Alfa Romeo 159

[Rolle]

ainoa fiatin ja gm jäljellä oleva omistussuhde on puolan tehdas (50/50%), joka valmistaa 1,3 multijetia

Aah ok, luulin että tuo Fiat(/GM) Powertrain olisi ollut yhteisyritys mutta omistavatkin sen kokonaan itse. Sivuilla kuitenkin sanotaan näin: "The one with General Motors, which is active through two 50-50 joint-ventures covering the fields of purchasing and powertrain in Europe and South America." Tuo mainitsemasi tehdas on varmaan toinen, mikä mahtaa olla toinen?

syynä ovat yksinkertaisesti synergiat, fiatilla ei ole tulevaisuudessa fire moottoria lukuun ottamatta muita bensiinilohkoja

Tuo on varmaan totta, mutta silti huono selitys käyttää lähes identtistä konetta ooppelin kanssa kun kerran osaavat rakentaa kannet ym. Holdenin lohkoihin.

AlfaBBS:ään ei oo ooppelilla asiaa vai mitä Rolle

Njaa, on se mukava vähän väliä polttaa autoja

[Rasvis]

Opelin moottoreiden käyttäminen Alfa Romeoissa on niin suuri munaus/virhe/epäkohta, että en äkkiä edes keksi sopiva vertailukohtaa automaailmasta.

Chevrolet Matiz, Heartbeat of America?

[Mirafiori]

Rolle, powertrain purettiin samalla kun gm palautti fiat auto osakkeet fiatille.
mutta yhteistyo jatkuu

1,8 moottoria ei tulla näkemään joka maassa, tosin uskon että suomessa kyllä, italiassa ehkä ei......muistattehan että nykyään italiassa myytävistä alfoista 95% on dieseleitä, joten ongelma ei ole siellä sama

Tänään Fiat julkisti alkuvuoden tuloksen, joka oli plussalla 300 miljoonaa euroa (viime vuonna tappiolla 400!!!)

Tällä hetkellä fiatin suuri huoli ei ole yksi moottori, vaan saada Fiat Auton toiminta vihdoin kannattavaksi.
Tänä vuonna Fiat Auto tulee olemaan vielä lievästi tappiolla (konserni siis voitolla, ivecon ja cnh:n ansiosta) mutta ensi vuonna ollaan jo kuivilla.

Syksyllä Fiatin velkataakka vähenee 3 miljardia euroa, kun velkojapankit muuttavat lainat fiatin osakkeiksi.....toisaalta agnellien suku menettää suurimman omistajan aseman fiatissa.....

Kuten sanottu nyt suurin huoli on saada Fiat Auto kuntoon....sitten voidaan miettiä noita asioita uudelleen ......kuten uusia Ferrari/Alfa/Maserati V6moottoreita

[Vittorio Jano]

1,8 moottoria ei tulla näkemään joka maassa, tosin uskon että suomessa kyllä, italiassa ehkä ei..

Saapa nähdä. Eipä tuota 156:nkaan pikkukoneisinta versiota tuotu tänne kuin hetken aikaa. Tietenkin jos ja kun hinnat noista nykyisistä ankarasti nousevat, niin paineita halpismallinkin myymiselle Suomessakin varmasti on.

[Rolle]

Rolle, powertrain purettiin samalla kun gm palautti fiat auto osakkeet fiatille.mutta yhteistyo jatkuu

Aah, kiitokset siitä tiedosta.

Tällä hetkellä fiatin suuri huoli ei ole yksi moottori, vaan saada Fiat Auton toiminta vihdoin kannattavaksi.

Juu turha se on yhdestä moottorista itkeä jos koko lafka meinaa kaatua, mutta Kallen on turha lähetellä meille jotain pusipusikirjeitä (Il Biscione) jos meinaa ooppelin koneita istuttaa keulille.

"One very important impression is that forces within Alfa Romeo to build very exiting and unusual cars are still strong"

Ja sehän vahvistuu entisestään kun perseessä lukee "ecotec".

