Kerhoava Alfakansa

[Kurvailija]

Niin, tämähän ei kai varsinaisesti tänne kuulu, vaan tuonne yleisen löpinän puolelle mutta erityisen luettuna palstana ajattelin tiedustella fiiliksiä täältä.

Mitenkäs tiukkapipoista kansaa Alfailijat yleensä on? Olen miettinyt, että arvaisiko (ja mitä hyötyä on) liittyä kerhotoimintaan lähinnä siten, että kävisi joskus vaikka jollain kokoontumisajolla tms... Mutta minua on arveluttanut se, miten hieman ruppanassa kunnossa (kukkii, nykii ja ei muutenkaan ole mikään hirmuinen ruusu...) oleva Alfani saa siellä vastaanottoa..? Kuten on huomattu, kyselen täälläkin mielelläni ja joskus varmasti muiden mielestä hyvin itsestäänselviä asioitakin mutta sitä en siedä, että tullaan neuvomaan, opastamaan, käskemään ja kehottamaan tyyliin "tiedän kaikesta kaiken ja vähän enemmänkin...". Olen joskus ollut erään nimeltämainitsemattoman Amerikkalaisen autokokoontumisen mukana ja siellä ilmeni tätä.
Toinen ryhmä on autollaan elvistelijät. Kiesi on mielellään seuraavan vuoden mallia kaikilla herkuilla, kiiltää enemmän kuin papin *no jätetään sanomatta* ja sen vieressä hinkataan kuin euroopan omistajat ja muiden autot ei ole mitään.

Ai niin, olihan minulla asiaakin... Voikohan jossain olla väljää vai onko kenties auraukset poskellaan vai mistä mättää kun tuntuu, että autoni on äärimmäisen uraherkkä? Muuttuu levottomaksi heti kun on vähänkin uraa tai skrubua tien pinnassa. Ilmanpaineet ovat tasaiset ja ohjeistusten mukaiset mutta silti tämä ilmiö. Miten profiilin yms. vaikutus tuohon asiaan?

Näin tälläkertaa

[90]

oireet ovat kyllä sellaiset että saattaapi hyvinkin auraukset olle hieman vi**rallaan tai sitten ohjauksessa hieman väljää..

[AlfaTom]

Ihan ensiksi tulee mieleen että onko rengas/vannekoko alkuperäinen?
Onko auto joskus kolaroitu? Ne ohjauskulmat, jotka itsekin mainitsit, voi olla väärin. Renkaiden kuluminen voi vaikuttaa uraherkkyyteen.

Minulla oli Giulietta '83 joka oli aika uraherkkä 80 km/h jälkeen. Siinä oli kyllä alkuperäinen rengas/vannekoko, joten siitä se ei johtunut, voi olla että koska renkaat oli jo aika kuluneet, se olisi vaikuttanut asiaan. Tai sitten ohjauskulmat oli väärät.

Alustan puslien kuluneisuus vaikuttaa myös ohjattavuuteen.

Niin, merkkikerhot on alunperin syntyneet ihan oikeasta tarpeesta saada kaikki saman merkin harrastajat yhteen. Jossain vaiheessa kerhot kuitenkin saattavat pyöriä "sisäpiirin" ympärillä, johtuen tietysti siitä, että suurin osa jäsenistä odottaa ns. valmista eli ei olla tarpeeksi aktiivisia osallistumaan toimintaan. Usein näillä aktiivisilla kerhon jäsenillä on viimeisen päälle entisöidyt tai muuten hienot ajoneuvot. Tämä pätee mielestäni myös jossain määrin Alfakerhoihinkin. Mutta kyllä niissä kokoontumisissa näkee ihan käyttökuntoisiakin Alfoja ja joskus hieman enemmänkin kilometrejä nielleitä Alfoja.
Mutta jos kerhohomma kiinnostaa niin kyllä siitä saa varmasti hyötyä Alfan tasoon katsomatta. Tämä foorumi on tietysti siitä kiva että ei maksa mitään osallistui tai ei ja taitaapa homma olla menossa ihan kokoontumisten tasollekin ainakin paikallisesti

[MrKirby]

Juu, vaikka tämä foorumi ei olekaan mikään varsinainen merkkikerho, niin miittejähän täälläkin järjestellään tämän tästä. Itse olin Jyväskyläläisten miitissä ja kyllä siellä oli mielestäni oikein mukava tunnelma, eikä kuvailemasi kaltaista ylenkatsomista tahi muuta ollut havaittavissa. Eri ikäisiä alfoja ihasteltiin ja kokemuksia vaihdettiin.

[Rasvis]

Ei ne muidenkaan Alfat aina ihan kaupasta ajetun näköisiä ole, broidin projektiturbo näytti tältä kun käytiin viime kesänä polttamassa siitä kannenpahvi Ahvenistolla

Jos joku ylenkatsoo vaatimattomampaa kalustoa, se ei kerro kyseisen henkilön olevan alfaharrastaja. Se kertoo hänen olevan typerys.

[Vittorio Jano]

Alfistipiireissä en näihin ylenkatsojiin ole törmännyt. Kerhojen tapaamisisssa tulet taatusti paremmin huomatuksi ryppyisellä Giulialla kuin kaupasta ajetulla GT:llä.

Kerhoon - tai jopa molempiin - kannattaa tietenkin liittyä jo ihan kannatuksen vuoksi. Siihen on kyllä varaa, jos kerran Alfan on hankkinut. Valmiita kuppikuntiahan niissä tietysti on, mutta porukkaan pääsee kyllä sisälle, jos saa suunsa auki. Mukaan vain!

[Boot]

20 vuoden kokemuksella uskallan väittää, että Alfan omistajat ovat niitä vähiten elvisteleviä/tiukkapipoisia autoilijoita. Oma tuntuma on, että Alfa on sen verran harvalukuinen auto täällä pohjolassa, että väkisinkin profiloituu "hieman persoonallisemmat" hemmot omistajiksi. Millä muulla merkillä otetaan auton omistaminen harrastuksena näin suurella prosentilla? Ja kun "ollaan melkein samaa perhettä" -meininki otetaan mukaan, ei voi kuin ihailla Alfistien filosofiaa . Luen itseni samaan perheeseen Alfa ostetaan sydämmellä!

* Alustassa suurin yksittäinen uraherkkyyteen vaikuttava vika on ohjauskulmat*

[sataviisviis]

Itse kävin viime vuonna kaverin siivellä bemarin ratapäivillä, siellä jonkun hieno m3 syttyi jarruista tuleen, jengiä oli paikalla varmaan 40hlö mutta kukaan ei liikahtanutkaan kun omistaja huuteli sammuttimen perään.
Että kyllä molemmat alfa kerhot on, jotenkin niinkuin "yhtä perhettä" ja lisää mahtuu. Ja jos se oma alfa ei niin kiillä niin kokoontumisissa jos jossain saa hyvää neuvoa laitteen ohentamiseen