Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

[Alfissimo]

Ei ole helmoissa tullut 156:ssa vastaan, mutta etuiskarin takana sisälokasuojan takana vaahtoa on, kuin myös takana ulkokaaren sisällä. Ei ole normiureraania, vaan jotain kumimaista, venyvää ja hyvin viheliäistä poistettavaa.

[Kertsu]

Tosi nolo kysymys, mutta kun en ole koskaan näin "uutta" autoa omistanut; onko puolat jötsissä heti siinä (tulppien päällä) kun moottorin suojamuovin ottaa irti?

Toinen kysymys, mitä vaihteistoöljyjä suosittelisitte tuohon?

[Alfissimo]

Siinähän ne. Puola siis toimii samalla tulpanhattuna.

[Kertsu]

Luulin, että vikavalo johtui rikkinäisestä puolasta (sitä korjaamokin epäili) mutta taisikin johtua löysästä tulpanjohtojen liittimestä. Myydäänkö niitä puolaan tulevia liittimiä edes erikseen, vai onko uusittava koko hoito?

[Pujazuba]

Toinen kysymys, mitä vaihteistoöljyjä suosittelisitte tuohon?

Jos on kyseessä manuaalivaihteisto:
SAE 75W-80 API GL4 Plus
Tai vaihtoehtoisesti kuumille ilmastoille (eli ei Suomen):
SAE 75W-85 API GL 4 and ZF TE ML06 (B&C) LEVEL, ALLISON C4

[Bimota]

Tervehdys alfisteille ja draamaa sivusta seuraaville!

Tuli ostettua 156 1.8 Super ja rupesi jänskättämään sen jakopää, viime remppa tehty 112tkm kohdilla
ja auton mittarissa nyt 152tkm. Syyskuun lopussa tulee jakopään hiluille ikää se tasan 3 vuotta.

Uskaltaako moisella ajella vielä kesän, vai rupeaako olemaan jo aikapommi?
Niin, ja kumpi onkaan isompi paha hihnalle - kilometrit vaiko ikä?

[jkk]

^sillon kun mulla oli 156, niin huolto vinkkasi vaihtamaan tai ainakin miettimään vaihtoa kun on 10 tkm deadlineen. Kumpi on pahempi aika vai käyttö, en osaa sanoa. Ajattelisin ehkä niin, että mielummin 600 e syksyllä kuin 2000 e jouluna ja / tai auto paaliin

[Aquatica]

^^
Tuo TS on ihan naurettavan herkkä jakopäälle.
Oma ex-156-TS kesti öhm... 58tkm ja 2v ja jotain. Karvan vajaa tais olla 3v/60tkm - eli en ottais riskiä. Ja vesipumppu sitten todellakin siinä samalla!

Homma osaavalla pajalla OIKEIN TEHTYNÄ kustantaa 400-600e paikasta ja tarjouksesta riippuen. Joku voi tehdä tussimerkinnöillä hieman halvemmalla, mutta äkkiä on sit jako pielessä - jos vaikka nyt jo hampaalla.
Nimimerkillä: 2.0TS:llä ajelin pari vuotta. tietämättä että autossa on jako pakonokan puolelta hampaan pielessä. Parani toiminta, päästöt yms. selvästi sen korjauksen jälkeen, vaikka ei se huonosti toiminut ennenkään.

[Bimota]

Kiitos nopeista vastauksista, meni ihan yksiin mun aavistukseni kanssa.

Täytyy ruveta varailemaan aikaa pajalle.

[Turre]

Viime syksynä JTS:n jakopäätä laittaessa irvistelin että ihan mielipuolen hommaa, hihnat ja osat kuin pakasta vedettyjä. Irvistely loppui siihen paikkaan kun TS:stä hajosi vesipumppu samana päivänä kun sain JTS:n liikenteeseen - hihna sielläkin oli ihan hyväkuntoisen näköinen.

Molemmat oli päässeet yliajalle, lähemmäs 4v edellisestä vaihdosta, kilometrejä tosin oli varsin vähän, enintään 30tkm.

[Kertsu]

Toinen kysymys, mitä vaihteistoöljyjä suosittelisitte tuohon?