Sori ihan pakko herkutella näin pienellä asialla kun koko konsernia katsoo, mutta pienenä (wannabe)alfistina tuollaiset periaatepäätökset ei lämmitä yhtään. Kun miettii että vielä kolmenkymmenenkin vuoden jälkeen jengi on sitä mieltä että Alfat ruostuu ja niissä on sähkövikoja. Nyt voi sitten corollamiehet herkutella seuraavat 30 vuotta sillä että alfassa on ooppelin kone. Tämä on sitä brändi-identiteetin hoitamista.

[Mirafiori]

uskoisin että Brera kompensoi pitkälti 1,8n tuoman imagonhuononnuksen

Ajatelkaa nyt kun breroja alkaa näkymään ensi vuonna täälläkin ......olen nähnyt jo muuten monta GT:tä

[155156]

Tämä on sitä brändi-identiteetin hoitamista.

Naulan kantaan! "Hyvällä" tuurilla Alfa Romeo menettää vanhoja asiakkaita eikä saa juurikaan uusia.

[Giri]

(konserni siis voitolla, ivecon ja cnh:n ansiosta) :

Tänään just tuin CNH:n kannattavuutta ostamalla öljykellon. Hinnoittelupolitiikka osissa noudattaa Alfan perinteitä: ko. osa maksoi 140 egee

Kyllä Rolle teidänkin pitäisi vaihtaa vihreä punaiseen jotta saadaan Alfalle rahaa kehittää omia koneita ettei tarvii asennella ekotekkejä

[Rolle]

uskoisin että Brera kompensoi pitkälti 1,8n tuoman imagonhuononnuksen

Jotenkin on sellainena kutina nyt takapuolessa että noita ecoteccejä näkee pikkuisen enemmän kuin Breroja Suomessa. Mutta okei, so what, ketä kiinnostaa Suomen kokoinen maa.

Mutta jos mitättömien maiden takia pitää tehdä ecoteccejä, eli siis sellaisiin maihin jossa myynti on niin vähäistä että se ei vaikuta ihmisten mielikuviin ko. merkistä, niin silloin tuskin sen parin kymmenen ecotecinkään myynti hirveästi liikuttaa, eikö vain? Eli jos lähdetään siitä että ecotecci ei vaikuta brandimageen, niin silloin myyntikin pitää olla niin pientä, ettei tuollaisen tekemisessä ole mitään järkeä. Se ettei sitä myydä kuin täällä neuvostoliitossa ei tarkoita sitä etteikö joka ikinen alfisti myös siellä Italiassa saisi tietää että sellainen pata on Alfan nokalla.

Ymmärsiköhän kukaan mitä yritän sanoa..

PS. Giri, töissä pitää sentään olla kunnon vehkeitä, ei voi luottaa italiaanoon

[Giri]

PS. Giri, töissä pitää sentään olla kunnon vehkeitä, ei voi luottaa italiaanoon

No toi tekstihän tuli ihan kuin suoraan vannoutuneen ekotekkimiehen sormista.

Ettetsä Rolle vaan oikeasti ole kaappiecotecmies ja yritä hämätä meitä alfismillasi

[Mirafiori]

Joka tapauksessa CNH on maailmanlaajuinen yhtio ja kotipaikka New York.

[Mirafiori]

uskoisin että Brera kompensoi pitkälti 1,8n tuoman imagonhuononnuksen

Jotenkin on sellainena kutina nyt takapuolessa että noita ecoteccejä näkee pikkuisen enemmän kuin Breroja Suomessa. Mutta okei, so what, ketä kiinnostaa Suomen kokoinen maa.

Mutta jos mitättömien maiden takia pitää tehdä ecoteccejä, eli siis sellaisiin maihin jossa myynti on niin vähäistä että se ei vaikuta ihmisten mielikuviin ko. merkistä, niin silloin tuskin sen parin kymmenen ecotecinkään myynti hirveästi liikuttaa, eikö vain? Eli jos lähdetään siitä että ecotecci ei vaikuta brandimageen, niin silloin myyntikin pitää olla niin pientä, ettei tuollaisen tekemisessä ole mitään järkeä. Se ettei sitä myydä kuin täällä neuvostoliitossa ei tarkoita sitä etteikö joka ikinen alfisti myös siellä Italiassa saisi tietää että sellainen pata on Alfan nokalla.

