2.0 jTDm ei käynnisty

[hanrai]

Help me!
Eli auto ei käynnisty.
Kaikki valot syttyy, puhallin yms. toimii normaalisti jne.
mutta ei starttaa - ei edes "lupaa" eikä pyöritä moottoria.
Startatessa kuuluu tasainen nakutus/tikitys.
Autolla ajettu viimeksi eilen illalla eikä silloin ilmennyt startatessa tai ajaessa mitään ongelmia.
Missähän voisi olla vika?
Auton akku uusittu 01/2018 ja hehkut 10/2019.
Mitään vikavaloja yms. ei pala.

[hanrai]

Niin ja auto on giulietta, vm. 2013.

[Maunu]

Ihan veikkauksina:

Starttimoottori tai sen solenoidi rikki. Voi tietysti olla, että startin herätevirtajohto on hapettunut.

Koneen ja rungon välinen maajohto on poikki tai hapettunut. Kannattaa kokeilla starttikaapelia akun miinusnavalta koneen runkoon.

Akku on rikki.

[hanrai]

Ihan veikkauksina:

Starttimoottori tai sen solenoidi rikki. Voi tietysti olla, että startin herätevirtajohto on hapettunut.

Koneen ja rungon välinen maajohto on poikki tai hapettunut. Kannattaa kokeilla starttikaapelia akun miinusnavalta koneen runkoon.

Akku on rikki.

En ole mikään autonkorjaaja ja en niistä juuri paljoa ymmärrä - ainoat kokemukset autonkorjauksesta on ennen alfaa, kun minulla oli yksi vanha citikan rämä jota itse korjasin sellasen korjausoppaan voimin
Tosin silloin minulla oli vaihtoehdot nolla, kun yh opiskelijana asuin keskellä metsää ja auto oli pakollinen eikä rahat riittäny korjaamoihin - silloin tuli kyl hydraulinesteet, öljyt, muutamat nivelet ja painepallot itse vaihdettua/korjattua
Nyt alfan oston jälkee vaihtanu vain itse pyyhkijänsulat ja lisänny lasinpesunesteet ja kaikki muu tehnyt aina korjaamo... Nyt vain alkanut hieman k*rpii tuo alfa, kun reilu pari vuotta minulla ollut ja nyt jo yli 7t lähteny sen kaiken maailman vikojen korjauksii

Tuo "pohjustus" nyt sillä, että kun esitän muutaman lisäkysymyksen, niin ei pidätä ihan daijuna

Eli tuo starttikaapeli kokeilu - saisko vähän selkeytetymmän ohjeen?
Akun ja sen miinus navan tiedän, mut tuo koneen runko?
Ja kun tää kokeiltu ja jos lähtee käyntiin, niin vika olis sit se maajohto?

Sit akusta - voiko se hajota niin, että virrat tulee mutta ei starttaa? Ymmärtäisin, jos antais sahata mutta kun ei inahdakkaan ja kuitenkin kaikki ajovalot, puhaltimet yms. lähtee päälle. Jotenkin vaa ei "sovi minun logiikkaan" (naisen logiikka ) - tosin tossa se start&stop eikä sen akusta kyl kokemusta ole ennen tätä alfaa.

[Maunu]

Akkukaapelin voisi siis laittaa akun miinusnapaan ja koneessa johonkin paksuun metalliseen osaan kiinni. Yleensä JTDm koneissa on nostokorvake öljykorkin vieressä auton etupään puolella. Luultavasti joudut nostamaan moottorin suojamuovin pois nähdäksesi korvakkeen.

Diesel kone ottaa startatessa aika paljon virtaa, joten jos akku on tyhjä tai rikki niin ei pyöritä. Yleensä kuitenkin kaikki muutkin sähkölaitteet sekoavat käynnistysyrityksen aikana.
Mittarit heiluvat ja valot valot vilkkuvat.

En tiedä miten tuo start stop järjestelmä toimii, voi olla ettei suostu starttaamaan, jos järjestelmä havaitsee akun olevan huono.

[hanrai]

Akkukaapelin voisi siis laittaa akun miinusnapaan ja koneessa johonkin paksuun metalliseen osaan kiinni. Yleensä JTDm koneissa on nostokorvake öljykorkin vieressä auton etupään puolella. Luultavasti joudut nostamaan moottorin suojamuovin pois nähdäksesi korvakkeen.

Diesel kone ottaa startatessa aika paljon virtaa, joten jos akku on tyhjä tai rikki niin ei pyöritä. Yleensä kuitenkin kaikki muutkin sähkölaitteet sekoavat käynnistysyrityksen aikana.
Mittarit heiluvat ja valot valot vilkkuvat.

En tiedä miten tuo start stop järjestelmä toimii, voi olla ettei suostu starttaamaan, jos järjestelmä havaitsee akun olevan huono.

Do dii, problem solved... Vika oli siis rikkinäisessä akussa.
Lähdin siis "liikkeelle" ehdottamiesi vikojen helpoimmasta päästä eli akusta. Pyysin kaverin paikalle ja annoimme apuvirtaa, niin läks heti. Kävi nätisti ja mitää vikavaloja ei tullut yms.

Soitin sitten vielä kuitenkin alfan omalle korjaamolle ja tiedustelin, että voiko olla vaa pelkkä akku.
Sanoivat, että järjestelmä juurikin sellainen kuin arvelitkin eli jos akku rikki/varaus liika heikko, niin ei anna startata.
Sanoivat myös, että auto ei hirveämmin tuosta liian pienestä varauksesta tykkää ja muistiin jää aika liuta vikakoodeja eli akun vaihdon jälkeen vielä nollaukseen.

Tästä keissistä selvittiinkin sitten vain pari sataa euroa köyhempänä (viime kerralla kun käyntiin ei lähtenyt, niin se keissi oli reilu 2900e ja rapiat ).

Mutta kiitokset vastauksesta ja avusta