Puleerausketju.

[Cuore Sportivo]

^ Täytyy kiertää kesällä Bellassa pinkkipaitaiset herrasmiehet kaukaa.

[Shakal]

Sen verran sanon kantani tähän Juupas eipäs keskusteluun, että vuosia sitten siirtyneenä merkkeihin Meguiars, Collinite, Malco (imperial wax), ei ole tarvinnut katua päivääkään. Auton kiillossapitäminen ei voisi olla mukavempaa ja helpompaa.. Vahata tarvii harvemmin ja kiiltoa piisaa. Megun ylläpitolitkut helpottaa kummasti kiillon ylläpitoa eikä tarvi useinkaan niiden johdosta vahailla.

[Cuore Sportivo]

^ Mulla on myös vuosien kokemus Meguairsista ja Malcosta (työnkin puolesta). Ei mitään huonoja tuotteita, mutta laatuvahoista NXT Tech Wax 2.0 on kaikinpuolin surkeinta tavaraa mitä olen omaan autooni laittanut.

[Pasi]

Njoo, Meguhan on oikeestaan vaan suomessa ylistetty "merkki" vahana, kun kotimaassaan se on marketti (korrekki) kamaa

[Shakal]

Njoo, Meguhan on oikeestaan vaan suomessa ylistetty "merkki" vahana, kun kotimaassaan se on marketti (korrekki) kamaa

Niinhän se on suomessa merkkivahan maineessa, mutta toisaalta..

Ultimate Compound + Ultimate Wax tuottaa sellaisen tuloksen johon Autoglymit ym ei vaan pääse. Kestosta puhumattakaan. Kuten aikaisemmin sanoinkin, helppo ylläpitää esimerkiksi Quick Detailerilla pesun jälkeen, jolloin autoa ei kauhean usein vahata tarvitse. Kaikki noista on kuitenkin yhtä helppoja levittää ja poistaa kuin autoglymikin. Detailerin käyttöön nyt riittää jo pelkkä ajatuskin.

Sittaas jos ei Megun Ultimate Waxin kestokaan riitä, niin kiskasee Collinitet niskaan niin varmana piisaa.

Tosin muistaakseni Pasilla on oma lehmä ojassa tässä..

[Pasi]

no tietty on... mut ei meitin pulju ole, eikä ikinä tule olemaan erikoistunut yhteen merkkiin, joten ei tartte puhua paskaa niin paljon vaan että saisi "omia" tuotteitaan myytyä.

Kannattaa pitää mieli avoimena ja muistaa että jos jonkun merkin vaha on hyvä niin saman merkin pesuaine voi olla täyttä kuraa.

[Finest]

Kokeilin AutoGlymin Vinyl & Rubber Care suihketta.
Konehuoneesta tulee mukavan näköinen.
Sisätiloihin ja kojelautaan pienellä varauksella, varsin kiiltävä lopputulos.
Yleensä olen puolikiiltävää käyttänyt.

[V6]

Yleensä olen puolikiiltävää käyttänyt.

mitä puolikiiltävää?

mitenhän toimii "Autoglym Car Interior Shampoo" jääkö kiiltävä pinta? pitäisi saada 56sen sisäosia putsailtua

[Epezi]

^No tikkurilan pika-tehoo tietysti. Se on puolikiiltävää.

[Jarsan]

mitenhän toimii "Autoglym Car Interior Shampoo" jääkö kiiltävä pinta?

Tuota tulee itse käytettyä sisustaan. Ihan kelpo ainetta, eikä omaan silmään ainakaan kiillä liikoja, jos ollenkaan.

[Jalamari]

^Haju on karmaiseva. Halpa partavesi tms. Jäi käyttämättä.

[Finest]

Yleensä olen puolikiiltävää käyttänyt.

mitä puolikiiltävää?

mitenhän toimii "Autoglym Car Interior Shampoo" jääkö kiiltävä pinta? pitäisi saada 56sen sisäosia putsailtua

Esim. http://www.korrek.fi/app/product/view/-/id/170" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolla Interior shampoolla pesin matot, siinä on kyllä oma hajunsa. En käyttäisi kojelautaan. Matoissa vielä menettelee.

Autoglym Rapid Detaileria kokeilin. Toimii hyvin, helppo käyttää. Selvästi liukkaampi pinta kuin pelkällä sahmpoolla.
Aiemmin vahattu punaisella ja Extra Glossilla.