Jos on kyseessä manuaalivaihteisto:
SAE 75W-80 API GL4 Plus
Tai vaihtoehtoisesti kuumille ilmastoille (eli ei Suomen):
SAE 75W-85 API GL 4 and ZF TE ML06 (B&C) LEVEL, ALLISON C4

Kiitän. Tätä ajattelin ostaa http://www.motonet.fi/fi/tuote/590099/C ... s-V-FE-75W

[atm]

Immobilizerin poiskytkentä.
Onko kukaan kokeillut mitä tapahtuu jos ottaa sen isomman liittimen irti immopurkista?
Meneekö ecu sekotilaan ettei enää toimi vaikka takaisin paikoilleen liittimen pistäisi?
Sama kysymys ajonhallintapurkille VDC

[Pujazuba]

Toinen kysymys, mitä vaihteistoöljyjä suosittelisitte tuohon?

Jos on kyseessä manuaalivaihteisto:
SAE 75W-80 API GL4 Plus
Tai vaihtoehtoisesti kuumille ilmastoille (eli ei Suomen):
SAE 75W-85 API GL 4 and ZF TE ML06 (B&C) LEVEL, ALLISON C4

Kiitän. Tätä ajattelin ostaa http://www.motonet.fi/fi/tuote/590099/C ... s-V-FE-75W

Eipä kestä. Tuo mainitsemasi käy mainiosti.
Tässä vielä Alfan virallisen voiteluainetoimittajan suositukset: http://www.extranetpli.eu.petronas.com/ ... d_lingua=2
Yo:n perusteella tämän päivän valikoimasta suositellaan: 'TUTELA TRANSMISSION ZC 75 SYNTH' vaihteistoöljyä 2.0 JTS:lle joka on 'SAE 75W-80, API GL 5, MIL-L-2105 D Performance' luokkia täyttävä.

Muistaakseni itse laitoin 2014 jotakin juuri noita suosituksia täyttävän ja toiminta on ollut hyvä Suomen kesä-talvi oosuhteissa.

[molsky]

Toinen kysymys, mitä vaihteistoöljyjä suosittelisitte tuohon?

Jos on kyseessä manuaalivaihteisto:
SAE 75W-80 API GL4 Plus
Tai vaihtoehtoisesti kuumille ilmastoille (eli ei Suomen):
SAE 75W-85 API GL 4 and ZF TE ML06 (B&C) LEVEL, ALLISON C4

Kiitän. Tätä ajattelin ostaa http://www.motonet.fi/fi/tuote/590099/C ... s-V-FE-75W

Jos haluaa halvemmalla selvitä niin Tutelaa saa yllättävän halvalla alla olevan verkkokaupan kautta, toimitusaika oli noin viikko omalla kohdalla.

https://www.moottorioljy24.fi/Vaihteist ... 7#tab-cars

[Pujazuba]

^Hyvät hinnat tuossa!

Mannol Racing+Ester 10W-60, 4l: 16,50 €!
Toimituksineen silti alle 30€.

[Finest]

^Katsoppa vaikka ebay (Saksa?) muistaakseni hieman yli 60€ 20L pönikkä.

[-ROADRUNNER-]

Pitäisi taakse jarruremppaa alotella ja vielä mietinnässä koittaako vanhat satulat herätellä henkiin vai laittaisiko suoraan uutta tilalle Eli onko GTAssa ja 156sw samat jarruosat takana, onko muuta eroa kuin GTAn satulat vedetty punaisiksi?

[Satakuusnelonen]

https://spareto.com/t/vehicles/alfa-rom ... ing?page=2

Tuosta saisi valmiiksi punaisia, säästyisi pensselöinniltä ja maalinkin voisi kuvitella olevan laadukasta.

[Nakutin]

https://spareto.com/t/vehicles/alfa-rom ... ing?page=2

Tuosta saisi valmiiksi punaisia, säästyisi pensselöinniltä ja maalinkin voisi kuvitella olevan laadukasta.

No perhana. Tuollako noita ton mallisia satuloita olis ollu.
Paikallinen varaosapulju ei pari vuotta sitten lukuisista yrityksistä huolimatta löytänyt kun tämän mallista, joka ei meikäläisen sw diisseliin sopinu.
Ostin sitten purkaamolta purku satulan mikä oli just tuollanen, kun spareton myymä.

