Alfan mystisiä sähkövikoja topic.

[Jiitee]

C1508 on valmistakohtainen vikakoodi, joka on (saa olla) jokaisella valmistajalla oma, ja se on, yllätys yllätys, kääntökulmatunnistin, ei kalibroitu! Joko kalibrointi ei ole onnistunut tai siellä on jotain muuta ongelmaa joka vaatii tutkimista!

Tämä selvä, jatkan konsultointia...kiitos Seppo.

[Aquatica]

Multiecuscanilla itse tehnyt tuon, mähän en vaihtanut muuta kuin releen tarvikemalliin ja pidin visusti huolen siitä, että kellojousi pysy nipussa (siinä on lukituksen avausnappi jopa).
Tuo on ERITTÄIN herkkä sitten aukeamaan, että jos tuuria ei ole matkassa on kellojousi poikki tai viuhahtanut pois keskiasennosta...

Jostain toisesta syystä joskus tein Mesillä ton kalibroinnin ja se meni heittämällä läpi noprob.

[Jiitee]

Multiecuscanilla itse tehnyt tuon, mähän en vaihtanut muuta kuin releen tarvikemalliin ja pidin visusti huolen siitä, että kellojousi pysy nipussa (siinä on lukituksen avausnappi jopa).
Tuo on ERITTÄIN herkkä sitten aukeamaan, että jos tuuria ei ole matkassa on kellojousi poikki tai viuhahtanut pois keskiasennosta...

Jostain toisesta syystä joskus tein Mesillä ton kalibroinnin ja se meni heittämällä läpi noprob.

Uudessa viiksipaketissa oli punainen muovinen varmistussalpa siinä kellojousipaketissa, joten uskoisin, että ammattilainen osaa tuon laittaa oikein. Kalibrointi vaan mättää , otaksun.

[Jiitee]

^ Autocomin testerillä vaimon työkaverin mies hoiti ratin asentoanturin kalibroinnin näppärästi.
Jtd rules again

[Vesa AJ]

Kyllä italialaisissa autoissa on surkeat sähkölaitteet. Nyt meni tällainen osa pimeäksi...