[rausku]

Mikäs on parasta, mitä Alfatexille voi tehdä? Pestä säännöllisesti jollain (millä), (lisäksi) suojata jollain (millä) vai pitääkö vaan ostaa bilsusta penkinpäälliset jos optimoida pinnan kestävyyttä ja elämäennustetta?

On muuten helppohoitoinen ja kestävän oloinen kangas. En tiedä onko edellinen omistaja laittanut penkkeihin jotain tököttiä, mutta tuntuu hylkivän vettä. Olen noita hoitanut vain imuroimalla ensin ja sitten nihkeällä rätillä pyyhkäissyt läpi.

Ulkopuolelle laitatin kovavahan syksystä carfixwash:sta (muistaakseni joku titan... yritän muistella tarkemmin). Otan ensi talveksikin. Huuhtasin kauppamatkan yhteydessä painepesurilla silloin tällöin liat ja pari kertaa pesin käsin. Nyt pesin markettimatkalla painepesurilla ja pyyhkäisin sienellä ja sama hieno kiilto 5 minuutin työllä. Uskomattoman kestävä tuo vaha. Paskin puoli siinä on vaan se, ettei autoa tarvitse juuri puleerata ja tuo mukava ajanviete jää vähemmälle. Suolassa kylpeneet kyljetkin tuntuvat kädellä pyyhkäistynä liukkailta, vaikka tosiaan vahauksesta on se 8-9 kuukautta ja niihin on talvella ennen painepesuria ruiskastu liuotinta. Jatkossa vois käyttää säämiskää kuivaukseen, mutta yllättävän vähän jälkeä ilman sitäkään jää. Se on niin liukas pinta, ettei siihen samalla tavalla jää vesihelmeä.
Mutta siis tuo kovavaha mahdollistaa laiskalle miehelle mustan auton siistinä pitämisen.

[h_lauri]

Mikäs on parasta, mitä Alfatexille voi tehdä? Pestä säännöllisesti jollain (millä), (lisäksi) suojata jollain (millä) vai pitääkö vaan ostaa bilsusta penkinpäälliset jos optimoida pinnan kestävyyttä ja elämäennustetta?

On muuten helppohoitoinen ja kestävän oloinen kangas. En tiedä onko edellinen omistaja laittanut penkkeihin jotain tököttiä, mutta tuntuu hylkivän vettä. Olen noita hoitanut vain imuroimalla ensin ja sitten nihkeällä rätillä pyyhkäissyt läpi.

En tiä onk mullaki alfatexiä, mut tahrat tosiaan lähtee nihkeällä mikrokuitutyynyllä. Tummista housuista tarttunut häivä ei.

[V6]

noni nyt on vedetty AG leather balmia penkkeihin, vielä pitäisi tota AG shampoota testata mattoo ja oviin/paneeleihin.

[Wario]

Moro.
Pasi tai muut pro jäbät. Tekeekö joku vaha niin liukkaan pinnan että auttaa siitepölyn tarttumiseen?

[Pasi]

Moro.
Pasi tai muut pro jäbät. Tekeekö joku vaha niin liukkaan pinnan että auttaa siitepölyn tarttumiseen?

Jos tarkoitat ettei auton pinnoille jäisi yhtään siitepölyä tai että se pöllyisi pois ajossa, niin ei. Ja se on luultavasti auton staattinen sähkövaraus joka sitä siitepölyä siihen sitoo (puhtaaseen pintaan).

[Cuore Sportivo]

^ Juur näin.

Sellainen vaha olisikin kova tuote.

[Arcar]

duunikaveri oli ottanut uuteen autoon Zirconite käsittelyn http://zirconitecenter.fi/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;.
Onko jollain ko käsittelystä kokemusta?
niin, siis toteavat että vahausta ei enää tarvita, mutta vähän tässä oppinut ettei ehkä kaikkea tarvitse uskoa mitä lukee

[Guenevere]

Törmäsin netissä tuollaiseen touch up -kynään ja tulipa mieleen tyhmä kysymys: mistä mä tiedän mikä on auton virallinen väri? Näkeekö sen jostain? Siis auto on musta, mutta en osaa sanoa onko toi kyalami vai metallico?

[sanctus]

^Manuaalista pitäisi löytyä tieto, missä maalipinnan tunnistekilpi/bodywork paint identification plate/tms. sijaitsee.

Mitossa tuo löytyy muistaakseni konepellin alta.

[Cuore Sportivo]

^^ 147(kin) se on muistaakseni takaluukussa - siis kun avaat luukun, niin tarra hyppää silmille oikealla puolella sisäpellissä.

