156 1.9 jtd m-jet, sähköt ei herää

[Kurzweiler]

Hoi! Apuja tarvitaan. 156 jätti työpaikan parkkiin. Yritti lähteä käyntiin mutta sammui heti. Sen jälkeen ei edes sytytysvirta heräile. Akussa on virtaa ja esim keskuslukko ja sisävalot pelaa. Mistähän lähtis tonkimaan vikaa?

[Aquatica]

Vilkaseppas päävirtakaapeli siitä plusnavalta eteenpäin. Samoten vilkase maadotus (se on helppo myös testata: apukaapelilla miinuksesta runkoon).

Mulla katkesi se lattapalanen, joka kaapelilta tulee plussalle... Ja sammuessaan ei lähtenyt käyntiin, kaikki muu toimi OK (valot himmeni toki starttiyrityksellä ja taisi se starttikin naksahtaa).

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?p=534766#p534766

Kuvaa suurentamalla näkee, kuinka kaapelin lattaliitin on poikki ja pakotettu vanhan liittimen palasen ja mutterin alle. Tämä odotti siis sitä, että saan uutta kaapelointia tehdyksi

[Kurzweiler]

Ok kiitos vinkeistä. Tuota maadoitusta jo koitettiinkin, ei vaikutusta. Kummallista kun virtalukon ruuvailu ei muuta mitään, ei minkäänlaista eloa mittaristossa eikä muuallakaan. Mutta virtaa on hyvin ja lukot + sisävalot elää. Minä kun luulin että 156 olisi kestänyt vielä 10 vuotta hienosti

[ristojärvelä]

Onko dieselissä sulakerasia plus-navan päällä samalla tavalla kuin esim. GTA:ssa? Omassa GTA:ssa on ollut nyt kaksi kertaa aivan samat oireet kuin kuvailit, vika korjattu putsaamalla sulakkeet ja releet, jotka ovat akun etupuolella. Jostakin syystä liitokset tuppaavat hapettumaan aika-ajoin.

[Kurzweiler]

Joo pitänee koittaa noita akun "midi" sulakkeita. Maailmalta löytyi joku tapaus jossa noissa oli vika ja oireet täsmäsi. Näytti silmämääräisesti olevan puhtaat mutta eipä se ole koko totuus. Paini jatkukoon huomenna!

[Aquatica]

Ja siitä huolimatta, tarkista se akun kenkä. Mulla se oli ehjän näköinen, kunnes otti kaapelista kiinni ja vähän heilautit. Sit se olikin poikki-näköinen
Oireet ei toki aivan samat, mutta likelle.

[Kurzweiler]

Noniin! Ongelmasta toiseen. Punainen midi sulake akun päältä oli kuollut. Nyt sahaa mutta ajoesto ei päästä eteenpäin. Saakos multiecuscanilla pelastettua / muita vinkkejä?

[vesamaan]

tarkistas että ne kaikki releet siinä akun edessä on kunnolla kiinni. Joskus metsästin ajonestovikaa piitkään, vika oli oikeanpuolimmaisen punaisen releen huono kontakti

[RiTo]

Jos siinä on koodikortti tallella niin sillä saat ohitettua ajoneston. Saa siirrettyä ainakin omaan pihaan jatkotutkimuksiin.

[Kurzweiler]

Hoi! Kiitos. Pitää jatkaa tutkimuksia kotipihassa. Eli hinurilla mennään
Se tuli todettua että ECUun ei saanut yhteyttä. Liittimiä tarkistelin virtalukon liepeiltä myös ilman tulosta.

[RiTo]

V6:ssa oli noista akun etupuolella olevista releistä ruiskulle merkitty rele hajalla, ei päästänyt virtaa läpi. Ecuun ei saanut yhteyttä kun sille ei tullut virtoja. Antoi startata muttei luonnollisesti käynnistynyt.

Edit: Saattoi olla se polttoainepumpullekin merkitty rele, en muista enää varmaksi.

[Kurzweiler]

Hesus! Se lähti käyntiin!!! Räpelsin punaisia releitä ristiin akun nurkilta. Mutta eihän se tarina tähän vielä pääty. Sammutin auton mutta startti senkun jatkaa säksyttämistä
What a heck...aikani sähelsin että mitä nyt ja kokeilin vääntää avaimesta. Heti lähti käyntiin kuten arvata saattaa. Toisella kertaa ei enää jäänyt nalkkiin ku sammutti. Alkaa olemaan liekinvarmaa ainesta jollei pääse jyvälle missä vika. Heitin nyt kokeeksi vara-autosta"uudet" releet. So far so good, kunnes alkaa haisemaan sähölle