Alfa 156 2.5 v6 Laatikosta.. kuvia vaarakohteesta

[piesuli]

Elikkä minulla meni vuoden -99 156sesta (2.5) (174t ajettu) laatikko rikki ja syy tähän oli että autoa kun katsotaan takaa päin. laatikon vasemassa päässä ylhäällä on laakeripesä ja tätä vasten on jonkun letkun/vaijerin suoja joka oli syönyt laatikkoon reijän ja öljyt ulos. Ostin sitten 80t ajetun laatikon tämäkin vuosimallia 99 ja siinä samassa kohdassa oli samanlainen reijän alku. Elikkä kannattaa katsoa se jos on vain mahdollista siinä meinaan säästää paljon. jos joillakin oisi jotain lisätietoa että onko se jokin valmistusvika vai vaan sattumaa vaan voisi kertoa ois meinaan kiva tietää..

p.s Laatikkoa ei voi hitsata siitä kohtaa koska se vetää pesän vinoon ja sitä ei kuulemma voida koneistaa.

[Tommo]

Onko mahdollista saada kuvaa?

[piesuli]

Onko mahdollista saada kuvaa?

Joo menen huomenna käymään pajalla niin voin ottaa siitä kyllä kuvan mistä kohtaa se on mennyt

[Keisari]

Mukavaa, kun informoit!

[piesuli]

Kuvat ovat kyllä minulla mutta ei näemmä pysty laittaa tänne liian suuria muka koitin niitä muokata mutta laatu laskee koon mukana. Mutta jos joku haluu niitä voin kyllä lähettää vaikka maililla kysykää vaan..

[dimmu]

Kuvan pitää olla kokoa 1024 x 768 pix tai pienempi ja tilavuudeltaan se saa olla enintään 256kt. Eli kameralla otettua kuvaa joutuu pienentämään ellei käytä jotain huonolaatuista asetusta.

[Rolle]

Laita kuvat mulle maililla niin pistän ne suoraan serverille.

[Maunu]

Juu kuvaa olis kiva saada että pystyy ehkäisemään vaurioita.

[Chubster]

http://www.alfabbs.fi/images/projektit/HPIM8535.JPG
http://www.alfabbs.fi/images/projektit/HPIM8537.JPG
http://www.alfabbs.fi/images/projektit/HPIM8539.JPG
http://www.alfabbs.fi/images/projektit/HPIM8541.JPG

[Vode]

Tuohon on kuin rälläkällä olisi hinkattu ohkaseksi Viikonloppuna kun vaihdoin kytkimen ei ainakaan oma ollut kulunut tuosta lootan perästä yhtään eikä oman perusteella muuta keksi kuin että sisälokari olisi tuon kuluttanut, ainakaan mitään letkuja tai putkia omassa tuon lootan perän vierestä kulje.

[jiiässä]

No johan on ohut kuori jos noin kuluu..

[Gardenia]

Mulla puhkesi melkein samasta kohtaa. Jollain kitillä ja uusilla öljyillä selvisi 3kk kunnes laatikko levisi kokonaan. Asiantuntijat kertoivat että kun sinne sisälokarin (tai mikä lie kuminen suojalevy) ja vaihdelaatikon väliin menee hiekkaa ja muuta paskaa, niin se hioo laatikon nätin kiiltäväksi ja aiheuttaa reiänkin lopuksi. Ja sit jos se on vielä alumiinia, niin ei taida olla kovin kestävää. Reiän leikkasivat siihen suojalevyyn ettei pääse hinkkaamaan ja muistuttivat että Opeleissa on vakiona ettei tapahtuisi tällaista

[V6]

paljonko oli km mittarissa? olisi varmaan syytä tarkistella noita vanhimpia vuosimalleja ettei pääse käymään noin.

[Jii]

Myös minulla puhkesi samasta kohtaa kun sisälokarin kuminen suojalevy hankasi vaihdelaatikon päätyyn. Silloin 156:lla oli ajettu noin 120t vm. -98.
Onko Gardenian tai piesulin Alfassa alustasarjaa? Minulla epäiltiin että Vogtlandin jousilla olisi ollut jotain tekemistä hankautumisen kanssa. Uuden vaidelaatikon kanssa ei hankaumia ole näkynyt.

