Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

[AVe]

Selvisihän se, täyttö venttiilin sielu vuoti. Nyt jäähtyy taas.

[centro style]

Tälläinen kysymys 156 V6:n käynnistyvyydestä....Eli....Tilanne on seuraava....Olen laittanut sen ns"siruavaimen" kiinni käynnistyksen eston antenniin, ja nämä sitten yhdessä pakettina rattiakselin suojamuovien sisään.....Ja autossa on nyt siis käytössä ihan tavallinen metallinen avain, jossa ei siis ole mitään "sirua" itsessään ........Auto on toiminut useamman kuukauden ilman mitään ongelmaa, mutta nyt viikon sisään on tehnyt 2-kertaa sillai, että, kun avaimesta kääntää, niin starttaa hyvin, mutta ei edes lupaa, mutta......Kun tämän ns: perinteisen ilman "sirua" olevan avaimen ottaa virtalukosta pois, ja laittaa uudelleen virtalukkoon, niin auto lähtee käyntiin......Itse en usko, että ajonesto nyt temppuilisi......Voisiko vika löytyä siitä ajoneston antennista, tai sen liittimestä?
Auto on -99 mallinen 2.5 V6 Sedan....

[Alfissimo]

Jääkö code-valo palamaan silloin, kun ei käynnisty? Jos valo sammuu, niin tunnistaa avaimen ja syy on jossain muualla, kuin ajonestossa tai antennissa.

[Toomppa]

No nyt on mankanvaihto! sony olisimenossa paikoilleen mut autossa Bose hifihifi juttu ja mankan perseestä puuttuu se kolmas liitin mistä bose saa virtansa.Onko jollain neuvoa miten kytketään?

[Jarsan]

Jos Sonystä löytyy vahvistimen herätteen lähtö, niin siihen. Sähköisen antennin "heräte" löytynee vielä nykyäänkin(?), sekin ajaa asian.

[Toomppa]

Radio pelittää! ja sitten mistä v.tusta on kiinni se koelaudan keskellä päällä oleva tuuletinkanava/näytön laatikko?

[Polforea]

Sähköisen antennin "heräte" löytynee vielä nykyäänkin(?), sekin ajaa asian.

Osa radioista osaa muuten vetää antennin alas jos medialähde on joku muu kuin radio eikä RDS ole päällä, ei ole hyvä heräte vahvistimelle se.

Ai että mistäkö tiedän....

[Alfissimo]

Radio pelittää! ja sitten mistä v.tusta on kiinni se koelaudan keskellä päällä oleva tuuletinkanava/näytön laatikko?

Boxin taka-, tai siis kulkusuunnassa ihan etureunassa kaksi ruuvia. Jos muisti ei petä pahasti, niin sen jälkeen kiinni pitää vain näytön piuha. Siihen liittimeen pääsee käsiksi hanskalokeron takaa vahvalla näppituntumalla, koska näköyhteys erittäin heikko.

[Toomppa]

Miski alkaa nykii moottori kun vedossa kierrätää yli 5500rpm? tilanne kaasupohjassa.

[Rölli ja metsänhenki]

Terve

kertokaas mikä tuo neliönmuotoinen osa taustapeilissä on?

hannu

[Turre]

^ Omissa autoissa ei ole, mutta käsittääkseni tuo on sadetunnistin.

[Rölli ja metsänhenki]

ei ole, se on tuossa varsinaisessa peilinjalassa

[Alfissimo]

Miski alkaa nykii moottori kun vedossa kierrätää yli 5500rpm? tilanne kaasupohjassa.

Tässä kohtaa huudetaan yleensä ILMI, siis ilmamäärämittari. Hyvällä tuurilla voi riittää pelkkä putsaus. Tilalle kannattaa laittaa vain Boschia, muiden merkkien kanssa toimivuus niin ja näin tuurissaan.

[Toomppa]

Ok kerron huomenna mitä tapahtu kun vaihtaa ilmamäärämittarin.

[palkus]

Kuinkakohan tympeä homma on ottaa imusarja jtässästä irti ja vaihtaa tiiviste. Oliko suuttimien kisko samojen pulttien takana, kuin imusarja? Smerkele, pitäisi tehdä remonttia useammin, nyt ei enää muista, eikä osaa Siis pieni öljyvuoto ollu jo tovin sieltä jostain. Epäilin ajotuksen muuntimen solenoidia, mutta ei se pieni pintanihkeys riitä alhaalla olevaan märkyyteen. Jos se vuotaa sieltä öljykanavasta ulos, niin sitten se voi vuotaa myös imukanavaan.