Ymmärsiköhän kukaan mitä yritän sanoa..

PS. Giri, töissä pitää sentään olla kunnon vehkeitä, ei voi luottaa italiaanoon

Katsotaan nyt ensin millainen se uusi 1,8 140hv on

ei siinä Ecotec alfan nokalla kuitenkaan lue...kuten ei saabeissa ja opeleissa lue Multijet, vaikka moottorit tulevatkin italian
termolista

[Rolle]

Katsotaan nyt ensin millainen se uusi 1,8 140hv on

ei siinä Ecotec alfan nokalla kuitenkaan lue...

Samalla asenteella voisinkin ostaa bemarin ja laittaa vaan Alfan merkki keulille. Saisi sen takavedon..

Ja Giri, mistä lähtien ooppeli on tunnettu laadustaan

[Giri]

[

Ja Giri, mistä lähtien ooppeli on tunnettu laadustaan

No, laatuhan on ainakin jossakin määrin suhteellinen käsite ja kyllä varmasti suurin osa ooppelisteista pitää autoaan "saksalaisena laatutuotteena" ja ooppelistejahan riittää jokaiseen essonbaariin.

[Ottimo]

ei siinä Ecotec alfan nokalla kuitenkaan lue...kuten ei saabeissa ja opeleissa lue Multijet, vaikka moottorit tulevatkin italian
termolista

Tosi on, tollaset jutut unohtuu aika äkkiä, eivät esim enää muista läheskään aina mainita Saabin dieseleiden yhteydessä kun jotain juttuja lukee.

[Olli79]

Prkllllll Olkoon vaikka corollan pohjalevy ecotec moottorilla ja samaran korilla minä ajan silti Alfalla

[V6]

Katsotaan nyt ensin millainen se uusi 1,8 140hv on

ei siinä Ecotec alfan nokalla kuitenkaan lue...kuten ei saabeissa ja opeleissa lue Multijet, vaikka moottorit tulevatkin italian
termolista

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?suba ... cle=119440

[mazza]

Prkllllll Olkoon vaikka corollan pohjalevy ecotec moottorilla ja samaran korilla minä ajan silti Alfalla

samoin

[J. Saari]

1,8 140hv, jonka 159 saa keulalleen ensi vuonna, on 99% Opel-Ecotec moottori

fiat ottaa käyttoon fire moottoreita lukuun ottamatta gm pohjaiset moottorit.

Vai että ecoteekkialfasia ja viiatteja kanssa. Kerkesin jo mielestäni varsin hyvin tottua ajatukseen aussiveekoneesta, mutta näköjään tarjolle tuli taas lisää nieltävää. Kyllähän tämä jo selvästi haiskahtaa pyhäinhäväistykselle... Missä olet, Isä Mitro?

[alfista]

uskoisin että Brera kompensoi pitkälti 1,8n tuoman imagonhuononnuksen

Ajatelkaa nyt kun breroja alkaa näkymään ensi vuonna täälläkin ......olen nähnyt jo muuten monta GT:tä

Saas nähdä. Deltan maahantuontiohjelma on ihan muuta kuin tehtaan malliluettelo. Meille selitetään taas, että "keskieuroopan markkinat vetävät tällä hetkellä niin hyvin" ettei niitä meille riitä.

Paskapuhetta sanon minä. Alfan myyntiluvuista puuttuu puolet tavoitteesta, joten varmasti myyvät mielellään joka ainoan Alfan jonka Suomalaiset ostaisivat.

