156 GTA vs. 147 GTA vs. GT 3.2

[JarHei]

Ei ole tullut vastaavaa ketjua vastaan, joten päätin pistää tämmösen pystyyn. Tarkoitus vähän herätellä yleisesti ajatuksia ja mielipiteitä 147/156 GTA:n ja GT 3.2:n välillä.

Silmään pistänyt, että GT:tä taitaa saada tuntuvasti halvemmalla kuin kumpaakaan GTA:ta. Jotenkin kuvittelin, että 3.2 GT:tä valmistettu tyyliin saman verran kuin kumpaakin GTA:ta yhteensä. Tässä hiljattain FB:n puolella joku listasi valmistusmääriä näistä ja yllätyin, GT:tä valmistettu vähemmän kuin kumpaakaan GTA:ta. Mikä näissä sitten aiheuttaa hintaeroa? Olen ymmärtänyt, että teknisesti kaikki kolme melko identtisiä, GT:ssä taitaa olla hiukan pehmeämpi alusta ja 10hp kevyempi ohjelma koneelle. Tietysi GTA:han on kyllä erikoismalli, kun taas GT:ssä 3.2 on vain moottorivaihtoehto.

147
147 GTA (manual) 4,025
147 GTA Selespeed 1,004
Total 147 GTA 5,029

156
156 GTA (manual) 2,625
156 GTA Selespeed 348
Total 156 GTA (sedan) 2,973

156 GTA SW (manual) 1,174
156 GTA SW Selespeed 504
Total 156 GTA SW 1,678
Total 156 GTA 4,651

Total 147 + 156 GTA 9,680

GT 3.2 4,244

Mikä mahtaa olla tilanne sen suhteen kuinka paljon kutakin Suomessa rekisterissä? Joskus vuodenvaihteen tienoilla FB:ssä joku oli kaivanut trafilta tietoja Suomessa rekisteröidyista Alfoista ylipäätään. Taitaa toisaalta olla hankala erotella trafin datasta 3.2 GT:t. Ainankin tämän vuoden puolella mitä seurannut Nettiautoa, on GT:tä ollut tarjolla reilummin kuin GTA:ta.

Omaan silmään GT on hienostuneimman näköinen (tykkään nyt muutenkin gt-autoista yli kaiken), muuten 156 sw GTA on kyllä magee.

[Polforea]

Mikä mahtaa olla tilanne sen suhteen kuinka paljon kutakin Suomessa rekisterissä? Joskus vuodenvaihteen tienoilla FB:ssä joku oli kaivanut trafilta tietoja Suomessa rekisteröidyista Alfoista ylipäätään. Taitaa toisaalta olla hankala erotella trafin datasta 3.2 GT:t.

Ei ole kovin vaikea eritellä. Avoimessa datassa on tarjolla moottorikoko, GT:ssä 3170cc:

Koodi: Valitse kaikki

grep -i alfa.romeo Tieliikenteen\ avoindata\ 5.4.csv |grep GT|grep -v GTA|grep 937|grep -c  3170
22

156:

Koodi: Valitse kaikki

grep -i alfa.romeo Tieliikenteen\ avoindata\ 5.4.csv |grep GTA|grep -c 156
25

147:

Koodi: Valitse kaikki

grep -i alfa.romeo Tieliikenteen\ avoindata\ 5.4.csv |grep GTA|grep -c 147
2

En validoinut tuloksia joten heitto on mahdollista, jos jollain rivillä on datat väärin. Avoin data myös listaa vain liikennekäytössä olevat autot, joten koko Suomen autokantaa tuo ei kerro.

[Tiige]

Joskus vuosia sitte 3.2 GT oli suomessa rekisterissä n. 30kpl.

Se GT vs GTA 10hp ero on vain paperilla. Niissä on tasan saman verran kaikissa ja todellisuudessa ~245hp (riippuu tietysti missä tehonmittauspenkissä ajetaan). Tämä todettu pariin otteeseen tehonmittauspäivillä.

