Pakoputken asennus

[Laba]

Tuli hommattua tuollainen Novitec-merkkinen joululahja Ajattelin että jos asentelis sen tuossa joulun pyhinä kiinni mutta minkäänlaista kokemusta näistä pakoputkihommista mulla ei ole. Eli tohon etupäähän, joka tulee pulteilla kiinni kattiin tarvii varmaan jonkunlainen tiiviste hommata. Mutta entäs sitten tuohon takapöntön ja väliputken väliseen liitokseen. Siinä ne putket menee sisäkkäin n. 10 cm ja päälle laitetaan putkiklemmari joka puristaa ne yhteen. Mutta tarviikohan siihen liitokseen laittaa myös joku tiiviste tai tiivistemassaa väliin vai pitääkö ilmankin? Kaikki kokemukset putkiasennuksista on tervetulleita.

[MrKirby]

Höh... onkos tollaisiakin liitoksia vielä olemassa...? :-o 166:ssa ainakin ja muissakin, joihin olen viime aikoina asennellut, on sellaiset laippaliitokset vai miksi niitä sanotaan. Molemmilla puolilla siis sellaiset laipat, jotka puristetaan kahdella pultilla vastakkain ja sinne väliin tulee sitten sellainen metallirinkula tiivisteeksi, eikä mitään ylimääräisiä tiivistysaineita tarvita. Älyttömän helppo nakki. Mutta jos tosiaan on tuollaiset erimalliset, niin sitten en sano mitään (vaikka on niitäkin tullut joskus asenneltua).

[Alfistipohjoosesta]

Osa laittaa pakoputken asennus tahnaa noihin, pitäisi hieman tiivistää ja helpottaa seuraavaa irroitusta, vaikkakin olen vastakkaisiakin väitteitä kuullut (kerää kosteutta=ruostuttaa, varisee välistä pois jolloin liitos jää löysälle).

[Cuore Sportivo]

Hyvä joululahja. Novitecin putki laulaa mukavasti.
Asennuksen hoiti meikäläiselle aikoinaan Automilano, joten ei ole siitä kokemusta.

[KJS]

Itse ainakin laitoin asennustahnaa. Ilman sitä putkessa oli joku pikku vuoto.

[markkul]

Se asennustahta helpottaa mielestäni putkien paikalleen laittoa, liukuu paremmin. Sehän kuivuu ja kovettuu lämmetessään, eli en usko sen keräävän mitään kosteutta. Tosin mielestäni se ei helpota irroitusta.

Noita laippaliitoksia on ainakin kahden laisia, semmosia huuliliitoksia ja sitten suoria laippoja. Jos laipassa on huulet, eli toinen on töröllä ja toinen mutristaa , niin siihen ei tule tiivistettä. Tahnaa voi laittaa jos haluaa, mutta ei varmaan tarvitse.

Suoraan laippaan kuuluu yleensä semmonen "asbesti" tiiviste. Oikeasti se on tehty jostain pellin tyyppisestä. Eli semmonen rinkula, jossa ainakin yleensä on vielä pulteille reijät. Kai noitakin on erilaisia. Se on mallia puristuva, eli perjaatteessa kertakäyttöinen, mutta menee se uudelleenkin. Noita saa tarvikeliikkeesta.

Itse inhoan ehkä eniten pakoputken asentelua! Ainakin omassa on niin helvetilliset ne kumikannakkeet, että ei kiroilematta lähde irti

[MrKirby]

Njoo... minä tarkoitin sellaista liitosta, jossa on vastakkain tulevien putkien päät molemmat törröllään ja sitten siihen väliin tulee sellainen metallirinkula, ei mitään peltiä vaan ihan paksua tavaraa, jonka voi käyttää uudestaankin. Ja putkissa sitten sellaiset "irtonaiset" laipat, joillla putket puristetaan vastakkain. En vaan tiedä tuon liitoksen nimeä. Kartioliitos? Luulin, että tuollaiset on nykyään melkein kaikissa, mutta ei kai sitten. Tuo on kuitenkin tosin helppo liitos, kun aukeaa kiroilemaata ja kiinnikin saa helposti. Omassani kumikannaakketkin irtoaa isommin kiroilematta.

