Alfa Romeo Giulia 952

[AlfaTom]

Löysin hauskan videoblogin Youtubesta. USA:lainen nainen, ilmeisesti amerikan-italialainen, kertoo ostamastaan Giulia QV:sta. Ensimmäisessä osassa melko hyvät ääninäytteet ja Claudia itsekin kertoo nauttivansa QV:n äänistä

Jenkeissä QV maksaa $80000.

https://youtu.be/_-LzIFJ9pQs

[JontteB]

Tänään jääradalla

https://youtu.be/3KPlAPE7gL4

https://youtu.be/F1j-Fe1Ecwk

Samat maisemat, sama aika, eri Giulia

https://www.youtube.com/watch?v=NvvzMw72rJU

Makee kuvakulma konepellin ja tuulilasin heijastuksilla!

[sanctus]

Löysin hauskan videoblogin Youtubesta. USA:lainen nainen, ilmeisesti amerikan-italialainen, kertoo ostamastaan Giulia QV:sta. Ensimmäisessä osassa melko hyvät ääninäytteet ja Claudia itsekin kertoo nauttivansa QV:n äänistä

Jenkeissä QV maksaa $80000.

https://youtu.be/_-LzIFJ9pQs

Muistaakseni tossa videossa jossain parin minuutin paikkeilla oli jokin huikea metallinen narina autossa ratin kääntämisen yhteydessä.

Mutta hyvä pätkä kyllä.

[AlfaTom]

Huomasin saman narinan kun rattia käännettiin. Olisiko voinut tulla jarruista?

[Ricambi]

Alkaa näitäkin löytymään, kovaa hintaa pyytää ottaen huomioon työn määrän, jos nyt kalua edes tulee...

https://www.autoevolution.com/news/wrec ... tml#agal_4

[Jiitee]

Alkaa näitäkin löytymään, kovaa hintaa pyytää ottaen huomioon työn määrän, jos nyt kalua edes tulee...

https://www.autoevolution.com/news/wrec ... tml#agal_4

Tuollaista jälkeä sitä tulee kun antaa osaamattomalla ja /tai vastuuttomalle kuskille mahdollisuuden painaa luistonesto pois Sitten vielä vaarantaa sivulliset lisäksi.

[Tazio]

https://www.autoevolution.com/news/wrec ... tml#agal_4
Tuollaista jälkeä sitä tulee kun antaa osaamattomalla ja /tai vastuuttomalle kuskille auton Sitten vielä vaarantaa sivulliset lisäksi .

Korjasin ton sulle

-Tazio

[JontteB]

Alkaa näitäkin löytymään, kovaa hintaa pyytää ottaen huomioon työn määrän, jos nyt kalua edes tulee...

https://www.autoevolution.com/news/wrec ... tml#agal_4

Tuollaista jälkeä sitä tulee kun antaa osaamattomalla ja /tai vastuuttomalle kuskille mahdollisuuden painaa luistonesto pois Sitten vielä vaarantaa sivulliset lisäksi.

Hohhoijaa...

Voisiko olla niin, että jos ihmisiä ei pidettäis täysin pumpulissa, osaisivat ne hallita autonsa paremmin? Vaikka onhan se täysin vastuutonta...

[Garmund]

Päästään ison kysymyksen äärelle, mihin vetää raja: Yksilön vastuu vs yhteiskunnan vastuu("holhous")

[sanctus]

No kunhan mitkään kulut eivät tule yhteiskunnan, kanssamatkustajien, muiden ulkopuolisten tai vakuutusyhtiön asiakkaiden maksettavaksi, niin ihan sama mulle.

[Garmund]

Tuli ensimmäistä kertaa nähtyä Giulia livenä ja istuttua kyydissä Carfin tapahtumassa viime lauantaina.
Huomaa selvästi kehitystyötä tapahtuneen ajonvakautusten suhteen. Lyhyen kyydissä olonkin perusteella paljon älykkäämmin ja jouhemmin tuntui Giuliassa toimivan ajonvakautus, kuin 156. (Eihän tuossa nyt sinänsä mitään yllättävää ole...)

Nätti oli nahkasisusta.
Takapenkillä mahtui ihan hyvin istumaan, ainakin tämmöinen "pätkä". Plussana kuljettajalle -Edit siis ajajalle- oleva penkkien tarpeaksi matalalle saaminen näkyi tosin sitten takamatkustajilla. Eli jalkaterät mahtuivat aika nihkeästi talvikengillä etupenkkien alle, pienentäen hieman tilantuntua takapenkeillä.