Kaikki GT:n alustapalikat on samat GTA:n kanssa lukuunottamatta takajousia ja iskareita. Moottori+voimalinja on täysin sama. Suomeen tuoduissa GT:ssä taitaa kaikissa olla myös ne paremmat 330mm etujarrut vs. vanhemmissa GTA:ssa herkästi kieroutuvat 305mm.

Akseliväli on sama 156 vs GT. 147 vähän lyhyempi. GT:n sähköt on 147 peruja sisältää enemmän väyläteknologiaa kuin 156. 156 GTA vs 3.2 GT painavatkin muistaakseni kilolleen saman verran.

Tiivistettynä 3.2 GT on coupe 156 GTA jossa 147 sähköt ja sisusta.

[JarHei]

^^ Yllätyin 147:n lukemista, jollei ole sitten jotain isompaa heittoa. Jos totta, niin lienee liikenteessä toinen JeQQ:lla ja toinen oli joku aika sitten myynnissä noin 18000€ pyynnillä. Muutama lienee siinä tapauksessa seisonnassa, koska onhan noita näkynyt ainankin joku punainen täällä foorumillakin.

Suomeen tuoduissa GT:ssä taitaa kaikissa olla myös ne paremmat 330mm etujarrut vs. vanhemmissa GTA:ssa herkästi kieroutuvat 305mm.

Ite oon uskossa että omassa ois 305mm levyt, toisaalta en ole mitannut tai muutenkaan tarkemmin tutkinut. Uutena myyty Suomeen 2006, dokumenteista löytyy ensimmäisen omistajan nimmarit sun muut.

[Alfissimo]

Suomessa 147 GTA varovainen arvaus 6kpl, mitä pystyn muistelemaan itselle kohdalle osuneita yksilöitä.

[Polforea]

Niin joo, tuo EI ole tän päivän data vaan mulla jo oleva file. En muista aineistopäivää (voin kaivaa kotona), mutta numeroista päätellen liukkaan tai märän vuodenajan dataa.

Edit: uusin versio (5.8, tuo käyttämäni on 5.4) on 1.10.2019, 5.4 saattaisi olla keväältä 2019.

[Macela]

Suomessa 147 GTA varovainen arvaus 6kpl, mitä pystyn muistelemaan itselle kohdalle osuneita yksilöitä.

Juu ainakin tuo määrä. Itsellä tiedossa (2017-2020 nähtyjä) myös 6kpl

HBG-
OHY-
CHZ-
ENS-
CGG-
ESY-

[RaceAlfa]

Suomessa 147 GTA varovainen arvaus 6kpl, mitä pystyn muistelemaan itselle kohdalle osuneita yksilöitä.

Juu ainakin tuo määrä. Itsellä tiedossa (2017-2020 nähtyjä) myös 6kpl

HBG-
OHY-
CHZ-
ENS-
CGG-
ESY-

Tuohon ainakin +1, oma ei vielä rekisterissä.

[JarHei]

Ite oon uskossa että omassa ois 305mm levyt, toisaalta en ole mitannut tai muutenkaan tarkemmin tutkinut. Uutena myyty Suomeen 2006, dokumenteista löytyy ensimmäisen omistajan nimmarit sun muut.

Kuten Tiige jo henkkoht vielä huomauttikin, olen elänyt väärässä uskossa. Mittasin vielä ihan metrimitalla ja apukappaleilla että kyllä levyn halkaisija on kuin onkin 330mm.

Päivitettiinkö GTA-malleihin myöhemmin kaikkiin 330mm jarrut, vai oliko lisävaruste? Jostain videoista muistelisin että ainankin jossain kohtaa oli vissiin lisävaruste.

[RaceAlfa]

GTAt saivat 330 mm jarrut 2004 alkaen vakiona. Näin ainakin 147.

[jeQQ]

Bongasin facebookista myös samanvärisen kuin omani, vissiin hiljattain tuotu Suomeen. Rekkareita jos keräillään niin oma on ENS-625

[Ipi76]

Jos en väärin muista niin GT:n hinta oli 52 tuhatta euroa ennen kun poistui myynnistä suomessa.