[Mirafiori]

tavoitteista olen eri mieltä, mutta se on totta että Deltan selitykset saatavuudesta ovat täyttä sanonko mitä
pomiglianossa on lomautuksia harva se kuukausi....tilanne toki paranee 159:n kanssa, Brerahan tulee pininfarinalta

[V6]

http://72.4.128.110/alfaromeo159/securite.mov

näyttää suht hyvälle nuo kolarit

[Epezi]

Jotenkin minusta tuntuu että en ole ainoa joka tuota videopätkää lataa, tällä hetkellä tulee 0.3kt/s
Onkos noi törmäystestejä? Sitten tuskinpa näyttää kauheen hyvltä

[Epezi]

Sainpas sen loppujenlopuks.
Onkos noi euro ncap:n testejä, siis niitä joissa Renault voittaa aina?
Kumma muuten kun ei se Renault pärjää muitten törmäystesteissä
Mulla ei oo kyllä mitään luottamusta noitten testaus firmojen puolueettomuuteen, taitaa rahalla saada helpoiten ne 5 tähteä.

[alfista]

Siellä on muutakin tavaraa: http://72.4.128.110/alfaromeo159

[Mirafiori]

Akseliväli 2703mm .

[Mirafiori]

ai niin ja tavaratila 405litraa....

159 ei ole mikään tilaihme, toisin kuin Croma, luokkansa tilavin.

[Kaalipata]

Jumalauta! Alkoi hieman stondaan kun näki tämän

[maddog]

Jumalauta! Alkoi hieman stondaan kun näki tämän

Aivan loistava...
Saisikohan tuolla käännytettyä muutamia vääräuskoisia

[alfista]

Hienoja pätkiä. Tuosta voi ennakoida 159:n mainoskampanjan olevan ison.

2703 mm... paljonkos siinä nyt sitten vielä uupuu

[Have]

Hienoja pätkiä. Tuosta voi ennakoida 159:n mainoskampanjan olevan ison.

En odottaisi kovin suuria moisesta kampanjasta Suomessa, ehkä lehtimainos silloin tällöin Talouselämässä tms. pientä.

Eihän delta mainosta alfoja nykyäänkään käytännössä yhtään, niin miksipä tilanne muuttuisi uuden mallin myötä? Olihan 156:lle taannoin lyhyt tv-mainoskampanja, mutta se mainos itsessään oli niin surkea, että ei varmaan tuonut ainoatakaan uutta asiakasta. Siis se missä auto ajaa ensin jossain vetten päällä, sen jälkeen aavikolla ja ympärillä vilkkuu jotain erilaisia värejä tms.

Joku sen kiteytti hyvin sanoessaan, että delta ei myy alfoja vaan sieltä voi käydä ostamassa sellaisen, jos kiinnostaa.

[Rolle]

2703 mm... paljonkos siinä nyt sitten vielä uupuu

Eihän delta mainosta alfoja nykyäänkään käytännössä yhtään

Vähän väliä näkyy eri aikakausilehdissä sivun mainoksia, viimeisimpänä GT:tä näkynyt. Mutta onhan se marginaalista, kuten merkkikin.

[Portti]

Vähän väliä näkyy eri aikakausilehdissä sivun mainoksia, viimeisimpänä GT:tä näkynyt. Mutta onhan se marginaalista, kuten merkkikin.

Joo, oli yllätys kun viime viikon Talouskuolemassa oli kokosivun GT-mainos.

Onko Suomessa muuten missään vaiheessa pyörinyt GT:n telkkarimainosta? Tarkoitan sitä, jossa varhaisessa keski-iässä oleva mies ajelee hehkeän tummaverikön kanssa GT:llä ja mainos antaa kuvan, että kenties ollaan oltu jossain hurvittelemassa. Lopussa on kuitenkin yllätyskäännös kun GT:llä kurvataan kotipihaan ja pariskunnan noustessa autosta lapset ryntäävät isiä ja äitiä vastaan. Ihan hyvä mainos, joka pyöri aika ahkeraan Englannin TV:ssä viime vuonna.

Englantilaisen CAR-lehden takasivulla on muuten pitkään ollut Alfan mainos. Pitkään se oli varattu GT:lle, mutta viimeksi oli 147:n mainos.

