GTV:n kaasu

[JRA]

Valistakaas nyt tietävämmät maallikkoa.

GTV on tehnyt jo pitkään sitä, että tasaisella kaasulla ajettaessa johonkin töyssyyn tms. hyppää se yht'äkkiä eteenpäin, kuin teho olisi lisääntynyt 50%. Vastaa ihan eri tavalla kaasupolkimen painallukseen ja ylempää. Tätä kestää 1-3 sekuntia, kunnes palautuu normaaliksi.

Muuten auto toimii ihan normaalisti, ei tunnu olevan tehoa kadoksissa ja kiertää ihan nätisti tuonne ylä-alueelle 8000rp/m saakka. Käy kylmänä hyvin ja tyhjäkäynnilllä tasaisesti.

Varmasti tälle löytyy jokin looginen selitys (?)

[MarcusV]

Oisko jompikumpi tai molemmat kaasupolkimen potentiometreistä paskana?? Tämä oli vaan idea, mutta ihan mahdollista tuo on.
Muistaakseni sullakin on tuo Flybywire kaasu tuossa...
Tuon pystyy jotenkin korjata itsekin muistaakseni, ostamatta ihanan kallista sarjan orkkisosia.

[MKT]

Vähän samoilla linjoilla kuin MarcusV. Kuulostaisi siltä että kaasupolkimen potikka reistaisi. Minulla käy 166ssa toisinaan sama ongelma toisinpäin eli auto vastaa viiveellä kaasupolkimen painallukseen - tosin tällöin myös moottoriohjauksen merkkivalo syttyy. Ongelma menee yleensä ohi kun sammuttaa moottorin ja starttaa uudelleen. Potikka maksaa noin 500€ (!), mutta se on suht. helppo korjata - ohjeet löytyvät esim GTV V6-foorumilta. Ongelma 166ssa on se että potikka on sellaisessa paikassa että sorminäppäryys ei riitä sen poistamiseen ilman kojetaulun purkamista...

Onko muuten GTV:ssä STR-namikka joka muuttaa sähäkämmäksi moottorin reagointia kaasupolkimen painallukseen nähden? Tuohan kuulostaa melkein siltä kuin töyssystä menisi STR päälle...

[JRA]

Mystinen juttu tuo. Edes Konalan Deltan Alfa-pikahuollon todella asiantunteva kaveri ei tunne vastaavanlaista tapausta. Ehdotti myös tuota kaasupolkimen potikkaa, mutta se suljettiin pois, koska moottorinohjauksen valo ei ole syttynyt.

Juuri eilen kävin leimaamassa auton, eikä vikamuistiinkaan ole kirjautunut mitään.

Taitaa mennä taas ominaisuuden puolelle...

[V6]

Muuten auto toimii ihan normaalisti, ei tunnu olevan tehoa kadoksissa ja kiertää ihan nätisti tuonne ylä-alueelle 8000rp/m saakka.

onko sulla kierrosrajotinta nostettu? kun noin ylös kiertää

[MarcusV]

Niin potikan mennessä saattaa mennä auto ns "limpmodeen" eli voi ajaa hitaasti kuitenkin..Ja sillon syttyy valo muistaakseni

[JRA]

onko sulla kierrosrajotinta nostettu? kun noin ylös kiertää

No, täytyy myöntää hieman liioitelleeni. Kyllä se rajoitin katkaisee touhun 7000:ssa. Silloin on kolmosella vauhtia mittarin mukaan himpun alle 150km/h. Isommalla vaihteella ei kotoisilla nopeusrajoituksilla viitsi noin ylös kierrättää

[MKT]

Kyllä se rajoitin katkaisee touhun 7000:ssa. Silloin on kolmosella vauhtia mittarin mukaan himpun alle 150km/h. Isommalla vaihteella ei kotoisilla nopeusrajoituksilla viitsi noin ylös kierrättää

Kuulostaa samalta kuin 166ssa, kolmosella noin 145 km/h, nelosella noin 195 km/h. Kahdella ylimmällä vaihteella on jäänyt tarkasti testaamatta missä rajoitin puuttuu peliin