Itse kun ostin GT:n vuonna 2007 niin mittarissa oli muistaakseni 15000 km ja auto oli 2 vuotta vanha.

Arvatkaapa mikä oli autolle tiukka hinta josta myyjä ei pudottanut euroakaan?

[Jiitee]

Jos en väärin muista niin GT:n hinta oli 52 tuhatta euroa ennen kun poistui myynnistä suomessa.

Itse kun ostin GT:n vuonna 2007 niin mittarissa oli muistaakseni 15000 km ja auto oli 2 vuotta vanha.

Arvatkaapa mikä oli autolle tiukka hinta josta myyjä ei pudottanut euroakaan?

Normi-puolitus 2 vuodessa heitän 32 tEUR

[Ipi76]

^ei osunu vielä

[FinPat]

Arvatkaapa mikä oli autolle tiukka hinta josta myyjä ei pudottanut euroakaan?

"Toyota-Skoda" pudottaisi hintaa 15% ensimmäisenä vuonna ja 10% toisena vuonna eli:

t0 = 52 000
t1 = 44 200
t2 = 39 780

Ja jos Alfa siis puolittaisi arvonsa kerran kolmessa vuodessa ja arvonpudotus olisi lineaarinen ajan funktiona niin tällöin arvaus olisi:

t0 = 52 000
t1 = 43 333
t2 = 34 667

[Ipi76]

^hyvää pohdintaa siellä

[Ipi76]

hinnasto 1/2005

156 GTA 49900 euroa

156 GTA SW 52100 euroa

GT 3,2 V6 51900 euroa

[jeQQ]

Mitähän 147GTA maksanut? Sattuisko jollain olemaan ihan fyysistä esitettä tai pamflettia, vois olla hyvää rekvisiittaa.

[Tiige]

^Ei kai sitä täällä ole uutena saanut ostettua? Selittäisi myös vähäiset määrät.

[jeQQ]

^Ei kai sitä täällä ole uutena saanut ostettua? Selittäisi myös vähäiset määrät.

Hetkonen, hyvä pointti.

[Ipi76]

Olikohan näin että ei ole ollut maahantuontilistalla ollenkaan, mutta oli mahdollisesti voinut tilata erikseen hetken aikaa?

[Portti]

No se yksi musta 147 GTA-yksilö lienee tuotu virallisen maahantuojan kautta Suomeen, mutta sitä en tiedä onko jossain vaiheessa jotain virallista hintaa ollut 147 GTA:lle.

Muut maassa olevat 147 GTA:t lienevät myöhemmin käytettynä tuotuja. Itse toin vuonna 2006 sinisen yksilön (HBG-...) ja samana vuonna tuli yksi punainenkin Suomeen.

[JanV]

Toi musta on käsittääkseni tuotu ja luovutettu konalan deltasta. Koska oli juuri silloin kun se oli luovutuksessa potkimassa jotain renkaita ja myyjä sitä siinä esitteli. Myyjän mukaan se oli menossa jollekkin henkilölle joka hänen mukaansa oli vaatinut 147 GTA:n makso mitä makso. Ja mainitsi ettei virallisesti niitä maahantuotu.
Taisin käydä istumassakin siinä sisällä. Vuotta en muista mutta 2000 luvun alkuhan se oli

[seppo]

Itse asiassa tämä musta yksilö ostettiin saksasta, koska maahantuojalla ei ollut sopimusta 147 GTA:n suhteen. Se yksilö oli saksan perusvarusteilla, mm penkit oli kangasta! Tehtaalta ei voi tilata kuin niitä malleja, joiden maahantuonnista on tehty sopimus...Asiakas oli tunnetun autoalan kauppiassuvun jäsen, joka osti myös ensimmäisen Spiderin suomeen.

[Ipi76]

Niin eli maahantuoja vai automyyjäkö järjesti asian?
Noin 2005 vuonna kun olin käymässä Tampereen Deltassa, kuulin kun myyjä sanoi jollekkin asiakkaalle että kaikkia Alfoja joita valmistetaan niin asikas voi ostaa vaikka ei kuulu maahantuonti ohjelmaan. Kuulemma olisi vain järjestelykysymys ja hinta tietysti toinen.