[Aquatica]

^^^
156:ssa takaluukun oikea sivu. Harvinaisen piilossa - luukku auki ja auton oikealle puolelle pällistelemään, niin näkyy... Itse muistin nähneeni sen laatan jossain ja sitten kun etin, en meinannut löytääkään enää. Vahingossa sitten bongasin uudestaan...

[Pasi]

duunikaveri oli ottanut uuteen autoon Zirconite käsittelyn http://zirconitecenter.fi/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;.
Onko jollain ko käsittelystä kokemusta?
niin, siis toteavat että vahausta ei enää tarvita, mutta vähän tässä oppinut ettei ehkä kaikkea tarvitse uskoa mitä lukee

No ei semmosta ainetta olekkaan joka pysisi ikuisesti pinnalla. Tietty jos tuolle saa ikuisen takuun, niin sitten kannattaa uskoa.

Tukena Zirconite maalipinnan suojakäsittelylle on jopa 6 vuoden takuu ja helppo jälkihoito-ohjelma. Näin autosi jälleenmyyntiarvo pysyy korkeana.

Sisältääköhän tuo jälkihoitoohjelma jotain joka "boostaa" tuota pinnoitetta, koska näissä kohtaa hommasta alkaa yleensä paistaa "BULLSHIT" lävitse.

Voin mäkin antaa vaikka Colliniten 476s 50 vuoden takuun. Ehtona on että noudatat jälkihoitoohjelmaa ... eli tarkoittaen että tuot autosi meille parin kuukauden välein "hoitoon", jossa laitan hintaan 150€ uuden kerroksen colliniteä niskaan

[Guenevere]

Jees, tieto löytyi, takaluukun kuskinpuoleisessa sivussa - vähän meni aikaa, että löysin. Ja se väri...olikin nero carbonio.

[JiiTeeÄssä]

Farecla G6, tuo yli-innokkaan autonpuunaajan (lue: naarmuttajan) pelastaja!

[Portti]

Onko kenelläkään suositella autofiksaukseen jotain firmaa Lahden seudulla? Voisin käydä kyselemässä, että onnistuisiko kuskin oveen tulleiden naarmujen korjaaminen kohtuullisella vaivalla vai pitäisikö asiassa ryhtyä isompiin toimenpiteisiin.

Paakkisen Automaalaamoa tässä kotinurkilla Hollolassa olen käyttänyt joskus maalaushommiin, mutta en tiedä olisiko tuo pulju hyvä noihin pieniin fiksauksiin.

[Alfissimo]

Portti, jos meinaat, että ilman maalausta selviäisit, niin ihan kotinurkillakin olisi http://www.ccldesign.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
Työn jäljestä ei henk.koht. kokemusta, mutta omistajan kanssa tein ex-työn puitteissa kauppaa, kun firmaa pystyttivät ja mustan bemarin kiillotusjälki kesti ainakin minun silmäni tarkan syynin, ei yhden yhtä pyörrettä.
Asiallinen meininki nuorilla miehillä ja varsinkin omistajan asenne ylipäätään asiakkaita ja työn laatua kohtaan sai puheissa vakuuttumaan. Toivottavasti todellisuus on edes lähellä.

[Portti]

Portti, jos meinaat, että ilman maalausta selviäisit...

Luulisin, että jotain maalaustouhua pitäisi harrastaa, mutta voisi kysyä ammattilaiselta, että mitä ne sanovat. Kiitos tuosta Ccldesign -vinkistä, pannaan pulju harkintaan. Enpä ollut firmasta ennen kuullutkaan vaikka on tässä ihan nurkilla.

Onko muilla kokemusta firmasta tai onko muita vinkkejä?

[JiiTeeÄssä]

Jos maalipinta ei ole pohjamaaliin asti rikki niin voit hyvinkin selvitä kiillotuksella, olen ihmetellyt mitä kaikkea auton kyljistä saa hävitettyä tuossa yllä mainostamallani Fareclalla + vedellä + kangasrätillä.
Esim. 60cm naarmu, jonka nuorimmainen teki terävällä kivellä takalokasuojaan, parkkipaikka ovikolhuista on lähtenyt kaikki maalijäljet yms. Tälle keväälle tolloilin liuotuspesuaineen ja hankaussienen kanssa pikitahroja irti, tuloksena melko roisia hankausjälkeä pitkin kylkeä. Fareclan jälkeen ei mitään silminhavaittavaa vahinkoa kuitenkaan.

