Alfa 147 2.0ts akku tyhjenee

[tuija]

Pitkästä aikaan palailen ongelman kanssa tänne. Nyt on konepuoli kunnossa..ei öljyä syö. Mutta mystinen akun tyhjentyminen. 2 päivää pihassa..akku loppu. Takakontissa ei pala valo, hanskalokeron lamppu poistettu. Autoon ei ole tehty muuta kuin öljyt vaihdettu, tulpat, ilmi ja radiojohto sarja tavalliselle mankalle. Mikä tuon nyt sitten aiheuttaa? En jaksais vapaalla huvikseen ajella auttakee

[KJS]

Kuinka vanha akku kyseessä?

[alfa 156 v6]

radiojohto sarja tavalliselle mankalle

Jos muuta ei ole muuttunut autossa niin otappa mankan sulake irti (tai koko mankka) ja kokeile vaikuttaako. Tuntuu että tuossa muutos sarjassa voisi olla avain ongelmaan?

[Alfissimo]

Sammuuhan radio kokonaan, ettei jää vahingossa johonkin lepotilaan. Ei tosin pitäisi tehdä noin, jos menee päälle ja pois auton virtojen mukana.

Heikko akku voi hyytyä parissa päivässä varsinkin, jos autossa on hälytin.

[tuija]

Kuinka vanha akku kyseessä?

Uusi akku exide motonetista. Edellinen akku sama. Nyt vanha ladattu..uudessa virtaa enää 8.0v

[tuija]

radiojohto sarja tavalliselle mankalle

Jos muuta ei ole muuttunut autossa niin otappa mankan sulake irti (tai koko mankka) ja kokeile vaikuttaako. Tuntuu että tuossa muutos sarjassa voisi olla avain ongelmaan?

Otin mankan irti pari päivää sitten..tyhjenee siltikin.

[tuija]

Sammuuhan radio kokonaan, ettei jää vahingossa johonkin lepotilaan. Ei tosin pitäisi tehdä noin, jos menee päälle ja pois auton virtojen mukana.

Heikko akku voi hyytyä parissa päivässä varsinkin, jos autossa on hälytin.

Ei hälytintä..ajonesto tai mikä lie vilkkuu kojetaulussa..vm. muute 2008

[tuija]

radiojohto sarja tavalliselle mankalle

Jos muuta ei ole muuttunut autossa niin otappa mankan sulake irti (tai koko mankka) ja kokeile vaikuttaako. Tuntuu että tuossa muutos sarjassa voisi olla avain ongelmaan?

Otin mankan irti pari päivää sitten..tyhjenee siltikin.

Niin tosiaan johdolle joutui tekemään muutoksen rosvous bosen vahvarille. Ei toiminut tällä johtosarjalla ensin. Liikkeessä annettiin vihje virran rosvoukselle.

[alfa 156 v6]

Muistatko minkä väriset piuhat yhdistettiin? Lienee vahvari päällä koko ajan tuolla nyt...

[tuija]

Muistatko minkä väriset piuhat yhdistettiin? Lienee vahvari päällä koko ajan tuolla nyt...

Kävin kurkkasee..vihreä/harmaa ja pelkkä harmaa auton omista johdoista.

[KJS]

Muistatko minkä väriset piuhat yhdistettiin? Lienee vahvari päällä koko ajan tuolla nyt...

Ääni tälle

[tuija]

Muistatko minkä väriset piuhat yhdistettiin? Lienee vahvari päällä koko ajan tuolla nyt...

Ääni tälle

Testataan vanha mankka takas ja akku kii.

[alfa 156 v6]

Muistatko minkä väriset piuhat yhdistettiin? Lienee vahvari päällä koko ajan tuolla nyt...

Ääni tälle

Testataan vanha mankka takas ja akku kii.

Pura samalla tuo johtoihin tehty muutos pois

[AlfaTom]

Virran kuluttajan saattaa saada selville kokeilemalla sulakerasiasta lämpiääkö esim. joku rele kun virtalukosta on virta katkaistu. Vahvistin, joka tyhjentää akun parissa päivässä kehittänee myös lämpöä. Infrapuna- lämpömittarilla voisi hakea lämmönlähteitä.

[tuija]

Virran kuluttajan saattaa saada selville kokeilemalla sulakerasiasta lämpiääkö esim. joku rele kun virtalukosta on virta katkaistu. Vahvistin, joka tyhjentää akun parissa päivässä kehittänee myös lämpöä. Infrapuna- lämpömittarilla voisi hakea lämmönlähteitä.

Kyllä se perhana oli se rosvous syyllinen akun purkautumiselle. Pahus..saanko heittää hyvästit paremmalle mankalle? Vai onko joku muu konsti saada virta bosen vahvarille(80e johtosarja jäis käyttämättäkin jos ei löydy konstia). Kiitos taas kaikille hyvistä neuvoista. Nyt kun tämä ongelma ratkottu.. siirryn toisen ongelman pariin. Onko perhana niin, et pitää kohta hitsata takajarrusatulan pultti kiinni. Löystyy ajossa, kerran jo hävisi. Mutteri lukitekaan ei tunnu auttavan. Uskomaton juttu. Huomaa ajossa kun alkaa vikisee, tietää taas että on löysällä. Arghh..että ahistaa.

[Polforea]

Antaa radion hommaksi herättää se vahavri, niin ei jää päälle sähköä syömään. Piuha taitaa yleensä olla sininen niistä radion puolen piuhoista.

