin saavat oman osansa. Hyväksi tullut havaittua Volvon pinnassa tuo Finest, Ceramicista ei omakohtaista kokemusta ole. Tähän piti laittaa Nanolex Si3D HD, mutta ehkä sitten seuraavaan.

Mutta hienoa, että sielläkin laitetaan auton pintaan suoja kuntoon! Se on aina oikein. Ja jos en ole aikaisemmin muistanut, niin onnittelut sinnekin hienosta autosta.

Kone ei vissiin kierrä tässäkään yhtään sen enempää kuin TBi-koneissa?

Edit: Mites kulutus, kai sillä jo pari tankillista on menty

Ei ole tullut vielä kokeiltua minne asti kiertää kulutus näytti olevan 15l/100km, onhan tuossa jo vähän yli 20km tullut ajettua liikkeestä autotalliin. Ensi viikolla pinnoituksen jälkeen sitten lisää käyttökokemuksia ja kulutuslukemia koko ajan kyllä syyhyttäisi lähteä vaan ajelemaan, putken röpötykselle ja nelosesta irti saadulle äänelle plussaa, vaan ei sisälle kyllä kuulu varsinaisesti mitään. Mistään. On todella hiljainen auto ainakin kitkarenkailla.

[jalittam]

Kuis pahasti ne hupun alta luovutuksessa paljastetut on raiskattu pinnaltaan?
Eli normi karvalaikka allinonekäsittelyn saaneet? Vaikko mitä eka pesun jäliltä löytyny?

[Streider]

Kuis pahasti ne hupun alta luovutuksessa paljastetut on raiskattu pinnaltaan?
Eli normi karvalaikka allinonekäsittelyn saaneet? Vaikko mitä eka pesun jäliltä löytyny?

Ei sen kummemmin kuin yleensäkään ainakaan kahden perusteella. Ihan perinteisesti fiksari on vähän karvalaikalla roiskinut menemään peittävän kaman kanssa ja samalla jemmaillaan kuljetuksessa ja varustelussa aihetuneita jälkiä. Eli just toi all-in-one- showshow. Ei ole vielä yhtään fiksarin mylläämää Giulian pintaa tullut nähtyä kunnon pesujen jälkeen auringonpaisteessa, että osaisi sanoa löytyykö jemmattujen naarmujen lisäksi hologrammia ym. Mulle tollaset tuottaa vaan turhaa työtä, siksi meillä autot otetaan ns. paketissa. Kylkeä ja ylipäätään muitakin pintoja kun tunnustelin, niin on ihan helvetisti rautaa kertynyt jo tehtaan jälkeisen elämän aikana pintaan, eli helvetin hyvä ettei ole karvalaikalla päästy rouhimaan. Muutoin yllättävän siistinä selvinnyt tehtaan ja luovutuksen välisen matkan, pikku jälkiä siellä täällä, muutoin vain rautaa, pikeä ja liimajäämiä tarroista.

[legza]

Täytyy sanoa että nykyaikanahan vetokoukku on täysin sähköinen ja suunniteltu niin ettei se näy sisään vedettynä ollenkaan. Jopa moneen _ei_ premium autoon saa kyseisen varustelun. Toki se on käytettäessä aika pervo. Eikös Alfaan tälläistä ole saatavilla?

[jalittam]

^^ Kaljapakista vetoa ainaki hologrammien puolesta.

Mahtanee ne tehtaalla pinnanviimeistelijät/laaduntarkkailijat tuntea ittensä turhiksi, varsinki ku viivakoodi kertoo määränpääksi Suomi. Vaikko yleismaailmallinen tapa tuhota pinta ennen luovutusta?
Luulis jottai laatukriteerejä olevan maahantuojillakin. Vaikko ei ole?

[Shakal]

No kun katsoo miten sakki tälläkin sektorilla pesee autojaan, niin onko tuolla mitään merkitystä.

Me joille auton pinnalla on jotain väliä, on todella marginaalinen sakki. Omituista kyllä, autot pitää olla hienoja ja makustellaan muotoja ja värejä, mutta pinta saa olla kyllä suoraan patapatan kanssa vedetty ja just maksettu kymmeniä tuhansia euroja tuotteestaan

En ala täällä kaikkia erikseen kättelemään, joten: Onnea kaikille uusille Giulia omistajille! Wautsiwau.

