Uutisia Alfa Romeosta

[juri]

Jaa. No sitten ei selvyyden vuoksi ensimmäistä kuvaa koskevan linkin yhteydessä kannata esittää kysymyssanaa (edes osittain suluissa).

Toisen linkin kuva taitaa olla ihan Alfan omasta esittelymateriaalista. Jos olisin oikein kiltti, voisin etsiä sen netistä, mutta kun en ole.

[alfista]

Kummatkin kuvat olivat jo ensimmäisen linkin alla. Siksi laitoin toisen linkin selventämään, kumpaa niistä tarkoitin.

No, joka tapauksessa, jotain on tulossa. Pitkästä aikaa minäkin olen odottavalla kannalla, joten pientä kärsimättömyyttä tunnustan potevani. Tällä kerralla, jopa hintakin saattaa olla kohdallaan Suomessa, johtuen hybriditekniikan alhaisesta verosta.

[Manu]

Jälleen taas "todella positiivisia" uutisia:

- Alfa poistaa mahdollisuuden ostaa manuaalin Giuliaan ja samalla myyntikriisi jatkuu euroopassa, ainoastaan Japanissa positiivisia tuloksia.

Fiatilla myös jatkuu suuri myyntikriisi paitsi joissakin maissa kuten Italia, Brazilia.
Italian tehtaiden lomautukset sun muut jatkuvat

https://www.clubalfa.it/66434-alfa-rome ... -settimana

[Vittorio Jano]

Italian tehtaiden lomautukset sun muut jatkuvat

Samaa toisella kotimaisella YouTubesta.

[Pujazuba]

^Tämä video on tuskin millään tavalla virallinen uutis- tai tiedotuskanava?
Melko perätöntä tekstiä. Entä sitten jos tehtaalla kapasiteettia vähennetään. Ihan järkevä vaihtoehto myyntiluvuista & varaston valikoimasta riippuen jos haluavat karsia menoja.

[V6]

kesälomat kai sielläkin on,

[Manu]

Tähän FCA-Renault neuvotteluihin liittyen. Emmanuel Macron on sanonut että Renaultin kannattaisi keskittyä yhteistyöhön Nissanin kanssa ja vahvistaa tätä liittoa...

[Vittorio Jano]

^Tämä video on tuskin millään tavalla virallinen uutis- tai tiedotuskanava?

Ei ole, eikä kukaan ole sellaista väittänytkään (vaikka toki ketjun otsikko näin edellyttäisikin...). Tuo kaveri on/oli jollain jenkkidiilerillä töissä.

Hitaita hautajaisia tässä ollaan viettämässä, vaikka kuinka ruusunpunaisten lasien läpi hommaa katselisi.

[V6]

joos Maserati/Alfa Daytona, aika erikoinen kaveri vaihtaa Maseratin Kiaan ja Alfa ei kelpaa ja siellä duunissa...

[Vittorio Jano]

joos Maserati/Alfa Daytona, aika erikoinen kaveri vaihtaa Maseratin Kiaan ja Alfa ei kelpaa ja siellä duunissa...

Taisi selostaa jossakin vaiheessa, että vain Q kiinnostaa ja siihen eivät paukut riitä.

Ja totta kyllä tuo, mitä aiemmin totesit: kesällä Italian teollisuus menee kiinni.

Se ei kuitenkaan poista sitä faktaa, ettei tavara liiku. Kaikenmaailman halo- ja marginaaliautojen sijaan pitäisi kovaa vauhtia saada kunnon myytävää kampetta Giulian ja Stelvion alapuolelle ja voimalinjapuollelle jotain muuta kuin sitä dieseliä.

[V6]

ei vaan paukut riitä, tässä käy taas niin että hyvä alku kuivuu kasaaan kun ei saada mitään uutta. Giulia jo 4 vuotta vanha ja Stelvio 3 vuotta- En tiedä missä se mild hybrdi Giualiakin oikein viipyy mistä puhuttiin jo pari vuotta sitten

[juri]

Olennainen kysymys merkin henkiinjäännin kannalta on se, että myykö Alfa missään segmentissä tai millään voimalinjalla hyvin.

Noista ei nimittäin ole mitään takuita. Maailma on täynnä tutkittua puhetta siitä kuinka sitten kun se ja se kombo tulee myyntiin niin heti ostan. Nämä höpinät menevät samaan kategoriaan kuin "kävisin mieluiten pienissä korttelikaupoissa ja tunnelmallisissa kahviloissa".

Sitten mennään tojotalla prismaan ja aapeeseelle.