Menee pahasti offtopic, mutta ei malta:

"Kuljettajan tila kuten, alkoholi, sairaus, väsymys tai mielentila oli mukana kaikkiaan 69 prosentissa onnettomuuksia."
"17 prosenttia moottoriajoneuvo-onnettomuuksissa kuolleista teki itsemurhan."

Joten en näe kovin suurena ongelmana ajonvakautuksen poiskytkemismahdollisuutta...
Tietenkään en kannata liikenteessä hölmöilyä. Varmaan osa omista päätköksistä/tekemisistä menee tuon hölmöilyn alle, mutta yritän oppia huomaamistani virheistä.



http://yle.fi/uutiset/3-8556302
http://www.lvk.fi/fi/tilastot-ja-raport ... #page-1850

[Savo]

^Perusteluja mielipiteitä lähdeviitteineen - hienoa!

[lagotto]

Alkaa näitäkin löytymään, kovaa hintaa pyytää ottaen huomioon työn määrän, jos nyt kalua edes tulee...

https://www.autoevolution.com/news/wrec ... tml#agal_4

Tuollaista jälkeä sitä tulee kun antaa osaamattomalla ja /tai vastuuttomalle kuskille mahdollisuuden painaa luistonesto pois Sitten vielä vaarantaa sivulliset lisäksi.

Niin, virheitähän ei ihminen saa Suomessa tehdä. Ja autoa pitää osata ajaa ilman luistonestoa, vaikkei siihen anneta mahdollisuutta, kun luistonestoa ei saa ottaa pois.
Ei kukaan ole seppä syntyessään. Vaikka täällä moni niin kuvitteleekin.

[V6]

"A new version will be launched in March to extend the range's Diesel offering: Giulia Super 2.2 180 HP AT8 Q4. Based on the most popular engine and version, this new variation is intended mainly for customers desiring all the benefits of the innovative Q4 on demand all-wheel drive system - standard on the Giulia Veloce - but with a less sporty look than the Veloce. To satisfy customers who favour a strongly sporty look, the new Interior and Exterior Veloce Packs will also be on sale from March. Available on Giulia Super, the packs allow personalisation of both the interior (heated, electric, racing-style seats in perforated leather and aluminium dashboard insert and door panel) and the front and rear bumpers, with the exclusive contents normally specific to the Veloce version. "

http://www.alfaromeopress.com/press/art ... motor-show

[Alfissimo]

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/arti ... sa/6332750

Giuliat Ferrarin siviiliautona varikolla.

[JontteB]

Quadrofoglio bongattu liikenteesä! Fort Lauderdalessa

[altonity]

"Giulia Super 2.2 180 HP AT8 Q4.

Minun mielestäni tämä on tärkeä lisäys mallistoon. Iskee sopivasti tuohon BMW 320d Xdrive ja Audi A4 2.0 TDI Quattro markkinoille. Tuo 210hv diesel vähän turhan kallis kilpaillakseen noiden kanssa.

[Kivijärvi]

Minusta olisi myös mielekästä, että mm. Hollannissa myynnissä oleva dieselin 136hp:n versio olisi täällä. Kilpaileehan Giulia myös Audi A3-sedanin, MB CLA:n, VW Passatin kanssa yritysautopuolella ja mitä näitä muita edes on. Ei se nyt niin kapeakatseista voi olla, että isketään vain ilmeisimpiin kilpailijoihin sopivia vaihtoehtoja. Kyllä mä ajaisin tuota 136-heppaistakin, jos olisi aggressiivisesti hinnoiteltu ja olisi mahdollisuuksien rajoissa.

Oikeastaan ihmettelen miksi 136/150/180/210 -versioita edes tehdään erillisinä. Eikö olisi selkeintä tehdä sama mosa kaikkiin ja kassalla kysyä mihin asiakkaalla on varaa ja pistää töpselistä softat sen mukaan sisälle auton saavuttua pihalle. Verothan määräytyy sen mukaan mikä siellä on sisässä ja tämä tiedetään jo tehtaalla/on hyväksytty EU-testeissä jne. Jotenkin nämä Veloce-kitit sopii samaan sapluunaan, "tehdään tarvittaessa kaikkea kaikille".

[jkk]

^eikös nämä toiseksi uudemmat jtdm-2 moottorit mitä onesim. Giuliettassa ole juurikin noin tehty, kun nelisylinterstä nakutinta saa 140,150 ja 170 hp versioina, moottorin ollen kuitenkin sama mutta ohjelma eri?

[Polforea]

^^Noinhan ne lähestulkoon onkin tehty. Se töpseli vaan on tehtaalla, ettei kassalla voi livauttaa eri softaa sisään kuin kuitissa lukee.