[Aquatica]

^
Mä muistan erään Kia-ostajan tehneen kanssa niin, että ei suostunut ottaa firman viksinkiä.
Oli kyllästynyt uusien autojen maalipinnan tärvelemiseen maahantuojan toimesta.
99.9% porukasta se riittää. Mutta sitten on se 0.01%, kenellä on jotain vaatimuksiakin

^^^
Metallijäämät hieman viittaa siihen, että on ajatettu junassa ilman täyttä suojaa.... Ehkä Italian päässä sitten? Sehän kun aiheuttaa aika kivat jäljet maalipinnalle. Ja on uskomattoman veemäistä putsata pois ilman jälkiä.

Onneksi olet yksi 0.01%:sta

[AUFA]

Ei Alfa Romeo Giuliaan voi laittaa vetokoukkua koska...

-nähtävyyksien pilaaminen on ympäristörikos,
-Giulia ei ole hinaaja, niitä tekee esim. Volvo
-Giulia on naisen nimi, ei naisen perään voi laittaa julkisesti mitään uloketta. Vetokoukullinen Giulia on rivo ja se sojotin pitäisi ainakin työntää sisään.

Jos se vedin on johonkin Alfaan pakko laittaa, niin sitten Stelvioon. Sehän näyttääkin hieman Qashqailta.

Muutenkin sen vetokoukun funktio on tavallisesti olla ns. köyhän miehen peruutustutka, ja oman puskurin suojaaminen muiden maskeja rikkomalla.

[V6]

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/tuulila ... n-kakkosen

[Macela]

Tuo sininen Veloce, nom nom ^

On se vaan aivan jäätävän hieno tuolla spottien alla.

[V6]

ei oo punanenkaa paha..

[Streider]

^
Mä muistan erään Kia-ostajan tehneen kanssa niin, että ei suostunut ottaa firman viksinkiä.
Oli kyllästynyt uusien autojen maalipinnan tärvelemiseen maahantuojan toimesta.
99.9% porukasta se riittää. Mutta sitten on se 0.01%, kenellä on jotain vaatimuksiakin

^^^
Metallijäämät hieman viittaa siihen, että on ajatettu junassa ilman täyttä suojaa.... Ehkä Italian päässä sitten? Sehän kun aiheuttaa aika kivat jäljet maalipinnalle. Ja on uskomattoman veemäistä putsata pois ilman jälkiä.

Onneksi olet yksi 0.01%:sta

Veikkaisin myös tuota junakuljetusta ja suhteellisen kevyttä suojausta. Lähinnä sisätilat oli hyvin suojattu, joten raudanpoistoaineelle on ennen kiilloitusta aika runsaasti käyttöä meillä on nyt Volvo ja Alfa otettu tehtaalta ns. paketissa ja sitten laitettu pinta kuntoon sekä isketty pinnoite. Turhaa lisähommaa tuottaa vaan fiksaukset pesut ja säämiskällä lääpimiset. Onneksi hyvin minimaalisesti on matkalla tullut jälkeä pintaan, rautaa nyt kertyy aina, mutta Giulia on kyllä kohtuuttoman rauta-annoksen tehtaan ja myymälän pihan välillä ehtinyt kerätä. Samalta tuntui tuo velipojan Giulian kylki, aika rouheaa. Onneksi on Korrosol ja claybar olemassa. Laittelen vähän kuvia torstaina kun tuo meidän ja käyttäjän Rauta Giuliat ovat saaneet hellyyttä parin päivän ajan ja ovat viimeisen päälle edustuskunnossa detailingia fiksailun sijaan. Meidän taloudessa onneksi nainenkin on tarkka auton maalipinnasta, lumiharjat on poltettu pihalla seremoniallisesti ja vetokoukkuja vastaan on vannottu pyhä vala. Edes työkoneessa aka. Volvossa ei ole koukkua tässä taloudessa. Koukut kuuluu Hiaceen "peruutuskameraksi". Toki jos voitan lotossa niin teen tuosta Giuliasta tahallaan rottalookin. Isken kiinteän koukun perään, lyön katolle telineet ja sinne vähän romua kyytiin, paska tonttiin, vanha homeinen kiimaliiteri perään heilumaan ja eikun Bella Italiaan

[ItALFA]

^
^^^
Metallijäämät hieman viittaa siihen, että on ajatettu junassa ilman täyttä suojaa.... Ehkä Italian päässä sitten? Sehän kun aiheuttaa aika kivat jäljet maalipinnalle. Ja on uskomattoman veemäistä putsata pois ilman jälkiä.

