poikittainen takatukivarsi

[Lapio]

Löytyykö keneltäkään forumistilta tietoa tai räjäytyskuvaa poikittaisen takatukivarren (taempi) kiinnityksestä. Renkaanpuoleinen kiinnitys keskeytti vaihdon kun ei meinaa aueta millään. Kiinnitystä lisää tutkittuani näyttää siltä, että sama pultti menee molempien tukivarsien läpi. Mutteri on tietenkin taas alfamaisen vaikeassa välissä, eikä voimaa meinaa saada mutteriin tarpeeksi. Ahdas väli estää vielä räikkäavaimien käytön. Vinkkejä otetaan vastaan...

[Kirkinen]

Moro!

Sama pultti menee koko helahoidon läpi (molemmat varret +iskarin alapää). Kannattaa ruiskuttaa jotain mikä irrottaa ruostetta esim crc:tä siihen tappiin - se sitten ui sinne sisään ja muhii. Sitten kunnon lenkkiavaimella se mutteri tapin toisesta päästä pois. Tämän jälkeen tapin vastakkaisesta päästä kiinni isolla jakoavaimella ja tapin pyöritystä, jotta irtoaa ruosteesta. Mutterin puoleisesta päästä sitten lyöntitapilla ja vasaralla tappi lyömällä pois. Tapin keskellä paikka tuurnalle, jolloin kierteet ja tapin pää säilyvät ehjänä.

[Lapio]

Kiitoksia ohjeistuksesta. Nyt sitten vaan säheltämään auton alle ja laittamaan alfa taas kuntoon, että katsastusmies on tyytyväinen.

[Kirkinen]

Oleppas hyvä... Kannattaa ottaa jarrusatula pois, jotta saa lisää tilaa. Lähtee irti kahdella normaalilla kuuskantapultilla (pultit, jotka johtavat "liukutappien haitarikumien sisälle" ja sijaitsevat satulan toisella puolella).

[Tommo]

Ja jos ei muuten tunnu lähtevän niin "pulttipyssyä" kehiin...
Itsellä remonttioluet jäi vain kahteen

[Lapio]

Homma tuli sitten tehdyksi ja lopulta onnistui suhteellisen kivuttomasti. Seuraavaksi sitten katsastukseen ja leima taas vuodeksi.

[jiiässä]

Musta terva voisi olla hyvä suoja siihen pitkään pulttiin ettei jumahtas uudestaan...se kumminkin taas tarvii avata taas parinkymmenen tuhannen päästä, kuparirasva toimii siinä todella huonosti, jumittaa vaan kahta pahemmin...