[Gardenia]

Ihan vakio alusta ja mittarissa oli 190tkm.

[Rolle]

Pistin tämän myös faqqiin, toivottavasti kaikki sen (korjaamot mukaanlukien) huomaa.

[piesuli]

Joo ton mittarissa oli 174tkm ja jos joilla kuilla on kiinnostusta tarkempiin tietoihin remontista niin laittakaa vaan viestiä.. ja autossa on vakio alusta.

[Wile E. Coyote]

Sen verta hermostutti että tarkistin oman samalla kun auto oli pukeilla muutenkin mutta omassa on vajaan sentin rako siinä sisälokarin ja lootan välissä. Liekö tehty muutos vai Italialaista toleranssia Ei kyllä naurattais jos olis ollu melkein puhki

Olis kiva kuulla mitä vuosimalleja puhki menneet on ollu? (nimim. "Jii") Onko kaikki paria kolmea ekaa vuotta vai tosiaan tuurista kiinni?

[savijo-r]

Jtd:n laatikon pää näytti myös hieman kiilloittuneelta, mutta ei vielä merkittävää kulumaa.

Täytyy askarrella siihen hiilikuidusta kulutuspala.

[Keltsi]

Meikäläinenkin säilytti viime viikonlopun Alfaa (JTD) pukeilla ja käytin myös tuon laatikon suojan irti, laatikon pää oli komeasti kiillottunut. Leikkasin suojaan kolme miltei pyöreää reikää ja nyt sitten laatikon pää näkyy noilta osin pyöräkotelosta.

[piesuli]

joo kyllä todellakin suosittelen tuota leikkaamista sillä säästää meinaa toista tuhatta euroa.

[Kirkinen]

Sen verta hermostutti että tarkistin oman samalla kun auto oli pukeilla muutenkin mutta omassa on vajaan sentin rako siinä sisälokarin ja lootan välissä. Liekö tehty muutos vai Italialaista toleranssia Ei kyllä naurattais jos olis ollu melkein puhki

Olis kiva kuulla mitä vuosimalleja puhki menneet on ollu? (nimim. "Jii") Onko kaikki paria kolmea ekaa vuotta vai tosiaan tuurista kiinni?

Omassani on kanssa siinä suojassa syvennys päätyä varten. Katselin öljynvaihdon yhteydessä ja minusta välissä on ilmaa sen verran, että ei syytä huoleen tuon kohdalla. Liekkö tosiaan muuttunut?

[JT-Racing]

Omassa ysiysissä on myös sisälokarissa syvennys laatikon pään kohdalla. Se pala on myös jostain huovasta tai vastaavasta tehty, eikä kosketa laatikkoon. Olisiko näin että tehtaalla on ongelma tiedostettu ja lokaria muutettu alkupään mallien jälkeen?

[Wile E. Coyote]

Eikä tietenkään takaisinkutsua tai service bullet:ia jo myydyille

[Vode]

Omassa ysiysissä on myös sisälokarissa syvennys laatikon pään kohdalla. Se pala on myös jostain huovasta tai vastaavasta tehty, eikä kosketa laatikkoon. Olisiko näin että tehtaalla on ongelma tiedostettu ja lokaria muutettu alkupään mallien jälkeen?

No omassa on syvennys ja se huopa härpäke tuolla kohtaa vaikka kyse -98 ikäsestä yksilöstä. Samoin tilaa on laatikon ja lokarin välissä riittävästi. Muita syitä asiaan täytyy olla.

[savijo-r]

Tänään askarreltu kulutuspala JTD:n laatikon päähän ja leikattu vielä siitä sisälokarin lärpäkkeestä pala pois.

Voihan siellä olla tilaa vaikka kuinka kun auto on paikallaan mutta konehan liikkuu yllättävän paljon kiihdytyksissä ja jarrutuksissa.