Alfan johto, ja kai FCA:nkin, on ilmiselvästi aivan kuutamolla sen suhteen mitä nyt pitäisi tehdä. Jos eivät olisi, olisi uusia malleja jo tarjolla. Mies jonkunvärisessä villapaidassa jätti vaikean perinnön: kaksi uutta mallia, jotka eivät myy riittävän hyvin.

[Vittorio Jano]

Olennainen kysymys merkin henkiinjäännin kannalta on se, että myykö Alfa missään segmentissä tai millään voimalinjalla hyvin.

Hyvin suurella todennäköisyydellä ei myy.

[mutt]

Tähän FCA-Renault neuvotteluihin liittyen. Emmanuel Macron on sanonut että Renaultin kannattaisi keskittyä yhteistyöhön Nissanin kanssa ja vahvistaa tätä liittoa...

Poliitikoilta yleensäkin on saatu parhaat neuvot firmojen strategioihin.

[Waverunner]

Niin, mites nuo myyntimäärät globaalisti?

Paljon ollaan jäljessä tavoitteesta esim. tänä vuonna?

(mun oma näkemys on se, että Giuliasta tehtiin aivan liian tavanomainen ja sitten kun kuluttaja valitsee vaikka noin 50 tonnin hintaluokasta niin 99/100 se ostopäätös kääntyy esim. Bemun voitoksi).

[V6]

Giuliassahan ei ole mitään ongelmaa, vaan ongelma on siinä että sedanit eivät myy enään tänäpäivänä, tarvitaan SUVja , ja Stelviohan myy enemmän kuin Giulia, lisäksi tarvitaan lisää malleja , hybridiä , sähköä ja halvempia/pienempiä malleja. Kahdella aika kalliilla autolla ei ihme myyntejä saada aikaiseksi, tosin näillä tehdään enemmän voittoa per auto kuin halvoilla. FCA tekee samaa kuin Fiat jo pitkään eli jatkuvuus puuttuu ja mallivalikoima on liian pieni, ei mitään muutosta. Juuri luin jonkun spekulaation että uusi Giulietta tulisi 2022...Tässä ajassa kaikki vanhat asiakkaat ovat jo livenneet muualle. Vaikka Giulia sedan myisi yhtä paljon kuin 3 sarjan BMW sedan niin silti tulos olisi huonohko, eli reilusti alle 100 000 autoa vuodessa. Tässä tulee se ongelma kun Alfalla on käytänössä vain 2 myytävää mallia niin ei niillä kuuhun mennä. BMWllä taitaa olla 11 eri mallisarjaa...


ohan nää myyntimäärät ihan naurettavan pieniä , tässä Euroopan myynnit 2018/2019
Alfa Giulia
February 1.463 753
March 2.158 1.263
April 1.619 893
May 1.630 1.095

ja verrokiksi vaikka Jaguar XE
January 926 616
February 496 460
March 1.393 1.588
April 785 625
May 993 672

BMW3 kaikki versiot (sedan,farmari yms)
January 7.955 6.872
February 7.140 6.545
March 13.371 12.748
April 8.270 10.251
May 9.001 11.466

[Waverunner]

Ok, ei tosiaan hyvältä näytä nuo myyntimäärät.

Noin nopeasti katsottuna myynnit tippuneet 50 % viime vuoteen verrattuna.

Kyllä tuossa mikä tahansa muukin firma olisi aika ihmeissään ja paniikkinappula pohjassa.

[sanctus]

Kesäkuussa tuotiin pari tehokkaampaa Giuliettaa maahan ja yksi 4C Spider.

https://www.vero.fi/contentassets/f3326 ... -autot.pdf

ALFA ROMEO 4C SPIDER 1.7 2D AVO AUT 177KW
ALFA ROMEO Brera 2.2 3D COUPE 136KW
ALFA ROMEO GIULIETTA 1.7 5D HB AUT 177KW
ALFA ROMEO GIULIETTA 1.7 5D HB AUT 177KW
ALFA ROMEO GIULIETTA 1.7 5D HB AUT 177KW
ALFA ROMEO Giulia 2.1 D 4D AUT
ALFA ROMEO MITO 1.4 3D HB
ALFA ROMEO Spider 2.2 2D AVO


Tois nyt joku joskus yhden vuoden 2016 tai sen jälkeen valmistetun MiTon. Toi listan MiTon on vuodelta 2009.

[alum]

Neliapilapuolueen kannatus syöksyy alaspäin yhtä jyrkästi kuin uusien Alfojen myynti.