Nuo sisäkkäin menevät voivat olla joskus hankalia, kun ei meinaa irrota toisistaan jne.

[Laba]

Olisikohan se tuollainen MrKirbyn kuvailema se etupää. Sen väliputken etupäässä sisällä on pieni putkenpätkä jonka "huulet" on töröllään. Tämä putkenpätkä kiinnittyy väliputkeen samalla tavalla kun väliputki takapönttöön. Tämän putkenpätkän ympärillä on myös irtolaippa joka on ihan suora. Laippa ei mahdu töröllään olevan putken päästä läpi eli kun vetää laipalla putken kiinni niin se painaa töröllään olevia huulia kattia vasten. Noh, sehän selviää viimeistään siinä vaiheessa kun purkaa vanhan. Vai pitäisiköhän kuitenkin viedä johonkin nyrkkipajalle niin säästyis ehkä kiroilemiselta ja naapureillakin säilyisi joulurauha Kiitoksia kommenteista joka tapauksessa.

[V6]

vaihda samalla ne kiinnityskumilenksut uusiin maksaa about 3e kpl. Mulla meni ekassa heti vaihdon jälkeen 1 poikki kun olivat haurastuneet

[m.sa]

Ja varaa uusia pultteja vanhojen tilalle. Voi olla et tarvii väkivaltaa jotta saa auki. Eikä uutta putkea kehtaa vanhoilla pulteilla kiinnittää

[Laba]

Joo pultit tulikin putken mukana valmiiksi.

[m.sa]

Hyvä!! Kunnon putki takaa kunnon soundit ja kestää pitkään. Mulla on CSC ollut jo kahdessa autossa, ja käytettyä sekin on hankittu... Mut hyvin kestänyt.

[Rasvis]

Mutta tarviikohan siihen liitokseen laittaa myös joku tiiviste tai tiivistemassaa väliin vai pitääkö ilmankin?

Jos putki istuu kunnolla paikalleen niin pitää ilmankin. Jää helposti asennuksen jälkeen hiukan vuotamaan mutta vuotokonta nokeentuu yleensä pian umpeen.

[Maunu]

Katalysaattorin ruuvit katkeaa sitten aivan varmasti, joten varaudu porailemaan katin vanhat pultit pois. On muuten sitten todella kovaa ainetta se laippa. Muuten asennus on tosi helppo.

[MarkusK]

Mitä oli muuten hintaa putkistolla? Kutkuttaisi myös minua parantaa soundeja entisestään.

[Laba]

Itse tilasin alfisti.netistä. Siellä on nykyään oikein tarjouksessa noi Novitecin putket suoralla ulostulolla. Harmittavasti tuli tarjoukseen n. viikko sen jälkeen kun itse tilasin Tosin mä tilasin ton DTM mallisen. Eilen kun hain paketin postista niin siellä olikin kuitenkin just toi suoralla tuplaulostulolla oleva. No, kyllä mulle sekin kelpaa. Itse asiassa mietin pitkään kummanko tilaan. Koitan nyt saada hieman hyvistystä hinnasta kun lähettivät väärän. Ehdotin että myyvät sen siihen hintaan mikä noitten putkien toi tarjoushinta on. Katotaan kuinka tässä nyt käy..

[Black Label]

Kävin itse tämän vuoden lokakuussa hakemassa V6:ni rosteriputken Tikkurilan EuroStainlessista (elinikäisellä takuulla). Paikalleen asennettuna 680€.

Ja on kyllä järjettömän hyvät soundit!

[-tommi-]

Mitenkäs tommonen tuplaputki (siis molemmista kulmista ulostulo) istuu 156:een.

Sen verran mitä olen autoa pohjasta katellut, antaa sellaisen kuvan että tuo on aivan mahdoton tekele...

Vasemman (orkkis) puolen putki menee poikittaistukivarsien yläpuolelta kun taas oikealla saman "aukon" täyttää bensatankki.

Siis... ???