[seppo]

Maahantuoja osti saksasta auton kovaan hintaan!

[Ipi76]

ok.

[Ipi76]

FinPatin Toyota/Skoda arvaus meni aika lähelle, eli 39990 euroa maksoi GT syyskuussa 2007.

[GTA ROSSO]

Moi itse hain 156 GTA:n Oulusta Pörhöltä 2007 hieman alle 30.000 euron hintaan.
Alkupään GTA.ssa 2003 asti oli pienemmät 305mm levyt edessä, 2004 vaihtui 330 mm.
Katselin silloin että maailmalla jotkut maahantuojat tai myyjät olivat päivittäneet omaan laskuun isommat 330mm levyt.
Kyselin silloin asiaa täältäkin muistaakseni Deltasta ja oliko se Italkonista, mutta eivät suostuneet.

[Ipi76]

^paljonko oli kilometrejä takana kun ostit auton?

[Portti]

Minun 2006 maahantuomani vm. 2003 147 GTA on tämän näköinen:


Lisää infoa tuosta autosta löytyy täältä:
http://www.pertti.com/gta/

Tuo yksilö oli ainakin joku aika sitten Jämsässä. Sama omistaja omistanut sen nyt jo kymmenisen vuotta. Hän toi myös 4C:n itselleen pari-kolme vuotta sitten.

[GTA ROSSO]

paljonko oli kilometrejä takana kun ostit auton?

Muistaakseni noin 80.000 km oli ajettu silloin kun ostin GTA:n.

[Janne]

Kävin tuota GTA Rosson GTA:ta testaamassa kun se oli pörhöllä myynnissä. Rahat ei riittänyt ja Pörhön vaihtotarjous oli silkkaa shaibaa.
Aikoinaan tuli käytyä myös Oulun Deltassa koeajamassa sinistä 156 GTA:ta. Se tosin oli kiertueauto.

[JarHei]

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/147/11569876

Tämä tullut taas myyntiin, hintakin pudonnut hieman. Mutta ihmettelen että ei ole edes pesty autoa myyntikuvia varten jos pyytää noin paljon.

[Tiige]

^ Tainnut olla vuosia myynnissä sillon tällöin. Aina samat likaiset kuvat ja hinta korkea. Ihme ettei ole kelvannut.

[Polforea]

Liekö "vaimo sanoo että tää lähtee" -ilmoitus

[Mikkeller]

Joo tiedä vaikka olis joutunut myymään, jos olis pessyt myyntikuvia varten.

[Riccardo]

Hyvin pidetty 147... En edes ymmärrä miten kesäauton saisi noin paskaiseksi.

Teho on varmaan tuohon likakasaan ilmoitettu rehellisesti. Jako pielessä, katti tukkeessa ja ilmi huutaa vaihtoa.

[jeQQ]

Ajamalla kerran - eikä edes takaisin - broidille. Yllättävän mauton kommentti. Olisihan se hyvä pesasta kikotin varsinkin kun hp on saksalaista mallia, mutta ei vaan taida olla kiire myydä

[Garmund]

Hyvin pidetty 147... En edes ymmärrä miten kesäauton saisi noin paskaiseksi.

Teho on varmaan tuohon likakasaan ilmoitettu rehellisesti. Jako pielessä, katti tukkeessa ja ilmi huutaa vaihtoa.

Sillä että ajaa sillä? Eihän tuo edes ole kovin likainen, riittää että viikon pari ajanut vähän useammin ilman pesemistä.

Vielä helpommin jos ajaa sillä sateella ja uskaltaa/joutuu jopa hiekkateille... Ei ainakaan itsellä riitä aika ja mielenkiinto pestä autoa joka ajokerran jälkeen.

Ei noi joo mitään myyntikuvia ole, mitkä auton kaupaksi menemistä edistäisivät. Kuten muutkin veikanneet: Nuo kuvat + hinta niin onkohan tarkoitus edes saada kaupaksi, tai sitten on lyöty tunnearvo käyvän hinnan päälle.