156 kaukosäädin avain

[Enzo]

Hommasin juuri 156 05 faceliftin, jossa ei ollut kaukosäädintä kummassakaan stilettiavaimessa. Tämän ikäisissä
se kuitenkin ollut vakiona? Minulla on kaukosäädin avaimia jäänyt puretuista vehkeistä ja millähän tempulla saan sellaisen
toimimaan tuon kanssa? siru nyt ainakin pitää siirtää auton omasta avaimesta, mutta onko yleensä mahdollista koodata tms toisen auton kaukosäädin toimimaan toisen kanssa?

[Pasi]

Kai se mahdollista on. Crossiin kyselin marmorilta ja sanoivat että avain tilataan italiasta ja auto opetetaan tottelemaan uutta avainta.

Miksei siis onnistuisi eri auton avaimen kanssa samalla tavalla?

Itse prosessia miten se tapahtuu en tiedä.

[Maunu]

Voi 156:seen opettaa kauko-ohjaimia.
Ei ihan helppo homma, mutta onnistuu.

Jos saat marmori tiskiltä hälyttimen 5-numeroisen koodin niin silloin on helppoa. Ohjelmointi AlfaObd ohjelmalla.

Yleensä tuota koodia kun ei vaan löydy mistään

Eli ensin täytyy purkaa kauko-ohjainyksikkö pois auton takaluukusta. Sitten aukaista se ja tinata ohjain piiri pois.
Tämän jälkeen piiri luetaan esimerkiksi Xprog M laitteella. Luetusta tiedostosta tarkastetaan piirin salasana.

Tämän jäljeen tinataan piiri takaisin ja laitetaan laite takaisin autoon.
Sitten vain ohjelmointi AlfaOdb:lla.

Tämä siis vain kauko-ohjaukseen ei ajonestoon.

Omaan 156:seen tuon tein joskus.
Nimimerkki A-bart taisi saada omansa ohjelmoitua examinerilla ja deltasta saadulla koodilla.

[Aquatica]

Onko tuo koodi se, mikä on code-kortissa vai omansa?

[A Bart]

Voi 156:seen opettaa kauko-ohjaimia.
Ei ihan helppo homma, mutta onnistuu.

Jos saat marmori tiskiltä hälyttimen 5-numeroisen koodin niin silloin on helppoa. Ohjelmointi AlfaObd ohjelmalla.

Yleensä tuota koodia kun ei vaan löydy mistään

Eli ensin täytyy purkaa kauko-ohjainyksikkö pois auton takaluukusta. Sitten aukaista se ja tinata ohjain piiri pois.
Tämän jälkeen piiri luetaan esimerkiksi Xprog M laitteella. Luetusta tiedostosta tarkastetaan piirin salasana.

Tämän jäljeen tinataan piiri takaisin ja laitetaan laite takaisin autoon.
Sitten vain ohjelmointi AlfaOdb:lla.

Tämä siis vain kauko-ohjaukseen ei ajonestoon.

Omaan 156:seen tuon tein joskus.
Nimimerkki A-bart taisi saada omansa ohjelmoitua examinerilla ja deltasta saadulla koodilla.

Juu, mää oioin ja törkkäsin examinerin kiinni kun delta hukkasi toisen kaukosäädön huollossa.
Codekortista muistaakseni se electrical code tottelee kaukosäätöä, ainakin tuossa vanhemmassa (TS).
JTS:ssää ei ole tarvinnut opetella, mutta siinä taitaa olla sama juttu.

[Enzo]

Ok. Mikä on tuo examiner joka käytössä?