Kannattaa ehdottomasti ainakin kokeilla ennen kallista maalausta, osa naarmujäljestä saattaa olla siitä toisesta osapuolesta tarttunutta väriä, joten todellinen pintavaurio ei ole niin paha.

[Pasi]

Kiillotusaineita on maailmalla pilvinpimein, Suosittelisin melkein hommaamaan karkeempaa ja hienompaa ainetta ja hommaa tarkoitukseen sopiva sieni, jolla kiillotusaineen työstäminen on helpompaa ja jolla siihen saa vääntöä vähän enemmän.

Jotkut kiillotusaineet saattaa jäädä "hajoomatta" käsin työstettäessä, jolloin pintaan jää hologrammeja/harmautta kiillotuksesta, joka sitten saattaa paistaa silmään varsinkin auringonvalossa.

Kaikki riippuu tietysti siitä, miten tarkka lopputuloksesta on

[Cuore Sportivo]

Kiillottaminen on halpaa lystiä maalaamiseen verrattuna, joten sitä kannattaa ehdottomasti ensin kokeilla.

... ja koneella tottakai. Relluissa on aina ollut pehmeä maali, käsin ei kannata alkaa hieromaan - pinta vetää takuulla harmaaksi hienollakin aineella.

Riittävän karkealla naarmut pois, ja hienolla aineella uudelleen, ettei jää laikanjälkiä. Mitään muita poppakonsteja en missään nimessä lähtisi uuteen, hienoon autoon kokeilemaan.

[Portti]

Nämä viimeiset vinkit olivat menneet minulta aiemmin ohi silmien. Kiitoksia niistä.

Maalipinta on rikki pohjamaaliin/peltiin saakka, joten en tiedä auttaako kiillottaminen. Minä yritän käydä näyttämässä ovea jollekin ammattilaiselle niin nähdään mitä ovat mieltä. Yritän varmaan tuolla CclDesignissa käväistä kunhan vain ehtisin joskus.

[DaViega]

Vieläkö säämiskä on kuivaamiseen suotavaa vai pitääkö seuraavan tilalle katsella jotain muuta?

[Pasi]

Levitä säämiskä märälle pinnalle ja "vedä" sitä siinä... Lähtee vahatkin kitkan vaikutuksesta... ja jos pinta on yhtään paskanen niin jäljet jää... jos siis jaksaa välittää... Itse olen kuivannut viimeset 10 vuotta tarkoituksenmukaisilla mikrokuituliinoilla.

Suosittelisin muutamaa, mutta täällä katsotaan kieroon mainostamista

[Cuore Sportivo]

Mikrokuituliinaa olen itsekin käyttänyt aina auton kuivaamisessa. Prestan kauppaamilla räteillä ollaan viimeiset vuodet hierottu.

[Finest]

Mitäs ton Collinite 476s:n päälle suositellaan, Marque D'Elegancea?
Ja onko siihen Collinitella helppokäyttöistä ylläpitävää detaileria?
Onko kokemuksia Meguiars #7 Show Car Glaze- Mirror Glaze?

[Pasi]

Ei laiteta mitään päälle. 476s ja 915 ovat ihan omat vahansa, ja jos pesun hoitaa kunnolla, niin erillistä detaileria ei tarvitse.

[Finest]

ok. Kiilto siinä 476s:ssä ei nettikeskustelujen perusteella ole paras mahdollinen. Kesto kylläkin.
AG shampoolla varmaan saa kunnollisen pesun, sitä kerta on vielä melkein puolipulloa jäljellä.
Ja pesun jälkeen tarkoitus lääppiä cleanserilla (ehdotuksia?, ostoslistalla), jolla saa vanhat vahat pois.

[PenttiN]

Tulipa tuossa pitkästä aikaa pestyä ja vahattua auto käsin (laiskana oon automaattipesulassa käyttäny).
Vahatessa huomas kuinka koko maalipinta on pienillä naarmuilla ja pieniä kiveniskemiä on ympäri autoa.
Täytyy melkeen kokeilla Farclaa, jos tässä oikeen innostuis puunaamaan pirssiä.

Vahasin ensin ihan perus vahalla (en muista merkkiä) ja päälle AutoGlymin extra gloss protectionia ja kyllä kiiletelee nätisti.
Toi autoglymin värkki on tosi helppo levittää ja pyyhkiä kiiltäväksi, voin suositella

[Finest]

^AG Rapid Detailer on hyvää noiden päälle, suihke pullo riittää moneen kertaan.
Kiilto ja liukkaus on samaa luokkaa kuin juuri laitetulla Extra Glossilla.