[Laba]

Niin siis tuplaulostulolla tarkoitin että putkenpäitä tulee kaksi vierekkäin. Siitä en tiedä kuinka semmonen molemmille puolille tuleva istuu. -Tomi-:lla on varmaankin kokemusta siitä asiasta.

[Laba]

Noniin, putki on autossa kiinni ja muutaman päivän kokemusten perusteella olen enemmän kuin tyytyväinen. Soundi on juuri sitä mitä halusinkin: ei mikään ärsyttävä teinipörinä vaan kunnon murina alakierroksilla. Korkeammilla kierroksilla sen sijaan pakoääni ei hirveästi poikkea vakioputkesta eli ei huuda ärsyttävästi esim. motarilla. Asennus sujui kohtuullisen helposti itseltänikin. Homma olisi vaan ollut vielä sata kertaa helpompi jos olisi ollut vehkeet millä auton saa nostettua korkealle. Putken asentaminen auton alla selälteen maaten ei ole nimittäin hirveän hauskaa hommaa.
Sen sijaan alfisti.netin toiminta alkaa korpeemaan. Lähettivät siis väärällä ulostulolla olevan putken ja nyt eivät vastaile sitten meileihin. Ei näin, mikäli haluavat säilyttää minut asiakkaanansa

[Rolle]

Kokemuksesta voin sanoa että soita sinne jos on asiaa oikeesti.

[jpakarin]

Hieman off-topic ehken mutta millainen vaikutus hevosvoimiin tolla saadaan? Kenties 5hv? Onko perstuntuma että lisää tuli?

[Laba]

Sen verran liukkaat kelit ollu että tuppaa vaan sutimaan kun koittaa tehoja testata mutta kyllä semmoinen vaikutelma on tullut että muutama koni on yläkierroksille tullut silloin kun on vähän pitoa napannut. Saattaa tietysti olla kuvitelmaakin, mutta ei se ainakaan tehoja pienennä, sanoisin.

[Alfistipohjoosesta]

Black Label miten tuo Tikkurilan EuroStainlesin homma toimii? Tuota sun putkeasi ei taida olla niiden hinnastossa? Eli varataanko sieltä aika ja auto on siellä päivän jolloin sen vääntelevät vai saavatko jostain mitat että voivat tehdä valmiiksi? Itsellä lähestyy tuon 166:sen putkiremontti, "tarvikkeena" ei saa joten hinta on aika suolainen.

[V6]

Itse tilasin alfisti.netistä. Siellä on nykyään oikein tarjouksessa noi Novitecin putket suoralla ulostulolla. Harmittavasti tuli tarjoukseen n. viikko sen jälkeen kun itse tilasin Tosin mä tilasin ton DTM mallisen.

saatko jotain kuvaa otettua tuosta suoraputkisesta? keväällä pitäs vaihtaa niin näkis vähän mallia miten eroaa tuosta dtm versiosta jollainen oli edellisessä kärryssä

[Jappe]

http://www.automilano.fi/html/156_galleria.html
Tossa se näkyy, ihan ok vaikka kyllä se dtm style on komeampi

[Laba]

saatko jotain kuvaa otettua tuosta suoraputkisesta?

Nyt on albumissa.

[Rolle]

kyllä se dtm style on komeampi

Tämä oli varmaan vitsi?

[Jappe]

Makuasia tietty, näistä kuvista voi verrata

http://groups.msn.com/Alfat/japenalbumi ... PhotoID=96

http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=4269

[Sixgear]

Kyllä tuo perusmalli pesee DTM vedenkerääjän 100-0.

[Laba]

Sen sijaan alfisti.netin toiminta alkaa korpeemaan. Lähettivät siis väärällä ulostulolla olevan putken ja nyt eivät vastaile sitten meileihin.

Nyt täytyy vetää vähän sanoja takaisin ettei tule turhaan alfisti.netin mainetta tahrattua. Vastasivat sitten lopulta meiliin ja palauttivat 150€ takaisin tililleni. Loppuviimeks kaupat meni siis erittäinkin hyvin. Ja varmasti tilaan alfisti.netistä jatkossakin jos tarvetta ilmenee.