Veikkaisin myös tuota junakuljetusta ja suhteellisen kevyttä suojausta.

Tämä näytti viime kesällä A1:ssä (Autostrada del Sole) Giulia kuljetuspakettina... Ne taitaa olla tullut Suomenmaalle samassa paketissa...

[Eero]

Menee jo sivuun itse aiheesta, mutta tuo lentoruoste ym. on kyllä valitettavan yleistä uusissa autoissa. Sen poisto kuuluu maahantulotarkastukseen, mutta valitettavan usein se jää tekemättä tai tehdään puutteellisesti.
Tässä esimerkki erään uuden auton maalipinnasta:



Nuo punaruskeat pisteet ja ovat juurikin lentoruostetta. Kuvassa oksaalihappo tekee tehtäväänsä.

[lagotto]

Tuo sininen Veloce, nom nom ^

On se vaan aivan jäätävän hieno tuolla spottien alla.

Noo, tästä kuvakulmasta ja väristä johtuen ensimmäisenä tuli mieleen bimmeri... Eli on niitä mielestäni parempiakin kuvakulmia Giuliasta.

[lagotto]

ei oo punanenkaa paha..

QV näyttää hyvältä minkä värisenä tahansa. Mutta kyllä punainen sopii Alfaan paremmin kuin sininen.

[Streider]

Tämä näytti viime kesällä A1:ssä (Autostrada del Sole) Giulia kuljetuspakettina... Ne taitaa olla tullut Suomenmaalle samassa paketissa...

Luultavasti ei ihan tuollaisena nyssäkkänä saa autoa liikkeestä vaikka halusin. Oletettavasti ottavat muovit pois maahantulo/luovutustarkastuksessa tarkistaakseen, että kori on kunnossa ja auto näyttää siltä kuin pitääkin. Noh, jossain matkalla sitä lentoruostetta on mukaan tarttunut kuten uusissa autoissa aina, Giuliassa vain yllättävän paljon.

Menee jo sivuun itse aiheesta, mutta tuo lentoruoste ym. on kyllä valitettavan yleistä uusissa autoissa. Sen poisto kuuluu maahantulotarkastukseen, mutta valitettavan usein se jää tekemättä tai tehdään puutteellisesti.
Tässä esimerkki erään uuden auton maalipinnasta:

Menköön ohi, aihe on tärkeä eipä noita liikkeiden/maahantuojan toimesta ihan pesukinnas.comin kriteereillä hierota, siksi halusimmekin oman Alfan niin koskemattomana kuin mahdollista. Perushomma taitaa olla jonkinlainen pesu ja sitten rullataan tarvittaessa maalipintaa karvalaikalla ja peittävällä kamalla ettei pienet virheet näy, olen 100% varma, että harva uusi auto saa oikeaoppista käsittelyä ennen luovutusta. Karun näköinen oli toissapäivänä Volvollakin uusi V90 esittelyauto, monelle toki kelpaisi sellaisenaankin mutta kyllä vaimokkeen kanssa tuskaillen katseltiin nojailtua/lääpittyä/hinkattua maalipintaa oli aika rujo, vaatii snadin myyntifiksin ennen kuin luovutetaan joskus uudelle omistajalle, tai sitten ei, riippuu ostajasta. Raudanpoistoaineelle on jokaisessa uudessa autossa käyttöä, kuten kuvasi hyvin asian ilmaisee. Suurinta osaa toki asia ei nappaa millään tasolla ja käsitys naarmuttomasta ja puhtaasta autosta on eri tasolla. Joillekin pesunaarmu ei ole naarmu eikä pien-ja raudanpoisto ole oleellista kun miettii onko auto "puhdas".