[V6]

Power and style: Alfa Romeo and Jeep® enthral the Festival of Speed 2019

http://www.alfaromeopress.com/press/art ... eed-2019-1

live lähetys

https://youtu.be/N5RuJ1k82zU

[Kurzweiler]

Aikamoinen jumppa saada tuo myynti vetämään, ainakin jos halutaan kansanautoksi Kuten jo mainittukin, pitäisi olla jotain mielenkiintoista tarjottavaa perus pulliaisille ja pienemmällä hinnalla. Kun vertaa esim 156 hintaa uutena vs Giulia, on siinä perus malleilla heti 15000 eur heitto. Se on aikasta hurja loikka, joskin vähän yksioikoisesti laskettu. Mun mielestä Giulian hinnat pitäis lähteä 35 kiloeurosta, ja sitte tuohon 25-35 luokkaan joku törkeän hieno mutta käytännöllinen pikku suvi. Sillä voisi saada volyymiä mutta siltikin tuote pitää olla 110% onnistunut, näyttävä ja tiloiltaan riittävä pienen perheen käyttöön yms. Kilpailu on todella kovaa ja kohtuullisen näyttäviä rekkuleita löytyy yhä useammalta merkiltä. Tonale konsepti näytti lupaavalta, mutta vaikea uskoa että hinta osuu 25-35 kiloeuroon, enemmänkin 40..55 donaa yms. Eli eipä siitäkään taida pelastajaksi olla ku samalla hinnalla saa vaikka kaks uutta nismoa pihaan.

[Manu]

Mun mielestä Giulian hinnat pitäis lähteä 35 kiloeurosta, ja sitte tuohon 25-35 luokkaan joku törkeän hieno mutta käytännöllinen pikku suvi.

Aivan samaa mieltä että Giulian hinta olisi pitänyt olla noin 35t!!
Malleja pitäisi nyt ainakin 4 tulla lisää ja Nopealla tahdilla!!
Fiatkin on ihan hukassa, esim se Tipo pitäisi heti päivittää nykytasolle ja sit lisää katumaastureita edulliseen hintaan!

Huonolta näyttää Italialaisten merkkien tulevaisuus, myöskin Maseratin kohdalla....

[juri]

Pitäisi ja pitäisi, vaan kun se tuottaisi persnettoa tuolla hinnalla. Ei sikäli että viivan alle taida jäädä nytkään mitään...

Ja edelleen: uudet mallit eivät tule pelastamaan mitään, koska suuri yleisö ei niitäkään osta kun nekin vedetään Giulian ja Stelvion tapaan varman päälle. Aika on ajanut Alfan kaltaisten ohi.

[Alfissimo]

Mitä huomenna tapahtuu? Sosiaalisessa mediassa ulkomaiset tahot on jo hetken hehkuttanut 6.7.-19 tulevan jotain uutta, mutta itselle ei ole auennut, mihin liittyy.

[karila]

Mitä huomenna tapahtuu? Sosiaalisessa mediassa ulkomaiset tahot on jo hetken hehkuttanut 6.7.-19 tulevan jotain uutta, mutta itselle ei ole auennut, mihin liittyy.

CARF 40 vuotta

[Alfissimo]

Hyvä ehdotus, mutta tuskin kiinnostava aihe Italiassa

[karila]

Hyvä ehdotus, mutta tuskin kiinnostava aihe Italiassa

Ok, kysyn kaverilta Italiasta , pieni hetki...


olinpa kuukauden myöhässä Gumballin kanssa

Italiassa ei mitään ihmeellistä valtakunnallista , pari paikallista kokoontumista.
Jollei jollain oo jotain lisätietoa...

[Manu]

ClubAlfa sivullakin otsikko: mitä tapahtuu Alfalle?
Ihan aiheellista kysyä sillä Tonalen tulosta ei ole tietoa. Eikä myöskään tulevien urheilumallien (Gtv yms).
Myynti laskee kaikkialla maailmassa ja Cassinon tehtaalla lomautukset pyörivät!!

Alkaa Saab tulla mieleen.... Ikävä kyllä

[karila]

ClubAlfa sivullakin otsikko: mitä tapahtuu Alfalle?
Ihan aiheellista kysyä sillä Tonalen tulosta ei ole tietoa. Eikä myöskään tulevien urheilumallien (Gtv yms).
Myynti laskee kaikkialla maailmassa ja Cassinon tehtaalla lomautukset pyörivät!!

Alkaa Saab tulla mieleen.... Ikävä kyllä

Tonalen synnytys vs. Giulian synnytys.
Kaikki vaan kestää aikansa.

[Vittorio Jano]

Tonale mukana italialaisessa autotapahtumassa viime kuussa.