[Kertsu]

Huomasin, että boseliftin takaovien ikkunoiden katkaisijoissa ei pala valot. Purkamisen jälkeen selvisi, ettei siellä ollut polttimoa saati sitten paikkaakaan sellaiselle. Olenko siis kuvitellut, että ne katkaisimet olisi valaistu

Ja nyt se ikkuna ei sitten edes liiku siitä katkaisimesta ja kuskinkin oven säätimestä erittäin laiskasti. Pitääkö purkaa koko ovipahvi vikaa selvittäessä? Kertakaikkiaan great success tämä operaatio >.<

[sämpy]

^^ niin tai ainakin joskus 5 vuotta sitten noita on saanut hommattua. Toimitusaika 29 päivää eli jos joku ostaa, niin sitten alkavat selvittämään että saiko niitä oikeasti.

Mulla on iso tilaus sisällä, puolessa tuo 29pv toimitus. Nyt kestää kuulemma ainakin 6 viikkoa, osaa tavaraa ei saa varmasti ja loppuihin koittavat kovasti löytää vaihtoehtoista toimittajaa ettei tarttis rahoja palauttaa..

Toivottavasti poistavat sitten listoiltaan noi tuotteet mitä ei saanutkaan ainakaan sillä merkillä.

[Bimota]

Alfaan (156 1.8TS, ajettu 152tkm) tehtiin öljynvaihto reilu 2000km sitten ja eilen jouduin kaatamaan peräti litran öljyä lisää, tikku näytti alarajaa.

Öljyinä Wolf 10W60. Vaikuttaa turhan janoiselta auto, eikö?

[sämpy]

Outs! Ei ole vissiin varmuutta, oliko öljyt vaihdon jälkeen ylärajalla?
Jos auto on seissyt jossain välissä, männänrenkaatkin voi olla jumiutuneet. Mutta ei ole tosiaan normaalia, joskin tietyissä moottoreissa "ominaisuuksien rajoissa".

[jeQQ]

Onko se tikun minmax raja edes litraa?

[Bimota]

Outs! Ei ole vissiin varmuutta, oliko öljyt vaihdon jälkeen ylärajalla?
Jos auto on seissyt jossain välissä, männänrenkaatkin voi olla jumiutuneet. Mutta ei ole tosiaan normaalia, joskin tietyissä moottoreissa "ominaisuuksien rajoissa".

Oli tosiaan ylärajassa vaihdon jälkeen ja ajo ollut nättiä kaupunki- ja maantieajoa. Täytyy nyt seurailla tuota tikkua ahkeraan.

[Alfissimo]

On noita tullut vastaan, missä se 5dl häviää tuhannen km aikana. 10W60 ei ole tuossa kohtaa TS-koneen kanssa mikään automaattinen ensiapu tai lääke, kun kone sitä ei normiajossa tarvi. Omakohtaisesti hyvät kokemukset Valvoline MaxLife 10W40:stä, myös ennen öljyä kuluttaneen koneen kohdalla.

[Pujazuba]

10W-60 öljytkin vaihtelee koneesta riippuen. Mulla Liqui Moly kului 0,27l/1000km ja Granville 0,17/1000km.

[Aquatica]

Tuo Wolfin 10W60 pitäis olla varsin laadukasta kamaa. Olihan vaihdon jälkeen kierrätetty koneen läpi öljyt ennenku tikkuun katsottiin? Tyhmä kysymys ehkä, mutta joskus tullut sellainenkin vastaan, ettei ole kone pyörinyt lisäyksen ja tsekkauksen välillä.
Eihän siinä toki hirveetä heittoa tule, mitä nyt suodatin yms.
Ja tuon määrän pitäis näkyä jo jossain - joko pakoputkessa tahi konetilassa. Ettei olis öljynsuodattimen jalka löysä? Varsin tyypillinen vika.

[Macela]

Omakohtaisesti hyvät kokemukset Valvoline MaxLife 10W40:stä, myös ennen öljyä kuluttaneen koneen kohdalla.