[Wile E. Coyote]

Voisko moottori tuentojen väsyessä kallistua sen verran? Täytyy varmaan vielä tarkistaa omakin tarkemmin kun joutaa että onko kiillottunut. Viimeksi kokeilin vain kädellä että on siellä rakoa.

[slartibarti]

Onko tuo helppo itse tarkastaa vai tarviiko poistaa jotain suojia.

[savijo-r]

Onko tuo helppo itse tarkastaa vai tarviiko poistaa jotain suojia.

Kuskin puolen rengas irti ja sitten se sisälokarissa oleva "luukku".

[slartibarti]

Thanks.

Pyysin jo vuosihuollossa, että tarkistaisivat, mutta eivät tainneet ymmärtää mitä tarkoitin. Sanoivat vain, että siinä on joku suoja eikä mikään vaijeri voi hangata sitä. tuskin katsoitava itse lootaa, näkyykö hankausjälkiä.

Jos tämä sama vika on lähes kaikissa vm98-00 156:ssa, niin eikö silloin yleensä kutsuta valmistajan taholta takaisin huoltoon. Vai käytetäänkö moista menetelmää vain uusille autoille? Itsellä ei ole kokemusta, joten siksi kysyn.

[Jarama]

Koskeeko ainoastaan v6:tta?

[piesuli]

Soitin sinne deltamotorssiin ja sanoivat että koska auton on noinkin vanha 7v niin ei kuulemma oo kellään muulla kuin omistajalla vastuu.
Kaikki uudet 156set kannattaa kyllä katsoa tuon varalta ja viedä takuusee laitettavaks jos joillain viel sattuu takuuta olla jäljelä.

[AutonAlfa]

Tässä huomaa taas eron maahantuojien leireissä. Työkaveri just kertoi, että ovat oman mersunsa saaneet takuu maalaukseen, koska takamerkki on jotenkin irtonainen ja kuluttaa maalin pois. Ja tämä siis väyrys mesessä. Ja tämä koskee kaikkia väyrysiä. Pointti tosin on se, että kaikki ne autot mitkä pyydetään maalattavaksi ko. vian takia tehdään Vehossa. Kaikki varmaan tajuaa pointtini?

[Laba]

Tarkistin iteltänikin tuon samalla kun vaihdoin kesärenkaat. Aika huolestuttavalta näytti . Ei siellä kyllä mitään vaijeria ole kuluttamassa mutta se sisälokarin "luukku" on ihan kiinni laatikon päädyssä. Täytyy jotain kulutuspalaa laittaa väliin. savijo-r, millaisen kulutuspalan laitoit? Ite vähän mietin jos lasikuitua laminois siihen laatikon päätyyn..

[savijo-r]

^
Vinkulla hiilikuidun palasta sopivan mallinen(kait siihen mikä tahansa muovinkin käy) ja moottorisilikonilla kiinni.
On näyttänyt pysyvän kun tarkistin sen renkaita vaihtaessa.


Edit. Niin ja tein siihen "huopaan" vielä pyöreän reiän sille kohden mistä se ottaa eniten laatikkoon kiinni.

[tube68]

hei,

olisiko kenelläkään laittaa kuvaa mistä kohdasta on kyse?

Kun en niin kauheasti autoista tiedä, eikä ole varaa uuteen laatikkoon

[Rolle]

http://www.alfabbs.fi/images/projektit/HPIM8535.JPG
http://www.alfabbs.fi/images/projektit/HPIM8537.JPG
http://www.alfabbs.fi/images/projektit/HPIM8539.JPG
http://www.alfabbs.fi/images/projektit/HPIM8541.JPG

Tuolla ylempänähän niitä on. Joku voisi tietty ottaa toiset kuvat vähän kauempaa jos viitsii.

[slartibarti]

Tarkistin tänään renkaanvaihdon yhteydessä ja myös minulla oli laatiikon pää selvästi hioutunut. Malli on 98 ja ajettu 140000. Näyttää olevan erittäin yleistä.