Toki etenkin ääripäiden välillä voi hyvin olla mekaanisiakin eroja. Eikö lie päästöt ja kulutus helpommin hallittavissa pienemmillä suuttimilla ja pienemmällä ahtimella, jos isommista jäisi luokkaa 50% potentiaalista käyttämättä. Myös materiaali-/osakustannuksissa saattaa päästä voiton puolelle järkevällä toiminnalla.

[155156]

Onko tullut vastaan (hyvää) artikkelia, jossa kerrottaisiin hieman tarkemmin Alfa Romeon uudesta 2-litraisesta bensakoneesta?

nimim. "Linkki olis kiva yllätys"

[Vainio]

^+1
Muutenkin Giulioitten moottoreista löytyy aika vähän tietoja.
Onkohan tuo bensakone kuinka läheistä sukua Insignian keulalta löytyvään 184kW bensaturboon?

[Alfissimo]

Miksi sillä olisi mitään yhteyttä Opeliin .

Kokonaan uudeksi moottoriperheeksihän tuota on alusta asti kehuttu.

[Vainio]

En tiedä, enkä väitä yhtään mitään onko noilla mitään tekemistä toistensa kanssa.
Kävin vaan tuommoista insigniaa kattelemassa ja olin näkevinäni muutamia samankaltaisuuksia Giulian moottorin valokuvien kanssa.
Mutta tosiaan noista Alfojen koneista on aika vähän netistä löytynyt mitään kunnon kuvia ja siksi ois ihan kiva jos vähän nörttidataa löytyisi.
Eipä ollut tarkoitus mennä Giuliaa Ooppeliksi haukkumaan hatarien mielikuvien pohjalta.

[155156]

Yhteystyö GM:n kanssa loppui onneksi kauan ennen Giuliaa. Ei tainnut 159:kään olla enää loppuajasta saatavilla muilla kuin Fiat-pohjaisilla moottoreilla eli 1750 ja 2.4 JTD.

[mmo]

Juu itteäkin on kiinnostanut jo vuosia nämä moottorit tai niiden historia.
Tuo Giulian 2-litranen moottori on siis ilmeisesti GME Hurricane, joka on Multiair Tigersharkin kehittyneempi malli.
Twinscroll Turboa, "Multiair2", Direct Injection, Alumiinia ja valmistetaan Italiassa. Eli siinä voi olla paljonkin eroa esimerkiksi tulevaan Jeepin versioon samasta moottorista, joka valmistetaan Ameriikassa.
http://www.allpar.com/mopar/fours/hurricane.html

Tällä on myös muuta tietoa http://www.allpar.com/model/upcoming-powertrain.html <-- Tehokkaimmassa mallissa 350hp, ei Multiairia ja sähköinen turbo?
Tuosta linkistä löytyy myös tietoa FCA:n suunnittelemasta GSE-moottorista, joka sitten korvailisa vanhat FIRE-koneet.
Tai no tästä linkistä löytyy vielä paremmin tietoa siitä http://www.allpar.com/mopar/fours/GSE.html HUOM moottorin nimi Firefly

Diesel ilmeisesti on ihan tuo Jeepeistä jo löytyvä 2.2 litran versio MultiJetistä (1.6/1.9/2.0), mutta Alfalla alumiininen ja eri turbo.

Alfa haluaa tehdä näistä valmiista moottoreista vähän omanlaisia versioita, jotta kansa pysyy tyytyväisenä. Seuraavasta Giuliettasta (jos tulee) löytyy varmaan ensimmäinen versio tuosta Firefly 1.3 - moottorista alumiinisena. Se kyllä vaikuttaa ihan hyvältä paketilta, mutta onhan nykyinen Fire paljon nähnyt ja ihan peruskestävä moottori.

[lerppu]

Firefly! TUOHAN ON IHAN PAKKO SAADA; AIVAN SAMA MIHIN LAITETAAN! Mulle Firefly, automallin nimeksi sitten Serenity.

[Garmund]

Offtopic taas....


Auton pitäisi sitten vielä olla joku rekka, millä kuskataan paria hassua lehmää. Olisi vielä autenttisempi tuohon sarjaan verratessa

[V6]

Juu itteäkin on kiinnostanut jo vuosia nämä moottorit tai niiden historia.

jep, jenkkikone niissä on lähtökohtana

https://en.wikipedia.org/wiki/Global_Engine_Alliance tosta voi sitten kelailla sivuja eteenpäin.-...