+1

Mulla V6 156:ssa vei Castrolin 10w60:ia, vaihdoin Valvolinen 10w40:iin ja ei tarvinnu vaihtovälillä enään lisätä.

[palkus]

jos vie litran/2000km niin ei siinä öljylaadut enää auta. Kaatelee sitä öljyä sinne tai avaa moottorin. Se min-max väli on jämpti litra.

[Aquatica]

^
Paitsi että meidän eka viiskutonen tessu söi tuon 650km matkalla, kun oli tarpeeks väärää öljyä.
Sitten riitti 1l/10tkm loistavasti.
Sen siitä saa, kun koneeseen kipataan jotain 0W-lirucastrolia.

Tietty tuossakin voi tosiaan olla se, ettei se kone yksinkertaisesti tykkää tuosta öljystä.

[wileythecoyote]

Kannattaa katsoa, ettei huohottele sitä öljyä pihalle. Oma tessu huohotteli aika railakkaasti litran per 5000km.
En sit tiedä mitä sille voi tehdä jos huohottelee :/

[Alfred Romero]

Emäntä kävi tankilla ja luukku perkele jäi käteen. Katkesi elikkäs murtui sieltä saranapuolelta. Onko kukaan joutunut jumppaamaan tuollaisen kanssa? Varaosan saa tallista, mutta olisi mukava tietää kuinka iso homma taas luvassa..

[wileythecoyote]

Emäntä kävi tankilla ja luukku perkele jäi käteen. Katkesi elikkäs murtui sieltä saranapuolelta. Onko kukaan joutunut jumppaamaan tuollaisen kanssa? Varaosan saa tallista, mutta olisi mukava tietää kuinka iso homma taas luvassa..

Luukku ihan plug n play.

[Pujazuba]

^
Paitsi että meidän eka viiskutonen tessu söi tuon 650km matkalla, kun oli tarpeeks väärää öljyä.
Sitten riitti 1l/10tkm loistavasti.
Sen siitä saa, kun koneeseen kipataan jotain 0W-lirucastrolia.

Tietty tuossakin voi tosiaan olla se, ettei se kone yksinkertaisesti tykkää tuosta öljystä.

Ei 0W sano mitään öljyn kuumaviskositeetista vaan se on kylmäviskositeetin merkintä. Ennen W:tä tuleva merkintä edustaa aina paljon korkeampaa viskositeettia kun W:n jälkeinen merkintä.
Toisin sanoin jopa 'ohuin' öljy on kylmänä paljonkin 'paksumpaa' kuin paksuin öljy kuumana.

[Aquatica]

^
Kyllä mä tiedän.
Tuo viivanjälkeinen yritti kuvastaa kuumaviskositeettia, mutta kai se ois numeroina pitänyt laittaa...

Kai sä nyt tuon mun öljykeskusteluaktiivisuuden olet huomannut

[sämpy]

Onko jossain keskutelussa päästy jäljille, miksi 15W öljy saattaa olla pakkasessa paljon notkeempaa kuin 10W tai 5W? Mulle edelleen sumeaa logiikkaa kun ei tunnu viskositeetit oikein korreloivan tosielämän kanssa, mutta valmistajan suosituksilla yleensä mennään.

[Pujazuba]

^Ei se saa olla niin.
Tässä näkyy viskos. alueet joita öljyn tulee täyttää jotta se olisi xW-y.
Mutta tietenkin eri öljyillä on eri jähmepisteet ja eri viskositeetti-indeksit. Joka tapauksessa 15W ei saa olla notkeampaa esim. -20C:ssa kuin 10W.

EDIT - Anteeksi linkki jäi pois! http://www.upmpg.com/tech_articles/motoroil_viscosity/

[JPeltola]

Motronic ME2.1, alfadiag/dnEcuDiag "lambda regulator row X" antaa 1 tienoilla olevan numeron. Tulkitsenko oikein että tällä numerolla kerrotaan sen hetkinen injetiosyklin pituus? Eli esim. arvolla 1.1 tulee 10% pidempi pulssi kuin mitä kartta sanoisi?