[Polforea]

Tässä kohtaa huudetaan yleensä ILMI, siis ilmamäärämittari.

Kauheeta nillitystä, mutta kun kyseessä on kuumalanka-anturi niin se on ilmamassamittari, mittaa siis kilogrammoja. Sellainen läppävehje on ilmamäärämittari, se siis mittaa litroja (ja tulos pitää aina korjauskertoa lämpötilan perusteella, jotta saa massan, joka on se merkitsevä suure).

[Rölli ja metsänhenki]

ja lisää tietoa tarvittaisiin. Mika vika kun airbag-systeemi antaa error koodia passenser squit circuit, value too high, error counter code 136

hannu

[Jiitee]

Moro
Onko muilla kokemuksia luigisähköstä 156:n ajovaloissa

Nyt kartturin puolen umpiossa lähivalopolttimo saa välillä huonosti sähköä
polttimoon asti ... kiiluu himmeänä . No kunnon napautus nyrkillä umpioon saa
kontaktin taas kuntoon ( a la Onslow Pokka pitää sarjassa ).

Kävin liittimet polttimoon puhdistaen läpi, mutta sama jatkuu.
Eli huono maa syynä ?
Missähän 156:n lähivalon maa lienee...? Eperia tai elearnia en ole vielä avannut...

[Jiitee]

^no niin Onslow-tapa ja huono maa --> H7 oli entinen kolmessa viikossa.
Ei kellään ole noista lähivalon johdotuksista kuvaa tyrkylle ?

[Aquatica]

Muistaakseni pelkääjän puolella menee syylarin viereen yksi maa. Taisi alakautta päästä käsiksi, kun kaivaa sisälokarin oikealta puolelta irti. Seitsemän vuotta sitten sellaisen fiksasin....

[Turre]

^no niin Onslow-tapa ja huono maa --> H7 oli entinen kolmessa viikossa.
Ei kellään ole noista lähivalon johdotuksista kuvaa tyrkylle ?

Tuosta? http://4cardata.info/elearn/116/2/20000 ... 65/3233785

[Jiitee]

^no niin Onslow-tapa ja huono maa --> H7 oli entinen kolmessa viikossa.
Ei kellään ole noista lähivalon johdotuksista kuvaa tyrkylle ?

Tuosta? http://4cardata.info/elearn/116/2/20000 ... 65/3233785

C11 maajohto, kiitos paljon. Täytyy jäljittää tuo johto.

[Polforea]

Sehän on "helppo" tutkia että onko heikko liitos maan vai tulevan sähkön puolella, kun mittaa polttimon navoilta (polttimon palaessa) jännitteet akun plussanapaa ja maita vasten. Helppo lainausmerkeissä siksi, että mittaria on vittumainen vengota sinne kiinni kun se halogeeni pörnöttää lämpöä näpeille. Tarttee käyttää apulankoja.

[Toomppa]

p0443 tulee takaisin mut miksi? Se venttiili vaihdettu sä hköt kulkee letkut yms ihmetelty ja katseltu.

[Jarsan]

Miten sähköjen kulkeminen on todennettu?

[Toomppa]

5w polttimo piuhoihin kiinni ja ajelemaan ja lamppu on kapiinissa sekä yleismittari että näki mitä tulee ja mistä karvasta.

[ATP]

Moi, mistähän kannattaa kysellä peltiosia Alfaan? 156/2005/SW kyseessä tarvis helmat ja helmat alapäät kaariin
Oon tsekannu Autodoc ja Nimark mut eivät toimita peltiosia, ilmeisesti on paljon ongelmia osien ehjänä perille saannissa, en tiedä?
Jos jollain ois heittää jotain vinkkiä pääsis peltihommissa aikas palio helpommalla.

