156 katon ruostuminen, osa xxx

[amazon]

Moi,

olen ostamassa ensimmäistä Alfaani, todella hienokuntoinen vm. 2002 156 1.8 Super, aj. hieman päälle 70 tkm.

Matkassa on vain yksi mutta: yleiseltä vaikuttava tyyppivika, tuulilasin yläpuolella kuskin puolella pikkaisen ruostepilkkuja. Tuttu maalausliikkeen juippi sanoi, että tuulilasi irti ja koko katto maalattava, jos haluaa tehdä kunnolla.

Onko tämä todella ainoa keino....? Tuntuu tyhmältä ostaa 3 vuotta vanha auto ja ruveta sitä heti maalaamaan noin suurelta alueelta. Ja mikä takaa sen, ettei se ala ruostumaan taas uudestaan parin vuoden sisällä? Harmittaa jo etukäteen, ehdin nimittäin lämmetä tähän autoon oikein kunnolla männä viikonloppuna....

Ovatko kaikki 156:t tällaisia 3 vuoden ikäisenä, vai löytyykö täysin ruosteettomiakin?

[KauGoH]

kyllä mulla ainkin -98 malli eikä ruoste ole matkalla tarttunut kiinni enkä ole löytänyt sitä katosta sen enmpää kun muualtakaan,pakosarjasta en mene takuuseen

[-tommi-]

Mulla tuulilasi vaihdettu ainakin kerran eikä mitään jälkiä mistää ruosteesta... (Siis katossa)

Ilmeisesti riippuu kuinka kovakouraisesti tuo vanha lasi irrotetaan vaihdon yhteydessä. Jos 156 on sen verran vahvat töhnät alkuperäsessä lasissa että ei lähde kuin "leikkaamalla" veitsellä pois.

[Ruokoton]

5-vuotias SW täällä ja mainitussa paikassa ei ruostetta - 0,5cm^2 ruostepilkku sen sijaan löytyi oikeasta takapilarista (takaluukun alta) kun siihen oli isketty jollain maalit poistaen.

[Pablo Honey]

Omassani on pienehkö ruostepilkku katon etureunassa. Parissa muussakin (tuoreemmassakin) yksilössä olen nähnyt kukkaa samassa paikassa. Ajattelin korjata (=korjauttaa) sen ihan paikallisesti, koko katon maalaus ei tule kyllä kuuloonkaan tällä budjetilla. Ei tule tietenkään niin nätti, mutta eipähän pääse leviämään. Vaikkeihän sitä tietysti tiedä, miten se on jo maalin alla edennyt...

[Jeppaa]

Mulla on pientä ruostekuprua maalin alla etuoven ovenkahvan sauman kohdalla... muuten en kyllä ole sellaista autossa havainnut...

[mattijus]

Katto on ruosteessa minullakin, kannattaa vilkaista myös tiivisteiden
alta. Jos haluaa kuntoon, niin tuulilasi irti ja maalaukseen. Tässä pitäisi miettiä, olisiko varaa tehdä kunnolla jos on varaa tehdä uudestaan.

(Halvalla tein, kyllä huomaa. Eli tehtävä uudestaan jossain vaiheessa)

[J. Saari]

Vanhempien 156:sessa on juuri tuossa tuulilasin yläreunassa katossa melkoisen syvällekin päässyt ruostepaikka. Faijalle sanoinkin, että samantien otatetaan tuulilasi pois ja tehdään homma kunnolla. Mutta kun ei kerran sopinut (!!), niin dremelillä sitten vaan putsasin sen, mikä putsattavissa oli ja vetelin happopohjat sun muut päälle. Kai tuokin jotain hidastaa, vaikka pirusti sinne tiivisteen alle jäi vielä ruostetta. Kyllä tuo ihan varmaan 5 talven päästä jo koritinaa tarvitsee, jos ei hommaa kunnolla pääse tekemään.

Ketjun aloittajalle suosittelen kyllä otattamaan lasin pois ja tekemään kunnolla, jos kerran muuten tiivisteen alle jäisi ruostetta. Itellä tosiaan siis tuli - läheltä tarkasteltuna - melkoinen kötöstys tuosta, mutta pienet kosmeettiset kuntohäikäthän ei autossa haittaa. Esteettiset ominaisuudethan ovat kopan kunnosta huolimatta suunnilleen vaaditulla tasolla, kiitos Walter de Silvan

Ei tuo kyllä mielestäni mitenkään harvinaista ole, että 156:sissa on tuossa kohtaa ruostetta. Pirun monessa on tullut vastaan. Vaikka piisaahan sitä muissakin merkeissä, joissa tuo pellin reuna on ns. "paljaana" ilman kivisuihkulta suojaavaa tiivistettä.. Viimeksi tuli vastaan uudenkarhea Passatti, jossa yli puolet tuosta yläreunasta oli jo ruskean kullan peitossa. Se vaan ihmetyttää, että jokuset omistajat eivät itse noita noteeraa suuntaan tai toiseen näinkin uusissa vaunussa..