[Tazio]

^
Panda 4x4 (141) ja Y10 4x4 ovat mielestäni edelleen hienoimmat pienet nelurit kautta aikojen, mutta Tonalen muodoissa on kyllä jotain lähes korumaista.

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[Jarno]

Mitähän sitä autolle, joka on ylitehostettu ja alimuotoiltu? Metriäkään en kyllä ole ajanut.

[Cotzy]

Tonale mukana italialaisessa autotapahtumassa viime kuussa.

Kaveri kertoo videolla varmaan kaiken oleellisen, ainakaan hän ei pidä taukoja .

Tuo perä on todella kaunis. Jään odottamaan tarkempia speksejä ja josko plugin-versio olisi oikeasti toimiva.

[insinörtti]

^ taas nipotetaan jostain pikkujutuista. Jos on massii, tuon näköinen taideteos pitää hommata pihaa koristamaan. Se on sitten lisäbonus, jos sillä pysyy ajamaankin

[lerppu]

Tonalen hankintaa helpottaa se, että Biimeri lopettaa 3-sarjan GT:n tekemisen (se on ollut vaimon suosikki - ei minun). Kenties, kenties...

[Kaalipata]

Jokohan ois aika myydä koko brändi VAGille tai kiinalaisille? FCA ei saa hommaa toimimaan mitenkään. Samaa paskaa vuodesta toiseen.

[sataviisysi]

Tonale on kyllä ihan ok näköinen, mutta mahtaakohan tuotantomallissa olla valot ym. samat kun tuossa. Pikkuisen näyttää omaan silmään Jaggen E-pacelta, jonka jo kerran tilasin, mutta suuren myöhästymisen vuoksi peruutin ja hyvä niin kun jälkikäteen on liian painava ja korkea suhteessa pituuteen ja leveyteen vs. vaikka F-pace. Vähän offia väliin, mutta vaara piilee, että Tonalekin on luonnossa periaatteessa hienosti muotoiltu, mutta liian korkea eli kotilo oikein sanan varsinaisessa merkityksessä.

Tonale 1.0tfsi dsg 116hv 1500kg oi sitä ajamisen iloa

[Kaalipata]

^ hintalappua 25 tonttua tuohon ja ollaan ihan eri myyntimäärissä kuin 50 tonnin Stelvioilla

[Pujazuba]

^^ 1.0 kolmepyttynen uutuus saa ihan kiitettävää palautetta 500X ja Renegadissä. En näe miksei se antaisi ajamisen iloa keskiverta autoilijalle AR:n pienessä crossarissa. Jos halutaan myyntiä niin pitää myös suunnata valikoiman massa mallit massa kansaan.

[mutt]

^ hintalappua 25 tonttua tuohon ja ollaan ihan eri myyntimäärissä kuin 50 tonnin Stelvioilla

Noissa hinnoissa pitää tinkiä jostain. Ja valmistaa muualla, kuin Italiassa, luulisin. No Puolassa ainakin on Tychyn tehdas.

Viivan allekin pitäisi jäädä jotain, ja samalla saada parannettua mainetta. Vaikea yhtälö firmalle, jolta on rahat vähissä.

[Kaalipata]

^No, onnistuu se volkkariltakin T-Rocin kanssa (hyi saatana). Edelleen sitä mieltä et parasta mitä Alfalle voisi tapahtua, olisi sen myyminen. Mieluusti Geelylle.

[lerppu]

Tonale 1.0tfsi dsg 116hv 1500kg oi sitä ajamisen iloa

Eijeijeijei-ei.

Tuollaisia nyt puhumaankaan. Pistetään etupään pyörät bensalaitteella vetämään, voimalähteeksi joku kolmepyttyinen kone, a' la BMW B38 (136hv), takarenkaille sitten sähköä latauspistokkeen kanssa, rangeksi mieluusti min. 50 km. 2 poljinta kabiiniin ja 0-100 km/h alle 7 s. (a' la 225xe).
- Kun tällä settauksella saadaan vielä paino pysymään kurissa (hybridien kanssa alle 1700 kg ois kova) ja hinnaksi max 45 keur, niin johan on helppo laittaa ostohousut jalkaan. Siis minun, kun tuo tipahtaisi itselle kuin kusi lumeen. Saisipas tuon ehkä itse myytyä myös vaimolle, kunhan varsinainen myyjä ei mokailisi niin raskaasti kuin Giulian tapauksessa aikanaan. Joka sinänsä ei muutenkaan sopinut rahoittajalle.

