APUA! Alfa Romeo 159 EI starttaa

[Biscione]

Eli Alfa Romeo 159 2.4 jtdm Q-tronic ei starttaa. Sammutin viistoistaysin tankkausta varten. Tankkasin, nykyisin niin kohtuullisen kallista dieseliä tankin täyteen ja yritin päästä takaisin tienpäälle. Avain avainpesään, virrat menee päälle, auto hehkuttaa, diesel pumppu menee päälle, starttinapin painallus. Mitään ei tapahdu. Ei edes yritä startata. Avain pois ja uusi yritys, sama toistuu. Paikalle soittelemaan paikallista teidenritaria eli hinausautoa. Odotusaika reilu tunti kunnes hinausauto pääsisi paikalle. Alan selailla netistä kohtalontovereita ja ohjeita. Nettiä selatessa ei oikein mitään täsmällistä jää kiinni, johon pääsisi huoltoaseman pihassa tarttumaan kiinni. Soittelu rumpan ja hetken nettiselailun jälkeen yritän vielä ja kas perkelettä, sehän käynnistyy ihan kuin aikaisemmin ei mitään ongelmaa olisi ollutkaan. Soitto hinausautonkuljettajalle, ei tarvitse tulla. Kurvaan kotiin ja viistoistaysi piuhan nokkaan.
Tulos:
B1005 TEG tranponder invalid signal stored
Error details:
Battery voltage 12,6V
TEG status: Inserted, released
TEG enable switch: OK
TEG lock/unlock motor: OK
TEG identification: Not valid
TEG authentication: Not valid

TEG disabled or not recognized

Osaisikohan joku sanoa mitä toimenpiteitä kannattaisi tehdä, ettei tilanne toistu? Mikä aiheuttaa tuollaisen vian? Autohan ei ole antanut ennakolta mitään varoitusta. Tuollainen "mystinen" sähkövika jää arveluttamaan milloin toistuu ja jäädäänkö sitten jonnekin kauemmaksi kotoa oikeasti tienvarteen.

[karila]

Eli Alfa Romeo 159 2.4 jtdm Q-tronic ei starttaa. Sammutin viistoistaysin tankkausta varten. Tankkasin, nykyisin niin kohtuullisen kallista dieseliä tankin täyteen ja yritin päästä takaisin tienpäälle. Avain avainpesään, virrat menee päälle, auto hehkuttaa, diesel pumppu menee päälle, starttinapin painallus. Mitään ei tapahdu. Ei edes yritä startata. Avain pois ja uusi yritys, sama toistuu. Paikalle soittelemaan paikallista teidenritaria eli hinausautoa. Odotusaika reilu tunti kunnes hinausauto pääsisi paikalle. Alan selailla netistä kohtalontovereita ja ohjeita. Nettiä selatessa ei oikein mitään täsmällistä jää kiinni, johon pääsisi huoltoaseman pihassa tarttumaan kiinni. Soittelu rumpan ja hetken nettiselailun jälkeen yritän vielä ja kas perkelettä, sehän käynnistyy ihan kuin aikaisemmin ei mitään ongelmaa olisi ollutkaan. Soitto hinausautonkuljettajalle, ei tarvitse tulla. Kurvaan kotiin ja viistoistaysi piuhan nokkaan.
Tulos:
B1005 TEG tranponder invalid signal stored
Error details:
Battery voltage 12,6V
TEG status: Inserted, released
TEG enable switch: OK
TEG lock/unlock motor: OK
TEG identification: Not valid
TEG authentication: Not valid

TEG disabled or not recognized

Osaisikohan joku sanoa mitä toimenpiteitä kannattaisi tehdä, ettei tilanne toistu? Mikä aiheuttaa tuollaisen vian? Autohan ei ole antanut ennakolta mitään varoitusta. Tuollainen "mystinen" sähkövika jää arveluttamaan milloin toistuu ja jäädäänkö sitten jonnekin kauemmaksi kotoa oikeasti tienvarteen.

täällä yksi ratkaisu samantyyppiseen ongelmaan:

https://www.alfaowner.com/Forum/alfa-15 ... issue.html

[Maunu]

Automaattilaatikon maadoitusjohto tekee tuota ongelmaa.

Oma Q4:nen ei välillä suostu starttaamaan. Heti kun start nappia painaa katoaa sähköt.
Aina kun ottaa akun miinusnavan irti muutamaksi sekunniksi ja laittaa takaisin auto alkaa toimimaan normaalisti.
Tämä ongelma esiintyy noin kerran parissa kuukaudessa.