[Tazio]

Firefly! TUOHAN ON IHAN PAKKO SAADA; AIVAN SAMA MIHIN LAITETAAN! Mulle Firefly, automallin nimeksi sitten Serenity.

Mähän taas haluaisin Dodge Dartin Tigersharkilla


-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[Kaalipata]

^mä voin ottaa Arnani Nissanin koneella.

[Tazio]

^
Miksi? Eikös se siten ole Cherry??

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[Kaalipata]

^Jeh. Yhtä hyvä idea kuin takoa kaunis Giulietta umpirumaksi Dartiksi ja työntää siihen paska Tigershark nokalle

[Tazio]

^
Ok. Mulla on totuuden nimissä Dart Tigersharkilla ajamatta, joten luotan kokemukseesi aiheesta.

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[Laku]

Kävin koeistumassa Velocen. Penkkiä ei voi kallistaa. Se reisituki ei mielestäni oo riittävä.
Petyin, no, ehkä siihen vois tottua.

[hagger16]

Kävin koeistumassa Velocen. Penkkiä ei voi kallistaa. Se reisituki ei mielestäni oo riittävä.
Petyin, no, ehkä siihen vois tottua.

Sama vika Giulietassa. Meinasin nostaa etureunaa pidemmillä penkin pulteilla ja muttereilla..

[tube68]

https://tekniikanmaailma.fi/autot/katso ... 1b1277-500

Alfa Giulia mukana.

[Manu]

Kisa oli tiukka Giulian ja Peugeotin välillä mutta lopulta 3008 vei voiton Mersun ollessa kolmas.
Alfa kun olisi vienyt voiton niin asialla olisi voinut olla hyviä vaikutuksia mutta kyllä sen arvas koska citymaasturit ovat niin kovasa huudossa

[Kaalipata]

Giulia TI:n testi

[Vittorio Jano]

AutoItalian mainoksen mukaan myös Britanniassa myydään uutta Giuliaa niin, että huollot kuuluvat hintaan. Ja varustetasoja oli Giulia, Super, Tecnica, Speciale, Veloce sekä Quadrifoglio.

[V6]

Kisa oli tiukka Giulian ja Peugeotin välillä mutta lopulta 3008 vei voiton Mersun ollessa kolmas.
Alfa kun olisi vienyt voiton niin asialla olisi voinut olla hyviä vaikutuksia mutta kyllä sen arvas koska citymaasturit ovat niin kovasa huudossa

näytti vähän siltä että Portugalin ja Espanjan äänet vei voiton

[V6]

Giulia TI:n testi

aika hyvin , kiihtyvyys tasan sama mikä ilmoitettu. Arvoilla mitattuna aika kilpailykyinen jenkeissä kulutus jne

[Shuttle]

Firefly! TUOHAN ON IHAN PAKKO SAADA; AIVAN SAMA MIHIN LAITETAAN! Mulle Firefly, automallin nimeksi sitten Serenity.

I'm a leaf on wind, watch how I soar.

[tube68]

Kisa oli tiukka Giulian ja Peugeotin välillä mutta lopulta 3008 vei voiton Mersun ollessa kolmas.
Alfa kun olisi vienyt voiton niin asialla olisi voinut olla hyviä vaikutuksia mutta kyllä sen arvas koska citymaasturit ovat niin kovasa huudossa

näytti vähän siltä että Portugalin ja Espanjan äänet vei voiton

Espanjan äänet ratkaisi tuon kyl. 3008 - 50 pistettä ja Giulia - 16 pistettä.

[155TS]

https://www.youtube.com/watch?v=K7Y1josLoJU Kai se on tollanen QV hankittava

[Carlo Coppa]

^No totta hitossa. Ja nimenomaan manuaalivaihteisena. Mutta pari vuotta siihen menee.

[matti_vuorio]

Pöllin Autolussolta kuvan. Tuo on vissiin 2.0 bensa. Aika tasaisen näköinen pohja, mutta pitäisikö tuossa moottorin kohdalla olla joku suoja? Ikävästi on tuo ohjaustehostimen johtonippu ottamassa vastaan jääkameja.

[Jarsan]

Kuvasta puuttuu moottorin suojamuovi.

[juri]

https://www.youtube.com/watch?v=K7Y1josLoJU Kai se on tollanen QV hankittava

No mutta eihän tohon sladitteluun QV:n tehoja kai tarvita

[Mandeprkl]

https://www.youtube.com/watch?v=K7Y1josLoJU Kai se on tollanen QV hankittava

No mutta eihän tohon sladitteluun QV:n tehoja kai tarvita

No QV:n "esp" vissiin tarvitaan.