75 muuttui pakastimeksi

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 05 Tammi 2006, 11:01

Tämmöinen ongelma tällä kertaa. Alkuviikosta kävi niin, että alkoi yhtäkkiä tuo Alfa puskea kylmää ilmaa lämppäristä. Totesin, että kennolle ei tule lämmintä nestettä tai on kenno täynnä ilmaa. Moottorin lämmöt ok eli n. 80 astetta, mutta lämppäri puskee kylmää ja kennolle menevä letku on myös kylmä. Syyläri vuotaa hieman, mutta on vuotanut jo jonkin aikaa. Nesteet olivat hiukan vähissä ja lisäsin nestettä ja ilmailin systeemiä. Vika korjaantui hetkeksi, mutta palasi taas seuraavana päivänä. Nyt uudelleen ilmailun jälkeen tuli haaleaa vettä lämppärin kennolle hetken aikaa, mutta kylmeni taas vähän ajan kuluttua.

Johtuuko tuo siitä, että kun termari aukeaa pääsee vuotavan syylärin takia ilmaa lämppärin kennoon ja siksi puhaltaa kylmää. Syyläristä nousee hieman höyryä, kun termari aukeaa. Mutta miksi vesi ei kierrä kennossa silloinkaan kun termari on kiinni? Missään jalkatilassa en nestettä ole havainnut, eikä sitä kauhean paljoa häviä. Olisiko kenelläkään tietoa, minne neku vuotaa, jos lämppärin kenno rikki?

Lisäksi hyviä vinkkejä, missä korjauttaa kenno/löytää uusi kenno?

GAMMA500 · Viesti Kirjoittaja **GAMMA500** » 05 Tammi 2006, 12:09

Mitenkäs tuo nyt menikään, tuossahan on lämppärinkennossa se oma hanansa. Voisiko se olla rikki? Silloinhan kyllä lämppärinkennolle tuleva letku pitäisi kait lämpöinen olla kumminkin.

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 05 Tammi 2006, 12:30

GAMMA500 kirjoitti:Mitenkäs tuo nyt menikään, tuossahan on lämppärinkennossa se oma hanansa. Voisiko se olla rikki? Silloinhan kyllä lämppärinkennolle tuleva letku pitäisi kait lämpöinen olla kumminkin.

Nyt kun se puhaltaa kylmää, letku on kylmä. Kun se välillä toimi letku oli lämmin.

edit: Korjattu virhe.

GAMMA500 · Viesti Kirjoittaja **GAMMA500** » 05 Tammi 2006, 12:33

Kyllä mä lähtisin sitten epäilemään sitä hanaa. Onko sulla siinä lämmönsäätövipstaakissa "vastetta" eli tuntuisko että siellä liikkuu "vaijerin" perässä jotaain normaalisti? Mulla on vääntynyt itsellä pari kertaa vaijerinpää (pianolankaa) suoraksi ja siihen on loppunut lämmönsäädöt.

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 05 Tammi 2006, 13:41

Huomasin just, että tuli tässä pikku asiavirhe tuohon edelliseen. Siis letku on kylmä, kun puhaltaa kylmää ja päinvastoin.

Äkkiä töiden lomassa kun kirjoittaa niin ajatus poukkoilee....

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 05 Tammi 2006, 13:44

GAMMA500 kirjoitti:Kyllä mä lähtisin sitten epäilemään sitä hanaa. Onko sulla siinä lämmönsäätövipstaakissa "vastetta" eli tuntuisko että siellä liikkuu "vaijerin" perässä jotaain normaalisti? Mulla on vääntynyt itsellä pari kertaa vaijerinpää (pianolankaa) suoraksi ja siihen on loppunut lämmönsäädöt.

Ainakin naksahtaa, kun kiinnipäin vääntää. Lisäksi vika ilmaantui ensikerran kesken ajon, kun ensin puhalsi lämmintä ja yhtäkkiä alkoi puhaltamaan jääkylmää, enkä edes koskenut säätimeen.

Alfistipohjoosesta

Naksahdus tulee siitä napista, eli ei kerro liikkuuku hana. Sen hanan liikkeen näkee kyllä apukuskin jalkatilasta. Toinen mahdollisuus on tietty että pakokaasua pääsee vetee jolloin se tahtoo kertyä lämppärin kennoon ja näin se ei voi lämmittää.

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 05 Tammi 2006, 17:50

juu ilmalukkoa epäilisin itsekkin mutta kannattanee tarkistaa se hanan toiminta aluksi niinkuin pohjoosen alfisti tuossa ehdottikin ja varautua sitten vasta pahimpaan..

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 05 Tammi 2006, 18:37

GAMMA500 kirjoitti:Mitenkäs tuo nyt menikään, tuossahan on lämppärinkennossa se oma hanansa. Voisiko se olla rikki? Silloinhan kyllä lämppärinkennolle tuleva letku pitäisi kait lämpöinen olla kumminkin.

Ei se tuloletku taida pysyä lämpöisenä jos hana on kiinni ja kierto nollissa. Kotonakin vesipatterille verkosta tuleva putki alkaa lämpiämään vasta kun termostaattia avaa.

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 05 Tammi 2006, 18:52

Meikäläisen tuurilla taitaa olla se pahin

, mutta täytyy tosiaan tarkistaa se hana. Eikös sen, jos kansipahvi on mennyt, pitäisi tuntua myös käynnissä yms. ? Muuten ei kyllä tuntuisi olevan mitään vikaa kulkupuolessa. Syyläri tosiaan vuotaa. Lisäksi vian ilmaantuessa tuli vähän jäähdytysnesteen hajua kabiiniin, mistä päättelin, että kenno mennyt, mutta nestettä ei mihinkään näkösälle valunut.

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 06 Tammi 2006, 11:55

Vika taisi löytyä.

Eli säätöhanan vaijeri on kyllä kiinni molemmista päistä. mutta kun hanan sulkee se menee kiinni, mutta jos haluaa lämmintä se ei aukea kuin puoliväliin, jos siihenkään. Nyt työnsin sormin hanan täysin auki sieltä kennon kyljestä ja jo alkoi kuumaa tulemaan. Hiki tuli koeajolla. Nyt vaan täytyy toistaiseksi hikoilla, ennenkuin saa sen korjattua. Ei lämmin luita riko

.

Ilmeisesti silloin aikaisemmin pääsi ilmaa kennoon ja kun vääntelin säädintä niin se ei enää avannut hanaa kunnolla tai sitten se ei ole avannut hanaa kokonaan koko talvena, koska ei noin lämmintä ilmaa ole aiemmin tullut.

Kiitoksia neuvoista taas.