[Aquatica]

Sen sijaan tuo pultti? Siinähän liukutappi johon pultti tulee. Jos pultti karkaa, on vika luultavasti liukutapissa vaikka ikinä en moisesta ole kuullutkaan... Uusi liukutappi ja pultti, pitäs olla ok. Tietty jos syynä on sopivalla taajuudella oleva värinä, joka avaa ehjänkin setin, niin se vika pitää korjata. Eipä tuolla muuta ole, kuin pyöränlaakeri ja renkaan tasapainotus, joka sellaista värinää vois aiheuttaa...

Anyway, fixus tms myy liukutapit jollain viidellä eurolla, eli ei ole kallista. Tulee 2 kpl ja saattaa olla molemmat saman pituisia tai sitten ei, sillä ei ole väliä jos ovat sopivat halkaisijaltaan. 156 TS ja JTD söi molemmat jotkut PSA/Fiat-liukutapit, toinen setti pidempiä ja ohkasempia ja toinen lyhyempiä ja paksumpia.

[tuija]

Sen sijaan tuo pultti? Siinähän liukutappi johon pultti tulee. Jos pultti karkaa, on vika luultavasti liukutapissa vaikka ikinä en moisesta ole kuullutkaan... Uusi liukutappi ja pultti, pitäs olla ok. Tietty jos syynä on sopivalla taajuudella oleva värinä, joka avaa ehjänkin setin, niin se vika pitää korjata. Eipä tuolla muuta ole, kuin pyöränlaakeri ja renkaan tasapainotus, joka sellaista värinää vois aiheuttaa...

Anyway, fixus tms myy liukutapit jollain viidellä eurolla, eli ei ole kallista. Tulee 2 kpl ja saattaa olla molemmat saman pituisia tai sitten ei, sillä ei ole väliä jos ovat sopivat halkaisijaltaan. 156 TS ja JTD söi molemmat jotkut PSA/Fiat-liukutapit, toinen setti pidempiä ja ohkasempia ja toinen lyhyempiä ja paksumpia.

Ttäytyypä tuo tehdä seuraavaksi..kiitos taas

[vesamaan]

Sieltä voi olla myös vastapuolelta kierre pashana, siihen ei auta kuin uuden tukiraudan hommaaminen

[Aquatica]

Niin, onko tuija kyseessä siis liukutapin pultti vai tukiraudan pultti?

Vesamaan on selkeästi paremmin hereillä kuin minä, kun en muistanut tuota. Ja ekalla kertaa viesti meni väärään ketjuunkin....

[tuija]

Sieltä voi olla myös vastapuolelta kierre pashana, siihen ei auta kuin uuden tukiraudan hommaaminen

Eli kumpaa sitä nyt nimittää. Jarrusatulan kaksi pulttia. Ylempi hävisi ja nyt alemman kanssa sama ongelma. Ylempi pysynyt nyt kiinni mutta alempi lukitteellakin löystyy.

[vesamaan]

Elikkä ne pultit, jotka toimii myös liukutappeina? Yksi yksilö tullut vastaan mistä oli kierre lähes korkannut sieltä kiinnitysraudan puolelta, siihen ei auttanut kuin hommata uusi kiinnitysrauta.

Sitten kerran tuli itsellä vastaan tilanne missä tukiraudan toinen kiinnityspultti irtosi. Edellinen omistaja (JeQQ prkl ) oli vetänyt pultit mopolla kiinni, mutta mätänetin/biltsin/tms keltainen halpismopo ei ollutkaan naputtanut kovin tiukkaan... Pakittaessa veti jarrut lukkoon. Hetki kesti ihmetellessä että mitäs nyt, sitten vaan jarrutuksia vältellen Raisiosta kotiin.

Onko irtoavassa pultissa kuusiokolokanta vai 19mm kuusiokanta?

[jeQQ]

Oliko se muka mopolla. Voi olla, että käsistä vaan loppunut jerkku. Ja hei, mä sentään ajelin hyvässä uskossa Pololla katsastukseen, jossa todettiin toisen liukuputken pultin pudonneen => ajokielto. Himassa huomasin, että molemmat puuttui, oli ihan huolella kelluva satula

[palkus]

Onko irtoavassa pultissa kuusiokolokanta vai 19mm kuusiokanta?

nuita molempia vaihtoehtoja saa sieltä takapään jarruloisista etsiä ihan tosissaan
Mutta itse asiaan: Onkohan kyseessä pultti joka yhdistää satulan ja liukutapin? Tuossa on lukite ja uudet tulee useasti uusien palojen mukana. Onko tuo nyt kiristetty kunnolla pitämällä liututapista vastaan (avainkanta siinäkin)?

[legza]

ja moni tekee sen virheen, että samalla kun rasvaa liukutapin niin laittaa myös kierteeseen rasvaa, mitä ei ehdottomasti pidä tehdä.

[vesamaan]

Onko irtoavassa pultissa kuusiokolokanta vai 19mm kuusiokanta?

nuita molempia vaihtoehtoja saa sieltä takapään jarruloisista etsiä ihan tosissaan
Mutta itse asiaan: Onkohan kyseessä pultti joka yhdistää satulan ja liukutapin? Tuossa on lukite ja uudet tulee useasti uusien palojen mukana. Onko tuo nyt kiristetty kunnolla pitämällä liututapista vastaan (avainkanta siinäkin)?

Hups... I'll get my coat....