[puuha]

Samma här, ex-156 kukki kuskin puolelta katon etureunasta. maalari otti ruostten "kiinni".
99% ruostumisesta johtuu lasinvaihdon kovakouraisesta käsittelystä. Tietääkseni kattoa ei ole galvanoitu miksi se ruostuu helposti.

[V6]

edellinen oli 98 mallia ei ruostetta ja nyt on 2002 ei ruostetta, varmaan on noita lasinvaihtoja ryssitty tai sitten tuo metallimaali kestää paremmin kuin normi maali.

[mattijus]

edellinen oli 98 mallia ei ruostetta ja nyt on 2002 ei ruostetta, varmaan on noita lasinvaihtoja ryssitty tai sitten tuo metallimaali kestää paremmin kuin normi maali.

Lasivaihtajan ammattitaitoa epäilen minäkin. Omassa tuulilasi on vaihdettu.

[janne63]

Tähän vois heittää pikku tarinan Deltan ammattitaidosta lasinvaihdossa.
Auto oli Fiat punto ja lasi vaihdettiin takuuseen.Menin hakemaan autoa ja tarkkana tietenkin tarkastin lasin ympäryksen.
Molemmat lokari ja konepelti oli naarmittu ja kun raotin lasin tiivistettä niin siellä paistoi paljas pelti
Hain korjaamon vastaavan ja asentajan paikalle.
Asentaja tuumas et kone vähän rouhas mennessään
Ei sitten tullut mieleen kertoa asiasta ja korjata virhettä.
No revittiin irti ja etutolpat maalattiin.Lokarin ja konepellin paikkasin itse ja hyvityksenä Delta maalasi puskurit korinväriin.

[amazon]

Jos korjautan/maalautan sen kunnolla (kustannusarvio 500 e + ehkä tuulilasi uusiksi), pysyykö ruosteettomana vai alkaako uudelleen ruostumaan, ts. sama rumba edessä 3 vuoden välein? Tuo ruostekohta on sikäli vittumainen, että pieni paikkaus näyttää katossa aika kamalalta... Vaikka kyseessä ns. sisäisesti kaunis auto, en voi väittää, ettenkö tykkäisi myös 156:n ulkomuodosta

Ja jatkokysymys: en ole ainakaan tällä palstalla lukenut mitään 147:n ruostumisesta, vaikka niitäkin löytyy jo neljänkin vuoden ikäisiä. Onko 147 vähemmän altis ruosteelle?

[KJS]

Empä usko että 156:n ja 147:n ruostumisessa olisi eroa. 156:ssa on kaiketi aika helppo saada aikaan maalivaurioita tullilasia vaihtaessa, olisiko 147 sen suhteen erilainen.

[puuha]

Jos korjautan/maalautan sen kunnolla (kustannusarvio 500 e + ehkä tuulilasi uusiksi)

Mistä noin edullisen maalarin olet löytänyt

[amazon]

Mistä noin edullisen maalarin olet löytänyt

Tuo voi tietysti ylittyäkin, oli vain sellainen alustava arvio.

156:ssa on kaiketi aika helppo saada aikaan maalivaurioita tullilasia vaihtaessa, olisiko 147 sen suhteen erilainen.

Tuossa taannoin oli juttua täällä foorumissa siitä, ettei ruostepilkut välttämättä johtuis tuulilasin vaihdosta, vaan että lasi olisi jo tehtaalla asennettu väärin paikalleen ja korin eläessä se hinkkaisi pikkuhiljaa maalin puhki. Onkohan siis tässä suhteessa eri autojen välillä yksilöeroja - ja kannattaisiko odottaa parempaa yksilöä?

Tämä kiikarissa oleva Super on vielä "vanhaa mallia", ts. puuratilla jne. ja arveluttaa se, löydänkö enää yhtä hyvää yksilöä. En nimittäin pidä 2002 myyntiin tulleesta uudistetusta kojelaudasta hopeanhohtoisine paneeleineen ja digitaalinäyttöineen...

[Bones]

Luultavasti Luigi on vääntänyt lasin paikalleen ja keturalleen jo tehtaalla. Mulla nimittäin pukkaa sitä ruskeaa kukkaa apparin puolelta lasin yläreunasta tiivisteen alta..
Tiivisteen alla varmaan ole edes peltiä enää

[Alfissimo]

Lahden Deltassa oli joku aika sitten punainen super, olikohan -02... Siinä oli kanssa huomattavasti kukkaa tuulilasin yläreunassa, useammassakin kohdassa .