Noh, ohi menee tosiaan aiheesta, mutta puhutaan tässä kuitenkin Giulioistakin lumiharjoja, naarmuja, hologrammeja, konepesuja ja vanhanaikaisia metodeja vastaan käy taistoni eteenpäin

[sämpy]

Menee sitten vielä enempi ohi, mutta tuttuni hankki eläkepäivillään pari vuotta sitten kaikilla varusteilla ja erikoismaalilla kuorrutetun liki sadan tonnin euroauton. Jälleenmyyjä oli makuuttanut tuota jossain eri firman hallissa muutaman viikon ja pölyt oli huitaistu pois jollain kuivalla rätillä ja tärvelty maalipinta naarmuille. Tätä ei valveutunut autonostaja kelpuuttanut "perusmerkin" myyjän kummastukseksi ja hommaa taisteltiin vuosi, maalaria ei löytynyt eikä pintaa saatu fiksattua kuntoon, jälleenmyyjäkin tai joku muu taho ketjussa vetäs ittensä konkaan välissä. Lopputulos oli, että vuotta myöhemmin tilattiin sitten kokonaan uusi auto maahantuojan kautta suoraan, tällä kertaa normaalilla maalilla mutta sai täyden hyvityksen vanhasta. (Nyt eräs neiti-ihminen sivukadulta täräytti sitten tän uuden auton takanurkan paskaks, btw..)

Ehkä näissä Giulioissa on enempi valveutuneita ostajia ja saadaan hyväpintaisia käytettyjä. Kun ei nuo 2-3 vuotta vanhat vaihtarit yleensä kovin hienolla pinnalla ole, huomaa tälläinen vähempi perfektionistinenkin joka ei ole syntynyt pesukinnas kädessä.

[Albertolli]

Ja ensimmäisellä reissulla Prismaan tarjouskahvin perässä voi laskea montako napsua löytyy kyljistä kun vieruskaverit ovat mäiskineet kylkiä ovilla tai laukuilla tahi sitten pyyhkineet takinliepeellä (napit ja vetoketjut tietty sillä puolella). Se on aivan sama onko pintaa hinkattu kommunistisen valtion ylipäällikön siemennesteellä (korkeintaa 48 tuntia vanhaa, muuten menee teho!) jos sitä autoa meinaa jossain muualla käyttää kuin omassa autotallissa.

[lerppu]

^

[jkk]

Ja ensimmäisellä reissulla Prismaan tarjouskahvin perässä voi laskea montako napsua löytyy kyljistä kun vieruskaverit ovat mäiskineet kylkiä ovilla tai laukuilla tahi sitten pyyhkineet takinliepeellä (napit ja vetoketjut tietty sillä puolella). Se on aivan sama onko pintaa hinkattu kommunistisen valtion ylipäällikön siemennesteellä (korkeintaa 48 tuntia vanhaa, muuten menee teho!) jos sitä autoa meinaa jossain muualla käyttää kuin omassa autotallissa.

Joo, mutta tuon takia reemium autot parkkeerataan niin, että ruudun viiva on keskikohdin auton alla...Ettei köyhät ja kateelliset Kolhi.. Sori Ot...

[Polforea]

Siis mitä, käykö muka joku itse kaupassa? Paljon helpompaa kun James hoitaa tuollaiset juoksutouhut, siitähän hälle maksetaan.

[mutt]

Eikö kaupassa käynti Giulialla muka kuulu samaan sarjaan lumiharjojen ja vetokoukkujen kanssa? Paljon puhutaan, mutta kukaan ei tunnusta.

[sämpy]

Voi yrittää tietty mahdollisimman kauaksi, leveään ruutuun ja vielä sellaiseen jossa parkkiruutu vain toisella puolen.

Mutta joku siihen kylkeen silti yrittää kuhertelemaan.

[Alfissimo]

Jep. Allekirjoittaneella viereiseen ruutuun änkesi asuntoauto liki kylkeen kiinni. Ja tosiaan koko hiton parkkikenttä oli oikeasti tyhjä, mutta viereen piti päästä.