Glymit on helppoja käyttää, mutta muuta/parempaa kokeilen.
Nämä ovat nyt ajatuksissa:
Dodo Lime Prime Pre-Wax Cleanser ja jatkossa pesuun Dodo Wax Safe Shampoo.
Vahaksi Collinite 476s ja tarpeen mukaan jotain kiiltoa tai detaileria kyytipojaksi.

Onko Dodon Supernatural jonkinsortin lippulaiva sarja niin kuin AG: HD:t?

[PSS]

Aika mielenkiintoinen testi:
http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... hp?t=85205" onclick="window.open(this.href);return false;

Nejän kuukauden jälkeen suoja ja kiilto oli kunnossa vielä aineilla

Autoglym Extra Gloss Protection
Chemical Guys: M-Seal, Jetseal 109, Speed Amor
Klasse AIO and Sealant Glaze
Hi Temp Paste
Zaino AIO, Z2 and Z5
Wolfgang Deep Gloss Sealant.

[Pasi]

Joo, kesäolosuhteissa...

Noita ulkomaalaisia foorumeita kun lukee, niin kannattaa laittaa sellanen 1:4 jako noille testi tuloksille suomen talveen

[Finest]

Pari mielipidettä/havaintoa:

Dodo Wax Safe Shampoo vs. Autoglym Bodywork Shampoo Conditioner
-Dodo vaahtoaa paremmin ja pinnasta tulee liukkaampi. Huomaa myös sateella lasipinnoista, jotka Dodolla pesin.

Dodo Lime Prime Pre-Wax Cleanser
-maalipinnasta tuli kirkkaamman/raikkaamman näköinen

Collinite 476s vs. AG punainen ja kultainen
-Collinite on nopeampi (1 käsittely)
-Lähes yhtä helppoja käyttää. Colliniten vedin kerralla koko autoon ja silti lähti hyvin käsipelillä pois.
-Linnunpaska lähtee varsin hyvin sateella pois, AG:lla se jäi seuraavaan pesuun asti.
-Kiilto samaa luokkaa toistaiseksi.

[Cadamuro]

Huomasin tänään auringonpaisteessa että auto on ihan täynnä kirkkaita laikkuja, ihan kuin lakkaa olisi tullut tuulen mukana ympäri autoa. Kuulin sitten juttua että voisi johtua esimerkiksi vaahteran pihkasta. Auto seisoo 45h viikossa tuossa puiden alla työpaikalla ja voi ihan hyvin johtua siitä. Kynnellä kokeilin raaputtaa huomaamattomasta paikasta mutta ei vaan irtoa. Milläköhän aineella tuon saisi irtoamaan pinnasta? Auto kuitenkin viimevuonna maalattu ja ei viitsisi liuottimia laitella vielä pintaan.

Kolmisen kuukautta sitten kyllä vahasin auton autoglymin kultaisella että on siellä varmaan vähän edes vielä vahapintaa alla + pesen vahashampoolla suhteellisen usein. Onko jollain vinkkejä tuon mahlan poistoon jos on vaikka ollut vastaavia tilanteita?

Ketuttaa kun tuulilasikin on niin täynnä ettei meinaa nähdä läpitte..

[Pasi]

^ Claybar

[Cuore Sportivo]

^^ Pesemällä.

En oikein ymmärrä, mitä pelottavaa siinä liuottimessa on? On se hieman hellävaraisempaa maalipinnalle kuin claybar. Ja tosiaan, jos se paska ei ole pinnassa viikkotolkulla maannut, niin lähtee ilman liuotintakin. Kynsillä on turha nyppiä.

[Finest]

^^^varmaan kaikkille käynyt vastaavasti
Tähän mennessä shampoolla lähtenyt, jos on sitkeää niin olen näyttänyt tahralle sienen "ikkunanpesupuolta". Saman tyyppinen pompulasieni, mitä Pasikin myy.
Mahloissa voi tietysti olla eroja..

^Sitten pitäisi melkein taas vahailla, tai detaileria suihkia

[Cuore Sportivo]

^ Miksi?

[Finest]

Liuotin + vaha -> ei vahaa/ainakin osa häviää.
Näin olen käsittänyt, luki pullossa mitä vain.

Tai siis eihän kukaan määrää, että autossa pitäisi olla vahat päällä.