[Vesa AJ]

Hei! Omassa Q4:ssa oli sama ongelma. Vian aiheuttajaksi paljastui akun päällä olevassa sulakekotelossa löysällä oleva johtoliitos (mutteri löysällä jostain syystä).

Hetken aikaa sai päätä raapia ennen kuin löytyi...

[Biscione]

Pitääpä katsoa liitokset. Akun kaapelin irroituksella ei ollut mitään vaikutusta. Kaapelia käytin irti. Virrathan autossä säilyi päällä kun yritti startata. Jenkkakone pysyi päällä, puhallin puhalti. Rattilukkokin avautui normaalisti kun virrat kytki päälle. Starttinapin painaksulla ei ollut vain mitään vaikutusta. Sama kuin olisi painanut tyhjää nappia. Lähinnä mietityttää vian mystisyys ja hetki kun se uusi.

[Polforea]

^Mulla oli käytännön oireet aivan samat aikoinaan kun startti laukesi - virrat toimi normaalisti, starttinapista vaan ei moottori pyörähtänyt. Sitä en tiedä, saiko se mitä vikakoodeja aikaan, kun tuolloin auto poikkesi merkkarilla korjattavana.

[Vesa AJ]

Tuo sun ongelma on sitten vähän erilainen. Mulla hävisi sähköt kokonaan, samoin kuin Maunulla kun painoi starttinappia.

Tuo haiskahtaa vähän sille, että joku käynnistyksen esto ei salli käynnistystä. Jarrupolkimen anturi tai vaihdekepin asentotieto?

[Biscione]

Sellainen kuva tuosta viasta jäi itsellenikin, että ihan kuin ajonesto ei antaisi startata kun mitään ei tapahdu ja virrat pysyy päällä. Tuossa nettiä selatessa slöytyi vaihtoehdoksi myös vaihdelaatikon huono maa kontakti. Rattiluokkoa mietin ensin itse mutta se meni pois päältä. Uutta käynnistymättömyys hetkeä kylmä rinki persreijän ympärillä odotelen

[Biscione]

No, nythän se ei enää käynnisty ollenkaan. Ei anna mitään vikakoodeja. Virrat menee päälle, pysyy päällä, rattilukko ei ole jumissa, diesel pumppu kuulostaa menevän päälle. Starttinappulan painallus ei saa aikaan mitään toimintaa. Helposti löytyvät maakaapelien kiinnitys kohdat kävin läpi ja puhdistelin. Sitä en kerinnyt vielä testata tuleeko startille herätevirtaa kun starttaa.

Onko ideoita mistä lähteä vikaa metsästämään???

[Biscione]

Lisäys edelliseen tunnistaa jarrupolkimen painalluksen ja tunnistaa vaihteen.

[Topperharley]

Heittona.
Rouvalla oli Renussa täsmälleen samat oireet. Kaikki sekvensissä pelaa pa pumput jne.
Starttimoottori rikki.
Mittasin starttauksen aikana releen ja virransyötön. Startille asti kaikki ok mutta moottori mykkä.

[Polforea]

Onko se TEG:n herja palannut vikamuistiin (kai nollasit silloin kun sen luit?)? Jos ei, niin sitten ainakin paheksuva silmä kohti starttimoottoria.

[Biscione]

Mitään herjoja ei tosiaan ollut jättänyt muistiin kun pistin piuhan nokkaan. TEG- herjan poistin ja ei ollut tullut uudestaan. Starttia hieman alan itsekin epäillä. Pitää vielä huomenissa mittailla minne asti siellä virtanen etenee.

[vesamaan]

Vastaava vika oli yhdessä yksilössä viime talvena, korjaantui startin vaihdolla.

[Biscione]

Ja vikahan löytyi. Pisteet starttia veikanneilla. Toki nyt selvisin ilman startin vaihtoa. Solenoidilta startille menevä piuhan oli löysällä. Ei kyllä ollut ollut mikään voittaja fiilis kun könysin auton alta pois piuhan kiristyksen jälkeen. Todellinen kotiasentaja Olisi vaan pitänyt jo eilen könytä auton alle eikä käydä kaikkia maadoituksia läpi. Mutta oppia ikä kaikki. Ja kiitos ja kumarrus forumilaisille vinkeistä vian selvittämiseksi.

Leuka tukevasti vasten rintaa ja kohti uusia pettymyksiä

[Janne]

Hyvä että vika selvisi noinkin pienellä (lompakon kaivamisella)!