[Alfetta&156]

1,8 140hv, jonka 159 saa keulalleen ensi vuonna, on 99% Opel-Ecotec moottori
Sama moottori tulee Cromaan ja uuteen Zafiraan

Väittivät tosin Deltamotorilla, ettei Alfan keulalle tuleva kone ole tuo Cromassa ja Zafirassa käytettävä pata, vaan 1.8 JTS kone, joka perustuu nykyiseen 1.8 TS koneeseen. Näin heille oli ainakin 159 teknisessä koulutuksessa kerrottu.

[Alfetta&156]

Millä ohjelmalla saatte noita videopätkiä auki???

[Kaalipata]

Tällä.

[Alfetta&156]

Yhtiö kiittää!

[Mirafiori]

2703 mm... paljonkos siinä nyt sitten vielä uupuu

Eihän delta mainosta alfoja nykyäänkään käytännössä yhtään

Vähän väliä näkyy eri aikakausilehdissä sivun mainoksia, viimeisimpänä GT:tä näkynyt. Mutta onhan se marginaalista, kuten merkkikin.

ok...töppäsin...mutta en ollut ainoa jolle kerrottiin tuo 280

kukaan ei kuitenkaan pakota minua antamaan teille infoja. tein sitä ihan ystävällisyydestä...

[Rolle]

kukaan ei kuitenkaan pakota minua antamaan teille infoja. tein sitä ihan ystävällisyydestä..

Toivottavasti ei pakota. Eiköhän me kaikki olla täällä ihan hyvää hyvyyttä, eikä kritiikkia pidä ottaa liian vakavasti. Olit vaan niin varma asiastasi että pisti väkisin hymyillyttämään, kokeile sinäkin

[Alfetta&156]

Toivottavasti saamme lukea jatkossakin Mirafiorin juttuja. Ainakin minä olen niistä kovasti pitänyt!

[Ottimo]

Toivottavasti saamme lukea jatkossakin Mirafiorin juttuja. Ainakin minä olen niistä kovasti pitänyt!

Samat sanat, mitäs tuosta, kirjoittele vaan jatkossakin, virheiden uhallakin

[90]

jeps älä hyvä mies jätä meitä..
on ihan kiva saada tietoa hieman etukäteen..

[Vittorio Jano]

Niin, kannattaa ihan jokaisen muistaa, että ennustaminen on vaikeaa. Varsinkin tulevaisuuden.

[alfista]

Erinomasista informaatiota olemme sinulta saaneet, toivottavasti jatkossakin.

Jos akseliväli on 2708mm, niin eikö se ole hieman vähemmän kuin uuden 300 bemun? Muistanko väärin? Siinä mielessä pidempikin akseliväli olisi ollut ihan mahdollinen.

[Ottimo]

Jos akseliväli on 2708mm, niin eikö se ole hieman vähemmän kuin uuden 300 bemun? Muistanko väärin? Siinä mielessä pidempikin akseliväli olisi ollut ihan mahdollinen.

276 taitaa olla Bemussa eli ei jää kuin 4 cm rakoa tuohon 280:een. Hieman sääli että 159:stä ei tullut sen tilavampi.

[Jarno]

Etuveto on yleensä tilavampi samalla akselivälillä. Takavedossa etuakseli on huomattavasti matkustamoa edempänä.

[Vittorio Jano]

Mainosfilmi.

[Molto bene]

Vau! Hieno videoklippi.
Pakko odotella koska maihinnousu Suomeen.

[alfista]

Uutta tietoa ja tekninen esittely

http://www.italiaspeed.com/new_models/2 ... index.html
http://www.omniauto.it/a843.html
http://car.kak.net/modules.php?op=modlo ... =0&thold=0

Vekkulisti esittelykuvat samalta uimastadionilta kuin bemarillakin

[Have]

Suhteellisen upea kuva tuosta punaisesta.. drool

Paljonkos tuon massa olikaan? En sitä löytänyt pikaisella haulla. Lähinnä ajatellen sitä, että kuinkahan hyvin tuo 160hv 1.9 JTS liikauttaa?