Datsun Alfa

onefromnorth · Viesti Kirjoittaja **onefromnorth** » 14 Tammi 2006, 13:13

Onko suomeen koskaan tullut yhtään kappaletta tätä "legendaarista" Datsun Alfaa? Eli sitä 80-luvun alun yhteistyöprojektin tulosta, jossa naitettiin Datsun Cherryn kori ja Alfasudin tekniikka ja sähköt? Minkä tuon mallin nimi mahtaa virallisesti olla? Tuotiinko tuota virallisesti maahan? Olisiko kellään täällä tietoja ko. mallista tai linkkiä hyville kotisivuille?

Georgios Terziakis

Alfa Romeo Arna oli auton merkki ja malli, kuukkelilla löytyy tietoa sen kun alkaa kahlailemaan, on muuten rumin alfa ikinä.
http://www.carsfromitaly.com/alfaromeo/arna.html

Epezi · Viesti Kirjoittaja **Epezi** » 14 Tammi 2006, 13:53

Georgios Terziakis kirjoitti:on muuten yksi rumimmista Alfoista ikinä.

On meinaan yksi rumimmista autoista ikinä. Ja ei yksi rumimmista alfoista vaan rumin.

onefromnorth · Viesti Kirjoittaja **onefromnorth** » 14 Tammi 2006, 14:05

Kumma juttu kun ei löydy innokkaan ARNA harrastajan ylläpitämiä kotisivuja

Olisi ollut kiva kuulla harrastajan kokemuksi noinkin eksoottisesta pelistä. Tuo on varmasti tulevaisuudessa superharvinainen klassikko. Onko näitä yhtään suomessa? Vai pitäiskö ostaa Alfasud ja Cherry ja ruveta töihin?

Georgios Terziakis

Ei o Suomeen tuotu, onneksi... Toisaalta ois tuommone sitten ainaski erilaine...

Toronado · Viesti Kirjoittaja **Toronado** » 14 Tammi 2006, 14:21

Yhden kerran olen nähnyt luonnossa ARNAn,joskus 80-luvun lopulla Rhodoksella.

Cuore Sportivo

Kyllä joku joskus väitti nähneensä ARNA:n Suomessakin. Ja vieläpä muistaakseni 2000 -luvulla.

Se olisi poijjaat hieno veitsi, eikä todellakaan ruma!

Copyfighter · Viesti Kirjoittaja **Copyfighter** » 14 Tammi 2006, 18:02

Sehän on Talbot faceliftillä!

Wille · Viesti Kirjoittaja **Wille** » 14 Tammi 2006, 18:12

Jeremy Clarkson sanoi hyvin tuosta Arnasta jollain dvd:llä että muotoilu Japanista, sähköt Italiasta=pahin mahdollinen yhtälö. Sitten se poltti sen.

Vittorio Jano

Wille kirjoitti:muotoilu Japanista, sähköt Italiasta=pahin mahdollinen yhtälö.

Tuota minäkin olen aina ihmetellyt. Mitähän pomojen päissä on liikkunut...

Mutta kieltämättä tuollaisella olisi perin ylvästä karauttaa ratapäiville tai Bella Italiaan.

Georgios Terziakis

Tuommostahan voisi etsiä www.alfa-pages.co.uk kautta, tuolla on käyttäjiä ympäri maailmaa, tai ainakin ympäri eurooppaa...
Syksyllä vielä olis löytyny tuolta pellon laidalta cherry ja 33, eiköhän niistä olis saanu likimain tuon näkösen rakennettua...

Nelli · Viesti Kirjoittaja **Nelli** » 14 Tammi 2006, 19:40

Kyllä 33:llakin on pakko olla jotain sukulaisuutta Cherryyn. Ostin nimittäin aikanaan vesipumpun 33:n ja paketissa luki että käy Nissan Cherryyn ja Alfaan

Mutta ei siitä mihinkään pääse että Arna on aivan tautisen ruma

Alfistipohjoosesta

Kauppapoliittiset kytkökset tekivät hankkeesta "kannattavan" molemmille. Tai no....Alfasta en oo ihan varma. Mutta onneksi malli jäi niin harvinaiseksi että ei tahrannut Alfan kilpeä. Eikä Datsuninkaan....

PP · Viesti Kirjoittaja PP » 18 Tammi 2006, 08:52

Projektin innoittajana todellakin toimi kauppapolitiikka. Italiaan oli tuohon aikaan mahdotonta tuoda Japsiautoja.

Pitää myös muistaa, että Cherryn kori oli -80 luvulla ihan tyylikäs ja muodikas, vaikkei nykymakuun enää sovikkaan. Cherry keikkui suomen myyntitilaston kärjessä vuosia eikä menestys johtunut pelkästään hinnoittelusta.

Ihmettelen kyllä silti miksei vimpaimessa käytetty 33:n koria ja cherryn turbonelikkoa höystettynä Cherryn sähköillä ja ruostesuojauksella. Näin olisi kerrankin saatu toteutettua toimiva Alfa.

mml · Viesti Kirjoittaja **mml** » 18 Tammi 2006, 16:29

Vittorio Jano kirjoitti: Mutta kieltämättä tuollaisella olisi perin ylvästä karauttaa ratapäiville tai Bella Italiaan.

Samaa mietin minäkin. Olisi siinä sitten jatkoilla naurussa pitelemistä...