Poistin muovisuojan ja tarkoitus olisi nyt leikata siihen reiät niihin kohtiin, jotka osuvat laatikkoon. Onkohan noista reistä mitään haittaa, sillä sittenhän lootan pää on siinä ihan näkyvissä ja kaiken kuran ja kivien armoilla?

[dimmu]

http://www.alfabbs.fi/images/projektit/HPIM8535.JPG
http://www.alfabbs.fi/images/projektit/HPIM8537.JPG
http://www.alfabbs.fi/images/projektit/HPIM8539.JPG
http://www.alfabbs.fi/images/projektit/HPIM8541.JPG

Tuolla ylempänähän niitä on. Joku voisi tietty ottaa toiset kuvat vähän kauempaa jos viitsii.

Tai edes käyttämään makroasetusta kamerassa.

[slartibarti]

Voin huomenna yrittää ottaa muutaman paremman kuvan samalla, kun laitan suojalevyn takaisin paikoilleen.

[slartibarti]

Pari kuvaa kohteesta:

http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=7134
http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=7135
http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=7136

[Gasolina]

^ Hyvät ja havainnolliset kuvat! Mulla ei jostain syystä ole ollenkaan tuota suojus muovia, eikä sitten kulumaakaan onneksi.

[Antieko]

Mulla näkyy olevan irroitettavassa suojassa aukko hankaavien kohtien kohdalla, joka on peitetty ohuella kumilevyllä. Oliskohan jkl:n deltta-auto ollut aikanaan niin kaukonäköinen? Käsittääkseni eka omistaja teetätti huollot siellä.

[luigster]

Mulla näkyy olevan irroitettavassa suojassa aukko hankaavien kohtien kohdalla, joka on peitetty ohuella kumilevyllä. Oliskohan jkl:n deltta-auto ollut aikanaan niin kaukonäköinen? Käsittääkseni eka omistaja teetätti huollot siellä.

Sama juttu tosin oli koko luukku oli vaihtunu kumiläpyskään. ja laatiko oli hyvässä kunnossa.

[Pablo Honey]

Mulla on luukussa suurinpiirtein laatikon pään muotoinen reikä. Itse laatikko näytti vahingoittumattomalta, joten reikä oli ilmeisesti tehty hyvissä ajoin. Kuraahan siitä varmaan vähän pääsee konetilan puolelle, mutta lieneekö siitä haittaa? Kannattaisiko reikä tosiaan peittää vaikka jollain kumilärpäkkeellä?

[Dobber]

Koskeeko ainoastaan v6:tta?

Kannattaa tarkistaa tessustakin, mulla on aikanakin muovisuojien sisällä laatikonpää/konehuone joten ei vaivaa tuosta ongelmasta, mutta hyvä pointti ehdottomasti ja kannattaa tarkistaa jos olisi kulunut muovi puhki.

[piesuli]

kai siihen voi laittaa kumiläpyskän jos ei pistä mitään kauhean kovaa koska silloin tapahtuu samailmiö mutta joku pehmeä ja joustava taitaisi sopia ihan hyvin

[MP]

Koskeeko ainoastaan v6:tta?

Kannattaa tarkistaa tessustakin, mulla on aikanakin muovisuojien sisällä laatikonpää/konehuone joten ei vaivaa tuosta ongelmasta, mutta hyvä pointti ehdottomasti ja kannattaa tarkistaa jos olisi kulunut muovi puhki.

166sessa jää pieno tila lokasuojan ja laatikon päädyn 6-vaigteisessa(kin) eli ei koskene ainakaan sitä.

[Laba]

Mulla siinä on just joku kumiläpykkä ja aika pahasti oli laatikon päätä kuluttanut. Vaikka se kumi ei itsessään sitä kuluttaisi, niin kun sinne menee hiekanjyvää väliin niin kyllä se ajan mittaa kuluu. Tuli korjattua liimaamalla sikafleksillä pellinpala laatikon päähän.

[tube68]

kiitos hyvistä kuvista Slartibarti (nyt tämäkin jannu tietää mistä katsoa). Pitää tarkistaa omasta heti.