[alfa 156 v6]

Moi, mistähän kannattaa kysellä peltiosia Alfaan? 156/2005/SW kyseessä tarvis helmat ja helmat alapäät kaariin
Oon tsekannu Autodoc ja Nimark mut eivät toimita peltiosia, ilmeisesti on paljon ongelmia osien ehjänä perille saannissa, en tiedä?
Jos jollain ois heittää jotain vinkkiä pääsis peltihommissa aikas palio helpommalla.

https://spareto.fi/t/vehicles/alfa-rome ... ynnyspelti

[Jarsan]

p0443 tulee takaisin mut miksi? Se venttiili vaihdettu sä hköt kulkee letkut yms ihmetelty ja katseltu.

EVAP:in toimintaahan tarkkaillaan järjestelmästä riippuen monellakin anturilla (lambda, ilmamassa, imusarjapaine). En muista 156:n diagnostiikkaa ulkoa miten paljon koodeja ylipäätään käytössä jne.

Hiilisäiliö ehjä, säiliö ui bensassa, letkut tukossa, tankin korkki kiinni ja ehjä?

kertokaas mikä tuo neliönmuotoinen osa taustapeilissä on?

Huurun tunnistin ilmastoinnin automatiikkaa varten.

Osa radioista osaa muuten vetää antennin alas jos medialähde on joku muu kuin radio eikä RDS ole päällä, ei ole hyvä heräte vahvistimelle se.

Hyvä pointti. Ei ole osunut vielä omalle kohdalle tuollaista, mutta käy järkeen.

[ATP]

Moi, mistähän kannattaa kysellä peltiosia Alfaan? 156/2005/SW kyseessä tarvis helmat ja helmat alapäät kaariin
Oon tsekannu Autodoc ja Nimark mut eivät toimita peltiosia, ilmeisesti on paljon ongelmia osien ehjänä perille saannissa, en tiedä?
Jos jollain ois heittää jotain vinkkiä pääsis peltihommissa aikas palio helpommalla.

https://spareto.fi/t/vehicles/alfa-rome ... ynnyspelti

Tänks

[Toomppa]

mistä löydän jts kytkentäkaavio?

[Toomppa]

Täällä kysellyt vikakoodeista,tehottomuudesta,nykiminen korkeilla kierroksiolla ym tänään avasin jakopään ja siellä on käynyt joku kova hihnan välissä.Hihnassa reikä ja imunikka kaksihammasta pielessä ja pakonokka hampaan pielessä.

[atm]

Bose Hi-Fi mykistyi. Unohtui cd levy sisään ja otin akun kaapelin irti ja siitä ilmeisesti pahoitti mielensä. Ei kysy suojakoodia ainostaan virtakytkimen valo palaa. Poistin cd:n mutta ei herää edelleenkään. Sulakkeet kojetaulusta ok. Kellään vastaavaa kokemusta ja kuinka siitö selviää?

[Toomppa]

p0443 on pois rintapellissä kaksi isoa liitinta ja toisesta oli yksi vastapinni paennut.

[palkus]

Kuinkakohan tympeä homma on ottaa imusarja jtässästä irti ja vaihtaa tiiviste. Oliko suuttimien kisko samojen pulttien takana, kuin imusarja? Smerkele, pitäisi tehdä remonttia useammin, nyt ei enää muista, eikä osaa Siis pieni öljyvuoto ollu jo tovin sieltä jostain. Epäilin ajotuksen muuntimen solenoidia, mutta ei se pieni pintanihkeys riitä alhaalla olevaan märkyyteen. Jos se vuotaa sieltä öljykanavasta ulos, niin sitten se voi vuotaa myös imukanavaan.

Itse itselleni vastaten: liikaa hommia, eikä enää vuodakaan.

[atm]

Itselleni vastaten Bose Blaukkarista oli elko laskenut mehut alleen ja hapottanut myös hieman folioita. Korjaamalla vielä sai pelittämään

[Toomppa]

onlenko ymmärtänyt oikein että jts karstottaa imukanavat tukkoon?

[Tiige]

onlenko ymmärtänyt oikein että jts karstottaa imukanavat tukkoon?

Kyllä. Kuten myös muun merkkiset suorasuihkut.

[Toomppa]

Ok. onko paha homma ottaa imusarja pois? ja millä putsata imukanavat?

[AVe]

onlenko ymmärtänyt oikein että jts karstottaa imukanavat tukkoon?

Omassa oli ajettu 168000 noin suurinpiirtein ja imusarja oli lähes puhdas. Ja ei ole aiemmin tainnut olla auki.