[Polforea]

1700kg omamassa + 320kg kantavuus (5 hengen auton minimi) = 2020kg. Jäisi vielä B-kortilla 1480kg varaa lasikuitukopin kokonaismassalle. Vai mistä tuo 1700kg raja tulee?

[lerppu]

^Mulla ei autossa ole ikunansa vetokoukkua, mutta peilailin aika vahvasti biimerin 225xe:hen noita speksejä ja se painaa 1750 about. Joten kyllä Alfan pitää kevyempi olla!

Ei oikein näytä Tonale siltä että sitä saisi kauniimmaksi koukuttamalla sen. Tai laittamalla siihen kattotelineet. Joilla sitten voisi kuljettaa julmetun kokoista lumiharjaa!

EDIT: en tiedä miksi luin vetokoukkuspekulaation, mutta vastataan nyt reilusti sitten ohi aiheesta - melkein niin paljon että ollaan väärässä ketjussa!

EDIT II: ...vähän kyllä nolottaa, mutta tosimies ei deletoi...

[mutt]

^No, onnistuu se volkkariltakin T-Rocin kanssa (hyi saatana). Edelleen sitä mieltä et parasta mitä Alfalle voisi tapahtua, olisi sen myyminen. Mieluusti Geelylle.

Volkkarilla riittää sisarmalleja niin, että T-Rocin palikoiden kappalehinta saadaan putoamaan. Ja sitten tietysti jo valmiina rahojen kanssa miljoonapäinen karja, joka ostaa mitä vain, missä VW-merkki on.

[sataviisysi]

Tonale 1.0tfsi dsg 116hv 1500kg oi sitä ajamisen iloa

Eijeijeijei-ei.

Tuollaisia nyt puhumaankaan. Pistetään etupään pyörät bensalaitteella vetämään, voimalähteeksi joku kolmepyttyinen kone, a' la BMW B38 (136hv), takarenkaille sitten sähköä latauspistokkeen kanssa, rangeksi mieluusti min. 50 km. 2 poljinta kabiiniin ja 0-100 km/h alle 7 s. (a' la 225xe).
- Kun tällä settauksella saadaan vielä paino pysymään kurissa (hybridien kanssa alle 1700 kg ois kova) ja hinnaksi max 45 keur, niin johan on helppo laittaa ostohousut jalkaan. Siis minun, kun tuo tipahtaisi itselle kuin kusi lumeen. Saisipas tuon ehkä itse myytyä myös vaimolle, kunhan varsinainen myyjä ei mokailisi niin raskaasti kuin Giulian tapauksessa aikanaan. Joka sinänsä ei muutenkaan sopinut rahoittajalle.

Eikös noihin sun spekseihin menis 225 "sisarmalli" countryman se - ei varmaan kenenkään mielestä ole Tonalen muotoilua edes unissa, mutta ainakin omaan haluun/tarpeeseen sopii. Rangea ei kyllä ole 50km maksimi liikkuu jossain 35 kilsan hoodeilla optimioloissa - riittää itselle isolle kirkolle ja takaisin kotijohtoon. Yllättävän ripeä kulkine kun pitää sportilla eikä kuluta sähköä hidateluun vaan siihen kuuluisaan dynaamiseen ajoon tonnikeijulla.

[lerppu]

^Spekseihin joo, hyvinnii. F34:ssä vielä yli vuosi takuuta jäljellä, eli ei ole nyt ajankohtaista vaihto. Ehkäpä juuri sopivasti sitten jos ja kun Varpaankynsi markkinoille joskus saadaan. Toivelistaa lähinnä näpittelin... Itselleni hybris ei ole kynnyskysymys, mutta vaimolle se voisi toimia myyntipuheeksi! Siksi sitä kaipailen.

[155156]

Johan täällä on paljon uusia Uutisia Alfa Romeosta. Not.

[Alfissimo]

vaimolle se voisi toimia myyntipuheeksi!

Vois huonomminkin olla, jos vaimo ei ollenkaan kuuntelisi ehdotuksia. Nyt sulla on sentään optio koittaa myydä ajatuksia.

[lerppu]

^Näinhän se on - elämä hymyilee suorastaan!
Ja jotta pysytään edes lähellä vaatimusta uutispainosta, niin Alfa Romeo -kuskeille ja/tai entusiasteille:
Hauskaa Bellaan valmistujaista! Ja se uutinen - itse en pääse tänä vuonna.
Harmittaa kun oli vissiin 8C:kin pelipaikalle tuloillaan... (Bonus-uutinen niille jotka eivät olleet toisaalta forumin syövereistä tuohon tietoon törmänneet.)