[Pasi]

No eipä ole tuo minun 156 vuodelta 98 ruostunut kuin etupuskurin sivukannattimien alapäästä (uudet ostettu jo ja vaihto ensiviikolla) ... muuta ruostetta ei siis ole tullut vastaan

[EdotL]

No eipä ole tuo minun 156 vuodelta 98 ruostunut kuin etupuskurin sivukannattimien alapäästä (uudet ostettu jo ja vaihto ensiviikolla) ... muuta ruostetta ei siis ole tullut vastaan

Pitsiä ne on mullakin ja alupohjalevyn asennuksessa toinen hajosi käsiin. Mistäs ostit uudet palikat? Ja mitä kustansivat?

[niki]

Kuulostaa omaan korvaan todella oudolta 156:n ruostumiset. Omassa 156:ssa kun ei ollut pistettäkään missään. Veikkaan kyllä että kyse on tuon lasinreunan kohdalla vaihtajan ammattitaidosta kiinni, eikä niinkään siitä, että 156 olisi jotenkin poikkeuksellinen ruostumisen suhteen.

[amazon]

No hätä,

löysin samanlaisen mutta paremman Superin, ja kaupat tehdään huomenna. Eikä ruostetta missään...tosin saan auton alle vasta 2 viikon kuluttua

[Pasi]

No eipä ole tuo minun 156 vuodelta 98 ruostunut kuin etupuskurin sivukannattimien alapäästä (uudet ostettu jo ja vaihto ensiviikolla) ... muuta ruostetta ei siis ole tullut vastaan

Pitsiä ne on mullakin ja alupohjalevyn asennuksessa toinen hajosi käsiin. Mistäs ostit uudet palikat? Ja mitä kustansivat?

teltta auto ... 103€ kappale (eli 206€ molemmat puolet)

Mulla meni kanssa alupohjalevyn asennuksessa molemmat tohjoksi...
Mulla menee etupuskuri vaihtoon maanataina niin ajattelin että voisivat samalla vaihtaa ne palkit sinne
Ja oon vetäny sellaset massakerrokset niitten päälle että ei pitäis ihan heti rupee ruostuu!

[Vode]

Herra siunaa minkä hintaset. Omatkin purku ihan käsiin kun otin pohjalevyä irti mutta kanttasin millin pellistä läpykät tilalle. Sinkkisprayta päälle ja hyvä on kun kukaan ei sinne nää kuitenkaan

[EdotL]

Herra siunaa minkä hintaset.

Joo, hinta veti meikäläisen niin hiljaiseksi, että tais mennä kolme päivää ennen kuin sai taas sanottua mitään. 103 € kpl - ei vittu mitä hintoja.

[puuha]

Tee alumiinista taivuttamalla sellaiset u-muotoiset palat ja vaikka poppareilla kiinni.
Luulis pysyvän kun tervettä peltiä oli näkyvissä siinä palkissa ylempänä.

[KJS]

Mä en oo tehny niille vielä mitään, kun alupohjalevyä laittaessa totesin, että niillä ei ole mitään merkitystä. Puskuri ja levy pysyy paikallaan muutenkin.

[R@gdoll]

Tuossa taannoin oli juttua täällä foorumissa siitä, ettei ruostepilkut välttämättä johtuis tuulilasin vaihdosta, vaan että lasi olisi jo tehtaalla asennettu väärin paikalleen ja korin eläessä se hinkkaisi pikkuhiljaa maalin puhki...

Minä allekirjoitan tuon. Omassa -99 mallissa oli ihan selkeästi kumitiiviste hinkannut maalin puhki noista tuulilasin yläkulmista. Toisella puolella oli ruoste tullut jo aavistuksen tiivisteen alta näkyviin ja toisella puolella se oli vielä piilossa. -> ei johdu ainakaan kiveniskuista. Lasi oli originaalin näköinen eikä tiivisteen alla näkynyt teräviä naarmuja tms. Maali oli hioutuneen näköinen ja pehmeästi puhki.

Itse ainakin olen 90% varma, että minulla ongelman aiheutti tuulilasin ja korin välisen liitoksen eläminen.

[Pasi]

Herra siunaa minkä hintaset.

Joo, hinta veti meikäläisen niin hiljaiseksi, että tais mennä kolme päivää ennen kuin sai taas sanottua mitään. 103 € kpl - ei vittu mitä hintoja.

Niin... elämä on...

eiku siis... joo... onhan tuo melko korkea hinta, mutta mikäpä ei teltta autosta ostettuna olisi