[Streider]

Eikö kaupassa käynti Giulialla muka kuulu samaan sarjaan lumiharjojen ja vetokoukkujen kanssa? Paljon puhutaan, mutta kukaan ei tunnusta.

Kuuluu. Eikä sinne omalla autolla tarvitse mennä, taksit kulkee ja jalat toimii

Anyway, olen onneksi säilynyt yhtä autoa lukuunottamatta parkkipaikkakolhuilta, ja sekin ainoa kerta kävi onneksi vanhan mädän Mesen kanssa kun viereisen auton kuski availi ovea kylkeen. Odotin pahoittelua, mutta arvelin sen olleen jonkinlainen tervehdys, niin avasin takaisin tervehtiäkseni samalla tavalla. Volvokin, tuo taloutemme työjuhta, on säilynyt 116tkm ajan ilman parkkipaikkanaarmuja/kolhuja, joten en tiedä miksi Giulia hakattaisiin heti ekalla kerralla Prisman parkkipaikalla solmuun ja käyn citymarketissa, siellä on kaksi yksittäistä ruutua lähes aina vapaana joiden viereen ei saa muut parkkeerattua.

Se on eri asia ehdoin tahdoin yleispilata maalipintaa omatoimisesti, pinnoitettu pinta kestää takinliepeet ja muut oikein kivasti verrattuna pintaan jossa ei ole mitään suojaa. Sen lisäksi ainakin minä henk. koht parkkeeran auton mahdollisimman syrjään tai sellaiseen ruutuun, jossa minimoi ovikolhujen yms. potentiaalin. Tarjouskahveja en myöskään juo se ei jokatapauksessa ole aivan sama millä se auto on pinnoitettu mitä tulee pieniin jälkiin ja kosketuksiin, cquartz finestistä lähtee esim. graffitikin nätisti irti, ja ne naarmut jää siihen pinnoitteeseen joten alta saa aina esiin ehjän maalipinnan. Kommunistijohtajan siemennestettä en ole vielä kokeillut, mutta aion silti jatkaa talouden autojen maalipinnan suojaamista ja kaikenlaisen naarmuuntumisen ehkäisyä tästäkin eteenpäin pinnoitetun auton peseminenkin on mukavampaa ja likaantuminen vähäisempää.

Ettei taas ole ihan OT, niin Giulia on edelleen mukava auto. Huomenna pidempi siivu ajeltavana niin pääsee katsomaan miten huono selkä jaksaa Alfan jakkarassa.

[Macela]

^ Oikein

Itse aion jatkossakin pitää yhtenä kriteerinä käytettyä ostaessa maalipinnan kuntoa, ei ihan halvin ja helpoin "korjattava" jos kauttaaltaan kolhuinen ja naarmuinen.

// Giulia tarvis kyllä konfiguraattorin Suomen sivuille hintoineen :/

[Aquatica]

Keravan Prismassa ja Citymarketissa on siitä kivat parkkihallit, että molemmissa on noita normaalia kapeampia paikkoja - tolppien välissä.
Niihin ei porukka halua ängetä edes väkisin, niin melkein aina on tilaa - sinne kun laittaa, toisella puolella on tolpan tuoma suoja ja toisella tyhjä ruutu (koska eihän sitä viissatasta fiudea saa mitenkään tungettua 10cm normaalia kapeampaan parkkiruutuun)...

[Kaalipata]

Nyt alkaa kuulostaa jo niin paljon trailer queen -hommilta, et tarvii välillä käydä kattoon ollaanko audi-foorumeilla Kai siis näillä ajetaan ihan oikeesti myös (Suomen) teillä ?

Btw, mulla on aamuisin lunta auton päällä, suositteletteko enemmän imuria vai hiustenkuivaajaa?

[sämpy]

Autokatosta.

[jeQQ]

Ajettavakshan noi romut on tehty. Uusia saa rahalla ja maalia kanssa.

[JontteB]

Btw, mulla on aamuisin lunta auton päällä, suositteletteko enemmän imuria vai hiustenkuivaajaa?

Ihmettelin samaa, mutta vaihtoehtoina lehtipuhallin tai kuumailmapistooli.

[Shakal]

Pitänee perustaa "sano ei lumiharjalle" -adressi.