[Toomppa]

mulla on ajettu 230000km ja häiritsee kun veto alkaa loppuu 5000rpm jälkeen. Mietin kyllä mikä imusarjan tukkii kun mitään egr ym ei ole tuossa moottorissa. auto on 2002 2.0 16v jts.

[Polforea]

On siinä EGR ja sehän ne tukkii. 2.0JTS:n EGR on ns. sisäinen toteutus, eli tehdään imunokkaa pyörittelemällä.

[Toomppa]

On siinä EGR ja sehän ne tukkii. 2.0JTS:n EGR on ns. sisäinen toteutus, eli tehdään imunokkaa pyörittelemällä.

Nyt en ymmärrä! onko jossain jotain tarkentavaa selitystä/videota ym?

[Polforea]

Käytännössä se kääntää imunokan ajoituksen niin, että pakotahdilla raotellaan sitäkin niin että saadaan pakokaasua takaisinpäin.

[A Bart]

Kannattaa tutustua forten litkuun jota tuupataan imusarjaan.
Sillä tuo meidän JTS palasi elävien kirjoihin.
Jossain vahassa kirjoituskessa(ni) se on paremmin selitettykin miten se toimi.

[arkka]

Mitä jakohihnaa kokemuksien perusteella suosittelisitte AR 156 JTS:n? Conti, Gates, Dayco,....?

Toinen juttu, mikä ei vielä auennut. Auto herjaa VDC System Failure, oranssi kolmio syttyy kojelautaan? Mututuntuma, kun kääntää
lähtiessä vasenpaan, syttyy valo herkemmin. Eilen lähtiessä, valo ei heti syttynyt, noin satametriä ajettua alkoi luistonesto "nykiä" ja
oranssi kolmio syttyi.

[centro style]

Keskuslukosta kysymystä....Auto on nyt tehnyt ainakin 2 kertaa sillai, että keskuslukko renkuttaa edestakaisin ovia lukkoon, ja auki ....Mutta sitten rauhoittuu.....Mikähän tälläistä aiheuttaa?...Tämä siis tapahtuu, kun on menty autoon, ja lähdetty liikkeelle......Sitä en tiedä, että onko itsekseen esim yöllä tehnyt tuota......Yhden kerran oli ovet menneet yön aikana itsekseen lukkoon
Kyseessä sedan mallinen -99 Alfa Romeo 2,5 V6.

[Pasi]

Mitä jakohihnaa kokemuksien perusteella suosittelisitte AR 156 JTS:n? Conti, Gates, Dayco,....?

Toinen juttu, mikä ei vielä auennut. Auto herjaa VDC System Failure, oranssi kolmio syttyy kojelautaan? Mututuntuma, kun kääntää
lähtiessä vasenpaan, syttyy valo herkemmin. Eilen lähtiessä, valo ei heti syttynyt, noin satametriä ajettua alkoi luistonesto "nykiä" ja
oranssi kolmio syttyi.

Gates ja Dayco hihnoja ollu. Ei ongelmia.

Ja olikohan niin että ratin virheellinen asento saataapi aiheuttaa kyseistä vikavaloa kääntäessä, eli kulmissa sanomista ja ratti pitää "synkata" OBD:n kautta...... tai sit muistelen 159:n vastaavaa.... hmmm.....

[Garmund]

Olen nypännyt muutaman kerran jääradalla ratin asentoanturin irki 156 sesta. Niissä sen verran vanhan tekniikan anturi että pelaa vaan johdon takaisin laittamalla, eli ei siis tartte kalibrointia tms.

Tulee ekana mieleen abs anturi(tai johto) vika, abs kehä rikki, myös akun kunto tai akunkenkien kunto. Jääkö mitään vikakoodeja?

[arkka]

Ei jää mitään vikakoodia. Onko asentotunnistin jossain rattiputkessa? Akunkengät puhtaat, auton käydessä akun jännite 12,6 volttia.
Sitä en tiedä, missä jännite käy startatessa. Sellaisia huomioita tehnyt, kun ratti on käännettynä täydet oikealle, auton lähtiessä
liikkeelle ja pyörät oikenee, syttyy tekstit VDC System Failure n. 50 m ajon jälkeen mielestäni vasen etupyörä alkaa "nykiä". Kun taas
pyörät kääntää paikallaan täydet vasemmalle, voi valo syttyä heti. Silmämääräisesti tarkastettuna ABS:n kaapelit ehjät.