[AmericanItalian]

"Vika": Tärinä tyhjäkäynnillä. Heiman heiluu ratti jne tyhjiksellä. Syttyykö moottorinvikavalo aina jos puola/johdin viallinen? Mulla siis ko valo ei pala. Ihan kuin pienen pieni ohisytytys olisi silti vain kyseessä. Toki voisi olla joku moottorin tukikumikin. Vai mikä näissä v6:ssa yleensä tuollaista aiheuttaa?

[Alfred Romero]

Kiitos wileythecoyote. Homma oli juuri noin. Oli näköjään luukun lukitustappikin poikki, joten vaihdoin senkin palikan.

[fahlsjy]

"Vika": Tärinä tyhjäkäynnillä. Heiman heiluu ratti jne tyhjiksellä. Syttyykö moottorinvikavalo aina jos puola/johdin viallinen? Mulla siis ko valo ei pala. Ihan kuin pienen pieni ohisytytys olisi silti vain kyseessä. Toki voisi olla joku moottorin tukikumikin. Vai mikä näissä v6:ssa yleensä tuollaista aiheuttaa?

Jako ei ole kohdallaan.

[AmericanItalian]

"Vika": Tärinä tyhjäkäynnillä. Heiman heiluu ratti jne tyhjiksellä. Syttyykö moottorinvikavalo aina jos puola/johdin viallinen? Mulla siis ko valo ei pala. Ihan kuin pienen pieni ohisytytys olisi silti vain kyseessä. Toki voisi olla joku moottorin tukikumikin. Vai mikä näissä v6:ssa yleensä tuollaista aiheuttaa?

Jako ei ole kohdallaan.

Eli hihna vaihdettu väärin?

[fahlsjy]

Tosta on aikas monta ketjua täällä mutta joo, jos jako ei ole kohdillaan niin tyypillisiä oireita on että tyhjäkäynnillä täristää mutta kun vähän kierroksia nostaa niin käy nätimmin..

[catharsis]

Jötsissä 1. lambdan häröily ainakin aiheutti tota, moottorinohjaus yrittää korjata virheellisiä arvoja. Ihan snadisti kun lisäs kierroksia, homma tasottui.
Itellä koki tilapäisen ihmeparantumisen, vaihdetaan sit kun häröilee uudestaan.

[fahlsjy]

^Kysymys oli bussosta.

[AmericanItalian]

Kiitoksia. Eli käytännössä uusi hihnan vaihto. Tällä ajettu nyt 20tkm ja vajaa 2v. Edellisen omistajan mukaan.
Onko mitään pajaa täällä pk seudulla jota ko työlle suosittelisitte? Aikomus oli itse tehdä kaikki mahdollinen alfaan mutta tuon työn jätän ammattilaisille.

[Naamapalmu]

^juu ei kannata busson hihnaa ite vaihtaa. Menee ikä ja terveys. Vittumainen homma joka kestää pidempään ja yllättäen maksaakin enemmän erikoistyökalujen takia kuin mitä olis maksanu ajaa busso hihnanvaihtoon merkkihuoltoon

[jalittam]

Varmaan täälläki ollu juttua, mut mitä jos vaihan alustaan urskapuslat?

Laakerijumppaa ainaki tiedos metelistä päätellen, mut mitä jousia/iskareita?

Lie orkkis jouset ja iskarit nyt. On tuuliherkkä ja niiaa jarrutukses ja keulii kiihdytykses...
Ei muistikuvaa enää ns timmistä orkkisalustasta. V nopeusgummit alla.

Jos vetäis alustan atomeiks ja uusis hela hoidon. Nykyalusta ei kolise - tuntuu vaan lullalta.

[fahlsjy]

Kiitoksia. Eli käytännössä uusi hihnan vaihto. Tällä ajettu nyt 20tkm ja vajaa 2v. Edellisen omistajan mukaan.
Onko mitään pajaa täällä pk seudulla jota ko työlle suosittelisitte? Aikomus oli itse tehdä kaikki mahdollinen alfaan mutta tuon työn jätän ammattilaisille.

Jos se hihna on alle 2v vanha niin rittäähän tossa pelkkä jaon zekkauskin. Voihan se olla kohillaankin ja vika jossain muualla...